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制品呈圆柱形，但中间小两头大，所以整个外形需要出哈弗滑块，但哈弗滑块上又有倒扣，故在哈弗滑块上再跑一个斜度滑块，非常有意思的一个结构，一模4穴。...
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尼龙加玻纤的产品，1模出2个，产品结构复杂，模具出口欧洲的，HASCO标准，模具结构包含了，前模抽芯，前模针需穿过后模镶件，因此采用了HASCO的一种先开先合的扣机，保证开模先抽芯，合模先合AB板...
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手机边框的分模图纸，里面包括里四边行位的分模方法，包括了导向，行位对接，然后如何进胶合理，此模具已量产，结构稳定，现在上传供大家学习参考，谢谢。...
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该模具图是一个护盖塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品后模方向有扣位，现采用后模行位、后模斜顶，最后斜顶、顶针顶出产品。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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一个医疗器械类的喷管产品，2头螺纹，1模出1个，此模结构采用产品横着做，螺纹处2头，一头的螺纹驱动采用前模开模时齿条驱动，另一头则采用马达驱动...
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该模具图是一个面盖塑胶件，1出1，产品采用细水口转大水口侧进胶，因产品转轴位置有针孔且比较长，现模具结构采用前模隧道行位（油缸抽芯），后模行位，镶件较多，模具动作：先断水口，然后分型面打开，最后顶针顶出产品。...
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该模具图是一个面板塑胶件，1出1，产品采用大水口侧进胶，因产品后模部分扣位比较多，现模具结构采用后模行位、后模内行位、后模隧道行位、后模斜顶进行脱扣，顶针顶出产品。因顶针要穿内行位，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具是一款摄像头底座注塑模具，模具做了4面行位的结构，产品双色产品，外层是黑色ABS材料，内层是黑色TPU软胶材料，产品表面要求做细纹面。
模具取数为1+1，冷流道细水口进胶，转水口生产（即先生产外层ABS材质部，待外层材料部件生产足够后转换内层材料，将外层部件人工放入生产内层模腔处进行二次注塑生产内层部分。
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小按键，产品虽小，但是整圈是倒扣，需要两边大行位抽芯设计，图纸里包含了两边大行位镶件和行位座等等的设计方法，已注塑生产，现在上传供大家下载学习，谢谢。...
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图纸为汽车冲压件，座椅骨架拉延铸件模具三维结构图，包括完整模具结构，上模、下模等，是成熟的设计作品，可以参考设计，有需要的可以下载，另有其他图纸需求可以留言。...
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图纸为汽车冲压件，座椅骨架拉延铸件模具三维结构图，包括完整模具结构，上模、下模等，是成熟的设计作品，可以参考设计，有需要的可以下载，另有其他图纸需求可以留言。...
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图纸为汽车冲压件，座椅骨架拉延铸件模具三维结构图，包括完整模具结构，上模、下模等，是成熟的设计作品，可以参考设计，有需要的可以下载。...
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模型是全套的汽车下加强梁图纸，包括全工序的三维冲压工艺设计，和模具结构设计，是完整的一套全工序设计，模型为成熟作品，可以直接使用，另有其他模具及图纸设计需求，可以留言联系。...
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本案例前模行位结构采用油缸带动狗腿结构，结构设计巧妙，因产品是2板模进胶结构，前模用油缸抽芯就可以不用开板，用一个油缸带动2个行位，利用狗腿驱动，行程长，避免卡死...
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汽车后视镜壳产品的核心模具结构是二次行位+直顶盖斜顶结构,因其内部空间有限，结构设计细节需合理优化,模具开模顺序需精确控制。后视镜壳在汽车模结构中属于中等难度模具结构，本案例二次行位结构也是后视镜壳常用案例，技术成熟，稳妥可靠。后视镜内部倒扣根据产品类型，有些也有采用二次顶出方式，内部倒扣采用上面行位，下面直顶方式设计
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图档是伞撑套注塑模具，模腔1*4。采用冷流道侧浇口进胶。模具中有2个后模哈夫行位，哈夫行位中有二次小行位，哈夫行位需做延迟开模。侧向小行位结构巧妙，采用哈夫行位合模锁紧。...
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该模具图是一个钮盖塑胶件，1出4，产品采用大水口行位上潜水进胶。产品外观面有扣位，现模具采用后模哈夫行位，最后司筒顶出产品。因行位下面有司筒，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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该模具图是一个齿形支架塑胶件，1出2，采用热流道转大水口潜水进胶。产品侧面有倒扣，现模具采用后模哈夫行位脱扣位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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此套模具是两板模冷流道牛角进胶的模具，两个产品的排位，其中一个产品前模哈夫行位，后模有扣位，采用了另一种做法。另外一个产品做了互换镶件，这样就是三个产品的模具图。...
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模具为电子烟系列烟嘴产品，模具1X4，细水口潜进胶，模具结构为后模单个产品四边行位，共16个行位机构，模具设计机构稳定可靠，提高注塑单品价格，可以保证自动生产和生产效率
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此套模具是三板模细水口模具，后模四行位，前模两个隧道行位，此结构比较经典，在工作中会经常遇到，获得此图档对以后的工作有帮助，要多练习此结构画法，此模具后模部分线割多个镶件，排气很好，模具中有其他不足之处，多多指教。...
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盖板产品已经量产，结构看试简单其实也有不少注意点，凸嘴进胶的方式可能有些人没见过。UG10.0设计制作能下载的朋友可多研究研究！属于通用格式，该模型可以进行编辑，不包含参数...
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经典翻盖带按钮手机，手机的前壳，一模一穴，模具结构比较复杂，产品上有个安装翻盖的轴，此处倒扣变态，并且尺寸要求高，而且外观要求好，老东西有老东西的难度。...
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这是一款运用到前模行位，强脱、推板顶出的产品模具图档，对学习这几种模具结构帮助极大，以及何时拆镶件来节省成本，以及各种细节设计，欢迎大家下载学习。...
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此套模具是行位中液压马达脱螺纹模具，模具是1*1腔，采用冷流道三板模细水口直接点产品进胶。4个行位结构，其中3个油缸行位。产品中4个内螺纹，采用行位中液压马达结构脱螺纹。...
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这是一款带油缸的前模弹行位复杂塑胶模具设计结构图，从产品上看就看的出这模具有些复杂，适合新手们学习，特别是没做过带油缸的或前模弹行位的朋友们学习。...
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此套模具是旋钮座壳模具。模腔：1*2。采用热流道针点浇口直接点产品进胶。结构包括：前模哈夫斜弹块，油缸带动二次行位结构。侧面行位中存在与行位运动垂直方向的扣位，需先脱垂直方向扣位再脱大行位。...
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一款家电产品，2头出行位结构，一头产品为整圈圆周倒扣，因此行位采用6瓣式內缩结构实现出模，行位需要采用2次行位，行位分2次运动来实现，结构简单可靠...
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一款设计难度比较高的模具设计图纸，这个产品上面是曲面，模具在设计的时候需要特别的注意，分型面是要跟着产品的面接顺的，产品的倒扣用的是二次行位的方式来脱模,这样模具的行位就是水平反向移动了...
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注塑模具，行位方向抽螺纹机构模具图，采用齿条带动齿轮机构的方案，模具按1出2布局，采用开放式热流道，属于生产实战量产模具，图档完成度100%，可直接下料加工。抽螺纹机构的模具比较多，但一般是前模/后模抽螺纹机构，在行位方向抽螺纹机构的少见一点，本模图方案可以是很好的借鉴学习资料，其在细节的设计处理确实有独到之处，在控制螺纹开口处镶件披锋方面很有效果。...
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该模具图是一个回型框塑胶件，1出1，采用大水口潜水进胶。产品侧面、后模部分有倒扣，现模具采用后模行位、后模隧道行位，最后顶针顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位，图档结构清晰，可以参考借鉴。...
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1个深腔桶状产品，1模出2个产品，冷流道进胶，模具出口国外，用160T注塑机生产，这套模具的结构有几个亮点，一没顶针板，二行位上进胶（浇口的顶出方式），三采用螺旋冷却结构，是此类产品的最佳参考结构...
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翻盖手机面盖模具设计行位带行位结构，这款手机设计壳非常的复杂了，侧面有4个方向的倒扣，其中头部位置，有一个行位带行位的结构需要设计，这种结构设计的时候非常的麻烦，一定好充分的考虑行位的行程，以及行位的滑出方向...
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此套模具是两板模冷流道侧进胶，牛角进胶的模具，两个产品，五个行位，结构经典，此套模具的结构值得学习，有斜行位，排位和结构比较紧凑，节省了模胚的材料。...
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此套模具是两板模冷流道潜进胶的模具，前模两个隧道行位，后模斜顶结构，前模行位出隧道针，用胶塞拉住A板，让针先出产品，再开模，防止了产品拉变形，图档中可以看得更仔细。...
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这是一套ug10.0软件的模图，此套模具是两板模冷流道行位底部分入胶的模具，模具结构是两个行位，其中一个是斜行位结构，两个行位包完产品外观面，模具具体细节问题请看模图。...
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产品为一款电子产品，抽芯距离较长，故采用油缸抽芯，因产品内部还有扣位，需在总抽芯的行位上再做一个内行位，即行位里面做行位。AB板开模时带动内行位托离扣位倒扣，最后油缸抽出总行位使产品能顺利脱落。...
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此模具图是一套前模斜抽+行位带行位+后模斜抽的经典结构，图档结构清晰，是一套比较经典的模具结构，适合学习这类模具设计的朋友下载参考。模具图档格式为UG4.0
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该模具图是一个圆筒塑胶产品，1X2，采用大水口侧进胶，因产品扣位部分还有倒扣，现模具采用行位带行位的模具结构，分型面打开斜导柱拨开后模行位座抽芯，油缸带动行位座继续脱扣，内倒扣做行位，推板顶出产品，大家可以参考借鉴。...
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该模具图是一个管件接头壳塑胶件，1出2，采用大水口潜水进胶，因产品比较长，加上产品有扣位，现模具排位采用平躺方式，采用后模行位（行位镶件和司筒都要走运水），最后顶针、司筒顶出产品。因行位下面有顶针，为防止出现撞模风险，这种情况模具需要做强制复位或者强制拉回机构，行程开关，确保顶针板先回位。图档结构清晰，可以参考借鉴。...
