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隧道车行横通道建筑限界与内轮廓节点图
本稿为隧道车行横通道建筑限界与内轮廓节点图。 1、本图尺寸均以厘米计。 2、本图依据《公路工程技术标准》JTGB01-2003和《公路隧道设计规范》JTGD70-2004的要求拟定。 3、车行横通道底面与行车道路面平齐、人行横通道底面与电缆沟顶面平齐。 4、本图仅示出右幅隧道衬砌内轮廓，左幅与之对称。
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汽车轿车车辆刹车制动灯具：其内部采用LED发亮，通过电路板进行控制，设置有线缆和插接头与电源连接，提供STP下载，如果感兴趣，欢迎下载。谢谢！...
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A型与B型车间设计cad建施图
本图为A型与B型车间设计cad建施图；内容包含屋面平面图、三层平面图、一层平面图、1-10立面图、1-1剖面图等；本图设计规范，内容详实；可供参考学习！
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某隧道复合式衬砌设计施工图（建筑限界内衬砌内轮廓）
隧道建筑限界内衬砌内轮廓（有仰拱）面积S=113.20m{2}，周长L=39.35m。 隧道建筑限界与内轮廓之间净空满足内装修层,安装通风机、照明、信号、监控等营运管理设施。
建筑材料：喷射混凝土、钢筋网（∅8）、∅25中空注浆锚杆、∅22药包（砂浆）锚杆、衬砌混凝土等。
……共计28张CAD，设计于2009年
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地铁车辆段综合管线设计研究
目前传统的综合管线设计思路及方法已不能满足设计需要，为了较好地解决综合管线设计周期短、质量要求高的难题，推出新的综合管线设计方法尤为迫切。
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受电弓的作用是将沿铁路线走向上的高压电线上的电能，引入动车，地铁车辆上，或有轨电车上的一种装置。原理是将碳靴与高压电缆接触，通过受电弓上的高压电缆连接，受电弓上的高压电缆一端与车辆上的设备相连接，一端与高压电缆接触，滑行。...
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地铁车辆客室车门存放运输小车用于车辆检修段内，在对列车进行检修分解过程中，存放运输客室车门的专用工具。其结构由框架，小车滚轮，流利条，格挡杆，活动档杆组成。每个小车可存放6扇车门。结构简单。合理。制作方便。...
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该结构参考漩涡泵叶片的流体阻尼作用设计的径向结构叶片，是循环园半径更大，制动扭矩更大。左右各布置一组行星齿轮增速机构，为缓速器的转子提高转速，满足液力缓速器对转速的要求，整桥为重型车辆提供制动力，消耗机械能。...
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本设计方案展示了一种应用于大型车辆厢板或者是底架的自动化焊接生产线。该生产线由双机器人吊挂式弧焊工位和人工点焊工位组成。其中还包含有液压推杆对中机构，焊接工装上设置有牛眼，便于推杆顶的时候能够快速推动。机器人带有焊接跟踪系统，能够通过三维建模、离线编程等手段快速将焊接信息导入到焊接机器人服务器，快速实现柔性化编程。...
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本模型来自德玛吉原厂模型，CTX2000大型车铣复合加工中心，可以用来做VT仿真，HYPERMILL仿真，真实还原1比1模型，解决自动化方案...
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地平线Buggy车架电越型车车模：是一款四驱电越模型车，采用22X-4精英Buggy车架，拥有卓越的操控性能和强大的爬坡能力。该车模还配备了TLR 1/10 22X-4精英版4驱Buggy KIT车架
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大型车辆智能万向电机驱动轮子：可以通过内置的万向装置实现轮子的方向控制，从而使得大型车辆可以在复杂的路况下自由行驶。同时，智能化的控制系统可以通过编程控制轮子的转向、转速等参数
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北京地铁某车辆段施工组织设计
本篇是施工组织设计中的重要内容，本篇按照工程项目及所涉及的主要内容不同而分 章叙述，本方案依据设计文件的内容和要求，共分 5 个章节为主要内容进行编写：⑴施工 测量、⑵建筑物及构筑物施工方案及技术措施、⑶管线施工及技术措施、⑷工程试验、⑸ 冬雨期施工措施。
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主要用途是为列车制动系统和空气弹簧系统等提供压缩空气。风源装置采用活塞式空压机，优化外形设计，使结构更加紧凑。整机由四大主要部件构成（如图所示）即：框架、空压机总成、电控箱总成、双塔式干燥器，它们通过紧固件连接组成一个整体...
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此设备主要目的式为了拆卸和组装牵引电机的定子与转子时使用，为了在拆装转子时，保证转子与定子同心，达到装配精度而设计。工作原理是，用两端的电机轴固定，通过移动电机定子。电机定子通过导轨滑块沿电机轴向方向平移，电机转子通过两端锥形顶丝定位，定心。...
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用于地铁车辆受电弓检修工作台，主要由型材焊接而成，台面上安装有三孔插座，及存放工具的抽屉。可以放置受电弓后，对受电弓进行拆装，检修作业。
此模型含有工作台图纸及受电弓的模型图。采用1：1绘制。...
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某各种车型车平面正立CAD设计图纸
车平面正立，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~
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未来车辆R生存（车）轮设计模型这是一款未来车辆的生存轮设计模型图，属于科技产品，是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。（SW2015绘制，包含参数，可以编辑，还有3D...
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地铁车辆客室车门监控功能的优化设计
阐述了深圳地铁一期工程列车客室车门监控的实现原理，并结合车门系统在实际应用中所出现的问题，分析了该车门系统故障诊断存在的设计缺陷，并提出相应的完善技术方案。
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运用BIM技术“扮靓”青岛地铁2号线车辆基地
青岛市地铁2号线车辆基地，成为该市地铁系统各级官员和施工单位领导关注的焦点。 这倒不仅仅是因为该车辆基地乃是全国第一个地下双层车辆基地;也不仅仅是因为这座占地面积为26.69公顷的大型车辆基地在不到一年的时间里，连同地上建筑迅速拔地而起，而是由中铁十一局集团六公司项目部运用的BIM技术，让所有参加地铁施工现场观摩会的人员大开眼界。
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深圳地铁车辆段BIM技术成果汇报
车辆段综合库及运用库建筑模型及通风空调、给排水及水消防和动力照明等风水电三专业常规设备安装三维信息模型,检查各专业间的交叉碰撞,导出碰撞分析并及时与设计院沟通解决施工现场实际存在的碰撞问题。
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地铁车辆段新型隔振支座的设计及工程应用
地铁车辆段上盖物业因为可以提高城市土地资源利用率，获取丰厚的投资回报，在全国各大城市得到大力推广。但是地铁车辆段上盖物业也存在一些不容忽视的问题，如地铁运行诱发的上盖物业振动和噪声［1-2］，地铁车辆段上盖物业的抗震安全性问题。
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此模型中的牵引电机适用与地铁车辆上的动力供给，功率约为200KW.模型结构详细反应了电机内部结构，及电机轴承的安装方式和密封结构，以及电机的散热方式。...
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本模型是根据地铁车辆上的带电第三轨的取电特性，而设计的一种受流器模型，受流器的作用是与带电第三轨的轨面接触，将第三轨上的电流引入到地铁车辆上的一种装置，原理是受流器上的碳滑靴与第三轨轨面接触，电流由碳滑靴进过高压电缆，输送到车辆上，为地铁车辆提供动力，受流器装在地铁车辆上的转向架上，列车运行时，碳滑靴与第三轨有相对运动，为了保证碳滑靴能够很好的与第三轨接触，同时又不能使接触力过大，损坏碳滑...
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应急通信车车库钢结构工程图
本工程为应急通信车车库钢结构工程，设计使用年限为50，设计尺寸与标高：设计图示均以毫米为单位，标高以米为单位。
其中主要包含：钢结构设计总说明、埋件及钢柱平面布置图、HJ平面布置图、HJ、屋面檩条平面布置图等等，图纸可供参考~
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6米客车物流车整车车身骨架模型，这是一款适用于6米客车物流车的整车车身骨架，包含前驾驶室、中部和后部完整的骨架图，可采用高强度钢、铝合金钢等材质制作。
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6米客车物流车车架系统三维模型，采用方钢搭接式的骨架结构，包括了踏步设计，适用于6米客车和物流车，可以根据实际需要进行调整，整体结构牢固可靠。
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汽车车门外板六爪抓具设计模型，能够增强抓具部件之间的延展性，方便操作；能够快速平衡抓手，减少零件因平衡性不高造成的凸包凹坑等质量问题；预防零件脱落造成的人员安全事故；能够有效减少抓具部件之间的逆作用力，延长抓具的使用寿命，从而降低了生产成本。...
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图纸为大型工程机械车翻斗车车身三维造型，用于工程车设计，与翻斗组合成为完整结构，图纸设计造型详细，细节完善，是非常好的设计参考，欢迎下载，另有3D打印需求可以联系...
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北京地铁某车辆段工艺设备安装工程（实施）施工组织设计
xx地铁xx起自南四环路北侧xx，向北沿xx西路、xx大街、xx外大街、xx内大街、xx北大街、xx南大街、xx北大街、xx南大街至xx，由xx向西，沿xx内大街、xx外大街至首都xx后转向北，沿xx大街至xx西门，之后向西进入xx路，经xx、xx，终至xx，线路全长28.154km。穿越xx、xx、xx、xx等四个行政区，是xx市轨道交通线网中的骨干线路，是南北交通大动脉。
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多关节举升登高云梯特种车辆车：采用多关节进行运动，实现将车辆进行登高爬梯，其形态优美曲线流畅，结构新颖，可以修改，造型新颖是不可多得的佳作。...
