一、设计依据1、越南岘港市顺福大桥设计分包合同2、《岘港市顺福大桥工可报告的批复》二、设计采用的规范及标准1. 技术标准设计车辆荷载：汽车-20级、挂车-100（中国规范）进行设计。采用H10-X60（越南规范）荷载等级进行验算。人行道人群荷载：3kN/m2风荷载：1/100频率的10min平均最大基准风速35.6m/s船舶撞击力：横桥向为270...
图纸内容包括桥型布置图，箱梁一般构造图，各部位钢筋布置图，上部构造平面布置图，桥台、桥墩一般构造图及各部位钢筋构造图，系梁钢筋构造图，支座垫石钢筋布置图，桩基钢筋构造图，桥台耳背墙，桥台锥坡示意图等共81张图纸。
内容简介 设计行车速度：80Km/h。 荷载等级：汽车—超20级，挂车—120。 桥面宽度：本桥位于整体式路基段，桥宽W=（0.5+11+0.5）+0.5+（0.5+11+0.5）=24.5m 桥面横坡：单向2%（半幅桥） 高程系统：黄海高程系统 坐标系：北京坐标系 地震烈度：基本烈度Ⅵ度，按Ⅶ度设防。 洪水频率：本桥位于山谷，主跨部分为高架桥，故不考虑洪水影响。 本桥分为三联，其布孔为左半桥30+（65+110+65）+3×30m=360m，计入起终点两侧桥台长度后为366m；右半桥30+（65+110+65）+4×30m=390m，计入起终点两侧桥台长度后为396m。其中65+110+65m为预应力混凝土连续刚构主桥，1孔30m为简支结构，其余30m 跨为先简支后连续刚构型式。箱梁根部高度6.5m，跨中高度2.5m；箱梁根部底板厚70cm，跨中底板厚28cm，箱梁高度以及箱梁底板厚度按1.8次抛物线变化。箱梁腹板根部厚60cm，跨中厚40cm，箱梁腹板厚度在腹板变化段按直线段渐变，由厚60cm变至40cm。箱梁顶板厚度25cm。箱梁顶宽12m，底宽6m，顶板悬臂长度3m，悬臂板端部厚15cm，根部厚70cm。 图纸包括： 大桥设计说明、全桥上部构造数量表、全桥下部构造工程数量表 桥位平面图、桥型布置图、墩台控制点坐标表、地质纵剖面图 主桥箱梁施工程序示意图（二）、主桥箱梁一般构造图 箱梁标准横断面图、箱梁截面标高表、主桥箱梁齿板一般构造图 箱梁纵向预应力钢束布置图、箱梁纵向预应力钢束竖弯段曲线要素表 箱梁纵向预应力钢束平弯段曲线要素表、箱梁纵向预应力钢束长度及引伸量表 箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图、箱梁0号断面预应力钢束布置图 箱梁01-15号断面预应力钢束布置图 箱梁01’-15’号断面预应力钢束布置图 箱梁横、竖向预应力钢束（筋）布置图 箱梁横、竖向预应力钢束（筋）锚固大样图（二） 箱梁横、竖向预应力钢束（筋）数量表 箱梁横、竖向预应力钢束（筋）定位钢筋示意图 箱梁0号梁段一般构造图 箱梁0号梁段11.6m段顶板、底板、腹板、横隔板普通钢筋布置图 箱梁0号梁段3.7米段普通钢筋布置图、箱梁1-11号梁段普通钢筋布置图 箱梁1’-11’号梁段普通钢筋布置图、箱梁中跨合拢段12号梁段一般构造图 箱梁中跨合拢段12号梁段普通钢筋布置图（二） 箱梁边跨合拢段12’号梁段普通钢筋布置图 箱梁13’号梁段普通钢筋布置图、箱梁14’号梁段一般构造图 箱梁边跨14’号梁段顶板普通钢筋布置图 箱梁边跨14’号梁段底板普通钢筋布置图 箱梁边跨14’号梁段腹板普通钢筋布置图 箱梁边跨14’号梁段横隔板普通钢筋布置图（一） 箱梁边跨14’号梁段横隔板普通钢筋布置图（二） 箱梁边跨14’号梁段钢束加强、定位钢筋布置图 箱梁上齿板1-10钢筋布置图 箱梁中跨合拢段12号节段内刚性支撑构造图 箱梁边跨合拢段12’号节段内刚性支撑构造图 箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁检修楼梯布置图；第一、二跨T梁平面布置图 4号、5号主桥墩一般构造图；主墩墩身钢筋布置图（二） 主墩承台钢筋布置图；主墩承台冷却管布置图 主墩基桩钢筋布置图；3号过渡墩一般构造图 过渡墩帽梁钢筋布置图（二）；过渡墩墩柱钢筋布置图 过渡墩承台钢筋布置图；过渡墩基桩钢筋布置图 1号、2号桥墩一般构造图；30mT梁固接墩帽梁钢筋布置图 30mT梁固结墩墩柱、系梁、基桩钢筋布置图（三） 30mT梁固结墩墩顶预埋钢板布置图、0号桥台一般构造图 0号桥台台帽钢筋布置图、0号桥台背墙及挡块钢筋布置图 0号桥台基桩钢筋布置图、6号桥台一般构造图 6号桥台台帽、背墙、挡块钢筋布置图 6号桥台侧墙顶护墙座钢筋布置图、6号桥台承台钢筋布置图 6号桥台基桩钢筋布置图、主桥盆式支座安装及构造示意图 支座垫石钢筋布置图、基桩检测管构造图 4号、5号桥墩承台开挖及边坡防护示意图 …… 共计121张 主墩承台钢筋布置图 固接墩帽梁钢筋布置图 盆式支座安装 预应力钢束 箱梁下齿板3钢筋布置图 箱梁纵向预应力钢束布置图 过渡墩基桩钢筋布置图
桩柱钢筋构造图(SQ-1-18).dwg中盖梁外形图(SQ-1-16).dwg中盖梁结构图（SQ-1-17）.dwg小箱梁外形图gai.dwg小箱梁施工流程图.dwg小箱梁普通钢筋结构图边跨钢筋表.dwg小箱梁普通钢筋结构图(边跨）.dwg小箱梁钢束布置图gai.dwg小箱梁顶板齿板结构图.dwg箱梁外形图(边跨边梁）gai.dwg箱梁钢筋大样图（边跨）.dwg系梁结构图.dwg台帽及台身结构图（SQ-1-23).dwg数量表.dwg伸缩缝结构图.dwg人行道板构造图.dwg桥台一般构造图(SQ-1-21).dwg桥台耳背墙钢筋构造图.dwg桥台承台结构图（QS-1-25）.dwg桥台1m桩结构图（QS-1-26）.dwg桥墩一般构造图.dwg普通钢筋结构图（现浇段）.dwg梁端横隔板结构图gai.dwg封锚结构图.dwg挡块结构图.dwg挡块垫石结构图（SQ-1-21）.dwg搭板结构图.dwg承台结构图.dwgN×25m小箱梁中横隔板结构图.dwg25m小箱梁普通钢筋结构图.dwg25m小箱梁钢束布置图.dwg
说明： 本图尺寸除钢筋直径以mm计及特殊注明外均以cm为单位； 限高架横梁和立柱均采用[40c制作，立柱顶设50×50钢板与立柱焊接，横梁直接焊接在钢板上； 立柱底设50×50钢板焊接于立柱上，钢板上焊接Φ22mm钢筋锚固于混凝土基座内； 限高架立柱间采用角钢∠75×10mm焊接连接； 限高架立柱底设100×100×100cmC40混凝土基座，施工时确保基座底埋深100cm； 限高架立柱及横梁采用反光漆涂刷成倾角为45°的黄黑相间倾斜线条，线宽及其间距均为15cm，设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道； 横梁左侧和右侧分别设"前方限高"、"减速行驶"警示文字，横梁中部设限高标识牌"5.0m"，文字高度和宽度均设为35cm，所有文字均采用反光油漆； 限高架设于桥东西两侧桥头以防止超高车辆撞击大桥连续梁，桥东西侧桥头各设一套限高架； 限高架前方5m设置减速标线。 …… 共计4张
公路等级：双向四车道一级公路；设计速度：80km/h；路基宽度：24.5m；设计荷载：公路—I级；最大纵坡:5%;平曲线极限最小半径250m;行车道宽度2×11.25m。
桥面净宽:2x净11m。桥长66.08米。桥跨3X20m空心板。上部结构采用预应力砼(后张)空心板，先简支后连续；下部结构采用柱式墩，墩台采用桩基础。本桥平面位于A=512.348的左偏缓和曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡0.27%；墩台等角度布置。桥台采用GYZF/4200x44型四氟滑板式橡胶支座；桥墩采用GYZ250x63型板式橡胶支座；0、3号桥台采用D80伸缩缝。桥梁设计水位：35.08m，测时水位：30.28m，最底冲刷标高：27.77m。
一、工程概况 **沟大桥位于奉节县朱衣镇清水村西侧，大桥分为左右线，左幅桥全长353.843m，右幅桥全长349.976m，桥跨布置为40m（引桥）＋（72＋120＋72）m（主桥）＋40m（引桥）组成，主桥为预应力混凝土连续刚构，引桥为装配式部分预应力混凝土40米T形简支梁。 主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶宽12.25m，底宽7m，根部梁高6.5m，墩顶腹板厚65cm、底板厚30～80cm。箱梁混凝土设计标号为C55，混凝土最大体积为275.072m3，共715.2吨，箱梁设纵、竖两向预应力，0号块设置4道横隔墙，0号块共长9m，其中墩顶长5.5m，悬臂长1.75m，该结构结构尺寸在施工过程中不会影响箱梁挂篮后锚点的安装，故0号块单独施工即可。 0号块是连续刚构的中心，也是悬臂施工的基础，块内钢筋、管道密集，结构复杂，且混凝土数量较大，在高空中采用托架施工，施工难度大。
1、设计速度：80Km/h。 2、荷载：公路—Ⅰ级。 3、桥宽：总宽度24.5m ，0.5m（防撞护栏）+11m（行车道）+1.5m(中央分隔带) +11m（行车道）+0.5m（防撞护栏）。 4、地震作用：地震动峰值加速度0.05g，按0.1g设防。 可变作用：包括汽车荷载、温度作用和静风荷载。其中汽车荷载按公路—Ⅰ级，横向按三车道。考虑以下4组温度变化模式： 第1组:合拢温度15～200C，结构整体升温25℃效应。 第2组：结构整体降温25℃效应。 第3组：结构梯度温度效应。验算过程按《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.3.10条规定计算。竖向日照正温差为——桥面板表面温度取14℃，桥面板以下10cm处的温度取5℃。 第4组：竖向日照反温差为——桥面板表面温度取-7℃，桥面板以下10cm处的温度取-3℃。 静风荷载：不与汽车荷载组合时，取设计基本风速V10=26.3m/s；与汽车荷载组合时，按《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T D60-01-2004），取桥面高度处的风速Vz=25m/s。 共有图纸161张，具体见目录
工程概况：
桥梁全长784.08米。桥型方案采用：桥跨组合为5×40+92+2×172+92+1×40m，主桥为92+2×172+92米预应力混凝土连续刚构，引桥永安关侧为先简支后连续后张法预应力砼T梁，凤凰侧为简支后张法预应力砼T梁。
全桥共有两个边跨合龙段及两个中跨合龙段，共计4个合龙段，左右幅合计共8个合拢段箱梁。每个合龙段箱梁长2.0米，高3.6米，底板厚0.38米，腹板厚0.5米，单个合龙段砼方量23.4m3，重60.8吨。采用先托架现浇边跨26号块件，然后采用挂篮合龙边跨，最后合龙中跨的施工方案。
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编制于2015年，共41页施工方案，4张CAD设计图。
主桥采用主跨100米一跨跨越运河，由于国道的影响，主桥边跨采用30m。全桥布跨为：主桥为30.7+100+30.7m三跨中承式连续钢桁架拱桥；引桥为6×30+(30+25.755)=235.76米双幅斜腹板预应力混凝土现浇连续箱梁；5×30+4×30=270米；全桥桥长为667.16米。主桥断面钢桁架拱布置于2米分隔带。
道路等级：城市主干道；荷载标准：公路-I级，人群荷载3.5 KN/m2；计算行车速度：60km/h；桥梁宽度：主桥及跨越国道部分引桥宽度：1.5(人行道)+3(非机动车道)+2(分隔带)+23(快车道)+2(分隔带)+ 3(非机动车道)+ 1.5(人行道)m=36m，其余引桥宽度：0.5(护栏)+23(快车道)+0.5(护栏)m=24m。桥梁跨过运河及312国道后,设置9米宽的桥下辅道及6米宽人行梯道。桥面坡度：纵坡不大于3%，横坡2%；台后填土高度：4m左右。本桥初步设计钻地质孔8个，合计进尺704.95米。
