上传于:2023-10-17 11:26:39
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资料为国内知名企业编制著名大桥工程资料,大桥北岸引桥长度为194m,跨径为3×46+50+6(桥台)m,南岸引桥长度为240m,跨径为4×46+50+6(桥台)m,引桥长434m,桥宽、路基宽度35m,采用等截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁横桥向采用单箱六室截面,其中心线处高度为3.5米,桥面横披为双向2%,桥高由中心线处3.5米渐变为3.16米,箱梁顶板宽34米,厚28cm,底板宽21米,厚25c...

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  • [广西]预应力变截面连续箱梁现浇施工方案及计算书45页

    编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);《钢结构与木结构设计规程》;《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)   桥梁结构:桥梁全长349米。本桥共分为两联,桥跨组成为 (30+52.5+85+52.5)米+ (4X30)米;其中第一联为主桥。上部结构均采用30+52.5+85+52.5米的预应力混凝土变截面连续箱梁,第二联为引桥,上部结构采用4X30米的预应力混凝土等截面连续箱梁。现浇箱梁施工拟打钢管桩搭设贝雷片和型钢托架平台来作为现浇箱梁的托架及施工平台。现浇箱梁均一次浇筑成型,按30米每跨控制。   ……   施工方法:现浇段支架采用φ609X8mm钢管桩,其顺桥向单孔搭设3排,间距9米,横向桥搭设5排,间距为4.5m。根据本桥地质情况,覆盖层基本厚度约3m,覆盖层下为强风化粉砂质泥岩,初步拟定桩进入地面以下按3m控制。   ……   现浇箱梁段预应力钢筋混凝土主要施工顺序为:施工准备→支架搭设→底模及侧模安装→底板及腹板钢筋绑扎→预应力系统安装→内模安装→顶板、翼板钢筋→混凝土浇筑→砼养护→预应力穿束、张拉、灌浆、封锚→支架拆除。   现浇箱梁段支架主要施工顺序为:搭设钢管桩→搭设桩顶横梁→搭设贝雷片纵梁→放线布置横、纵向分配梁→模板安装。   ……   支架计算:   整个支架采用M i d a s/C i v i l 2006版结构分析软件进行结构受力分析。根据最不利荷载工况,整个支架钢管桩最大反力为423.2T,整个支架梁单元最大组合应力为118.2Mpa<145M p a,剪应力为:56.6M P a<85M p a,板单元应力为:96.2M p a<145M p a,最大挠度为:11.5mm。   ……   共计34页,附计算书11页。编制于2014年

  • 预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计
    该资料为预应力混凝土变截面连续箱梁桥施工组织设计 桥梁总长约314米,桥宽20米。大桥由南段主桥及北段主桥两部分组成,中间与人工小岛辅道连接,桥梁及引道全长约537.623米,大桥设计道路等级为城市主干道Ⅱ级,双向四车道。大桥桥型设计为连续箱梁桥,由南桥和北桥组成,其跨径组成均为40.0+70.0+40.0m,两桥上部结构主梁形式均设计为预应力混凝土变截面连续箱梁,下部结构为实体重力式混凝土墩台,钻孔灌注桩基础。
  • 现浇预应力混凝土箱梁施工-碗扣支架搭设施工工法
    内容简介 1、前言 现浇预应力混凝土箱梁施工中,排架搭设是否安全可靠是保证施工安全的前提和基础。因此,总结出一套安全可靠、行之有效的排架搭设施工工艺是很有必要的。碗扣型脚手架具有单件轻、拼装快、不易丢失零件、运输方便等优点。在XX高速公路XX互通式立交桥和XX分离式立交桥施工中,采用碗扣型满堂支架现浇连续箱梁工艺施工,经过认真总结,形成本工法。 2、工法特点 2.1、装拆灵活,操作方便,可完全避免螺栓作业,提高工效和减轻工人劳动强度; 2.2、结构合理,使用安全,附件不易丢失,管理和运输方便,使用寿命长; 2.3、构建设计模数制,使用功能多,应用范围广,可适用于脚手架、支撑架、提升架和爬架等; 2.4、可利用现有扣件脚手架的钢管进行改制,降低器材的更新费用。 3、适用范围 本工法适用于地面条件比较平整、高程变化不大的现道路浇混凝土连续箱梁及其它现浇桥梁和框架结构的施工。
  • 跨湖大桥预应力箱梁施工方案(碗扣式满堂支架)_...
    XX大桥是位于XXXX风景区的一座景观桥,为XX风景区的标志性建筑,是XX市新城区XX及周边生态综合治理开发项目中的重点工程。桥址位于XX市东西向主干道的东海大道上,原双龙桥位置处,桥的东岸紧邻大学园区和规划中的XX高速铁路客运站,西岸紧邻XX市行政中心。大桥的建成将对XX风景区及周边地区经济、交通具有重要意义。
  • 现浇后张预应力箱梁的施工工法
    后张预应力箱梁结构工法是包括模板成型钢筋绑扎与预应孔道布置、混凝土浇筑、预应力施加四部分组成的一套完整工法。由于后张预应力箱粱结构具有跨度大、施工方法灵活、结构刚度大、抗震能力强,行车舒适、外形美观等—系列优点而被广泛采用。近年来由于不断的采用新技术、新工艺、新材料,从而使上述优点更为突出,采用本工法不仅可以杜绝箱梁结构的一般质量通病,而且可以在短期内修建大面积箱梁结构。本工法是在弯桥、斜桥、变截面桥及单厢单室、单箱三室、单厢九室等不同结构型式的是桥上总结而成的。因而具有较强的通用性。同时工法构成时将排架、支架部分剔除,使本工法可以与顶推法、悬浇法,分段拼装法、转体法等不同的施工方法进行衔接,从而使本工法的适用范围更广泛。
  • 预应力箱梁滑模逐孔现浇施工
    内容简介 滑移式钢梁模架(简称滑模)施工,就是采用大型滑模设备,现场整孔全断面一次浇筑,逐跨推进,完成桥梁施工的新工艺。采用滑模施工无须在跨间设置落地支架,而是用整跨架立钢架来支撑模架,在墩顶现场完成模板安装,调整、钢筋绑扎、砼浇筑、张拉及养生等一系列工艺后,纵移钢架模架逐孔施工,周而复始地向前推进。 滑模施工方法适应于跨径55m左右,梁体平均单位重20T/m,桥长较长(>800m),平曲线半径大于700m的预应力砼等截面连续箱梁的现浇施工。
  • 现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术总结
    本资料为现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术总结,本文详细介绍了现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工工艺,具体施工方法及质量保证措施,对箱梁总体施工进行了全面技术总结,起到了一定的技术指导作用。内容详实,值得参考下载。
  • 现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的施工
    本文较详细地介绍了禄口高架桥1#~17#墩施工段的施工方法,在地质情况复杂、施工期短、施工质量有特殊要求的情况下有实用价值,收到了明显的经济效益与社会效益,可供施工技术人员参考
  • 支架法现浇预应力混凝土连续箱梁施工方案

    高速公路特大桥全长2858.12m,既有公路路面宽20米,沥青路面,双向4车道,无中央分隔带,车道宽3.5米,硬路肩2宽米,土路肩1宽米。设计采用(32+48+32)m连续梁跨越,梁体采用支架现浇法施工,成桥后恢复省道309公路的正常交通。  

  • 现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计

      设计依据:《公路工程技术标准》(JTJ001-97,JTG B01-2003,JTG B01-2014);《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)   分离式立交桥跨径组合为5×(4×25)m,共五联。桥梁全宽12m,桥梁横向布置:11m(行车道)+2×0.5m(防撞护栏)。桥梁上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室截面,均按正交设计,采用等高度腹板,梁高140cm(外侧)。下部结构采用桩柱式墩,肋式台,基础均采用桩基础。设计车辆荷载为:汽车-超20级;挂车-120。   ……   因桥下着火致墩柱、梁体表面不可避免的受到消防用水浇淋,灭火后,即出现了墩柱、梁体表面部分区域的混凝土剥落现象,连续梁主梁局部露筋现象严重。桥上路灯灯罩熔化严重。第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象。第3跨靠2#墩约5m范围内底板、腹板均局部有烟熏痕迹,但未见明显开裂及砼剥落,影响较轻。0#台、1#墩、2#墩均存在烟熏痕迹及混凝土表面局部龟裂、剥落现象。盆式橡胶支座橡胶在钢盆内部可见,外观较难判断其损害程度,第1、第2跨相关墩台的支座钢构件表面油漆用木棍触碰较易掉油漆。分离式立交桥第1跨和第2跨桥梁的上下部结构均有不同程度的损伤,第1跨和第2跨箱梁受本次火灾影响较为严重,箱梁底板、腹板局部表层混凝土剥落面积较大,部分区域存在明显的露筋现象,对预应力混凝土现浇连续箱梁的承载能力、正常使用带来一定的影响,应立即采取相应的维修加固措施。   ……   维修方法:钢筋除锈、混凝土表面缺陷处理、裂缝封闭、裂缝灌浆、粘贴钢板(压力注胶法)、粘贴碳纤维布、预应力混凝土等截面连续箱梁腹板外侧浇筑新增锚固齿板及增设体外预应力钢束、粘贴预应力碳纤维板、防护采用丙烯酸聚氨酯漆。   ……   共计24张,设计于2015年

  • 现浇预应力连续箱梁立交桥火烧后加固设计
    资料目录 设计说明22页 桥梁应急抢修加固总体示意图(方案一) 桥梁应急抢修加固总体示意图(方案二) 箱梁体外预应力加固设计图(一) 箱梁体外预应力加固设计图(二)
  • [江苏]挂篮悬臂现浇变截面预应力连续箱梁桥设计图纸157张
    [江苏]挂篮悬臂现浇变截面预应力连续箱梁桥设计图纸157张,可供参考下载。
  • 施工时需注意,各现浇连续接头的浇筑气温应基本相同,温差应控制在5°C以内,并宜在一天气温最低时施工。18cm厚横向湿接缝,8.5cm厚C40水泥混凝土调平层,三涂FYT-1改进型防水层,7cm厚沥青混凝土桥面铺装...
  • 预应力连续箱梁的施工张拉控制.doc
  • 本软件是一套基于Windows Xp/2000和AutoCAD的预应力砼连续箱梁绘图系统。它能辅助桥梁设计人员完成以下工作: 1。预应力砼连续箱梁上部一般构造设计图(直线桥、圆曲线桥、变高桥) 2。预应力砼连续箱梁上部钢筋构造设计图(直线桥、圆曲线桥、变高桥); 3。预应力砼连续箱梁刚束布置图(等截面直线桥)。
  • 预应力箱梁先简支后连续施工
    内容简介 1.概述 先简支后连续预应力箱梁在高速公路桥梁中已逐步被推广应用。这种梁型集简支梁和连续梁的优点于一身,克服了简支梁整体性差的弱点,同时也克服了现浇连续梁对支架和地基的要求;因为这种梁型有诸多优点,国内在建的京(北京)-福(福州)、连(连云港)-霍(霍尔果斯)、宁杭等高速公路的大桥、特大桥多采用此种梁型。该结构形式充分利用了简支结构施工方式的便捷,通过采用后连续施作,最终实现了连续梁整体受力的效果。 2.主要施工工艺 先简支后连续预应力箱梁结构其整体性工艺过程为:先期预制并简支安装具有半成品意义的箱梁段,预制箱梁时完成正弯距预应力施加,在梁端预留与横梁相连接的钢筋,并在箱梁顶板内预留负弯距预应力束孔道;架设安装完成之后,后浇筑钢筋混凝土连续接头,达到强度后施加负弯矩预应力,然后解除临时支座,达到整联桥梁连续的目的。其施工工艺流程可下图一:先简支后连续预应力箱梁施工工艺流程图。 2.1预制梁场设置 完整意义的预制厂一般包括钢筋及小型钢件加工区、混凝土混合物制备区、制梁区及存梁区部分等,这里重点考虑制梁区。 结合场地地形条件,本着方便移梁、架梁施工的原则,选择预制场地。对于桥址条件较好(不跨大河沟、不跨交通路,且地势平坦)的情况,可以优先考虑顺桥向双龙门吊方案,该方案的优点是可以采用双龙门吊直接吊梁就位。如徐宿高速废黄河?号桥,在桥位(两排墩后施工)顺桥向布置预制厂,采用跨桥幅双龙门吊方案,效果很理想。
  • 预应力连续箱梁大桥施工文案
    XX至XX高速公路起点位于XX县XX村东,终点与在建的荣XX高速公路XX境XX高速公路XX互通出口相接,路线全长43.586公里。由XX省XX路桥建设集团有限公司承建的XX高速公路XX段起点里程为K21+000,终点里程为K24+100,全长3.1km。 全线共设桥梁5座:XX大桥左线XZK23+224为9*40预应力连续T梁;XX大桥右线K23+149为6*40预应力连续T梁;XX1#大桥左线XZK23+847为10*30预应力连续箱梁;XX1#大桥右线K23+857为8*30预应力连续箱梁;XX中桥K23+384为3*25预应力连续箱梁结构,全线桥长共计1247m,其中左线桥长673m,右线桥长574m。
  • 东洲搭连桥预应力变截面连续箱梁施工工艺
    根据预应力变截面连续箱梁的特点,就碗扣式满堂脚手架支架、钢筋及钢绞线加工安装、箱梁芯模制作、混凝土浇筑、钢绞线张拉等主要施工工艺要点作了介绍。
  • 预应力混凝土变截面连续箱梁上下部全套施工图

    桥跨型式:80.11+130+80.11m预应力混凝土变截面连续箱梁   2. 桥面布置    桥梁全宽30m,横向布置为0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏+3.0米中央分隔带+0.5米防撞护栏+12.5米行车道+0.5米防撞护栏。   3. 荷载    设计荷载 汽车-超20级    验算荷载 挂车-120   4. 计算行车速度 100km/h   5. 桥面纵坡 i≤3%   6. 桥面横坡 i=2%(单向)   7. 通航标准    ⑴通航水位(黄海高程)    最高通航水位 + 2.21m    ⑵通航净空    净高 7m    净宽 70m   8. 温度    ⑴桥址处极端最高温度 41℃    桥址处极端最低温度 -12.0℃    ⑵桥址处月平均最高温度 32℃    桥址处月平均最低温度 -0.7℃   9. 地震基本烈度: 六度      共有图纸44张

  • 某大桥预应力混凝土变截面连续箱梁施工方案
    大桥的预应力砼变截面连续箱梁设计采用分段悬浇方案施工,根据“两侧对称同步,均衡浇筑”的原则及现场的工程地质、设备条件,本桥施工方案为:0#节段和8′#节段采用贝雷支架现浇,边跨合拢段和中跨合拢段采用吊架浇筑,其余边、中跨节段按设计采用挂蓝悬浇。
  • 百靖高速公路现浇箱梁施工方案(碗扣式支架)

    现浇箱梁施工方案   1、工艺流程    地基处理→安装支架→安装底模→支架预压→绑扎钢筋→安装侧模→分层浇筑梁体混凝土→养生→落支架→拆除底模、侧模及支架。   2、主要施工控制点    横梁及实腹板段支架立杆设置纵向间距为60cm,横向间距为90cm,步距为120cm,底模下10cm×10cm方木间距20cm;空腹板及翼缘板段横桥向支架立杆设置纵向间距为120cm,横向间距为90cm,步距为120cm,,底模下10cm×10cm方木间距30cm;每隔3.6m左右设置剪刀撑,顺桥向2.4m设置纵向剪刀撑,立杆底座采用10cm×15cm方木条,底托往上20cm设置扫地杆,底托下顺桥向铺设15×15cm方木,横向间距90cm。在竖向剪刀撑顶部交点平面、扫地杆的设置层均设置水平剪刀撑,保证支架结构稳定。    安放方木、铺底模时,在上托座调整好后铺设纵向10工字钢,底模下按20cm间距铺设横向10 ×10 cm方木,上铺1.2cm厚的高强度竹胶板模板。   ...

  • (纵向预应力工程)35m现浇连续箱梁梁体设计图
          预应力砼现浇连续梁预应力体系采用纵向预应力。纵向预应力束均在施工支架上张拉完成。纵向预应力束直线束采用9φs15.24mm 钢绞线,腹板曲线束采用12φs15.24mm钢绞线,控制应力为0.75fpk,9φs15.24mm 钢绞线张拉控制力为1745kN,配YMP15-9、YM15-9、YJ15-9锚具,12φs15.24mm钢绞线张拉控制力为2327kN,配YMP15-12、YM15-12、YJ15-12锚具,单端张拉或两端张拉。
  • 特大高架桥现浇预应力连续箱梁施工组织设计
    本文针对王家口特大高架桥现浇预应力连续箱梁的施工进行了总结,以供在同类型工程施工时参考。
  • 现浇预应力混凝土连续箱梁预留支架门洞施工方案

    现浇预应力混凝土连续箱梁预留支架门洞施工方案,内容详实,可供参考。

  • 预应力现浇连续箱梁高架桥设计施工图
    内容简介 1、本图尺寸除桩号、标高以米计外,余均以厘米为单位。 2、设计荷载:公路-Ⅰ级。 3、本桥所在地区动峰值加速度为0.10g。 4、本桥上部跨径组合:(20+3×25+20)+2×(3×35)m,采用预应力混凝土现浇连续箱梁;下部采用柱式墩,柱式和肋式台,钻孔灌注桩基础。 5、本桥在0号、11号台处各设一道D80型毛勒式伸缩缝,在5、8号过渡墩处设一道D160型毛勒式伸缩缝。 6、本桥桥头设8米长搭板,图中未示。 7、本桥桩基础均为嵌岩桩,桩长依据地质资料确定。如地质资料与实际情况不符,应根据具体情况调整桩长。 8、本桥设计线为路线设计线,立面图为沿路线设计线展开图。 9、由于部分钻孔偏离桥轴线,地质纵断面与桥轴线处地面线高程略有不同,施工单位施工时予以注意。
  • 20+32+20预应力现浇连续箱梁专项施工方案
    我部共有天桥7座,桩号分别为:K17+000、K17+900、K18+750、K22+180、K23+175、K25+685、K27+315。结构形式均为20+32+20预应力砼连续箱梁,桩柱式桥台。现浇主梁为C50砼,方量为207.3方。箱梁横断面图如下:
  • 现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的施工文档
    某高架桥1#~17#墩全段2380.52m,跨径布置为4×20+20(25)+30+25(20)+9×20,主跨为三孔等截面预应力混凝土箱形连续梁。其余孔为等截面钢筋混凝土箱形连续梁,单幅梁宽12.5m。该段处于古秦淮河支流地区,地势低洼,河塘较多,地面情况较复杂,因此在该段采用有支架少支点,仅支点处预压的现浇施工方法。
  • 高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案
    本资料为高架桥预应力砼变截面连续箱梁施工方案,资料有价值,内容详实,可供参考。
  • 某地区预应力砼变截面连续箱梁路桥设计cad
    本图纸为:某地区预应力砼变截面连续箱梁路桥设计cad,内容包括:节段普通钢筋布置图,箱梁边跨合拢段普通钢筋布置图等内容,内容详实,可供参考。
  • 变截面预应力连续刚构箱梁桥施工图(181张,中交)

    内容简介 桥梁全长:695.4m   设计行车速度:80Km/h。   荷载等级:公路-Ⅰ级,无人群荷载。   桥 宽:左右幅桥宽布置为0.5m +11m(行车道)+0.5m(防撞护栏)。   高 程:黄海高程系统。   坐 标:北京坐标系。   地震烈度:设计基本地震动加速度峰值A=0.05g,抗震设防烈度为6度。   桥面横坡:主桥单向横坡2%,引桥处在横坡变化段上。   单箱单室截面箱梁顶宽:12米 底宽6.5米   顶板悬臂长度:2.75米 顶板悬臂端部厚:20cm 根部厚70cm。   全桥分五联,其中第二联为主桥,采用(70+130+70)m跨的变截面预应力混凝土      连续刚构箱梁;两岸引桥采用预应力混凝土T梁,第一、三联为先简支后刚构      (采用部分连续墩),第四、五联为先简支后连续。      主桥数量表、引桥数量表、地质纵断面图、桥型布置图   箱梁标准横断面图、箱梁施工程序示意图   箱梁截面标高、箱梁一般构造图   箱梁纵向预应力钢束布置图   箱梁纵向钢束竖弯平弯要素表   箱梁纵向预应力钢束材料数量及引伸量计算表   纵向钢束布置断面图20张   箱梁纵向预应力钢束定位钢筋示意图   箱梁锚下加强钢筋布置图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)布置图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)锚固大样图   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)数量表   箱梁横、竖向预应力钢束(筋)定位钢筋示意图   箱梁0号节段一般构造图、箱梁0号节段钢筋布置图   箱梁1-16、1-16号节段钢筋布置图   箱梁17号节段钢筋布置图、箱梁17号节段一般构造图   箱梁17号节段钢筋布置图   箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图   箱梁边跨18号节段一般构造图   箱梁18号节段钢筋布置图   箱梁18号节段端横隔板钢筋布置图-gg   箱梁18节段钢束加强、定位钢筋布置图   箱梁齿板一般构造图、上齿板钢筋布置图   箱梁下齿板钢筋布置图   箱梁顶面现浇层钢筋布置图、箱梁施工预拱度图   引桥30T梁平面布置图   引桥30mT梁设伸缩缝端预留槽加厚部钢筋布置图(320)   墩台基础控制点坐标表、4 5号主墩一般构造图   4 5号主墩墩身钢筋布置图   4 5号主墩墩身劲性骨架布置示意图   4 5号主墩承台钢筋布置图   4 5号主墩承台冷却管布置图   4 5号主墩基桩钢筋布置图   过渡墩、引桥墩一般构造图(不含15、16号墩)测设线   引桥桥墩一般构造图(15,16号墩)   过渡墩帽梁钢筋布置图   过渡墩墩身钢筋布置图   过渡墩墩身劲性骨架布置图   引桥桥墩帽梁钢筋布置图(实心墩)   引桥桥墩帽梁钢筋布置图(双柱墩)   引桥双柱墩墩柱基桩钢筋布置图   引桥双柱墩基桩钢筋布置图   引桥双柱墩墩柱系梁钢筋布置图   引桥双柱墩基桩系梁钢筋布置图   引桥实心墩墩身钢筋布置图   引桥实心墩、空心墩承台钢筋布置图   引桥实心墩、空心墩承台冷却管布置图   引桥实心墩、墩心墩基桩钢筋布置图   桥台承台钢筋图、桥台基桩钢筋图   大桥支座垫石平面布置图   D320型伸缩缝安装示意图、支座垫石钢筋布置图   桩基础混凝土质量检测管构造图   主桥盆式支座安装及构造示意图   主桥箱梁检修楼梯布置图   右幅桥0号桥台台帽、挡块钢筋布置图   桥台台帽、背墙、挡块钢筋布置图   桥台一般构造图、桥台耳墙钢筋布置图   ……   共计181张,编制于2010年 过渡墩墩身钢筋布置图 桥墩帽梁钢筋布置图 实心墩、空心墩基桩钢筋布置图 双柱墩基桩系梁钢筋布置图 箱梁边、中跨合拢段外刚性支撑构造图 箱梁上齿板2钢筋布置图 箱梁竖向预应力钢束(筋)锚固大样图 支座垫石平面布置图 主墩承台钢筋布置图 主墩承台冷却管布置图 主桥盆式支座安装及构造示意图 桥台承台钢筋布置图

  • [河南]悬臂现浇45+75+45m预应力变截面连续箱梁及25m连续箱梁桥设计图
    资料目录 桥梁总说明 主要材料工程数量表 桥位平面图 桥位工程地质纵断面图 桥型布置图 墩台桩基坐标表 引桥垫石顶标高表 引桥临时支座标高表 主桥桥墩一般构造图 主桥桥墩墩身钢筋构造图 主桥桥墩承台承台钢筋构造图 主桥桥墩桩基钢筋构造图 主桥桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 过渡墩一般构造图 过渡墩盖梁钢筋构造图 过渡墩墩柱钢筋构造图 过渡墩承台钢筋构造图 过渡墩承台系梁钢筋构造图 过渡墩桩基钢筋构造图 过渡墩支座垫石、防震挡块一般构造图 过渡墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图 引桥桥墩一般构造图 引桥盖梁钢筋构造图 引桥桥墩桩柱钢筋构造图 引桥桥墩系梁钢筋构造图 引桥支座垫石、防震挡块一般构造图 引桥支座垫石、防震挡块钢筋构造图 引桥桥台一般构造图 引桥桥台盖梁钢筋构造图 引桥桥台耳墙钢筋构造图 引桥桥台背墙钢筋构造图 引桥桥台桩基钢筋构造图 引桥桥台支座垫石、防震挡块一般构造图 引桥桥台支座垫石、防震挡块钢筋构造图 搭板一般构造图 搭板钢筋构造图 桩基声测管一般构造图 主桥上部标准横断面图 主桥箱梁一般构造图 主桥箱梁纵向预应力钢束构造图 主桥箱梁预应力钢束布置大样图 主桥箱梁纵向预应力钢束断面图 主桥箱梁横向预应力钢束构造图 主桥箱梁竖向预应力钢束构造图 主桥箱梁中横隔板横向预应力钢筋构造图 主桥箱梁0号块普通钢筋构造图 主桥箱梁0号块横隔板普通钢筋构造图 主桥箱梁1号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁2号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁3号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁4号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁5号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁6号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁7号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁8号块段普通钢筋构造图 主桥箱梁合拢段普通钢筋构造图 主桥箱梁现浇段普通钢筋构造图 主桥箱梁端横隔梁普通钢筋构造图 主桥箱梁跨中横隔板普通钢筋构造图 主桥箱梁齿板一般构造图 主桥箱梁齿板钢筋构造图 主桥箱梁槽口大样及封锚钢筋构造图 主桥箱梁纵向预应力钢束定位钢筋及锚下螺旋筋构造图 主桥箱梁底板、腹板防裂钢筋构造图 主桥箱梁梁底钢筋网 主桥箱梁合拢段劲性骨架构造图 主桥主墩临时固结构造图 主桥盆式橡胶支座构造图 主桥施工概略流程 主桥索塔、斜拉索布置图 主桥斜拉索构造图 主桥索塔钢筋构造图 引桥典型横断面图 引桥箱梁一般构造图 引桥箱梁钢束构造图 引桥箱梁顶板负弯矩钢束构造图 引桥箱梁普通钢筋构造图 引桥箱梁锚下加强钢筋构造图 引桥箱梁梁端封锚钢筋构造图 引桥箱梁现浇湿接缝钢筋构造图 引桥箱梁端横梁钢筋构造图 引桥箱梁中横梁钢筋构造图 引桥箱梁预制堵头板钢筋构造图 引桥箱梁支座预埋件示意图 人行道钢筋构造图 人行道雕石栏杆构造图 人行道伸缩板构造图 D80型伸缩缝构造图 D160型伸缩缝构造图 桥面排水构造图 锥坡防护构造图 0号块横梁钢筋计算 0号块钢筋计算 大桥钢束计算表 25m0度箱梁28张(桥面宽度:2×12.0m路基宽度:24.5m): 说明 各孔连续施工顺序示意图 工程材料数量表 典型横断面 箱梁一般构造(一)~(七) 预制箱梁钢束构造(一)~(二) 箱梁顶板负弯矩钢束构造 箱梁普通钢筋构造(一)~(七) 梁端锚下加强钢筋构造 负弯矩区钢束槽口钢筋构造 梁端封锚钢筋构造 现浇湿接缝钢筋构造 端横梁钢筋构造 现浇中横梁钢筋构造 预制堵头板钢筋构造 支座预埋件示意图
  • 4×25m+(25+32+25)m现浇预应力等截面连续箱梁桥设计施工图100张
    本桥上部采用2×(4×25m)+(25m+32m+25m)+2×(4×25m)现浇预应力等截面连续箱梁,权桥共五联。下部采用连杆Y型桥墩,钻孔灌注桩基础;柱式桥台、钻孔灌注桩基础。 …… 桥梁设计标准: 1、桥梁标准宽度:桥面净宽11米,桥梁全宽0.5+8+0.5=12米 2、设计荷载:公路-Ⅰ级 3、地震动峰值加速度:0.05g(相当于地震基本烈度为Ⅵ度,按Ⅶ度设防) 4、标准路面双向横坡:2% 5、桥面结构:9cm厚沥青混凝土桥面铺装+8cm现浇调平层 6、环境类别:Ⅰ类 …… 1、上部结构: 1)现浇箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计,其内力计算采用平面杆系有限元程序。 2)桥面板按单向板和悬臂板计算配筋。 2、下部结构: 1)下部桩基内力按m法计算,所有基桩均按摩擦桩设计。 2)墩顶水平力计算采用柔性墩理论的集成刚度法,采用串联和并联的弹簧来模拟桥墩及其支座,考虑桥梁上、下部结构的联合作用,并假定梁体为刚体,将桥面汽车制动力、梁体混凝土收缩、徐变、温度等产生的水平力,同时考虑一联中设滑板支座的影响后,根据各墩刚度进行分配。 3)桥墩的强度、抗裂、水平位移按墩顶自由和弹性嵌固综合考虑。 4)台后填土内摩擦角为35°,土容重为18KN/m3 。 5)桥头搭板的长度采用8.0m。
  • 预应力现浇箱梁排架施工方案
    中环线A2.1标位于翔殷路(国和路~翔殷支路)上,全长1.81km,主要工程内容为道路工程和高架桥梁工程。 本工程的桥梁工程起始桩号为K3+293.177,结束桩号为K4+275.68,全长为982.5m,共分28跨。上部结构除三跨为钢结箱梁形式,其余均为预应力现浇箱梁形式,标准箱梁宽为30.5m。预应力现浇箱梁的跨径长度为30.63m~40m范围之内,平均梁底距离现有地面10m左右。
  • 预应力现浇箱梁施工方案
    K25+838.22柳疃互通立交I号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁,桥全长71.06m,桥面宽32.25m。该桥位于半径R=6713.159m的圆曲线内,设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应力砼连续箱梁,满堂式支架施工。
  • 现浇箱梁预应力张拉及压浆技术交底
    箱梁预应力工程概况,箱梁预应力施工程序,张拉机具及预应力材料准备
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