-
汽车单纵臂后悬架减震装置（带ABS），主要包含前副车架总成、后桥总成、横向稳定杆、下摆臂、前后减震器及弹簧组件以及其它一些配合附件标准件等。很有参考价值。有CATIAR18装配体文档及通用STP格式...
-
本设计案例为质量弹簧阻尼系统的频率检测装置，质量块被安装在导轨上另一端通过弹簧固定，通过连接在51单片机上的电圈来控制其往复运动，两侧分别为光敏晶体管和发光二级管，工作原理当质量块运动到相应位置，感光晶体管接收到发光二极管的光源，来测试质量块的频率...
-
高阻尼隔震橡胶支座力学性能试验研究
高阻尼隔震橡胶支座是一种具有良好耗能能力的新型隔震支座。针对高阻尼隔震橡胶支座进行了竖向压缩性能试验、水平剪切性能试验、水平剪切相关性试验和极限剪切性能试验，并将试验结果与按规范计算结果进行了对比分析，考察了支座截面形状对滞回性能的影响。结果表明:高阻尼隔震橡胶支座的滞回曲线饱满，剪应变和压应力的变化对支座水平等效刚度和等效阻尼比的影响较大，加载次数对支座隔震性能影响较小。
-
橡胶减震器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震器。橡胶减震器之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：1）橡胶具有高弹性和黏弹性；2）与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；3）橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少...
-
翻转组件，从而可以对橡胶纳米钙原料进行循环往复搅拌，有效提高橡胶纳米钙原料的受热均匀，增大其内部水分蒸发效率，有效保证原料的烘干效率传动组件和烘干部件，传动组件带烘干部件转动，从而烘干部件通过挡板进一步对橡胶纳米钙原料进行翻转，且挡板转动方向与搅拌叶片转动方向相反，进而起到相互促进效果，提升该装置的烘干效率...
-
单柱橡胶吸盘举升升降装置：采用配置作为升降缓冲装置，采用气缸作为主要动力，通过吸盘进行搬运物体，中间格式建模数据更小，可以修改，欢迎各位机械朋友的下载和使用。...
-
Zn—22Al阻尼器在钢结构中的减震性能研究
探讨了超塑性zn-22Al合金阻尼器的减震性能。以12层钢框架结构为算例，采用通用有限元分析软件AN—SYS，选用3条地震波，对结构有无安装超塑性Zn一22A1合金阻尼器板进行了动力时程反应分析。通过对比在罕遏地震下结构的层间位移角与层问剪力，得出这种阻尼器具有较好的减震性能，可用于结构减震。
-
加劲阻尼减震结构的弹塑性地震反应分析
在所建议的加劲阻尼器弹塑性恢复力模型的基础上,推导在空间杆系-层模型中加劲阻尼装置的单元刚度矩阵和加劲阻尼减震结构的动力分析方法。据此在HBTA程序中实现对加劲阻尼减震结构的弹塑性地震反应分析,并通过算例考察加劲阻尼装置对建筑结构的减震效果。
-
-
桁架吊装装置三维模型设计：此类小负载的吊装机构在工厂内小空间使用较多，可用于对机床物料的搬运，也可用于压铸机械的大件产品上下料使用，上传格式为XT.欢迎下载。...
-
该方案为KBK吊装系统。KBK系统在车间里面经常见到，其结构简单，装置体积小，便于移动。本方案中添加了气动吸盘结构的夹具，能够搬运板材、箱子等平面较为光滑的产品。图中设置有操纵员等，便于大家在设计过程中使用。...
-
减震器(Absorber)，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配;而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的...
-
自行车减震装置，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。...
-
减震差速驱动单元带举升装置AGC：采用两个驱动轮进行行驶，通过中间的举升装置进行移栽，参考价值非常高，可以修改，不含参数，图纸精细，结构新颖，欢迎下载。...
-
多点输入下大跨空间结构的SMA阻尼减震控制研究
在考虑多点输入对大跨空间结构的不利影响下，在SMA材性试验的基础上设计SMA阻尼杆件替换原结构部分杆件进行耗能减震控制研究．共设计了两种替换方案：一种是替换部分下弦杆，另一种是替换部分腹杆。
-
动车组橡胶节点动态实训装置：由机架、大功率电动推杆、轴座、定位工装、传动杆以及工控屏等组成
通过工控屏发动指令给大功率电动推杆，大功率电动推杆接收指令后，开始推拉动作，通过传动杆推动枸胶节点，形成大功率扭力，促使橡胶节点进行偏位旋转，形成扭曲变形，可以直观察看橡胶节点的裂纹，通过裂纹判定橡胶节点的有效性
也可以通过
-
-
多点输入下大跨空间结构的SMA阻尼减震控制研究文件
在考虑多点输入对大跨空间结构的不利影响下，在SMA材性试验的基础上设计了SMA阻尼杆件替换原结构部分杆件进行耗能减震控制研究．共设计了两种替换方案：一种是替换部分下弦杆，另一种是替换部分腹杆，分别比较了这两种替换方案的减震效果．结果表明，这种sMA 阻尼杆件替换原杆件的方法既能对结构进行有效的减振控制，又不改变原结构的结构形式，是一种新颖而优越的耗能减震方法．
-
汽车减震器（含有限元分析动画仿真为sw2022建模。包含阻尼器。是一种避震器。对机构进行了有限元分析。包含整体有限元仿真，得出应力和变形云图。包含动画仿真，弹簧可变形。对机构模型包含运动算例键码，包含视频文件及gif文件。查看以上仿真需打开simulation插件。...
-
研究新式液压提升装置定子吊装方案
公司一期（2×1000 MW级）工程#2机组发电机定子外形尺寸L×W×H（mm）：11800×5200×4700，吊装重量411t。我们对同类型定子吊装方案进行了调查，定子吊装多采用两行车并车后安装液压提升装置吊装的方式。我公司以前使用的液压提升整套装置结构比较复杂，占用行车上部空间较大，系统组装比较繁琐，耗时较长，施工难度较大，因此，在定子吊装中，我们需要一种新式液压提升装置。
-
阻尼弹簧减振器(又称预应力弹簧减振器)具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。阻尼弹簧减振器的采用最优质的弹簧钢，减振器效果可到95%以上，使用寿命也高达10年以上，具有钢弹簧减振器的低频率和阻尼大的双重优点，消除钢弹簧固有的共振振幅现象。其中单只荷载15kg-4800kg各类荷载所应对的固有频率1.6Hz-4.9Hz，阻尼比0.065。...
-
-
本图用proe绘制的KXT型可曲挠性橡胶接管和YCK润滑装置压差开关模型，YCK润滑装置压差开关的公称压力40Mpa，开关最大电压(500V),开关最大电流(15A)，发讯压差(5MPa),欢迎下载。...
-
橡胶丝带送进装置PROE设计模型。橡胶丝带送进装置PROE设计模型是采用CROE2.0创建的三维模型，该模型的功能是输送进给物料以保机器的正常运行，该装置结构设计合理，可供非标设计人员参考学习，欢迎学习下载！...
-
智能马桶用的卷簧驱动喷嘴，此喷嘴组件采用卷簧作为驱动部件，通过电机卷动卷簧实现喷嘴的前后伸缩以及移动清洗的功能，结构简单并且融合了分配器再喷杆上面...
-
链轮液压夹具涨簧内孔定心，大面定位，以齿形作为角向定位，钻孔攻牙，夹具含气检。本模型带有ug模型树，欢迎下载参考！...
-
座椅结构两侧扶手蛇仔簧检具:此检具的难点是要随空间的变化而变化的防型锣槽，滑块的推刮也是验证产品是否达到空间贴合的验证。设计时候要考虑到加工才能充分的完成精度...
-
-
-
重庆某合成氨装置大型设备吊装施工方案
2.2本工程大型设备主要集中在两个区域内，一个是脱碳工段，该区域是大型设备集中的区域，主要有11台大型塔类设备：如CO2吸收塔、CO2再生塔等。 2.3另一个区域是合成框架区域：该区域合成框架内共有两台主要设备，均为重型的立式设备，如氨合成塔、废热锅炉等。 2.4对脱硫、变换、脱碳的个区域的特大型设备考虑采用500t 大型履带吊车主吊、150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位，其余采用150t 吊车及50t、20t汽车式吊车、压缩厂房内的行车吊装就位。 2.5对于合成框架内几台设备则考虑采取滑车组、卷扬机牵引主吊，150t 履带吊车配合提吊尾部吊装就位的方法。框架外围设备则采用150t 履带吊及50t、20t汽车式吊车将设备吊装就位。循环机房、压缩机厂房内的设备采用行车、电动葫芦吊装就位。
-
一种装配式钢结构建筑施工用起吊装置，通过设置的连杆组件、夹板和加强杆，可以有效的控制钢结构的稳定性，并使钢结构在被夹取向上移动时越拉越紧，从而提高本装置的安全性。...
-
考虑橡胶垫弹塑性性能及结构阻尼比变化的隔震结构动力分析
本文的主要工作：(1) 在一个通用的高层建筑空间动力分析程序HBTA[1]
的基础上增加了铅芯叠层
钢板橡胶垫的弹塑性本构关系，改进后的程序能够考虑橡胶垫在双向水平力作用下两个方向恢复力和位移
相互耦合的弹塑性性能。(2) 为了反应橡胶垫隔震层与上部混凝土结构阻尼比不同的特点，本文还运用线
性加速度逐步积分法和Wilson’q 法的基本原理，推导出了适用于隔震结构动力方程的逐步积分公式，该公
式能够同时进行隔震建筑上部和下部两个子结构动力方程的时程反应计算。笔者对上述工作进行了程序实
现和实例计算，结果表明考虑上部结构及橡胶垫隔震层不同阻尼比是完全必要的。
-
固定翼汽油动力无人机起落架减震装置:通常包括轮胎、固定板、支撑杆、大螺旋弹簧和小螺旋弹簧。固定板安装于无人机机身底部，支撑杆为一对，一端与固定板固定连接，另一端与轮胎相连接。
-
本产品适用于柴油发电机组，压缩机，水泵机组，船用机组等上，是采用3mm-5mm高强度钢板冲压成型，金属上盖可保护橡胶，避免在接触臭氧、UV射线、柴油或其它油品后损伤老化，美观大方，保证机组使用安全...
-
某化工厂聚丙烯装置暖通工程吊装方案
20万吨/年聚丙烯装置暖通工程包括聚合区暖通、助催化剂计量暖通、挤压造粒厂房暖通、变配电室暖通、机柜间暖通、分析室暖通等，工程量比较分散，与其它分部工程工序交叉较多，要提前制定施工计划，合理安排，确保工程顺利进行。
-
-
兰州某大型石化5万吨每年丁腈橡胶装置施工组织设计
该工程在兰州****石化分公司****厂厂区内；北邻****厂1.5万吨丁腈装置；南面为橡胶厂围墙；西面为****公司装置；东面为岐化皂装置。装置地管分一、二标段，一位于装置区的北侧，二标段位于装置区南侧的各单元周边布置。
该工程为兰州****石化公司5万吨/年丁腈橡胶装置地管工程，本地管工程将是兰州****石化公司5万吨/年丁腈装置建成后的地下给排水管网，包括雨水、化污、消防、循环水等在内的管线。
-
防爆电器用橡胶电缆引入装置-A1压紧螺母式，根据国标绘制，压缩文件中保护gb紧固件及其防爆电器用电缆引入装置模型，其所有特征均按照标准绘制（ps）钢制堵片等内部零件，按照我公司实际使用进行绘制，与标准略有不同，用户可根据实际需求修改！...
-
主要功能：在橡胶轮胎胎侧挤出生产线中，橡胶胶条挤出冷却之后将橡胶胶条收卷。
本设备带有：胶条自动收卷机构；胶料小车夹紧机构；橡胶胶条自动纠偏机构；满料自动断料机构；卷取小车气动刹车机构。
难点：胶料拉伸，胶料跑偏
-
某地簧门CAD设计纵剖节点图
某地簧门CAD设计纵剖节点图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~
