部分斜拉桥的动力性能分析

本资料为缆索承重桥梁斜拉桥的施工管理及控制，共48页。 斜拉桥施工方法的选择需要考虑如下一些因素：施工现场自然条件、桥梁规模、结构形式、主梁截面形式、桥塔的形状和斜索的构造和布置形状等。

大跨结构静力与动力性能与结构能否安全服役密切相关。文章对某大跨钢网架结构进行了静载试验,并测试了各级堆载条件下网架竖向振动频率。试验中选择在其中一跨的接近中心处(挠度最大点)进行静载和动载试验。采用吊篮法在网架挠度最大点分别施加10kN和20kN配重,得到了加载处的竖向刚度;振动测试表明,该网架在脉动激励下振动卓越频率不明显,在冲击激励下可以得到较好的自由振动波形,并且卓越频率明显。振动测试数据分析中,考虑了各测点的相位关系,分别得到了无配重、10kN配重和20kN配重下钢网架竖向一阶振动频率,可用于设计阶段采用的分析结果的校核。

对密闭式冷却塔进行了热质交换理论分析，建立了数学模型,并对该数学模型进行实验验证，结果表明所建冷却塔模型在工程精度要求内是正确的。

应用振型分解反应谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构进行常遇地震作用下的抗震分析。讨论在不同方向、不同维数地震波激励下正交空腹网壳结构的动内力分布特点。分析结果表明,计算结构地震响应时需按多 向多维进行分析,振型分解反应谱法与时程分析法计算的轴力动内力系数基本一致,而弯矩动内力系数差别较大。

本资料为钢结构火灾后的性能分析与鉴定，主要内容： 1．火灾现场调查与火灾温度判定 1. 1 火灾后材料与构件的变化 1. 2 火灾温度的判定方法 2．火灾后钢结构材料性能分析 2. 1钢材高温自然冷却屈服强度变化特征 2. 2钢材高温浇水冷却屈服强度变化特征 3．火灾后钢结构性能鉴定 3. 1 结构材料力学性能鉴定 3. 2 结构构件承载力鉴定 3. 3 结构的变形鉴定 3. 4 结构连接与构造鉴定 结 语

网架在火灾情况下的受力分析，采用ansys进行模拟，建模用到mst。仅供大家参考学习。其中附件含有基本模拟流程，能为初学者提供一些帮助和思考。

大跨结构静力与动力性能与结构能否安全服役密切相关。文章对某大跨钢网架结构进行了静载试验, 并测试了各级堆载条件下网架竖向振动频率。试验中选择在其中一跨的接近中心处 (挠度最大点 )进行静载和动载试验。采用吊篮法在网架挠度最大点分别施加 10kN 和 20kN配重, 得到了加载处的竖向刚度; 振动测试表明, 该网架在脉动激励下振动卓越频率不明显, 在冲击激励下可以得到较好的自由振动波形, 并且卓越频率明显。振动测试数据分析中, 考虑了各测点的相位关系, 分别得到了无配重、10kN配重和 20kN配重下钢网架竖向一阶振动频率, 可用于设计阶段采用的分析结果的校核。

钢板剪力墙结构等代模型的验证多基于拟静力分析或单调荷载试验或者精细模型,通过对比分析确定其有效性,但等代模型的动力时程分析有效性有待进一步研究。选取一个单跨4层的非加劲钢板剪力墙结构为基本模型,采用壳单元精细模型对其进行时程分析,并将其与多种简化等代模型分析结果进行比较。研究结果表明:拉杆条模型(SM)和多角度拉杆模型(MASM)在动力作用下的效应与精细模型差异很大;统一拉杆条模型(USM)适用于墙板高厚比低于200的情况;混合杆系模型(CSM)不仅能够准确预测钢板墙体系振动过程中的位移和加速度响应,而且能够估计钢板墙边框架内力,是一种有效的等代模型,具有用于实际设计计算的潜力。

混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索，高强钢丝外包的索套仅作为保护材料，不参加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度对索的受拉性能有影响，同时索力大小对垂度也有影响。为了简化计算，在实际计算中索一般采用一直杆表示，以索的弦长作为杆长。关健问题是考虑索垂度效应对索的伸长与轴力的关系影响，这种影响采用修正弹性模量来考虑

斜交网格筒体结构和传统密柱深梁结构不同,其筒体由斜柱与水平梁围成,是近年来抗震研究中的新型结构,在国内外工程中也有着广泛的运用。现有关于斜交网格结构的研究存在静力和单一动力分析,为反映斜交网格结构的真实响应,并消除选取单一地震带来的偶然性,选取多条地震动参数,对两种结构进行增量动力分析(IDA),进一步对两种结构的动力研究提供了依据。结果表明:斜交网格外筒结构在每一次地震调幅计算下的最大层间位移角均小于密柱深梁外筒结构,并更晚进入屈服,且能表现出更好的抗震性能。 基金：国家自然科学基金项目(51778538)； 国家留学基金委项目(201707005100)；

这是一个部分斜拉桥的图纸，项目是厦门银湖大桥。图纸内容包括：桥式总布置图，桥梁立面图，桥梁平面图，主桥梁体构造总图，主桥梁顶设计高程表，桥梁纵剖面图和节点详图。

以武汉在建的天兴洲大桥南岸引桥大跨度连续刚构桥为研究对象, 运用AN SYS 对其动力特性进行了分析. 得到了成桥状态下结构的自振特性及有效振型参与质量, 确定了运用反应谱法对地震作用进行振型组合时所必须的振型阶数, 并结合反应谱法和时程分析法对该桥进行了地震反应分析, 分别得到各概率地震作用下结构的反应最大值, 同时比较了两种方法的分析结果. 根据“三水准”设防原则, 分析评价了该桥的综合抗震性能, 为该桥的建设和抗震设计提供了参考, 也为进一步研究该类桥型的抗震性能提供了分析基础. 分析结果表明, 该桥具有足够的抗震能力, 能够满足预期的设计性能.

介绍了地源热泵的工作原理,同时结合工程实际对地源热泵系统制冷性能进行运行状况分析,在此基 础上进一步探讨了地源热泵的应用前景

畸变屈曲是冷弯薄壁卷边槽钢截面的一种主要屈曲模式,分析时应考虑截面板组间的相关作用,腹板提供给 翼缘的约束作用是影响构件畸变屈曲性能的主要因素。腹板开孔后将导致应力的重分布,影响板件间的相 关作用。本文在分析的过程中,以无孔构件的畸变屈曲理论为基础,应用ANSYS 有限元软件对腹板开孔的 冷弯薄壁卷边槽钢构件在轴心受压情况下的畸变屈曲性能进行了分析研究。讨论了孔洞横向间距、纵向间 距、孔宽、孔型等参数对畸变屈曲性能的影响。除此之外,还分析了截面板件尺寸大小对截面畸变屈曲性能 的影响。最后,根据有限元参数分析结果,给出了在腹板上设置孔洞时的一些建议。

沉浸式污水换热器的优化设计与性能分析，本文建立了沉浸式污水换热器的传热模型，并通过实验验证了模型的准确性；给“I了沉浸式换热器 的优化设计方法。实验测试结果表明，采用高密度聚乙烯(HDPE)管的沉浸式污水换热器单位长度的传热量在 100W／m左右。

本资料为钢管混凝土柱的抗火性能分析及防火措施，主要内容： 钢管混凝土柱抗火研究背景 用Abaqus模拟分析钢管混凝土柱抗火性能 钢管混凝土柱机理分析及影响耐火极限的因素 防火保护层厚度的计算

阻尼器性能分析，预制装配式结构是未来建筑结构发展趋势，但是其整体抗震性能是装配式结构的薄弱环节。 因此，将作者提出的剪切型软钢阻尼器设置于实际预制装配式钢筋混凝土高层剪力墙结构的连梁中 部，以此提高整体结构抗震性能。该文基于ABAQUS 有限元软件平台，提出一种可以有效模拟该软 钢阻尼器剪切性能的连接单元，将其应用于该装配整体式剪力墙结构中，进行有限元建模和弹塑性 时程分析，通过对比减震前后结构的相关地震反应，分析结构在罕遇地震作用下的减震效果。分析 结果表明，设置阻尼器的减震结构，损伤连梁的数量明显减少，连梁阻尼器具有良好的耗能性能，层 间位移角、结构损伤、基底反力均有所有减小。因此，采用这种软钢阻尼器可以提高装配整体式剪力 墙结构的整体抗震性能

本资料为：太阳能热电空调理论研究与性能分析，共4页，内容详实，可供参考。

土壤源热泵试验的初步研究表明：其冬季运行一段时间之后，存在性能降低和出现保护工况。为提高土壤源热泵的性能，在负荷匹配的情况下增加其经济性，本文提出了太阳能辅助加热方法，在原有热泵试验台的基础上增设太阳能系统，组成太阳能－土壤源热泵系统试验装置。介绍了太阳能热泵系统的形式和组成，包括太阳能集热器形式选择、集热面积确定、贮热水槽的要求和换热器的安装位置等。在此基础上，着重进行了冬季供暖工况的研究，在冬季理想供热循环时，得出供热系数与埋管进出口温度、空调热负荷的关系，可知在增设太阳能辅助系统之后供热系数能有较大提高。

本文以约克AWHC-L系列空气源热泵机组样本数据为基础，采用MATLAB软件对其全工况性能进行了模拟，分析了空气源热泵机组性能的影响因素和变化规律，拟合出了变化曲线，生成了拟合曲线方程

采用轻钢结构加层后,结构的整体质量、刚度、周期、阻尼比等均发生了较大的变化,仅对加层部分结构进行计算分析是不安全的,应进行结构的整体分析。本文采用有限元软件SAP2000,结合具体工程对钢筋混凝土框架结构直接采用轻钢结构加层建立了三维有限元模型,对4层、5层、6层钢筋混凝土框架分别加一层、两层轻钢结构的抗震性能进行了模态分析和反应谱分析,得到了该类结构的地震反应特点,为加层结构的抗震设计提供了一些理论参考。

在不考虑钢板与被加固混凝土梁存在相对位移的前提下，利用成熟的材料本构关系和有限元方法，对粘钢前后梁的非线性性能进行了分析，其中包括梁极限承载力、挠度、裂缝、破坏形式的对比。并将有限元分析结果与试验数据进行了对比。

广州南站发现广场项目属于平面与立面较不规则的复杂超限高层建筑，结构体系为钢筋混凝土框架-剪力墙结构。本文分析了结构的超限情况并确定了抗震性能目标，采用了基于性能的抗震设计方法，对结构进行了小震弹性、中震等效弹性计算及大震下的弹塑性时程分析、高区空腹桁架对比分析。以上分析可保证结构实现预先设定的抗震性能目标。

通过分析T形柱构件与T形柱框架的拟静力试验结果,探讨了单个构件与整体框架的破坏机理,讨论了T形截面柱框架在强震过程中柱铰的特点及梁铰机制的形成,指出T形截面柱框架的抗震性能在某些方面优于矩形柱框架.

混凝土框架结构在高层建筑是一种最为广泛的应用结构类型，对这类结构的建筑在抗震性能的设计中就更应该充分地提高整体结构的抗震能力。选取不同的地震波着手研究，在结构的反应差异上进行了大量的分析，研究数据表明，在地震分析中应合理选择最接近实际场地情况的地震波。

本文利用振型分解反映谱法和时程分析法对某正交空腹网壳结构抗震性能进行了分析，讨论了在不同方向和维数的地震波下正交空腹网壳的动内力分布特点。PDF格式。共3页。

采用空间剪力柔性梁格法离散桥面结构,建立了大悬臂钢脊骨箱梁主梁2混凝土桥面组合截面徐变内力重分 布计算的初应变法,编制了模拟无背索斜塔异形斜拉桥施工过程和使用阶段的空间内力及稳定分析程序. 以此为 基础,分析计算了长沙市环线浏阳河洪山大桥无背索斜拉桥主梁内力分布规律、徐变内力重分布对结构内力分配 的影响、结构的整体稳定性安全系数等. 采用3 种计算模式进行分析,结果表明:梁跟部全截面轴力基本一致,但轴 力的分配差别较大,若不考虑徐变影响,钢箱梁承担的轴力为全截面轴力的0. 47～0. 50 倍;考虑徐变内力重分布, 钢箱梁承担的轴力为全截面轴力的0. 78 倍,而对应的主梁钢箱梁稳定安全系数分别为4. 18 及3. 1 ,可见,钢箱梁轴 力是该桥钢箱梁设计的控制因素.

列举国内外多座斜拉桥运营状况、桥梁事故和维护所付出的惨重代价。分析了斜拉桥病害和事故的主要原因:设、施工不足导致桥梁初始缺陷; 新材料、新工艺不成熟导致斜拉索缺陷; 超限超载引起结构损伤; 环境腐蚀和材料自然老化; 运营期管养措施不力; 不可预见的自然灾害和偶发性事故。基于此, 提出了保证斜拉桥使用安全的维护管理策略。

为了延长斜拉索的使用寿命，确保桥梁的安全运营，对海u世纪大桥斜拉索体系进行了检测和养护维修。

本资料为在役PC斜拉桥主梁湿接缝的破坏机制分析，因地制宜仅供参考。

永川长江大桥主桥全长1008m，起止桩号分别为K40+663.650~K41+678.800，为64+2×68+608+2×68+64m的7跨连续半漂浮体系的双塔混合梁斜拉桥，边跨设置2个辅助墩和1个过渡墩（台），桥梁荷载等级为公路I级，中跨为钢箱梁，边跨为预应力混凝土梁，两种梁顶板宽都为35.5m。

内容简介 对部分负荷时冷水机组的节能优化运行和能量连续调节方法进行了研究,提出了一种节能优化运行方案,并对机组冷凝器的传热过程进行了模拟计算分析,结果表明机组COP 最大可提高35%。

摘要文章通过对电线电缆火灾原因及防火性能的分析，并结合相关规范标准，针对工程应用中的实际情况及其存在的问题，提出了电线电缆的选线措施、配线措施和线路的防火措施。 关键词电线电缆防火性能工程应用

为了研究组合扁梁楼盖在水平荷载作用下的承载性能和有效宽度,采用有限元分析软件建立了钢—混凝土组合扁梁整体楼盖三维实体有限元模型,并进行了相应的计算分析. 计算结果表明:钢—混凝土组合扁梁楼盖具有较大的水平刚度和较好的空间作用,组合扁梁楼盖在水平荷载情况下有效宽度较竖向荷载作用 时小. 建议进行组合扁梁整体楼盖试验,进一步研究其有效宽度取值。

本论文对想使用sap2000进行桥梁分析的人有很大帮助。特别是从事抗震分析的人。主要是讲解了其中的非线性连接单元。…… 原文摘要如下： 为研究结构静动力有限元分析软件SAP 2000在桥梁抗震分析中的应用，对利用SAP 2000进行桥梁抗震模型建构的方法、特殊单元应用、分析计算方法、结果处理等进行介绍和总结，并给出某工程的桥梁抗震性能分析．研究表明，SAP 2000提供大量特殊单元，地震动输入简洁方便，计算方法合理多样，利用SAP 2000分析桥梁抗震性能的优势较大。

给大家送上一个工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

地源热泵不同地热换热器形式的性能分析（地源热泵不同地热换热器形式的性能分析）

随着工业技术的进步和人民生活水平的提高，建筑中对大跨度空间结构及超高层钢结构的需求不断增加，而钢材是能够满足上述结构要求的主要轻质高强材料之一