BAS系统在地铁环境控制中的应用及实现

端头采用φ850mm密排咬合250mm三轴深层水泥搅拌桩加固的方法，加固范围从人和车站围护结构纵向10米、横向25米，桩底达到〈7〉地层顶端，隧道顶部及底部3米范围内为强加固区，隧道顶3米以上至地面范围为弱加固区，水泥掺量减半

本资料为排热风室在地铁环控设计中布置方式，通过对屏蔽门系统和闭式系统两种控制式条件下排热风室布置方式的探讨,论述了在地铁环控设计中确定排热风室布置方式的重要性,并较为全面地阐述了自己的观点。 内容详实，值得参考下载。

介绍了基于生产者/消费者模型的ControlNet现场总线技术及其特点，并结合杭州地铁的情况，对该总线技术在地铁车站环境与设备监控系统中的应用做了具体分析。

地铁工程BIM建模基本原则要求：建立的BIM模型真实、完整的反映设计意图，满足精细度要求。模型可直接交付到施工阶段，支持基于BIM和4D技术的施工管理。

介绍了南京火车站站前广场地下停车场基坑西出口跨地铁盾构段开挖前的土体加固技术,通过监测,证明采用 多种土体加固技术相结合对跨地铁段基坑土体进行处理是行之有效的

自动控制在地源热泵空调系统的应用

树根桩是一种小型钻孔灌桩，直径为150～300mm，桩长5～25m，它是利用小型钻机按设计直径，钻进至设计深度，然后放入钢筋笼，同时放入压浆管，注入水泥或水泥砂浆，结合碎石骨料成桩（故又名碎石压浆桩），树根桩可以根据需要做成垂直的或倾斜的，也可以单根的，也可以是成束的；可以是端承桩，也可以是摩擦桩。

针对轨道交通地下车站混凝土结构受渗透水影响大，地下水所产生的溶蚀、潜蚀和化学侵蚀将直接影响到混凝土结构耐久性的问题，介绍了XYPEX水泥基渗透结晶材料所具有的提高混凝上致密性、抗渗性以及控制混凝土早期裂缝，提高混凝土结构的耐久性等性能。

冻结法是在地层中按预定间隔埋设冻结管（φ100mm的管径）冷却液在冻结管上循环，则管周围地层中的孔隙水以管为中心生成年轮形柱状冻土。若使邻近的冻土柱连结在一起，即形成止水墙或反力墙。冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今也已有40多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，自1992年起，冻结法工艺被广泛应用于上海、北京、深圳、南京等城市地铁工程施工中。公司在杭州地铁隧道联络通道工程施工中，采用了冻结法加固的施工方法，本文通过对施工工艺的归纳总结，以及参考有关施工技术资料，形成本工法。

：介绍了排风热回收设备的性能指标，简要分析了其在不同气象条件的节能情况。

工程概况及地质情况三山岛金矿家属楼为地上四层砖混结构，外墙为370，内墙240，基础为钢筋混凝土条形基础，砖墙为为该厂生产的蒸压灰砂砖，强度较低，抗压强度为6MPa，砂浆强度几乎为零，施工于己于1995年，根据厂方近期墙体裂缝记录资料，墙体以45o斜裂缝为主，局部墙体有水平裂缝，窗洞口处有斜裂缝，在通风道处附近有竖向裂缝

摘要：随着注浆理论和实践的不断发展，压密注浆技术以其施工便利性和较好的加固成效已越来越广泛应用于工程界。注浆技术能控制沉降，提高承载力，而注浆工艺和质量控制为影响加固效果的关键所在。笔者通过相关工程实践，对注浆工艺和注浆技巧进行相关阐述与分析，为以后注浆技术应用积累经验。

通过国内外地铁实际运营经验结合成都地铁 1 号线综合监控系统运行实际经验，反洗对相关系统的集成和互联，实现了各系统间的资源共享与信息互通。通过建立一个高度共享的信息平台，最终提高了地铁运营的整体服务水平，达到减员增效的目的。

【摘要】介绍水平旋喷桩超前预加固技术在深圳地铁大—科区间不良地质地段中的 应用 ,重点阐述水平旋喷桩加固机理、施工工艺和效果

建立并求解分析弹簧支承浮置地板单自由度系统动力学模型,从而判明弹簧隔振的特点;根据振动波的传播和隔振弹簧布置位置要求,确定浮置地板有限单元划分,进而建立浮置地板多自由度系统动力学有限元分析模型,求解浮置地板动力学有限元模型在地铁振动激励下的加速度响应。

环境试验行业是在2000年以后在国内兴起的一个新的产业

载体桩复合地基在地基处理中的应用。

主要阐述了地源热泵在地板采暖行业的应用，将会发挥地源热泵节能优势，把两大低温系统完美结合在一起，作到更加节能，更加环保

本资料为强夯法在地基加固工程中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

换填垫层法适用于浅层地基处理,包括淤泥、淤泥质土、松散素填土、杂填土、湿陷性黄土、季节性冻土、已完成自重固结的吹填土,及暗塘、暗浜、暗沟、局部松软透镜体、废井、废坑、墓穴、人防工程、拆除旧基础后的坑穴和低洼区的填筑。

摘要：在对地铁环控通风系统噪声的特征和产生原因进行研究分析的基础上，对地铁环控通风系统消声降噪设备的选择做简要分析。

本资料为 地铁环控系统详细介绍文档（通风空调工程），pdf格式，93页。 主要内容： 了解通风空调系统的功能； 理解通风空调的运行方式； 了解通风空调系统的组成设备及功能； 掌握通风空调系统的控制方式...

地铁车站：大石坝站位于蓝箭宾馆、红石路及东原D7区广场下方，全长230.32m，设计为暗挖车站，双侧壁导坑法施工，车站开挖面积390.04m2，采用暗挖法钻爆施工，复合式衬砌支护，开挖范围内为砂质泥岩、砂岩互层，围岩等级属Ⅳ级。

深圳某泵站位于深圳水库库尾，供水规模为50万m3/d，投资金额近2百万，是为解决宝安区中西部片区供水水源不足而新建的应急工程。该泵站有3套机组，均为异步电动机，其中2套作为工作机组，1套作为备用机组。总装机2000kW，设计流量5.79m3/s，设计扬程16.4m。电气主接线为10kv供电系统专线。电气及自动化控制系统按3套工作机组设计，全微机控制，实现无人值班，少人值守。 泵站的控制系统采用施耐德Modicon TSX Premium系列PLC为控制核心。Modicon TSX Premium系列PLC适用于大、中型控制系统，具有强大的浮点运算能力。配套的编程软件PL7Pro可以用指令表、梯形图，结构化文本等语言编程，允许用户创建自己的功能块(DFB)和图形的运行画面。控制柜上采用专门面向PLC的MT500系列触摸屏人机界面，配套编程软件为Eas Builder500。上位机操作系统采用微软的Windows 2000 Professional，应用软件为国产的组态王6.5。控制系统主要分两部分:机组部分和公用部分。本文主要介绍机组部分。

将OPC技术应用在智能楼宇控制系统中，提高了楼宇系统中各子系统的互操作性，实现了现场设备和监控软件的无缝集成，并采用VC++6．0开发了OPC客户端应用软件的标准OPC接口程序。

系列名称：组态软件在 PLC电梯控制系统中的应用 主要介绍电梯的基础知识，PLC系统、可编控制器原理、系统的构成等，内容丰富，很专业，供参考。

在简略提及楼宇自动化系统结构、功能的基础上，讨论了DCS的特性、组成结构、控制策略及实现方式，最后指出了DCS应用的局限性及改进方向。

制冷机组冷冻水系统，锅炉或换热器供水系统 多台制冷机通常并联连接，这样可以根据冷负荷的变化来调整制冷机开通的个数，来达到节能的目的；在制冷机前安装自力式流量控制阀，保证每台机组流量的合理分配，避免水流量过多或不足，同时起到保护制冷机组的作用。同样的道理，自力式流量控制阀可适用于多台锅炉（或换热器）并联系统。

本资料为管井降水在区间地铁施工中的应用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

DCS在化工生产控制中的应用PLC在生产线自动化改造中的应用

城区进行爆破技术上的要求与野外的爆破工程有着很大差别，它首先要求保证周围人和物不受损害，其次是爆破药量不能过多而装药的炮孔数量却远远超过野外的土石方爆破。城市控制爆破把过去危险性大的爆破作业由野外安全可靠地推进到了人口密集的城镇。结合萍污3标工程实例闸述控制爆破技术的应用

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

针对目前地热供暖应用的现状, 介绍了一种全新的地热、水源热泵联合供暖方案。重点 分析了水源热泵系统的原理和应用理论分析, 为低温地热水、地热尾水及其它各种温度在30～ 60℃之间的中低品位余热水资源提供了一种高效、合理的利用途径。

近年来随着施工机械和施工工艺的跨越式发展，强夯施工能量从3000kN.m提升到6000kN.m、8000kN.m，目前已经突破15000kN.m能级，强夯法处理地基深度也日益加大，有效加固深度超过15米的已不罕见，大能量强夯工艺处理工程地基范围越来越广，能级也越来越高

内容简介 在现代建筑中，传统空调作为能耗大户其节能问题越来越受到人们的关注，变风量技术凭借其良好的舒适性及节能效果成为了解决这一问题的重要措施。但是由于变风量设备及其末端价格过于昂贵，在实际应用中节能效果如果不是特别明显经济上就不合理，这也成为制约此技术发展的瓶颈。本文借助仿真试验，以典型地铁车站为例模拟了变风量系统的节能效果，希望为设计人员合理选择方案提供依据。

MJS工法及其在上海某地铁工程超深地基加固中的应用，以某地铁车站MJS超深地基加固施工为例，阐述了超深MJS地基加固施工过程中的技术管理要点

本资料为化学灌浆法在地铁结构裂缝治理中的试验研究，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为辐射井在地铁及深基坑降水施工中的作用，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，内容详实，可供网友下载参考。