隧道加宽段衬砌台车设计图,包含正视图,侧视图,模板展开图,隧道半径(R=8700mm),轨行式行走,设置通风管位置,本图可用于技术交底,拆图加工。...
三. 设计内容 (一)燕尾式隧道衬砌结构类型根据围岩级别和断面形式分别进行设计: 1. 大跨段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌图 2. 连拱段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图; 3. 小间距加强段Ⅱ~Ⅴ级围岩复合式衬砌断面图; 4. 一般加强衬砌按围岩级分别选用"宜万隧参03"相应衬砌断面,根据需要采取必要超前加强措施。 衬砌断面的加宽 1. 大跨衬砌断面为便于与双线隧道顺接,其加宽值在"宜万隧参03"双线隧道最大加宽值W=130cm基础上顺接,取20cm整数为一级。 2. 连拱衬砌断面、小间距加强衬砌断面不需考虑加宽。 3. 实际使用所需的加宽值为非整数时,衬砌断面的尺寸及相应的工程数量均可按比例内插求得。
隧道建筑限界内衬砌内轮廓(有仰拱)面积S=113.20m{2},周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。 建筑材料:喷射混凝土、钢筋网(?8)、?25中空注浆锚杆、22药包(砂浆)锚杆、衬砌混凝土等。 ……共计28张CAD
内容简介 隧道按二级公路标准设计,采用的主要技术标准如下: 公路等级:二级公路双向两车道标准; 设计行车速度:40km/h; 隧道建筑限界:0.75+0.25+2×3. 5+0.25+0.75=9.00m,隧道净高:5.0m 隧道地处北纬25°37′~ 24°45′、东经110°31′~110°36′之间,xx乡xx村与xx镇xx村之间。隧道下穿倒江岭,该岭从属于越城岭山脉,其主峰猫儿山海拔2141.5米,是华南第一高峰,是xx的发源地。隧道走向大致呈北西向,进口位于山岭西北侧山坡、南林河村东南侧约1km,出口位于山岭东南侧山坡上、大竹头村西北侧约300m。净空为(宽×高)9.00×5.0m;中心桩号K5+552.5,起讫桩号K4+280~K6+825,总长2545m。设计时速40km/h,采用灯光照明,机械通风。属长隧道。 包括隧道土建所涉及到的所有图纸;隧道机电所涉及到的所有图纸,如通风、照明、消防、供电、变电所。
2、技术标准 1)设计时速:100km/h 2)交通量:2027年交通量44002辆/日(小客车) 3)采用单向行驶双车道分离式隧道 4)环境卫生标准:CO允许浓度 交通正常时δco≤250ppm 交通阻滞时δco≤300ppm (20分钟内) 烟雾允许浓度 交通正常时K≤0.0065m-1 发生事故时K≤0.009m-1 (20分钟内) 5) 隧道建筑限界:净宽:0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 净高:5m 6)平面线型:左行线位于直线段;右行线部分位于曲线隧道。 7)纵坡:左行线 2.784%;右行线 -2.800%。
1.本图尺寸均以厘米为单位。 2.径向锚杆使用Φ22早强砂浆锚杆,长度为300cm,按梅花型布置,沿径向设置。 3.钢筋网的安设待开挖面喷5厘米砼后进行,并应与径向锚杆连接牢固。 4.施工时尽可能采用机械开挖,超挖应控制在相关规范规定范围内,做到少欠少挖。 5.施工中应该时刻注意根据围岩监控量测结果调整支护参数,图示预留变形量可根据现场量测情况进行调整。 6.水泥砂浆粘结剂用42.5号以上新鲜硅酸盐水泥,砂径不大于2.5毫米,并掺加0.7% NF-JX高效早强减水剂,5%氧化镁膨胀剂。 7.砂浆配合比:水泥比砂为1:1,水灰比为0.38~0.45。 8.防水层建议采用巨力ECB/EVA共挤防窜流防水板,为一布一膜,规格型号及主要指标:1.2mmX400g/m X4m,抗拉强度不小于17MPa,断裂拉伸率不少于560%。 9.防水砼中的抗裂防水剂建议采用云燕GNA-R抗裂防水膨胀剂,要求抗渗标号不低于S8,7天抗压强度不小于25MPa。 10.在合格的眼孔中摇入的锚杆,安装止浆塞、垫板、螺母,注入水泥浆,注浆压力控制在0.5~1MPa。S4型衬砌厚度40厘米,适用于Ⅳ类围岩……共计1张,设计于2007年