电泳线槽体及龙门行车轨道工艺图

根据业主要求由一级A提标至类四类水采用的某5000吨每天反硝化深床滤池工艺图

本图纸为:某细格栅间及沉砂池工艺图 内容包括: 沉砂池出水渠道闸门大样图，沉砂池进水渠道闸门大样图，DN1200 IV型刚性防水套管大样图等 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

根据地勘报告可知，梁场地貌单元属山前冲洪积倾斜平原，地形东高西低、北高南低，局部呈台阶状，地面标高一般在129.85～133.72m，最大高差为3.87m。勘察期间地下水水位埋深7.50～8.00m。地质分层如下：第1层为粉质粘土：黄褐色，可塑，局部硬塑。土质较均匀，含少量铁质氧化物及砂粒。切面较光滑，摇震无反应，干强度、韧性中等。该层分布普遍，厚度不均，揭露厚度一般为0.40～3.00m。地基承载力特征值是160kPa。第2层为卵石：黄褐色，稍密～中密，湿～饱和。卵石成分主要为中风化花岗片麻岩，呈次棱角状～亚圆状，粒径一般2～10cm，最大20cm，充填35%左右的中粗砂和粘性土，级配较好。该层分布普遍，厚度较大，揭露厚度一般为9.20～19.20m。地基承载力特征值是350kPa。

本资料为：电气工程塑料线槽配线工艺，内容详实，可供下载参考。

本工程混凝土墙、砖墙可采用塑料胀管固定塑料线槽，根据胀管直径和长度选择钻头，在标出的固定点位置上钻孔，不应歪斜、豁口，应垂直钻好孔后，将孔内残存的杂物清净，用木锤把塑料胀管垂直敲入孔中，并与建筑物表面平齐为准，再用石膏将缝隙填实抹平。

本资料为某行车梁轨道排版节点构造详图，图纸为吊车轨道排版图，共1张图纸，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为：局排架法双块式无砟轨道工法，内容详实，可供下载参考。

一、 工程概况 　　本次柳州客站改造主要改造贵阳端道岔区，黎塘端道岔区保持既有不动，黔桂双线引入新柳州客站。主要主要数量有:新铺单开60kg/m道岔17组，50kg/m 5.0 m一渡一交道岔1组，拆铺道岔5组，铺碴9034立方米。新铺正线ⅩⅣ道1667根/km砼枕0.581 km, 到发线1.3.4道改造部分1520根/km 砼枕0.76KM,联络线1440根/km砼枕1.95km, 机待线25道1440根/km砼枕 0.08km及安全线26道1440根/km砼枕0.08km, K532+700～黔桂线K0+000～K1+350段既有正线抬道（最大抬道量1米）,湘桂线K531+880-K532+655拨道(最大拨道量0.5m)。 　　

XX地铁XX标使用的龙门吊为公司已有门吊，为45t双主梁单悬臂门式起重机，跨度为21.8米，轮距为10.368米，悬臂长6.5米。拟将该门吊布置于会展中心站顶板上方，会展中心站西部扩大端的结构宽度为23.1米，长13.85m；其中围护结构地下连续墙宽0.8m×2，侧墙宽0.7m×2，结构净距为20.1m，冠梁为悬臂式，宽1.4m。根据实际情况结合计算验证，现将门吊基础轨道梁采用如下设计方案： 1、车站结构外轨道梁部分采用条形基础，矩形截面，地基部分采用碎石回填，提高地基承载力。 2、车站扩大端部分的轨道梁采用重新设计冠梁承载形式来实现，具体是在轨道梁的东西端头设置支座，并将已有冠梁进行拓宽改造，以满足运行要求。具体改造方案见图1.

XX地铁XX标使用的龙门吊为公司已有门吊，为45t双主梁单悬臂门式起重机，跨度为21.8米，轮距为10.368米，悬臂长6.5米。拟将该门吊布置于会展中心站顶板上方，会展中心站西部扩大端的结构宽度为23.1米，长13.85m；其中围护结构地下连续墙宽0.8m×2，侧墙宽0.7m×2，结构净距为20.1m，冠梁为悬臂式，宽1.4m。根据实际情况结合计算验证，现将门吊基础轨道梁采用如下设计方案： 1、车站结构外轨道梁部分采用条形基础，矩形截面，地基部分采用碎石回填，提高地基承载力。 2、车站扩大端部分的轨道梁采用重新设计冠梁承载形式来实现，具体是在轨道梁的东西端头设置支座，并将已有冠梁进行拓宽改造，以满足运行要求。具体改造方案见图1.

XX地铁XX标使用的龙门吊为公司已有门吊，为45t双主梁单悬臂门式起重机，跨度为21.8米，轮距为10.368米，悬臂长6.5米。拟将该门吊布置于会展中心站顶板上方，会展中心站西部扩大端的结构宽度为23.1米，长13.85m；其中围护结构地下连续墙宽0.8m×2，侧墙宽0.7m×2，结构净距为20.1m，冠梁为悬臂式，宽1.4m。根据实际情况结合计算验证，现将门吊基础轨道梁采用如下设计方案： 1、车站结构外轨道梁部分采用条形基础，矩形截面，地基部分采用碎石回填，提高地基承载力。 2、车站扩大端部分的轨道梁采用重新设计冠梁承载形式来实现，具体是在轨道梁的东西端头设置支座，并将已有冠梁进行拓宽改造，以满足运行要求。具体改造方案见图1.

1.1.1 受力分析 梁场龙门吊属于室外作业，当风力较大或降雨时候应停止施工。当起吊最重梁板（112.1t）且梁板位于最靠近轨道位置台座的时候为最不利工况。 1、龙门吊自重：m=45t G1=45×103kg×10N/kg＝450?KN 2、30m边梁重量：m=40.2m?×2.6t/m?+7.6t=112.1t G2=112.1×103kg×10N/kg＝1121?KN 集中荷载P= G2/2=1121/2=560.5KN 均布荷载q= G1/L=450/31=14.52 KN/m 当处于最不利工况时，单个龙门吊受力简图如下：

1.1工程范围 1.1.1新建电力隧道起自西五环XX桥，向东途经XX路、XXXX路、至XX路西侧。本段沟道起点为XXXX东路东侧、向东途经XX路、XX东路、XX路，至XX路西侧。本工程是XX路辅路随道路工程，因道路已提前施工完毕，故采用浅埋暗挖施工工艺。本次招标范围为第三标段，隧道总长度为：1009.1米。 1.1.2主要结构形式为浅埋暗挖单沟隧道，隧道净断面尺寸为2.6m×2.9m，直墙、圆拱，厚平底板，净宽2.6m，起拱线高2.25m，矢高0.65m,净高2.9m。初衬厚度0.25m，二衬厚度0.25m。 1.1.3主要材料 ①喷射砼强度等级C20，采用普通硅酸盐水泥，标号不小于425﹟；喷射砼中掺加8%（重量比）FS-P型混凝土补偿收缩防水剂；二衬现浇砼采用C30 S6商品砼。 ②钢筋受力筋为HRB335(20MnSi)，构造筋为HPB235(A3)。 ③防水层采用聚乙烯丙纶双面复合防水卷材，卷材不小于600g/m2。 1.1.4主要工程量 2.6×2.9m浅埋暗挖电力隧道 1009.1m 3.5×5.5m方形竖井 6座 3.5×5.5m临时方形 1座 通风口 6座 接地装置 2组 1.2工程水文及气象 1.2.1水文 本工程勘测期内，在钻探深度（最大钻探深度20.00m）范围内未见地下水。 1.2.2气象 工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明，降水适中，属暖温带半湿润季风气候。多年平均气温 11.5℃，最高气温达40℃，最低气温-20℃以下。多年平均降雨量620-630mm，年降雨量的三分之二集中在七、八月份，全年平均降雪日数为10日，最大集雪深度为220mm，年平均蒸发量为1800mm，最大冰结深度为0.8米，冻结期自11月下旬至来年3月。 1.3工程地质及地形 本标段施工区域内地形平坦，根据地质钻探资料，隧道穿越土层以第四系地层为主，自上而下分别为①填土层：杂填土、素填土，总厚度0.2～5.8m，层底标高54.60～63.56；②粉质粘土－重粉质粘土：粉质粘土－砂质粉土、粉砂、粘土，总厚度0.99～5.46m，层底标高56.21～61.25；③粉细砂：粉质粘土、圆砾、卵石薄层或透镜体，总厚度2.53～12.45m，层底标高49.50～52.10；④粉质粘土：粉质粘土－粘土、重粉质粘土薄层或透镜体、碎石土(７＃向东，总厚度7.07～9.08m）；⑤强风化凝灰质砾石(5#～7#之间，总厚度4.36～12.40m)。

某矩形污泥气浮浓缩池工艺图（平面图及剖面图），包括浓缩池A-A剖面图 浓缩池B-B剖面图矩形污泥气浮浓缩池平面图等，本气浮浓缩池采用出水部分回流加压溶气浮选的过程。

本图是泵站日常供水工况及压力水柜工艺图。图纸内容包括：1.工程数量表及说明 2.泵站日常供水工况示意图 3.泵站临时供水工况示意图 4.压力水柜工艺图 5.压力水柜工艺图 6.平面布置图

本资料为：《生活污水回用工程工艺图》，包括工艺流程图、污水处理站平面布置图、缺氧池、接触氧化池平面图、曝气装置安装大样图等，内容精准苟富贵，可供设计师参考。

设计水量为60000m /d，总变化系数Kz=1.33 ，设计滤速取5.3m/h，强制滤速取6.6m/h。 本滤池设计规模6万m³/d，本工艺图共10张，包括平面图、剖面图、大样图、系统图等。可供参考。

内容简介 除磷系统所需水源（1）除鳞用水为浊环水,供水压力为0.3～0.5MPa,水量为1500m/h,水质为要求:颗粒粒度<0.2mm, 悬浮物含量<140mg/l,水温为5～35°C.

本资料为某工厂气水反冲洗滤池工艺图，其包含的内容为平面图，剖面图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为某公园铁艺栏杆设计cad工艺图，其包含的内容为铁艺栏杆制作工艺图，电气及基础施工图，平立剖面大样图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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VOCs在线浓缩转轮+RTO工艺图 浓缩转轮/焚烧炉( Rotor Concentrator / Oxidizer ) 浓缩转轮/焚烧炉组合减少进入焚烧炉的气流风量能显著 降低系统的运行成本和设备成本。浓缩转轮的设计， 用来将大风量低浓度的工艺废气转化成低风量高浓度的气 体然后送入焚烧炉处理，这样大大减小需要的焚烧炉炉体 规格。通常的应用工艺如大型喷涂系统，半导体、面板工 业、LED工业排放的废气以及苯乙烯的排放。 ? 浓缩转 轮/焚烧炉工作原理 ?设计的浓缩转轮/焚烧炉综合了 VOC废气捕捉和去除的两项技术。高风量、低浓度的工艺 废气通过浓缩转轮时，其中的VOC废气会被吸附下来，然 后干净的空气将从转轮吸附区域直接排放到大气。转轮的 吸附区域继续保持旋转***附区域进行沸石再生的过程。 脱附过程完成后，转轮的脱附区域旋转***却区域进行冷 却。这一小部分冷却空气是使用独立的外部新鲜空气进行 冷却。新鲜空气将转轮冷却后变成热空气，并作为转轮脱 附再生的气流，以达到节能效果。转轮脱附出来的这股 VOC高浓度、低风量的高温VOC气体通过系统风机引入焚烧 炉处理。加热的气体进入焚烧炉，系统可保持自我维系运 转状态。

污水处理厂、工业污水处理中常用的滤池反冲洗工艺的设备间施工图

本图纸为:某水厂气水反冲洗滤池工艺图 内容包括:气水反冲洗滤池工艺图（三），气水反冲洗滤池工艺图（一），气水反冲洗滤池工艺图（二） 设计精准全面，内容详实，可供设计师参考

本图纸为某市气水反冲洗滤池工艺图。内容有气水反冲洗滤池工艺图，剖面图，平面图。内容详尽，可供参考。

图纸为广西柳钢除尘细灰压球生产线工艺图，适合冶金行业冶金固废处理

本图纸为聚结除油系统工艺图PID图纸，内容包括：聚结除油进水泵A/B、聚结除油器2、生产污水池1等内容，图纸内容详实，可供大家下载参考。

本工程为某地区电泳工艺链CAD参考详图，包含电泳积放布置详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。