无背索斜拉桥主梁空间内力分析方法

目 录 概 要 1 桥梁基本数据 / 2 荷载 / 2 设定建模环境 / 3 定义材料和截面的特性值 / 4 成桥阶段分析 6 结构建模 / 7 生成二维模型 / 8 建立索塔模型 / 10 建立三维模型 / 13 建立主梁横向系梁 / 15 建立索塔横梁 / 17 生成索塔上的主梁支座 / 19 生成桥墩上的主梁支座 / 23 输入边界条件 / 25 计算拉索初拉力 / 28 输入荷载条件 / 29 输入荷载 / 30 运行结构分析 / 34 建立荷载组合 / 34 计算未知荷载系数 / 35 查看成桥阶段分析结果 39 查看变形形状 / 39 施工阶段分析 40 施工阶段分类 / 41 逆施工阶段分类 / 42 逆施工阶段分析 / 43 输入拉索初拉力 / 45 定义施工阶段 / 49 定义结构群 / 50 指定边界群 / 53 指定荷载群 / 56 建立施工阶段 / 59 输入施工阶段分析数据 / 61 运行结构分析 / 61 查看施工阶段分析结果 62 查看变形形状 / 62 查看弯矩 / 63 查看轴力 / 64 施工阶段分析变化图形 / 65

本文方法能够准确预测结构的极限承载力值与塑性铰发展过程。对于空间框架结构，每根杆件仅需划分一个单元，极大提高了计算效率、降低了计算成本。与塑性区法、纤维元法以及考虑截面翘曲的修正切线刚度法等相比，本文提出的方法具有物理概念明确、单元划分少、刚度矩阵简单、分析过程简洁、计算精度与效率高等显著特点，适于工程应用。

斜拉桥上部主梁施工方案图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本文介绍了金马大桥斜拉桥主梁特点及悬臂施工控制方案。该桥主桥采用斜拉桥与T构协作体系且用悬臂法施工，因此，施工控制是保证本工程顺利进行的关键。

本图为斜拉桥的一部分，主要为斜拉桥主梁的设计部分，含细部结构图。

本图纸为：某地区较详细无背索斜拉桥路桥设计图纸，内容包括：标准横断面，进出口斜坡道大样图等内容，内容详实，可供参考。

城市发展战略规划研究中的空间拓展方向分析方法

本资料为缆索承重桥梁斜拉桥的施工管理及控制，共48页。 斜拉桥施工方法的选择需要考虑如下一些因素：施工现场自然条件、桥梁规模、结构形式、主梁截面形式、桥塔的形状和斜索的构造和布置形状等。

在国内，斜拉桥以其跨越能力和独特的美观效果在近二十年内得到长足的发展和广泛的应用。

大跨无背索竖琴式斜拉桥合理结构型式研究，湖南大学硕士学位论文。

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资料目录 第一章 测定总则及一般规定 １ §1—1 总则 １ §1—2 一般规定 １ 第二章 水样的采集 ５ §2—1 取样装置 ５ 浏览详细目录>> 内容简介 总则 1． 实验室应具有化学分析的一般仪器和设备，如分析天平，分光光度计，电导仪、pH、pNa、pX计等和常用的玻璃仪器以及电炉、高温炉、烘箱、水浴锅、计算器等设备。此外，还应有良好的通风设备和所需等级的化学药品。 2． 为保证分析数据的质量，分析操作者应掌握各分析方法的基本原理和基本操作技能，并对所测试的结果能进行计算和初步审核。 3． 对使用的贵重精密仪器或进行低含量分析时，为了保证仪器的灵敏度和分析数据的可靠性，必须采取防尘，防震、防止酸、碱气体腐蚀的有效措施。 4． 使用对人体有害的药品（例如汞，氢氟酸及有毒害的有机试剂等）时，应采取必要的防护和保健措施。

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本文在文献[1]的基础上，提出了储罐隔震抗震设计的简化实用计算方法．把原来三质点体系的分析简化为单质点的问题 文中提出了隔震设计动态参数的选取方法

火灾、爆炸、中毒是常见的重大事故，经常造成严重的人员伤亡和巨大的财产损失，影响社会安定。这里重点介绍有关火灾、爆炸和中毒事故(热辐射、爆炸波、中毒)后果分析，在分析过程中运用了数学模型。通常一个复杂的问题或现象用数学模型来描述，往往是在一个系列的假设前提下按理想的情况建立的，有些模型经过小型试验的验证，有的则可能与实际情况有较大出入，但对辨识危险性来说是可参考的。

本文以图解的方式分析了水泵变频运行时的特性曲线，以及水泵并联运行时的特性，为水泵变频运行时的节能分析和计算提供了一种简易的分析方法。 最近小弟在做一个泵站，遇到变频的问题，看了这篇文章，茅塞顿开！因此，吐血推荐！

本文介绍异浓吐琳酮杀生剂的组成、制备、杀菌机理、杀生性能以及三种分析方法化学滴定法、分光光度法、高效液相色谱法

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隧道监控量测回归分析方法——很好的EXCLE计算方法，平时用手算或者用别的软件进行计算，很复杂，而且软件安装不方便，现在用EXCLE就能很好的计算，方便快捷，非常好用。

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本图为部分预应力混凝土斜拉桥主桥主梁一般构造图

大桥起点桩号为K76+945.800，终点桩号为K77+766.800，桥梁全长821m。其中主桥长766m。主桥采用43m+147m+386m+147m+43m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，竖曲线变坡点桩号位于主桥主跨中心，桩号为K77+331.300，其左右为1.60%纵坡，凸曲线，竖弯半径为R=22000m，T＝352m,E=2.816。 　　 主桥采用双塔双索面PC梁斜拉桥，边跨与主跨跨径比为0.4922， 为了增加斜拉桥的整体刚度，两边跨均设一个辅助墩，将190m的边跨分成147m+43m两跨。在辅助墩、过渡墩及索塔横梁上均设置竖向支座，结构为半飘浮体系。在索塔处设置横向限位支座，以及纵向限位支座，防止在地震等情况下发生过大的水平位移。 　　

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混凝土斜拉桥的拉索一般为柔性索，高强钢丝外包的索套仅作为保护材料，不参加索的受力，在索的自重作用下有垂度，垂度对索的受拉性能有影响，同时索力大小对垂度也有影响。为了简化计算，在实际计算中索一般采用一直杆表示，以索的弦长作为杆长。关健问题是考虑索垂度效应对索的伸长与轴力的关系影响，这种影响采用修正弹性模量来考虑

80m混凝土无背索斜塔斜拉桥施工图，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

详述了橡胶隔震支座的力学性能，包括竖向刚度、水平刚度及等效阻尼比各种理论公式或实际工程简化计算公式，并对隔震支座恢复力模型进行了分析，重点叙述了橡胶支座隔震结构计算模型，最后提出了对橡胶隔震支座研究发展的看法。

在借鉴地上结构抗震分析的Pushover方法思想的基础上,提出一种适用于地铁等地下结构抗震分析与设计使用的Pushover分析方法。

基于性能的抗震设计理论(PBSD)是新一代结构抗震方法，是未来抗震设计的主要发展方向。文章对基于性能的结构抗震设计的地震水准、结构性能水平及设计计算方法进行了全面介绍，并对基于性能的能量分析方法的过程进行了讨论。