高等级公路的景观设计

护面墙用于强风化岩边坡防护，坡比一般为1：0.5，因开挖后坡面坍塌造成边坡缓于1：0.5的局部坡面可采用1：0.75的坡比。护面墙每十米长为一段，中间设置伸缩缝（缝宽2cm，内填沥青防水材料。护面墙采用C15片石砼浇筑

资料目录 一、工法特点： 2 二、适用范围 2 三、施工原理 2 四、工艺流程及施工要点 2 五、施工机械设备 5 浏览详细目录>> 内容简介 一、工法特点： 高等级公路路面底基层一般采用石灰土或石灰、粉煤灰土（以下简称二灰土），二者施工方法类同，我们以路拌法二灰土为基础形成本工法，该工法有以下特点： 1、路拌法施工与厂拌法相比成本较低。 2、工艺流程简单，但规范化、标准化。 ３、施工机械化，劳动强度低，人员操作简便。 ４、质量标准明确，便于质量控制。 二、适用范围 该工法主要适用于高等级公路路面底基层二灰土的施工，也可用于指导路基石灰土处理层的施工。 三、施工原理 该法是将二灰土各集料：土、石灰、粉煤灰按配合比分层摊铺在下承层上，然后采用专用稳定土拌和机粉碎、拌和至均匀，无大颗粒，然后在含水量达到最佳时碾压成型。 四、工艺流程及施工要点 （一）工艺流程 施工准备→施工放样→运输摊铺→粉碎拌和→整型→碾压→洒水养生 （二） 施工要点 １、施工准备 （１）原材料质量检验。施工前应对拟用材料进行严格检验，并出具检测结果，作为备料依据，要求Ａ、石灰：必须达到Ⅲ级灰或以上标准。Ｂ、粉煤灰：氧化物总含量应大于70%，烧失量不应超过20%，比表面积宜大于2500ｍ２／ｇ，Ｃ、土：宜用细粒土，塑性指数为12-18，有机物含量不宜大于10%。Ｄ、水：人或牲畜饮用的水源均可使用。

公路路基的填料性质以及路基的压实度，将会对路基的稳定性及强度有着决定性的影响。根据实际的情况入手，对路基的压实条件以及填土要求等方面进行有效地改善，是确保公路路基的质量安全、可靠的有效方法，并对道路的运载能力起到一定的缓解作用

浙江省高等级公路沥青路面设计规范，浙江省地方标准，对基层振动成型法设计具有指导意义

简要探讨了高等级公路景观与公路景观规划设计，变高等级公路建设占用林地经济补偿改变为林地面积补偿以及公路路线设计与生活环境保护的关系等。

K22+336～K22+520段处于河谷谷坡坡脚地带，根据钻孔揭露，该段覆盖层主要为坡洪积碎石土、亚粘土（粉质粘土）及下伏板岩、灰岩等，表层为0～2.5米最近堆积的碎石土和粘土。

临海高等级公路某段新建工程设计项目招标文件，word格式

镇江沿江高等级公路路基雨水管施工组织设计 包含 xx沿江高等级公路YJJ4合同段的YS—1合同段是雨水管施工的一部分，起讫点桩号为K13+426-K14+669.5，长约1.423公里，该路段两侧主要为规划工业区、港口用地、物流用地，根据相关会议精神：管线按城市道路要求实施，排水体制采用雨、污水分流制。 雨水管道总长：4717.4米，混凝土管材1750.1米，柔性管材2967.3米 2、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 等可供参考下载

通过对京珠高速公路广珠段软土地基加固处理工程设计和施工的工程实践，重点介绍在深厚淤泥上修建高等级公路路堤的特殊性，以及保证路堤稳定的条件下进行连续施工的相关工序和工艺。

xx开发高等级公路YJJ4合同段起讫点桩号为K13+426-K16+568，全长3.142km，含桥梁一座（运粮河桥：K14+669.5），排水管涵5道（4φ1.5m+1φ1.0m）、盖板涵4道(1-3*3+3-3*2)。 软基处理工程量 湿喷桩108432m。

本资料为云南山岭区高等级公路建设的造价影响因素及控制要素，本文针对山岭区高等级公路工程建设各个阶段造价的影响因素提出有效控制公路工程造价的方法与要点。内容详实，值得参考下载。

银川平原位于宁夏回族自治区中、北部。北起石嘴山，南至青铜峡，沿黄河分布，南北长165km，东西宽40～50km。地貌上属第四纪黄河冲积平原，构造上处于银川地堑，新构造运动发育，地震活动频繁，地震基本烈度8度。平原区地下水位高，埋深一般小于5m，组成物质以第四系全新世松散冲积物为主，浅部发育粉土、粉细砂，天然地基承载力低，在地震作用下稳定性差，易产生液化现象。GZ25石中高速公路及GZ35银古高速公路纵贯平原南北及横跨平原东西，其沿线均有液化土分布，地基液化是银川平原高等级公路地基失效的主要方式，亦是引起高等级公路破坏的主要原因，对公路工程建设的危害性和潜在威胁很大，在高等级公路建设中应慎重对待，科学处治。

临海高等级公路连云港段XX施工标段xxx特大桥建设工程项目起迄点桩号为K25+763.800～K27+046.200，桥梁中心桩号为K26+405.000，桥梁全长为1282.4m。桥梁跨越处xxx河口宽度为582m，路线与河流夹角为120°，航道中心桩号为K26+300，通航等级为渔业要求，通航净空为25×14m，最高通航水位为3.5m。施工内容包括此桩号范围内的所有桥梁工程、引道工程、粉喷桩工程、排水工程、防护工程等。本工程为一级公路标准，设计时速100km/h，桥梁设计荷载公路-Ⅰ级。桥梁设计总宽26m，净宽为2×净-11.5m。

广东省高等级公路沥青路面施工技术指南.pdf

广东省高等级公路沥青路面预防性养护技术手册.pdf

广东省高等级公路沥青路面厂拌热再生技术指南.pdf

xx大桥全长840.4米，桥宽33.5米。上部结构采用30m、33m、40m先简支后结构连续的部分预应力混凝土组合箱梁，预制箱梁高分别为1.6m、2.0m、2.0m，半幅横桥向由5片箱梁组成，上设现浇8cmC40混凝土+10cm沥青混凝土。下部结构桥墩采用Φ1.5m三柱式墩，Φ1.6m钻孔灌注桩基础，墩高大于6m时设置1.0×1.2m的柱间系梁。桥台为四柱式桥台，基础采用Φ1.6m钻孔灌注桩，全桥160根桩基。 在考察现场实际情况后，结合本标段工程分布情况，本项目组建的主要施工队伍有：桩基施工队一个、混凝土拌合站一个、下部施工队一个、箱梁施工队一个、上部施工队一个、预制场一个、架梁队一个。

第四章、工作程序 1、室内工作程序 （1）试验前的交接工作 现场检测人员根据市临海办要求、各县临海办日报或计划及现场巡查情况进行抽检，填写原材料取样单，经监理组签字确认后，将抽检的样品带回试验室，交来样室，填写委托单。来样室检查样品的状况，符合要求后盲样编号，并及时登记台帐………… （2）试验工作的安排 各主、辅控制质量检测与控制中心技术负责人根据抽取的样品情况，填写《试验任务书》，将检测任务下达给具有试验资格的人员，并进行技术交底。试验人员应该核对任务单及所送样品，明确试验的要求，并签字确认

高等级公路沥青路面施工质量控制中须注意的几个问题内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

二人抬运模板是要互相配合、协同工作。传递模板时应使用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛，组合钢模板装拆时，上下有人接应。钢模板及配件应随装拆、随运送，严禁从高处掷下。高处拆模时，应有专人指挥，并在下面标出工作区，用绳子和红白旗加以围住，暂停人员过往。

xxxx(xx段)高等级公路,起点位于xx市xx区划子河,终于xx镇xx与xx高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快xx开发战略措施的需要对完善区域路网,构造xx沿江产业带,加快开发xx长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强xx对xx城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注莺对施工总工期、铺架（轨）设置地点及规模、桥梁梁部上程施工方案、制（存）梁场及制板（枕）场设置地

摘要本文介绍了该工程的水源热泵机房设计，结合机组本身特点及医院建筑的使用要求，着重指出：根据能源状况、环境保护、法律法规等因素确定空调冷热源；水源热泵机组的地源水必须要进行回灌；对水源热泵机组冬、夏季制热、制冷工况转换设置必要的管路、阀门及自控系统。

xxxx(xx段)高等级公路,起点位于xx市xx区划子河,终于xx镇xx与xx高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快xx开发战略措施的需要对完善区域路网,构造xx沿江产业带,加快开发xx长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强xx对xx城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。 B1标合同段xx大桥中心桩号为K18+787.0，跨径组合为10*30m+70m+10*30m，桥面净宽：引桥为0.5m（栏杆）+11.25m(行车道)+2m（分隔带）+11.25m(行车道) +0.5m（栏杆），总宽25.5m;中孔为1.0m(拱肋)+1.5m(人行道)+0.5m（栏杆）+11.25m(行车道)+ 0.5m（栏杆）+2m（拱肋）+ 0.5m（栏杆）+11.25m(行车道) +0.5m（栏杆）+1.5m(人行道)+ 1.0m(拱肋)，总宽31.5m。主桥上部结构为下承式系杆拱,引桥采用预应力砼组合箱梁,先简支后连续，下部结构采用柱式墩，肋板式台，钻孔灌注桩基础。 设计荷载：汽车- 超20、挂车120。主要工程量：桩基（直径1.5m）32根、桩基（直径1.2m）24根，桩基（直径1.6m）72根，预应力砼组合箱梁为160片，主桥上部系梁4根、端横梁4根、内横梁22根、风撑6道、吊杆44道、拱肋4道。预期开工日期为2004年5月1日，预期完工日期为2005年5月1日。工程质量目标优良。

时速100km/h高等级高速公路总体施工组织设计，内容详细，供设计师参考。

高等级公路,起点位于xx市xx区划子河,终于xx镇xx与xx高等级公路交接处,全长16.59公里。本工程项目是为配合全省加快xx开发战略措施的需要对完善区域路网,构造xx沿江产业带,加快开发xx长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强xx对xx城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

沥青路面的平整性是一个表面特性，它受诸多因素的影响，单是路面平整度，就与施工人员素质、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的重要因素。

内容简介 5、施工工艺流程及操作要点 5.2、操作程序 5.2.2、测量放样 1、根据摊铺机的结构特点、混凝土路面的厚度及其在横断面上的位置确定施工导线距混凝土顶面的高度Δh和距混凝土侧边的距离l1、l3………… 2、根据路面设计高程计算各断面导线标高HA、HC………… 3、恢复路线中桩B(图5.2.2)。中桩间距为直线段和圆曲线段10m，缓和曲线段5m………… 4、用木桩放出导线架设点A、C。木桩上用钉子准确标出点位………… 5、测量A、C两点桩顶标高hA、hC并计算出挂线高度ΔA、ΔC。其中，ΔA＝HA－hA、ΔC＝HC－hc………… 5.2.3、架设导线 1、在各断面导线位置点A、C外侧一定距离(如30 cm)处打入导线桩(钢杆)，用锁紧套将横杆固定在导线桩上，调整锁紧套，使横杆保持一定高度(如60 cm)，横杆上的凹槽大致对准导线位置点A(或C)…………

高等级沥青砼路面机械化施工的理论及实践（Ⅷ）──综述：机械化施工工艺组织设计与机械作业定额

本资料为洛阳市某高等院校校区平面景观设计CAD图纸，其中包含：教学楼区域，宿舍楼区域，网球场和篮球场区域等，可供设计师参考!

随着中国近几年基础设施的建设，特别是高速公路建设的全面展开，人们开始越来越重视高速公路的高品质建设，对绿化景观提出更高的要求。高速公路的绿化景观设计包含了多方面内容，本文重点从乡土植物在广梧高速公路路线路基、隧道景观、互通立交、边坡、服务区等几个方面应用来阐述“原生态”的绿化景观设计。

期韵线至季市公路景观设计施工图 景观总图布置 绿化植物布置设计 设计说明 铺装大样 等 内容详细。

市政工程，是建筑行业一个比较大的工程领域。既涉及到市政工程的施工，也涉及到前期的勘察设计。而企业要想承接市政工程的设计，那就需要提前了解市政设计三质等级标准有哪些，下面智旺达就为大家详细的介绍下市政设计资质等级标准的相关信息，希望对你有所帮助。 市政工程设计资质，包括行业资质和专业资质取得市政工程设计资质的企业，在市场上更有信服力，最重要的是有资格承接业务。对于设计单位而言，资质证书是其生存的命脉，是企业经营的保障。为了加强对不同类型设计单位的监督和管理，建设部门制定有专门的资质标准，不同行业划分有不同的资质类型和等级。市政工程设计资质共有2种类型行业资质和11种专业资质，等级设立从甲级到丙级不等。具体划分情况请阅读下文进行了解。 设为一个等级: 有的资质只设为一个等级，即甲级。分别为城市隧道工程、载人索道、轨道交通工程。这三类工程，由于对质量要求非常高，稍有不慎容易出现安全事故，因此小型设计单位没有资格和条件进行设计这类项目在规模划分上，均屋大 型工程，只有甲级设计院可以从事其设计业务。 二、设为两个等级: 1、两种类型的行业资质分别设为甲级和乙级一种包括行业内所有工程设计，一种是除轨道交通工程和燃气工程以外的工程设计。 2、专业资质中设为两个等级的资质类型有桥梁工程、公共交通工程。这两种工程分别于公路通有关，涉及到桥梁和立交桥设计，因此，对于设计单位的技术条件同样要求较高。首次申请的企业必须办理乙级资质，取得一定业绩后可进行资质升级。 三、设为三个等级: 设为甲、乙、丙三个等级的资质有:给水工程排水工程、道路工程、城镇燃气工程、热力工程、环境卫生工程。首次办理的企业可选择丙级或乙级，两者均没有业绩要求。 江苏长顺建设集团 全国诚邀加盟分公司（非买卖） ? （可设立办事处） ?■一级公路工程总承包 ?■一级市政工程总承包 ?■水利水电二级工程总承包 ?■网查业绩齐全，建造师可出场，人员齐全，配合度高。提供完善的售后服务。 ■抽点低至0.5-1%（项目抽点，看年项目而定，年项目做的越多抽的越少） ?■可跨区域进行投标，全国没有分公司的地市都可以投 ?■有严格的区域保护，集团抽点低，业绩好 ?■独立账户，独立经营集团信用评分优良 ?需要公司资料以及资质证明可以加我微信。（欢迎各位老总来总部考察） ?欢迎来电咨询！联系电话：17688627910朱 (微信同号)

公路新旧路基衔接设计图DWG版，一级公路，二级公路新老路基衔接

滨海公路绿化景观设计图纸，共5幅图。

高速公路互通立交区的景观设计_王彦军，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本资料为广西某高速公路景观设计施工图，图纸包括：包含平面图、断面图、植物配置、树池做法。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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