多年冻土地区公路筑路技术研究现状与新课题

冻土地区建筑地基基础设计规范，对于冻土地区的地基基础设计很有参考价值

针对多年冻土地区桩基施工中水泥水化热对桩周温度场的热扰动问题.进行考虑相变的三维非稳态热分析，通过有限元模拟计算，得出随时间变化桩周温度场变化规律及不同深度处随时间变化沿径向桩基温度场变化规律。

本资料为：《冻土地区建筑地基基础设计规范》(JGJ118-2011)，内容详实，可供参考。

本图适用于老路利用段多年冻土区含土冰层及富冰饱冰试验路段处理，包括：冻土路基处治设计图（热棒路基处理）、热棒平面布置图，内容详实，可供参考。

本资料为：JGJ118-98冻土地区建筑地基基础设计规范 J，内容详实，可供参考。

JGJ118-2011 冻土地区建筑地基基础设计规范

基于鄂北膨胀土地区公路沿线的现场调查结果，详细描述了膨胀土地区公路的路面、路基、路堑和路堤等的病害特征，提出了相应的病害防治措施，对推动膨胀土地区公路建设的发展具有一定的指导意义。

膨胀土地区公路构造物地基与基础设计和施工技术研究，可供参考。

为研究青藏铁路高温高含冰量斜坡润湿地段路基稳定性，在青藏铁路 K1139+940 处开展地温、变形监测，分析路基地温、变形特征，建立温度、水分与变形耦合方程，预测斜坡水分运移对路基温度和变形的影响。

受气候变暖影响，青藏高原多年冻土目前处于退化状态，将会对多年冻土区的工程稳定性及生态环境产生显著影响。基于青藏铁路沿线多年冻土区 4 个气象站 1955～2011 年的气温及风火山冻土定位观测站阳坡侧 15 m和阴坡侧 35 m 两个天然测温孔连续 35 年的实测地温资料，对年平均气温变化特征和多年冻土退化过程进行分析。

本项目几乎涵盖了黄土地区公路路基（含地基）设计和施工技术的各个方面，着重解决了如下问题：湿陷性黄土地基评价方法与处治技术、黄土填料的力学控制指标和标准、高填方路基施工及监控技术、挖方路床的压实或处理技术

介绍低温地板辐射采暖的优越性，从理论模型分析，节能措施以及调节控制方法等方面，阐述了我国对低温地磅辐射采暖的研究现状，并介绍了这项新技术的的应用方面的缺陷，以及改进措施。

工程结构抗爆技术的研究现状

国道315线绿黄二级公路位于青海省海西境内，工程地质条件差，全线属过、强盐渍土不良地质，本文通过盐渍土地区路基试验段的试验总结并结合整个工程实施情况总结出了盐渍土地区路基施工技术，以期对今后实施的类似工程起到指导和借鉴作用。

随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造

从材料、构造体系、保温、节能、防火及隔声技术等出发，研究轻钢结构房屋体系及技术现状，探寻发展轻钢结构体系房屋的物质基础和技术基础，以期为我国轻钢结构房屋体系及技术发展带来一定的指导意义。

传统的护坡形式可以发挥出城镇河道的行洪、排涝以及水土保持等功效,却会对环境带来不良影响,容易引起生态退化。生态护坡不仅具有传统护坡的功能,而且还融入了城镇景观、城镇文化和城镇生态等多方面内容,从而可以实现人与自然的和谐共处。笔者在对生态护坡概念分析的基础上,剖析了生态护坡的内涵,介绍了目前主 要的生态型护坡技术,并对其优缺点进行了评价,最后展望了生态护坡技术今后的研究方向,并就其研究方法进行了探讨,旨在为生态护坡技术的研究提供参考。

盐渍土地区公路设计与施工指南，工程地址勘察与选线原则，路基设计，路面设计，公路施工等

公路交通——生命线工程 桥梁——咽喉工程 、百年大计工程 桥梁养护面临的三大问题： 耐久性 安全性 适用性 病害集中暴露期：建成投入使用的20～30年后 特点：经济越发达，面临的问题越突出

生产调度( Production Scheduling) 正是有效的资源配置和优化手段,能够将作业均衡地安排到各处理机上,并合理安排各作业的加工次序,在满足系统约束条件的前提下优化相关性能指标。因此,生产调度很自然地成为以上各种先进制造模式共同关注的核心内容和重要组成部分。

摘 要 果汁加工处理废水属于高浓度有机废水。果汁废水处理的研究相对滞后于啤酒废水、酒精废水、淀粉废水等 其他高浓度有机废水处理的研究，目前国内关于果汁废水相关的研究报道和工程实例较少，没有较为成功的工艺设计 参数可供选择。因此，文中旨在对果汁废水治理研究的现状与动态进行系统的总结，供有关部门和单位参考。

浅析湿陷性黄土地区公路病害防治.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。

主要介绍了mbr在污水处理领域的现状.

为了研究高压旋喷锚索在软土地区的应用效果,选取了三组不同锚固长度和不同锚盘数量的高压旋喷锚索在软土地区进行抗拔试验,并对试验结果进行了对比分析。

一、问题的提出 二、主要开展的科研项目介绍 三、典型桥梁的加固方案介绍 随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，都会因各种原因不同程度地存在缺陷、病害需要维修、加固和改造。江西省大部分二十世纪六、七十年代修建的、设计荷载标准较低的公路桥梁仍在服役，截止2000年底，江西的危桥有427座，13849延米，旧危桥改造任务十分繁重，全部推倒重来的思想既不现实，也不科学，更不应该。因此，我省在八十年代初，在不断提升技术等级的公路改造、改建过程中，即开始公路旧桥加固改造技术的研究与实践。先后针对不同桥型、不同的加固技术和方法，完成了多项旧桥加固改造方面的科研项目，取得了显著的经济效益和社会效果，其中两项获江西省科学技术进步奖。由于旧桥检测、评定与加固技术是一项既综合复杂又在不断发展和更新的技术，也是公路工程技术人员共同关心的热点问题。所以，下面简要介绍江西省在公路旧桥加固技术的一些研究成果和实桥情况。

摘要：通过调研分析隧道内气候环境对路面结构与材料的影响，分析隧道内特殊气候环境对路面结构与材料的要求， 综述目前我国公路隧道内路面结构与材料的型式，论述隧道内路面结构的施』二工艺与方法，针对目前公路腥道路面结构 与材料现状，提出了今后的研究方向。 关键词：心路隧道；路面结构；路面材料；研究厦展望

随着我国公路建设发展的不断深入和完善，对于公路养护和管理工作所提出的要求也越来越高。然而，在市场经济体制下，公路部门面临严重挑战。如何求生存、谋发展，为社会提供优质的道路交通环境是摆在养护工作方面的难点。

高速公路软土地基处理设计研究

管幕法是利用顶管机建造大断面地下空间的施工技术，是一种新型的地下暗挖技术。其原理是以单根钢管顶进为基础，各钢管间依靠锁口相连，并在锁口处注入止水剂，形成密封的止水帏幕。采用管幕法时，由于开挖土体或者推进箱涵是在管幕的保护下进行的

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搬运材料安全要求，路基与基层施工安全要求

资料目录 一、项目概况 二、研究目标 三、项目研究目的及意义 四、主要研究内容及实施方案 主要研究成果及其所突破的关键技术简介 浏览详细目录>> 内容简介 土工合成材料在黄土地区公路的应用 经2001年8月审查会专家评审，项目可行性研究报告中原制订的总体研究目标修订为： ⑴ 利用土工合成材料提高黄土地区高路堤、深路堑的整体稳定性； ⑵ 利用土工合成材料预防黄土地区公路的路面裂缝； ⑶ 利用土工合成材料防治黄土地区公路地下水侵蚀； ⑷ 根据黄土地区公路工程应用特点，研究选用适合的土工合成材料的类型。

摘 要：本文通过对围护节能，空调节能，采暖节能的调查分析，结合荆州地区实际经济情况，从而得出荆州地区建筑节能现状，希望能通过本课题的研究，引起荆州政府部门对建筑节能的高度重视，使荆州地区建筑节能尽快跟上国家指定的水平，以进一步促进荆州经济的高速发展。

以北大荒农业股份有限公司浩良河化肥公司冷却塔改造为例,对冷却塔结冰的危害和原因进行分析研究,并提出增加导风板,分区配水,降低梁及水池隔墙高度,采用悬挑梁增加立柱四周水量及增设挡雾板等解决措施,应用于冷却塔改造效果较好。

如题，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，，

生物膜模型既是一种认识生物膜作用的研究工具，也是一种常用于工程实际的模拟工具。生物膜本身的多相性对现今的一些生物膜模型的简化假设提出了质疑。文章概述了IAWQ专家组对当今生物膜模型的研究现状的总结评估及指出的将来在生物膜建模领域的研究方向；对科技工作者进行有关生物膜模型教育培训；对生物膜过程的实时控制的数学模型的发展；膜结构和膜作用(性能)在工程上的应用等被认为是生物膜模型实际应用的主要方向。

采用FRP约束混凝土原理进行混凝土框架结构梁柱节点的加固可有效改善节点的强度、刚度、延性和耗能能力，本文从试验研究和理论分析两个方面简要介绍了国内外学者对FRP加固混凝土梁柱节点的研究现状，并进行了分析，指出了目前所开展研究的不足和以后的研究方向。

氯离子引起钢筋混凝土结构中钢筋锈蚀是混凝土结构耐久性的一项重要因素，氯离子广泛于海洋环境、道路化冰、盐湖和盐碱地、工业环境、特种行业等各种环境，因此氯离子引起钢筋锈蚀是结构设计使用期内一个不容回避的问题，对其深入研究是一项迫切的需求。本文系统地阐述了国内外关于氯离子侵蚀机理，理论模型和提高混凝土抗氯离子侵蚀方法研究现状。

摘要：钢纤维混凝土是一种新型的复合建筑材料，其物理和力学性能优于普通混凝土，在建筑工程界具有很大的实用价值，鉴于其结构形式不同将其大致分为四类，简述各类的研究现状和发展动态。