0号块托架及菱形挂蓝的设计计算书

【工程概况】 特大桥桥长1246.77延米，共计30个墩台身，29孔梁。 本桥在0#台至2#墩处设一联70+70mT构连续梁以30°00′00″交角上跨既有乡道，梁下净空27~30m。本连续箱梁梁长141.5m，计算跨度为70+70m（图1.1.2-1），截面采用单箱单室变截面直腹板形式，主梁梁高按二次抛物线变化。

本图为中建贝雷片挂蓝设计图纸，主要为贝雷片组装灌篮的钢结构设计，并附有详细的荷载，可根据桥宽进行加宽设计。可作为同类桥梁施工挂篮设计参考。

桥梁概况： 　　 主桥上部结构为（130m+2×275m+130m）纵、横、竖三向预应力混凝土连续刚构柔性钢管拱结构，全长811.6m（含两侧梁端至边支座中心线各0.8m）。主梁为顶宽14.4m（拱脚处宽15.5m），底宽9.2～12.727m，斜腹板斜率5.5:1的单箱双室变截面箱梁结构，吊杆采用箱内锚固形式。 　　...... 　　挂篮组成： 　　 主桥采用的菱形挂篮有3片主桁，整个挂篮宽约17m（含外模支架），单只挂篮纵向长约15m。由三片主桁构架、底模平台及限位系统、内外模吊挂系统、走行系统、锚固系统、内外模等7大部分组成。 　　...... 　　挂篮的走行： 　　 挂篮走行分两步进行，(1)千斤顶顶推挂篮主桁带内外导梁走行到位，主桁锚固；(2)挂篮底模平台带外侧模沿外导梁走行到位。 　　...... 　　设计于2005年，共包含挂篮设计书23页，主桥悬浇梁及挂篮施工工艺15页，挂篮设计图68张。

一、主要工程简介 　　XX县某大桥主桥上部结构采用三跨预应力连续箱梁，为变高度直腹板双向预应力连续箱梁，单箱双室断面。跨径布置为32m（边跨）＋49m（主跨）＋32m（边跨）。桥宽布置为3m（人行道）＋22m（机动车道）＋3m（人行道）。箱梁顶板宽14m，底板宽10m。

挂蓝施工横梁结构及吊杆设计图，可供参考下载。

本资料为：京沪高铁跨常澄高速连续梁挂蓝施工方案，内容详实，可供参看。

XXXXXX大桥主桥上部构造为45+70+45m预应力混凝土变截面连续箱梁。分左右幅两座独立桥梁，单幅箱梁纵向中线边支点处及中跨跨中梁高2m，中支点梁高4m，箱梁梁高从距主墩中心1.5m处到跨中按圆弧线变化。桥面设置2%的单向横坡，左右对称。 横桥向箱梁设计为单箱双室。梁体采用直腹板，箱梁顶板宽19.7m，箱梁底板宽12.2m，水平放置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.75m。全联顶板厚度保持不变，均为28cm；底板为变厚度，主孔支点处为70cm，边孔支点处为30cm，跨中处为30cm，按圆弧线变化；腹板为变厚度，1～2号节段腹板厚80cm，5号节段以后腹板厚度为50cm，腹板厚度在3、4号节段间线性变化。 箱梁采用三向预应力体系。纵、横向预应力及横隔墙预应力采用￠s15.2mm高强度低松驰预应力钢绞线,抗拉强度标准值fPK=1860MPa。预应力锚具纵向选用YM15-9、YM15-11、YM15-15、YM15-17型锚具，预应力管道选用SBG-80Y、SBD-90Y塑料波纹管；横向束采用YM15-7、YM15-9、YM15-11、YM15-3型锚具和SBG-780Y、 SBG-80Y、SBD-90Y塑料波纹管。纵向预应力钢束采用平、竖弯相结合的方式布置。横向预应力钢束布置于顶板上缘，束距50cm，交替单端张拉。竖向预应力钢筋采用直径32mm精轧螺纹钢筋（fPK=785MPa），预应力钢筋间距一般为50cm，50cm宽腹板单排对称腹板中心交叉布置，其余腹板双排对称腹板中心布置，采用JLM锚具，下端预埋，上端张拉。箱梁采用C50混凝土。

1） 支座安装 墩身浇注砼时，要在墩顶预留支座地脚螺栓孔眼。 墩身浇注砼完毕后，养护一周即可安装球形支座，支座安装应准确放样，严格控制平面尺寸及高程，经监理检验通过后，按图纸尺寸立模浇注临时支座垫石砼，在浇筑临时垫块前把墩顶涂上一层黄油，防止临时垫块砼与墩顶砼黏结。 （2） 挂蓝施工 a. 挂蓝拼装： 根据箱梁梁体的分块重量及分块长度,拟采用工字钢或型钢为主桥挂蓝的主要受力构件，该挂蓝有重量轻、拼装方便、行走灵活的特点，从而为箱梁施工进度提供有力保证（见附图），根据我公司施工经验，6—7天可完成一对梁块的悬浇周期。

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-三角挂蓝2- 计算书及图纸

本工程电梯前室为600×600彩色釉面砖，由于面砖面积较大，易出现空鼓及粘贴不牢现象，同时由于前室空间有限，不宜采用干挂法，为保证工程质量，故采用挂贴法施工。施工顺序如下：砼基面处理→甩浆→打底→挂线、贴饼→钻孔、固定塑料胀管→固定底层墙面饰砖→灌浆→固定墙面饰砖→灌浆┈┈清理墙面、擦嵌砖缝

A001-公路工程-施工设计系列-04桥梁工程-03-上部构造-三角挂蓝1-矮塔斜拉桥 计算书及图纸

资料目录 1. 前言 2. 特点及适用范围 2.1 挂篮悬浇的特点 2.2 适用范围 3. 施工流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 连续箱梁悬浇法是目前公路、铁路工程中大跨径梁较常用的一种浇筑方法，它无须搭设落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备只需一对能行走的挂蓝。悬臂现浇混凝土施工就是在已建成的桥墩上，利用施工挂篮在桥墩两侧对称逐节段浇筑箱梁混凝土，待混凝土达到规定的强度后张拉预应力钢束，再移动施工挂蓝至下一节段箱梁施工，使悬臂不断接长，直至进行逐跨合拢

某特大桥-跨段为4跨(48.7m+80m+80m+48.7m) 1联257.4m单箱单室预应力混凝土连续梁，中跨跨越（城市公路），全桥位于直线线上。 该梁为变截面连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面、三向预应力箱形结构。其中，边跨梁段划分为A0 号段、A1 号-A10号段、边跨现浇A12号段、边跨合拢A11号段；中跨段划分为B0 号段、B1 号-B10号段、中跨合拢B11号段；A1- A5（B1- B5）梁段长度为3.0m，A6- A7（B6- B7）梁段长度为3.5m，A8- A10（B8- B10）梁段长度为4.0m，边跨合拢段和中跨合拢段长度均为2.0m；全联共分为 69个施工梁段，混凝土圬工6006.6m3。

本工程为鄂黄长江公路大桥是跨越长江的特大型桥梁，全长2670m，其中主桥长990m，为五跨一联双塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。主梁断面全宽27.7m，采用预应力混凝土双肋板式截面，边肋宽1.7m，高2.4 m顶板厚0.32m，设双向2%横坡，横隔板的基本间距是8m。主塔两侧标准梁段的悬臂浇筑需采用牵索式挂篮。本设计图为适用于鄂黄长江公路大桥施工之用的牵索式挂篮。图纸内容：设计说明，材料数量汇总表，主梁浇注循环图，挂蓝总体布置图， 主纵梁结构图，主纵梁附件结构图，主纵梁弧型首结构图，前横梁及连接构造，中(后)横梁及连接构造，挂钩结构图等。

1）简支梁全长19.96m; 计算跨径19.5m； 2）地址位于野外一般地区，Ⅰ类环境条件，年平均相对湿度为75%，安全等级为二级； 3）每侧栏杆及人行道作用为集度2.0kN/㎡的均布荷载。沥青砼重度为23 ；砼重度为24 主梁荷载效应为下表（冲击系数为1.083）

本资料为：某个拱坝项目的设计计算书，计算书目录为：1、设计参数及控制指标 2、拱坝体形 3、应力计算 4、拱肩稳定计算 5、消能计算 6、坝体细部及放空、取水孔设计

根据原xxx设计，发电引水系统布置于右岸，设计引用流量57m3/s。发电引水隧洞后接压力前池，压力前池直接接厂房（相当于河床式厂房）。发电引用隧洞采用无压隧洞，按自动调节渠道设计（即前池未设溢流堰）、轴线方位角N73.24°E。隧洞洞长L=450m，底坡i=1/2000，进口洞底高程405.3m，出口洞底高程405.07m。隧洞断面型式采用圆拱直墙型（城门洞型），衬砌后断面尺寸为B×H=5.5×8.188m（直墙高度6.6m）。

该文档对挂篮悬臂现浇梁0号块支架的设计及计算，支架采用组合式，下部为墩梁支架，上部为碗扣支架。

九江长江公路大桥七里湖特大桥77（78）#~81（82）#墩以(55+90+90+55) 跨越昌九城际铁路和南浔铁路，其中昌九城际铁路轨面标高为27.753米，南浔铁路轨面标高为22.13米，线路与昌九城际铁路以22°角斜交，见“附图1九江长江公路大桥七里湖特大桥（55+90+90+55）m连续梁结构布置图”。 梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，箱梁梁体全长289.84m。中跨中部2m梁段和边跨端部10.92m梁段为等高梁段，梁高2.5m；主支点等高5.6m，其 余梁段梁底板按二次抛物线变化，其中底板顶缘：Y=2.20+0.001419291044x2,底板底缘：Y=2.50+0.0017082148605x2

简单描述抱箍受力分析，主要包括 一、 抱箍需要承受的重力; 二、 一个抱箍承力计算 三、 二个抱箍承力计算

本文为水利水电工程专业学识学位毕业设计。论述包括详细背景资料，枢纽整体布置、非溢流坝段剖面设计、溢流坝段剖面设计、第二建筑物（压力钢管）的设计及施工组织设计同时包括大坝及压力钢管详细计算书。含总体平面布置图及压力钢管布置CAD图共2张，文本共200页，编制于2010年。

XX果树滴灌设计全套设计计算书，包括设计计算过程及施工组织设计，可作为滴灌设计参考文本。

地板砖地面厚30mm，包括水泥砂浆打底，0.65kN/M2 ;钢筋混凝土现浇板25 kN/M2,板底抹灰0.225 kN/M2 ；楼面活荷载标准值2.0 kN/M2。

20mm厚水泥砂浆地面；钢筋混凝土现浇板；15mm厚石灰砂浆抹底。 混凝土强度等级C20；梁内受力纵筋HRB335，其他为HPB235。 主梁横向布置，次梁纵向布置，如下图所示。l长/ l短＝7.5/2.5=3,按单向板设计。按跨高比条件，要求板厚h≥2500/40=62.5mm, 对于工业建筑的楼盖板，要求h≥70mm,取板厚h=80mm。 次梁截面为250mm×550mm，现浇板在墙上的支承长度为120mm，按内力重分布设计

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内容简介 武汉XX宾馆位于武汉市徐东路，为一座按三星级标准设计的宾馆。 XX宾馆建筑面积约6200m2，地下一层，地上九层，地面建筑高度30.6 m，地下室深4.2 m。地下室主要为设备机房，锅炉房，给排水专业设备间，配电间等。一、二层为餐厅、大堂和休息厅，三到九层为标准客房。 本设计将为该宾馆设计一套中央空调系统，夏季供冷，冬季供热。

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现在电厂、钢厂都开始要求脱白，脱白就需要冷凝和升温，本文讲述主要是冷凝

南方某地厂房设计计算书，厂房为单层厂房，消防系统包括消火栓和喷淋系统

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水处理采用穿孔管进行空气搅拌，穿孔管选择，开孔计算及需气量计算

确定主梁的跨度为6.6m ,次梁的跨度为5.0m ,主梁每跨内布置两根次梁,板的跨 度为2.2m 。

这是我最近在网上花费了大量时间收集的高层给排水设计说明及计算书，希望对大家有所帮助。

梁柱配筋的调整注意事项： 1 无特殊理由不可小于计算值； 2 符合基本的构造，钢筋间距、箍筋肢距、梁侧钢筋配置等； 3 正常使用验算，裂缝、挠度等，特别是前者； 4 计算中未考虑的因素影响，例如多梁相交引起的ho损失； 5 配筋方式是否与模型相符，梁相交处等，注意查看内力图，不可简单按梁高区分主次梁，十字交叉梁，无论梁高是否相同，均宜按一跨配筋；

本资料为钢结构工业厂房设计计算书，其包含的内容进攻下载参考。

连续梁桥的一个设计计算书