独塔单索面斜拉桥的动力特性及抗风研究

目 录 一、概述 1 二、总体施工工艺 2 三、主要施工方法 5 1、施工准备 5 2、斜拉索的制作、运输、检查验收及存放 9 3、斜拉索提升至桥面 9 4、斜拉索的塔端挂设 10 5、桥面放索 11 6、斜拉索梁端安装 11 7、塔端软牵引 13 8、塔端张拉 16 9、斜索力调整 17 10、斜拉索施工注意事项 18 四、主要材料、机械、设备计划（全桥） 19 五、劳动力使用计划 20 六、斜拉索施工进度计划 20 七、斜拉索相关参数 21 八、质量保证措施 25 九、安全保证措施 26

后湖大桥90+128m独塔单索面斜拉桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

独塔、扇形单索面预应力砼斜拉桥CAD施工图-桥位平面图桥位平面图桥位平面图桥位平面图

单索面预应力斜拉桥施工图（108张），完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

内容简介 桥梁全长：657.7m 桥面总宽27.0m 　　行车速度：50km/h 汽车荷载：汽-超20级，挂-120 　　通航标准：内河航道6级 设计洪水频率：1/100 　　本工程跨越河槽部分主桥长293.6m，南北引桥长分别为201.1m和163.0m（含桥台长）。 　　桥为三跨部分斜拉桥，主跨132m，边跨为80.8m，南北引桥分别为6×32m及5×32m连续梁。桥上设纵坡，主桥设1%人字纵，坚曲线半径为8000m，引桥纵坡分别为 0.55%及3.5%，坚曲线半径为4000m及16000m。北引桥北端约18m位于缓和曲线上。 　　主桥采用80.8+132+80.8m单索面三跨预应力混凝土部分斜拉桥，桥长为293.6m。 　　由于采用单索面形式，塔墩固结体系将使结构复杂化，因此本桥采用塔梁固结、塔墩分离的结构体系，墩顶设支座。 　　 　　设 计 说 明 　　桥位平面图、桥式总布置图 　　墩台平面图及坐标、里程表 　　主桥梁体构造总图（二） 　　主桥梁顶设计高程表 　　主梁各部位构造28张 　　主塔结构图（二）、索梁关系图 　　斜拉索装配图、塔顶斜拉索锚固块及鞍座构造图 　　主梁悬臂预应力束(筋)布置图 　　主梁边跨合拢预应力束布置图（三） 　　主梁中跨合扰预应力束布置图（二） 　　主梁截面预应力束(筋)布置图（八） 　　主桥6、7号墩总图（二）、主桥5、8号墩总图 　　引桥1、2、9-13号墩总图、引桥3、4号墩总图 　　引桥0号桥台总图、引桥14号桥台总图 　　主桥6、7号墩墩身钢筋图（二） 　　主桥6、7号墩墩顶挡块钢筋图 　　主桥5、8号墩墩身钢筋图（三） 　　引桥1-4、9-13号墩墩身钢筋图（三） 　　0号桥台前墙钢筋图 　　0号桥台台身、侧墙钢筋图 　　14号桥台前墙钢筋图、14号桥台台身钢筋图 　　14号桥台侧墙钢筋图、14号桥台耳墙钢筋图 　　主桥6、7号墩承台钢筋图 　　主桥5、8号墩承台钢筋图 　　引桥1-4、9-13号墩承台钢筋图 　　0号桥台承台钢筋图、14号桥台承台钢筋图 　　主桥6、7号墩钻孔桩钢筋图 　　主桥5、8号墩钻孔桩钢筋图 　　引桥1-4、9-13号墩钻孔桩钢筋图（二） 　　0号桥台钻孔桩钢筋图、14号桥台钻孔桩钢筋图 　　0、14号桥台搭板钢筋图 　　14号桥台锥坡构造图、全桥下部结构工程数量表 　　全桥工程数量表、桥梁施工步骤图 　　…… 　　共总108张 边跨现浇段钢筋图 横梁钢筋图 一 主梁节段构造图 主梁截面预应力束（筋）布置图（六） 主桥6.7号墩墩身钢筋图（一） 主桥施工步骤图 塔顶斜拉索锚固块及鞍座构造图

摘要：利用三维空间有限元法对国内第1座独柱式大悬臂高架车站——上海轨道交通6号线外高桥车站动力特性进行了计算分析，并根据反应谱理论分析了该车站的抗震能力

桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 下部结构采用实体式墩身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。

主桥采用独塔双索面斜拉桥桥型。 1、工程范围 主桥工程承台以上部分，包括塔座系梁、塔柱、主梁及斜拉索部分。

本项目经理部设工程部，负责编制各项施工方案，重点制定重点难点工程的施工方案，以方案指导施工，解决施工中出现的问题，防止出现返工现象以致影响工期。

本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，?梁高2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。

本标题为独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案，其包含的内容仅供参考

本图纸为：某市公和斜拉桥(独塔114+120)路桥设计图纸，内容包括：下塔柱配筋图，下塔柱配筋图等内容，内容详实，可供参考。

主桥跨径布置为160m边跨、190m中跨和38m外伸孔（即协作体系），合计388m，其中边跨160m被辅助墩分为67.5+92.5m。拉索布置形式为竖琴式。 主梁采用双主肋断面形式，建筑高度为3.055m(含6cm铺装)，全宽40.5m。

内容简介 道路等级：城市主干道 设计车速：60Km/h 　　荷载等级：公路—Ⅰ级 　　桥梁宽度：34.5m。其中在塔根部相接处局部变宽。 　　桥梁纵坡：2%；横坡：2% 　　桥面横坡：车道2%，人行道-1%； 　　设计洪水频率： 1/100。 　　抗震设防烈度为6度 　　本桥为人字形塔、独塔、双索面、墩塔梁固结混凝土斜拉桥。主桥跨径布置为110m+110m，合计220m。拉索布置形式为扇形，拉索为空间索。施工工序：主桥采用满堂支架施工方法，由主塔开始向两侧对称施工。 　　引桥上部结构采用跨径30m整体式简支箱梁，主梁为单箱六室。引桥下部结构采用三柱式桥墩。 　　 　　设计说明、支座反力表、全桥工程数量表 　　桥位平面图、桥型布置图、桥梁基桩坐标表 　　主桥施工工序示意图、主桥塔柱施工顺序示意图 　　主桥箱梁分段施工布置图、主塔一般构造图 　　主塔斜拉索构造图及参数表、主塔预应力钢筋布置图 　　主塔钢筋构造图、主塔劲性骨架构造图、主塔员工走道构造图 　　主塔塔身进入孔铁门构造图、主塔避雷针构造图 　　主塔拉索锚固端锚块一般构造图、主塔拉索锚固端锚块钢筋布置图 　　主塔拉索张拉端槽口一般构造图、主塔拉索张拉端槽口及锚下钢筋布置图 　　主桥箱梁一般构造图、主桥箱梁纵向预应力钢束布置图 　　主桥箱梁横梁预应力钢束布置图、主桥箱梁预应力锚块一般构造图 　　主桥箱梁预应力锚块钢筋布置图、主桥箱梁预应力张拉端槽口一般构造图 　　主桥箱梁预应力张拉端槽口钢筋布置图、主桥箱梁普通钢筋构造图 　　主桥箱梁横梁钢筋构造图、主桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图 　　主桥箱梁支座平面布置示意图、引桥箱梁一般构造图 　　引桥箱梁纵向预应力钢束布置图、引桥箱梁横梁预应力钢束布置图 　　引桥箱梁预应力张拉端槽口一般构造图 　　引桥箱梁预应力张拉端槽口钢筋布置图 　　引桥箱梁普通钢筋构造图、引桥箱梁横梁钢筋构造图 　　引桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图、引桥箱梁支座平面布置示意图 　　支座梁底楔体构造图、支座垫石钢筋构造图 　　主墩承台一般构造图、主墩承台钢筋构造图 　　主墩钻孔桩钢筋构造图、主墩钻孔桩超声波检测管布置图 　　过渡墩一般构造图、过渡墩立柱钢筋构造图 　　过渡墩挡块钢筋构造图、过渡墩承台钢筋构造图 　　过渡墩钻孔桩钢筋构造图、过渡墩钻孔桩超声波检测管布置图 　　桥台一般构造图、桥台背墙、台身钢筋构造图 　　桥台承台钢筋构造图、桥台承台系梁钢筋构造图 　　桥台钻孔桩钢筋构造图、桥台挡块钢筋构造图 　　搭板一般构造图、搭板钢筋构造图 　　主墩承台冷却管布置图、桥面铺装钢筋构造图 　　桥面排水构造图、护栏一般构造图 　　人非共板一般构造图、人行道栏杆构造图 　　行车道伸缩缝构造图、人非共板伸缩缝构造图 　　桩基坐标表、支座垫石钢筋构造图 　　…… 　　共计191张 编制于2012年

内容简介 【技术标准】 　　 1.道路等级：城市主干路II级； 　　 2.设计行车速度：50km/h； 　　 3.桥梁设计荷载：城-A级，人群荷载3kN/m2； 　　 4.抗震标准:地震动峰值加速度0.05g（地震基本烈度6度），本桥提高1度，按7度设防； 　　 5.航道标准：通航净宽不小于70米，净高不小于7米，设计通航水位2.64米； 　　 6.桥梁横断面布置：0.3m（栏杆）+1.5m（人行道）+3m（非机动车道）+2m（机非分隔带）+23m（机动车道）+2m（机非分隔带）+3m（非机动车道）+1.5m（人行道）0.3m（栏杆）=36.6m； 　　 7.桥梁设计基准期：100年； 　　 8.道路净空：机动车道5米，非机动车道2.5米。 　　【设计要点】 　　 1.桥型方案及跨径布置 　　 世纪大桥方案采用中标方案，为双跨独斜拱塔双索面预应力混凝土斜拉桥，塔梁墩固结体系。跨径组合为110m（主跨）+80m（锚跨），桥梁全长190m。 　　 2. 主梁 　　 主梁采用梁肋板式结构形式，主梁高度2.1m。肋高2.1m，肋宽2m。两肋间距23m。主梁纵桥向每隔6m设置一道预应力混凝土横梁（标准间距），锚跨尾段密索区横梁间距为3m。主跨主梁共分成17个标准节段，节段长度6m。 　　 3. 塔 　　 “拱形”索塔，钢结构。从承台顶起算，塔高约62m，塔向岸跨倾斜15度。塔身为箱形截面，纵桥向为变宽，横桥向为椭圆线形。 　　 4. 基础 　　 主墩基础采用直径1500mm的钻孔灌注桩，两端桥台基础采用800mm的钻孔灌注桩。 　　 5. 拉索 　　 斜拉索采用扇形布置。斜拉索采用φ7高强平行钢丝（1670MPa），两端采用冷铸锚，索外包挤彩色PE防护套，两端设内置式减震器。 　　 6. 施工方案 　　 主跨主梁采用挂篮悬臂浇筑工艺，锚跨采用支架现浇工艺，塔可采用节段拼装施工工艺。 　　 7. 桥面铺装 　　 车行道桥面铺装结构由C30混凝土整平层、防水层和沥青混凝土铺装层三层组成。其中下层C30混凝土整平层厚度6cm，中间设一道道桥用聚合物改性沥青防水涂料层；面层沥青混凝土铺装厚度8cm。人行道铺装为10cm混凝土，其上可设置防滑广场砖，施工时注意设置盲道。 　　 8. 伸缩缝 　　 桥梁车行道两端选用160型模数式组合伸缩缝，由异型钢和W形橡胶密封条组成；人行道则采用120齿形伸缩缝。伸缩缝应具有“防水、防震、防腐”功效。 　　 9.人行道道栏杆 　　 设计原则是在满足行人通行安全的前提下，做到外形“简洁、美观”，与大桥总体造型相协调。栏杆采用钢制栏杆。 　　 10. 桥面排水 　　 桥面横坡2%，纵坡3%，桥面排水采用纵排和横排相结合的方式，跨河部分：机动车道由两侧机非分隔带的预埋排水管排入河道，人行道和非机动车道部分由两侧栏杆的泄水孔直排入河；岸上部分：利用纵坡纵向汇至道路上的雨水井排入地下排水系统。 　　 11. 避雷设施 　　 本桥防雷设施采用二级建筑物防雷要求设置。主塔顶部设置一座避雷针，避雷针与钢塔采用焊接，钢塔的预埋锚固段与塔座内钢筋连接，塔座内的钢筋与承台内的钢筋连接，承台内的钢筋与桩内的接地引下钢筋连接，防雷接地电阻应不大于1欧姆。 　　主梁及钢护栏、灯杆等通过在主、边墩设置连接杆，与桥墩、承台及桩基内的钢筋连通，实现主桥上所有金属材料的等电位连接。 　　【资料内容】 　　 桥位平面图,总体布置图,上部结构一般布置图,主墩基础布置图,北侧桥台,南侧桥台,中横梁预应力筋布置图,斜拉索构造图,斜拉索索长及数量表,斜拉索索长及数量表,主塔及塔座连接一般构造图,主塔及塔座连接预应力布置图,塔座及系梁一般构造图,主梁纵向预应力布置图,塔座钢筋构造图纵向加劲大样图……共83张CAD图纸，2006年设计 总体布置图（一） 总体布置图（二） 主墩基础布置图 南侧桥台 拱塔施工顺序图 中横梁一般构造图 上部结构一般布置图

位置：福建
设计时间：2007年
使用性：公路桥
跨径大小和多跨总长：230m
承重构件受力情况：梁桥,组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）
使用年限：永久性桥
材料类型：预应力桥

资料目录 主要工程数量表 桥位平面图 桥型总布置图 桩基坐标布置图 箱梁一般构造图 箱梁纵向预应力构造图 箱梁横向预应力构造图 箱梁普通钢筋构造图 索梁锚固区预埋套管构造图 索梁锚固区节点构造详图 桥塔一般构造图 桥塔钢管节段详图 支撑钢横梁大样图 塔索结合区布置详图 斜拉索构造图 装饰球构造图 2号墩一般构造图 2号墩钢筋构造图 2号墩承台钢筋构造图 1、3墩一般构造图 1、3号墩钢筋构造图 1、3号墩承台钢筋构造图 0号桥台一般构造图 0号桥台钢筋构造图 0号桥台承台钢筋构造图 4号桥台一般构造图 4号桥台钢筋构造图 4号桥台承台钢筋构造图 桩基钢筋构造图 桩基声测管布置图 支座位置及安装布置图 桥面铺装构造图 人行道总体构造图 人行道钢筋构造图 栏杆构造图 过桥管线构造图 中央护栏构造图 机非分割带构造图 桥面排水设施构造图 伸缩缝构造图 台后搭板构造图 台后回填构造图 台后排水构造图 桥塔装饰构造图 桥梁照明构造图 桥侧灯箱照明图2 灯箱构造图3 桥侧线条灯照明图2 桥侧隔板处照明图2 桥墩照明图2 配电箱系统图1 桥梁防腐体系构成图 桥梁外观色彩涂料设计图 全桥施工步骤图

内容简介 荷载：行车道：城-A级 人行道：3.5KN/m2 非机动车道：4.0KN/m2 　　桥长：360m，跨径组合为63m+112m+112m+63m+10m=360m 　　桥面宽度：38m，中间双向六车道,两侧设非机动车道和人行道 　　桥面横向布置（半幅）：2.5m人行道+4.5m非机动车道+11m机动车道+1m中央分隔带=19m 　　桥面横坡：双向1% 　　桥梁全长：63+112+112+63+10=360m 　　中间桥塔为梁塔墩固结体系，两侧桥塔为梁塔固结，在桥墩上设置支座 　　主梁采用单箱2室箱形结构，中心处梁高2.4m，横坡1%，梁顶板厚25cm，底板厚24cm，中腹板厚度2.5m，边腹板厚度1m。主梁每隔6m设置一道横隔梁，横隔梁厚度为70cm，两端设有端横隔梁，拉索锚固在箱梁中腹板底部。主塔桥面以上高20m，上塔柱采用工字型截面，以便拉索锚固，断面尺寸为5.0m×3.8m；中塔柱采用实体截面，截面尺寸为5.0m×2m。墩身采用箱形薄壁结构，墩中设置横隔板，基础采用扩大基础。斜拉索采用镀锌高强钢丝，冷铸锚，热挤压PE护套，由专业厂家生产。引桥主梁为预制钢筋混凝土空心板，板厚65cm，宽度125cm。 　　 　　桥梁总布置图4 　　全桥工程数量表 　　主梁内力及应力图7 　　桥梁施工示意图 　　桥面铺装及人行道构造图 　　边墩及桥台构造图2 　　引桥主梁构造图 　　拉索锚固构造图 　　箱梁横向预应力筋图3 　　箱梁纵向预应力筋图2 　　箱梁一般构造图4 　　塔柱锯齿及劲性骨架 　　塔柱构造图 　　…… 　　共计28页 塔柱构造图 箱梁横向预应力筋图 边墩及桥台构造图 桥梁施工示意图 桥梁总布置图 拉索锚固构造图

2010 土木工程学报 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL 摘要：法门寺合十舍利塔高147m，外形呈双手合十造型，为复杂双塔连体超限的钢与混凝土混合结构。应用大型 通用有限元软件，建立与实际情况相符的结构模型，对该结构进行动力特性分析。针对结构的复杂性，利用时程 分析法对结构进行弹性分析。考虑这些影响因素，系统分析地震波输入维数、地震波类型及阻尼比对该结构时程 分析的影响。根据分析结果提出对合十舍利塔等复杂结构进行抗震分析时，应考虑三维地震波输入。分析表明， 该结构在7度多遇烈度地震作用下，有较小的位移，能够满足我国现行抗震规范的抗震设计标准。从整体上对结 构的抗震性能做出评估，并得出具体的结论。

【摘要】框架-剪力墙结构是高层建筑中应用较为广泛的一种结构体系，其抗震性能及弹塑性位移研究正处于发展阶段

xx大桥，跨越xx江入海口。桥梁结构形式为：4×25.5m+3×25.5m+4×36m+125.6m+125.6m+3×40m+3×40m,主桥桥型为独塔双索面斜拉桥，塔、梁固结。悬浇节段长度有5.3m、6m两种，边肋形状为倒梯形，标准底宽2.0m，顶宽2.5m。索塔为拱形门式，横梁顶面以上高60.47m，横梁顶面以下高约12.44m，塔身顺桥向为竖直。塔轴线为5次抛物线与圆曲线组合。全桥共有斜拉索40对80根斜拉索。根据索力的不同分别采用PES7系列109-233丝不同规格。锚具采用相应规格的LZM7冷铸锚。主塔柱下承台尺寸为40.4×13.4×5.4m,设有18根φ2.0m钻孔灌注桩，11#过渡墩为13.8×8.4×3.5m，设置12根φ2.0m钻孔灌注桩。

在冬季气温较低情况下进行钢筋焊接应采取挡风措施，当气温过低超过规范要求时应停止焊接作业。

本图为桥梁比选设计图，方案一：两跨单索面斜拉桥，跨度为85+85米。方案二：两跨单索面部分斜拉桥，跨度为85+85米。方案三：两跨双索面斜拉桥，跨度为85+85米。方案四：两跨单索面斜拉桥，跨度为65+105米。北侧跨度105m，南侧跨度65m。

本图纸为：某地160+190m独塔斜拉桥路桥施工图，内容包括：斜拉束构造图，墩钻孔桩普通钢筋布置图，墩承台普通钢筋布置图等内容，内容详实，可供参考。

内容简介 大桥全长：1296.04m 设计车速120ｋｍ／ｈ 　　主桥结构主桥采用双塔单索面，墩、塔、梁固结的混凝土斜拉桥，桥梁全长1296.0m。主桥跨径组合为50+115m+338m+115+50m=668m。主梁为钢筋混土。主墩采用双柔性墩，桥面以上塔柱高73.5m，为单箱混凝土断面，每侧的单根斜拉索直接锚固于塔壁中心处，拉索锚固区采用粗钢筋加劲。 　　主墩桩基为Φ3.00m大直径钻孔灌注桩，每墩桩基数量为18条，呈梅花型置；主墩承台横桥方向30.554m，高6.5m；纵桥方向21.8m。设计一个大型套箱，在常规水位以上安装套箱模板，待安装好底板及底层钢筋与整体下放套箱用导管灌注封底砼厚1.5m，总砼方量为679m3。 　　 　　图纸包括： 　　桥型总体布置图 　　12#、13#主墩基础一般构造图 　　12#、13#主墩承台防撞系统布置图 　　12#、13#主墩及基座一般构造图 　　10#、15#边墩及基础一般构造图 　　11#、14#辅墩及基础一般构造图 　　主梁总体布置图 　　主梁纵向预应力钢绞线布置图 　　主梁纵向预应力粗钢筋布置图 　　主梁横向及竖向预应力钢束布置图（二） 　　斜拉索几何尺寸及材料一览表 　　斜拉索套筒及锚垫板构造图 　　斜拉索减震、护罩及锚具构造图 　　主梁立模标高表及各主要索力一览表 　　主塔一般构造图（二） 　　主塔锚索区预应力钢筋布置图（二） 　　主桥防撞栏构造图 　　主塔避雷系统布置图 　　主桥施工流程图 　　…… 　　共计22张 10# 15#边墩及基础一般构造图 11#、14# 辅墩及基础一般构造图l 斜拉索减震、护罩及锚具构造图 斜拉索套筒及锚垫板构造图l 主梁纵向预应力钢绞线置图 主桥防撞栏构造图 主桥施工流程图 12#、13#主墩基础一般构造图l

独塔扇形单索面预应力砼斜拉桥CAD施工图桥塔斜拉索张拉槽口及锚下钢筋构造

地王大厦动力特性及大风时楼顶位移和加速度实测研究

为解决煤矿锚索材料在缓慢大变形和瞬时大变形支护时出现的问题，采用理论分析、实验室测试、现场试验等相结合的方法，研发由恒阻装置和锚索体组成的煤矿专用高恒阻大变形锚索；室内试验得出恒阻锚索静力拉伸时，可保持 350 kN 的恒阻力，延伸量可达 300～950 mm；动力冲击荷载时在达到极限延伸量 1.6 m 时，冲击阻力基本稳定在 280～375 kN；恒阻锚索以滑脱破坏失效代替传统锚索的崩断破坏。

本图纸为：30m+66m+30m独塔双索面无背索斜拉桥施工图纸，内容包括：桥墩一般构造图、塔下墩承台钢筋构造图、塔下墩墩身钢筋构造图、塔下墩挖孔桩护壁钢筋构造图等等，内容详实，可供参考。

独塔双索面斜拉桥施工组织设计方案设计内容详实，可供参考

桥梁上部结构型式为:30m+66m+30m独塔双索面无背索部分斜拉预应力砼梁组合体系。 　　 下部结构采用实体式墩身接承台，承台下设钻孔灌注桩基础.桥梁全长为131.58米。 　　 本桥断面形式为:5.5m(人行道)+5m(慢车道)+1.5m(分隔带)+14m(快车道)+1.5m(分隔带)+5m(慢车道)+5.5m(人行道)=38m。 　　...... 　　 设计于2003年，共66张CAD设计图。

每根接地极的接地电阻应不大于10欧姆，在施工时，必须进行实地测定。运营阶段每年在雷雨季节以前亦必须检查接地级和接地电阻，以策安全。 　　接地线及接地装置应镀锌，以防锈蚀，并与塔内主筋焊接。 　　避雷针应镀锌以防锈蚀，外涂银灰色油漆，并与塔内主筋焊接。 　　 　　图纸内容： 　　接地极构造图 　　避雷针平面布置图 　　主塔侧面图 　　主塔立面图 　　避雷针立面图 　　避雷针尖大样 　　加劲板大样 　　避雷针材料数量表

本工程为独塔斜拉桥上部结构CAD布置图纸，包含主桥施工顺序示意图、斜拉索张拉端预留槽及锚下钢筋布置图、斜拉索锚固端预留槽及锚下钢筋布置图、斜拉索索导管及锚垫板构造图.斜拉索构造图.钢束锚固区钢筋构造图、塔梁固结段钢筋图.主塔钢筋图.主塔预应力钢束布置图.主塔构造图.箱梁钢筋图.箱梁横向预应力钢束布置图。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 总图、斜拉索及附属工程11： 主塔材料数量表 主桥结构布置图 主桥基桩坐标表 主桥施工步骤图2 主桥斜拉索设计图3 主桥斜拉索布置及恒载索力图 主桥支座布置 主桥桥面铺装 主梁51： 主梁材料数量表汇总 主梁斜拉索预埋管道表 混凝土数量表 131张

本桥主梁采用双边箱梁预应力混凝土主梁，主梁全长180m，?梁高2.3m，主梁在塔柱处扣除了锚索区，横隔梁与斜拉索对应布置。

本设计根据设计任务要求,依据现行公路桥梁设计规范,兼顾技术先进，安全可靠，适用耐久，经济合理的原则，提出了预应力混凝土双索面独塔斜拉桥、预应力混凝土连续刚构两个比选桥型。

本资料为崖门大桥竣工图跨径为50m+115m+338m+115m+50m 全长1289.22m 采用墩塔梁固结 双塔单索面预应力砼斜拉桥，其包含的内容为：箱梁纵向预应力横断面布置图，主桥桥面横、竖向预应力等内容详实，可供设计师下载参考。

本资料为乌江二桥总长590m的双塔单索面斜拉桥设计施工CAD图纸，其包含的内容为：塔身人洞钢筋构造图，桥塔锚固段构造立体示意图等内容详实，可供设计师下载参考。

1.1 地理位置 XX市XX大桥位于XX大桥与XX大桥之间，距上游XX大桥约3.5km，距下游XX大桥约2.5km。 图2.1.1 拟建大桥位置图 1.2 桥梁孔跨布置及结构介绍 XX大桥总体上由东岸接线、西岸接线和跨越XX江的主桥组成。 1、跨江主桥 主桥部分全长约1.6km，分为通航孔桥和非通航孔桥。其中通航孔桥跨径布置为（79+5×150+79）m，非通航孔桥跨径为49、50m，桥型布置采用六塔单索面斜拉桥，为双层布置：上层桥面宽37.0m，布置双向八车道；下层为非机动车道和人行道，单侧净宽暂定7m。斜拉桥桥面以上塔高45m，横桥向尺寸3m～14.5m，下塔柱高度21m～25m；基础采用直径2.5m钻孔灌注桩，持力层取为⑨-4未风化泥质粉砂岩，每座桥塔配置14根直径2.5m钻孔灌注桩，承台形状为六边形。非通航孔桥基础采用直径1.5m钻孔灌注桩，每个承台配置5根桩，承台形状为圆形，变宽段基础相应调整。主梁采用单箱五室大悬臂等截面预应力混凝土箱梁，顶部为机动车道，下部在箱梁两侧顺底板悬挑出去设人非通道。挂篮悬浇段腹板为波形钢腹板，中心梁高4.7m,梁体全宽40.5m，采用单箱五室加悬臂的形式，悬臂端部厚度为0.25m。主梁采用六塔斜拉，斜拉索锚固点布设在箱梁的中室，张拉端位于梁体内。

本专项方案依据有关设计文件和图纸、有关合同文件、有关施工技 术规范及安全技术规范、现场实际施工条件等资料，按照有关程序文件 精神和规定的程序、顺序编制而成。