软套弹性抗扭接轴器

通过MIDAS FEA建立波形钢腹板组合箱梁的有限元模型,研究了加劲肋的宽度、厚度、布置的数量以及布置方式对波形钢腹板组合箱梁抗扭性能的影响。结果表明:波形钢腹板插入加劲肋可以对波形钢腹板组合箱梁的抗扭性能有较大提高;增大加劲肋的板厚、板宽以及增大加劲肋布置的数量可以提高波形钢腹板组合箱梁的抗扭性能;相同宽度、高度、厚度的波形钢腹板加劲肋,采用双面布置会降低波形钢腹板组合箱梁的抗扭性能。

This is the first contribution in a new series of Historical Notes on seminal concepts in earthquake engineering and structural dynamics. It records the origins and early developments (up to the late 1960’s) of the elastic response spectrum.

使用VB编此小程序，主要针对架空蒸汽管网，热水管网也可以。计算温度范围100~400℃

弹性动力时程分析的正确应用

现行框剪结构的设计方法, 即按刚性楼板计算并按规范进行调整, 当楼板长宽比不大于4 时是安全的, 当楼板的长宽比大于4 时是不安全的。在现阶段, 结构设计的软硬件水平都比较高的条件下, 本文建议所有框剪结构的楼 板均按弹性楼板进行处理。

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立体弹性填料兼有柔韧性和适度刚性的弹性丝条，呈立体均匀辐射状态排列，多层次对氧的气泡进行有效切割，气、水、生物膜得到充分接触交换。是当今天污水行业，厌氧生物处理技术中常用的一种填料。 近期我司（绿烨环保）立体弹性填料应用于佛山某污水处理项目。本次项目采用厌氧生物处理方法。

弹性生物填料是生物接触氧化法中常用的填料之一。其丝条呈辐射立体状态，具有一定的柔性和刚性，回弹性好。其使用寿命长、布水布气性能好，氧传递系数高、挂膜脱膜容易、比表面积大、不结团堵塞、耐温、不易老化、生产速度快。目前的应用相当广泛。

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内容简介 一、前言 弹性整体道床是一种新型的、目前在世界上处于先进水平的少维修甚至免维修的道床结构，是今后我国长大隧道中普遍推广采用的轨道结构。弹性整体道床施工技术是一项新技术，施工精度、施工质量要求极高；传统的整体道床施工均是采用支撑架法或墩架法进行，此法仅适用于支承块重量在40kg左右的整体道床施工，而目前施工采用的较为先进的套靴式弹性整体道床结构中支承块为满足铁路重载、高速的需求，其重量在100kg左右，传统的整体道床施工方法已经无法满足实际的施工要求，尤其不能满足双线隧道整体道床一次双铺的施工要求。因此，结合施工现场的实际情况，在传统的支撑架法或墩架法施工的基础上进一步进行技术改进，采用组合式轨道排架进行整体道床的施工。通过在西安--安康线秦岭隧道（单线隧道）和西安--南京线东秦岭隧道（双线隧道）的施工中取得的成功经验，形成了一套完整成熟的施工工艺；并且经过对以上两座隧道整体道床施工中合理的机具配置、施工进度指标以及保证道床质量、轨道几何精度的措施等方面的研究，总结、提高后形成了本施工工法。

GBT24972-2010 弹性交通柱