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空调即空气调节器（AirConditioner）。是指用人工手段，对建筑或构筑物内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制的设备。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括，制冷主机、水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气状态，使目标环境的空气参数达到要求。...
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非常简单的一个产，一模4穴，模具很小，使用80吨机台注塑，无滑块斜顶结构，两板模冷流道侧进胶，顶针顶出，产品很小，模仁清角需要放电，档案包含电极3d图。...
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一模4穴，两种产品，很小的条状产品，条状中间有多个装配叶片的孔，此模具叶片孔出在公模，叶片孔异形，导致公模仁需要放电加工，其实也可以将叶片孔做成斜度镶块，镶块与模仁均线割制作。...
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随着电动汽车的发展，动力电池作为纯电动汽车的核心部件直接影响到整车的安全性。电池的开发需要充分考虑多方面的安全因素，和对设计方案进行反复验证优化,防止电池压力累积发生安全事故。因此对电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要。随着产量的的提高以及对自动化生产的要求，简单的水检法变得越来越不实用，使用气密性检漏仪测试气密性的方法获得越来越多人的...
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一款NOKIA功能机，多键盘手机结构，带收音、音乐、拍照、视频多功能，背部曲面效果很好，握住顺滑，整机造型偏瘦长，主体结构与普通直板手机结构相同，五金+塑胶，按键P+R结构设计。...
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本模型为个人设计的卧式多功能破碎机，用以粉碎电池，易拉罐，饮料瓶等轻质软质物料，破碎机设计简单轻便，制作成本低，机加工部件少，是小项目创业的优选设备。模型为SW2018格式，另有STEP供低版本使用，模型仅供参考学习，请勿用以商业用途，后果自负。...
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该模型为大型客车国六发动机传统冷却系统，采用皮带轮驱动冷却的传统结构，包含了带中冷器的散热模块、中间驱动皮带轮、膨胀水箱和管路等零部件，可为相关工程师做设计参考。
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堆叠式磷酸铁锂储能电池模组带电路：电池成组的固定连接方式要根据动力电池系统设计的整体要求对选定好的电芯结构形状进行。电池模块的装配要求松紧度适中,各结构部件具有足够的强度...
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这个模型采用SOLIDWORKS2013版本设计，设计的客车空调压缩机，压缩机压缩的是空调内的制冷剂,是由压缩机控制的,在发动机正常工况下,压缩的流量不受发动机影响!也就是说这时,是稳定的，该模型创建效果逼真，不含参数，可以修改，是不可多得的学习参考模型，如果感兴趣，欢迎下载...
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此套模具将本人发布的另外一套模具注塑出来的齿轮放入此套模具后，在齿轮外部包胶软胶，做成可调节空调大小的滚动开关，开关上的防滑凸包通过多个滑块拼凑擦破脱模。...
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模具一模两穴，2板模冷流道，流道跑的是s形，为了避免冲切痕等缺陷，产品两端各一个装配孔，使用公模滑块抽芯，2个产品4个滑块，制品非外观件，所以顶针比较多，利于排气，顶出。...
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这是一份大型客车用的空调暖风系统布置模型，里面包含了暖风机出风口、独立燃烧器、空调压缩机、空调管路和暖风管路，可以为相关工程师提供设计参考。
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本模型为电池循环系统冷却模块（Chiller），有需求的同志可以下载参考，目前新能源汽车迅猛发展，其电池模块占有重要的组成部分，电池循环系统冷却模块保证了其冷却结构。...
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电池青稞纸模切冲压多功能自动冲床：模切冲压是一种制造工艺，指的是将原材料通过模具冲压成指定的形状和规格，以满足各种实际应用的需求。在电池青稞纸垫片的制造过程中，
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卡车尾部是最为颠簸的位置，受力环境复杂，将蓄电池箱体置于尾部，为保护蓄电池，减少震动对电池的冲击，需要在箱体四周增加4个减震装置，该减震装置外部由钣金件拉延成型，内部镶件铸铝件，钢管衬套，铝片夹层，缓冲橡胶，箱体底部集成储气筒支架，该数据包含全套零件数据。...
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带除尘功能锂电池分解破碎机粉碎机：采用电机联动进行传动，带有风机进行除尘，机械工程师可以做个参考案例，结构较新颖，中间数模文档保存，欢迎下载。...
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汽车冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。同时提供人员需要的热量保证人员的舒适性。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。...
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机房精密空调微雾冷却节能系统
机房精密空调微雾冷却节能系统
在机房专用空调室外冷凝器进风侧加装微雾冷却节能系统，通过微雾冷却节能系统可以将净化后的微雾颗粒与冷凝器的进风混合并迅速吸执汽化，极少量微雾水粒子均匀地喷到空调器室外机散热片上．可以显著降低空调器的冷凝器温度，提高制冷量，减少功耗，提高空调的能效比。
微雾冷却节能系统通过把普通自来水或是空调室内机流出的冷凝水通过微雾冷却节能系统后，从喷嘴处形成微雾粒子，降低冷凝器环境温度，从而降低了散热片温度，提高了热转换能力，使得室内机的出风口温度降低2到3度，这样在相同面积的房间内制冷，安装装了微雾冷却节能系统的空调会比没有安装微雾冷却节能系统的空调冷得要快，从而减少了空调开机时间，节约了电能。
环境温度高导致冷凝效果下降，高压侧压力升高，制冷效果降低的同时，消耗了更多的电力，冷凝压力每升高1 kgf/cm2，耗电量增加6-8%。
加装微雾冷却节能系统后，可以很好的控制制冷系统系统压力，降低机房专用空调的能耗。如启动该系统后，机房专用空调的室外冷凝压力可以从原先的23-24kgf/cmP2P降低至16-19 kgf/cmP2P，下降4-5 kgf/cmP2P，即冷凝温度从55℃降低至40℃达15度之多。节能效率约为20%以上，微雾冷却节能系统可以根据冷凝器散热量选择微雾喷嘴及系统配套元件；
最新动态：公司以低碳经济和绿色地球为目标，不断努力开发出可以应用于多个行业的微雾冷却节能系统，产品涵盖面广，性能卓越，已有多个工程案例已投入运近一年；公司正在进行多个机房空调及机房节能产品的开发测试阶段：产品可针对全年节能，全年节能率达到30以上，避免了单一产品只是季节性节能的不足，来提高机房、通信机房、计算机房、网络机房设备能源转换率，降低运行成本，提高企业在市场上的产品竟争力，如：一个通信机房的用电率有35---50%是用来给设备降温用电（也就是空调用电），而通信企业主要成本就在于机房设备及运行费用，运行费用中电费占比很大，节约了电能的使用量，就降低了运行成本；全球气候变化受到影响的温室效应，就是与电能息息相关，而企业和工业用电量大，节约电能，就是倡导低碳生活、绿色地球！
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铁路客车空调系统送风均匀性的研究
本资料为铁路客车空调系统送风均匀性的研究，实验结果表明，如果不采取一定的措施，静压送风系统的送风均匀性仍然不理想，只有合理设计空调静压送风系统的结构，才能保证均匀送风，并提出了进一步改善静压送风道送风均匀性的措施。内容详实，值得参考下载。
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铁路客车空调实时控制系统研究
本资料为铁路客车空调实时控制系统研究，介绍了铁路客车车内环境控制的现状,并以综合管理控制车内环境品质为目的,指出了铁路客车空调实时控制的方式和实现方法。内容详实，值得参考下载。
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框型产品，一模一穴，比较简单，为客车乘客位置头顶上的空调出风口外框，采用三板模冷流道两点扇形进胶，装配扣出斜顶，斜顶与母模有靠破，得注意每次合模前顶出板需带动斜顶回位，不然会撞坏斜顶。...
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铁路空调客车8kW充电机的研制
依据《旅客列车DC600V供电系统技术条件》,设计开发新型25T和25G空调客车8kW充电机。8kW充电机主电路由输入电路、全桥DC/DC直流变换器和输出电路组成,采用移相ZVZCS-PWM软开关控制技术和IGBT作为功率开关管。为了提高变换器的效率,选用非晶材料高频变压器实现电气隔离,用隔直电容减小隔离变压器原边电流的变化,采用快恢复二极管组成全波整流电路。试验和装车运行的结果表明：8kW充电机的结构参数选择合理有效,DC/DC直流变换器可在很宽的负载变化范围内实现开关器件的软开关,工作效率高,性能完全达到设计要求。
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一模10穴两种产品8+2，非常简单的制品，上下开模的小薄片，各进点大小设置的不一样，离模具中心远的进点大，近的进点小，为保证每个产品保压大小相当，防止与连杆装配的地方尺寸不一，与连杆装配松紧合适。...
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汽油桶加注站抽油站供油站：采用双汽油桶进行上料，采用隔膜泵进行抽油，用于工厂内的液体供给，参考价值非常高，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
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变风量空调系统自然冷却节能设计
结合变风量空气处理系统的设计,介绍了利用室外低温低比焓空气供冷的自然冷却节能技术。对该节能技术的两种形式——空气节能器与水节能器进行了比较。给出了空气节能器的判别控制方法及各方法的适用地区。最后介绍了设计时的注意要点。
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转轮与冷却除湿组合式空调系统
简介：本文分析了转轮与冷却除湿组合式空调系统的特性，对与冷却除湿空调系统进行了比较，建立了转轮与冷却除湿组合式空调系统的数学模型等。
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空调冷却水系统的维护和药剂处理
随着经济的发展, 在宾馆、旅馆、高层大楼、医院以及企事业中, 使用空调设备已日渐增多。但根据有关资料报道和我单位的实际情况, 因管理和技术上的原因, 许多空调设备运转后, 连续儿年没有很好地维护保养和清洗处理, 造成空调冷却水系统锈蚀,污垢严重, 各种水、电费用增加, 热交换能力降低。
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中央空调冷却塔启动前的维护（一）
在空调长时间未使用，或者是在检修、清洗之后，使用空调前，必须对中央空调冷却塔进行维护与保养。一般而言，在这样的情况下，对冷却塔进行维护与保养，需要做以下的相关事情
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铁路客车K型空调快速旅客列车：K字头列车出现在中国第一次铁路大面积提速之后，以红色25G车体为主，因此也被称为“红皮车”。这种列车的载客车厢主要由25G型客车构成，但也有少部分为25K型客车，比如赤峰南~包头K895/8/5、K896/7/6次。
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这是一份11米大型纯电动客车的空调暖风系统模型，里面包含了暖风机出风口、独立燃烧器、独燃油箱、空调压缩机、空调管路和暖风管路，可以为相关工程师提供设计参考。
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铁路客车用诱导空调系统特性的优化设计
研究了诱导空调系统的末端装置--诱导器在铁路空调客车上的应用。通过对三种诱导器的对比研究,分析了诱导器各项性能参数的影响因素,并提出了优化方案。
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图纸简介：此次下载模型是一个多功能电扇带日历笔筒全参数模型(原创)。由11个零件文件装配而成。模型是用proe创建的，附件PROE文件包含爆炸视图及全部参数，可任意编辑。还附上了STP格式的文件。...
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空调冷却水泵变频调速的能耗分析
本资料为空调冷却水泵变频调速的能耗分析，本文分析了冷却水泵变频调速的能耗状况、冷却塔的工作特性并说明其节能效益。内容详实，值得参考下载。
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一种智能变频的中央空调用冷却塔，利用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；其冷却是借着水蒸发过程来完成，并使冷却水可以继续的循环使用，从而减少了成本的浪费。...
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空调冷却水系统设计问题的探讨
空调制冷的冷却水系统一般是开式系统，相对比较简单，因而，经常不被设计人员所重视。本文就冷却水系统的承压、水泵扬程的确定、多台冷却塔的并联、系统的启停顺序、节能控制等问题谈谈自己的观点，供大家参考
