地铁大断面隧道开挖方法选取三维模拟计算分析

挖槽时在达到设计标高以上200mm时，停止机械挖土，在槽底转干爽后，采用人工清理槽底，保证槽底标高正确，平整，槽底土壤不受扰动

隧道断面，垂直方向（高程）为纵轴，用H表示；水平方向（距线路中线的距离）为横轴，用B表示。圆心纵坐标等于路线设计高程减设计高程线至隧道中心的距离乘横坡比，加圆心至路面的高度。用公式（1-1）表示。

第40讲-地铁区间隧道结构与施工方法，内容详尽，供参考

本资料为浅谈高地温隧道开挖施工方法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本工程为地铁盾构隧道地质勘察断面CAD图纸设计，包含右线隧道纵断面图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

国内外不少学者提出了地下结构横断面抗震设计的相关理论和简化设计方法，中国有关抗震设计规范引入了地震系数法、自由场变形法、反应位移法和等效水平加速度法作为地下结构抗震的设计方法，但目前尚缺少对其有效性和适用性的充分论证。

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施工作业面以满足施工需要为准，好土质位置尽力小放坡，减小土方清运，但得保证边坡稳定

料场开挖方法示意图，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

地下室一层，建筑面积为8610.47m2，开挖深度6.3m，基坑四周采用水泥搅拌桩帷幕挡水、混凝土灌注桩护壁，方案已经专家论证。

该工程基础为独立基础，基础开挖深度约为4.5m。拟采用机械开挖结合人工清理坑底的作业方式。本工程地处东莞市清溪镇大利村，结构形式为框架结构。 机械开挖基础底板下独立柱基础承台基坑时正大型履带式挖掘机无法保留该部分土，且地质勘察报告中明确场内赋存的地下水为第四系松散层中的上层滞水，水位较高，结合工程进度及基坑排水需要，独立柱基坑采用机械满堂大揭盖开挖方案，由机械化施工队负责挖土施工，人工清理坑底。

本工程XX路综合管廊设计起点为望湖路闸河以东，设计终点为XX东路，与XX路综合管廊相交叉，本次设计主线全长3.01km，施工段落为K2+180-K5+190，管廊标准断面为（2.5+1.6）×2.8，分为综合舱和燃气舱。本工程综合管廊布置在道路中央分隔带下，以燃气舱中心线定位综合管廊的具体平面位置，燃气舱中心线距道路中线1.4m，部分渠化段燃气舱中心线与道路中心重合。

一、前言 地铁隧道突变大断面是为保证地铁轨道布置需要设计的，先期地铁设计渡线大断面隧道时，一般采用喇叭口形式进行渐变，现多设计为突变断面。传统的施工方法从一端的小断面隧道通过小导坑爬坡后反扩，再由小断面隧道按从小到大的顺序进行扩挖施工，此施工方法 小导坑工作面狭窄不能充分安排劳动力，减缓工程进度，安全问题隐患较大。在北京地铁施工中，采用隧道从小到大断面突变新施工工法，方法简单，缩短了工期，经济效益方面亦取得了明显的效果。总结形成本工法，对类似类似工程有较大的推广价值。 二、工法特点 隧道从小到大断面突变施工工法是从单线隧道标准断面通过纵、横导坑直接进入大跨断面施工的方法与传统的施工方法相比，它具有：1.纵向小导坑爬坡很短，缩短了施工工期； 2.反扩工作量很小，避免了给隧道围岩带挖来二次扰动，能有效地控制隧道变形、地表沉降，增强隧道的安全稳定性；3.避免了小导坑通风出碴困难、施工便道不畅、材料倒运频繁等通病；4.增加施工工作面且施工干扰较少，有利于加快施工进度；5.施工工艺简单，施工成本投入小。本工法具有能充分打开施工工作面、缩短工期，提高施工安全性，降低成本的优越性，是解决传统小导坑反扩施工方法安全系数低、施工速度慢、临支工程多等问题的有效方法。

1、施工调查 进行隧道施工现场调查，并做调查报告，进行汇总，编写完整的调查报告，作为编写实施性施工组织的依据。 2、设计文件核对 全面熟悉设计文件，与参建各方会审设计图纸并进行现场核对。 3、测量桩橛的交接与核对 参与测量桩橛及资料的交接，核对测量并确认桩点，完成地面控制桩交接与核对确认后，组织测量人员进行地面控制桩的复测及控制测量。 4、施工技术方案和实时性施工组织设计的编制 通过全面的调查研究，针对隧道工程项目特点，按照工期要求，投资计划，进行周密的施工部署，编写严密的施工技术方案，提出合理资源配置，制定详尽的安全、质量、环保、工期技术保证措施。 5、控制测量 复核控制点的平面、高程，及设计院提供的测量资料精度，布置导线控制桩，进行平面及高程控制测量。 6、机具设备配置准备 根据隧道长度、辅助坑道设置、地质、施工方法、工期等，配置能满足施工的挖、装、运机械及辅助作业、喷锚、衬砌机械。 7、施工材料准备 包括材料计划、调查、招标、检验、存储。 8、劳动力组织 根据各分项工程的劳动工日数量。依据编制的项目总进度计划，明确分项工程的起止时间，计算各工种、各阶段实际用工人数。 9、施工场地布置 确定各设备，临建的位置和范围。 10、临时工程建设 施工便道、电力、通讯，生产生活房屋、火工库、高压水池，拌合站和预制场、弃碴场。 11、实验室建设 实验室建设、仪器配置、标定及实验室资质申请、原材料检测及配合比设计。 12、技术交底及培训 项目开工前，对管理人员就施工工艺、安全质量、环保要求进行技术交底和培训；所有作业人员岗前培训，合格后上岗。

内容简介 一篇有指导意义的施工工法。

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本车站暗挖主体隧道开挖断面366平米，最小埋深7.5 米，针对隧道围岩软弱、自稳能力较差、隧道上部地表构筑物密集且陈旧等复杂地质条件，施工中采用了多项施工技术及措施，形成了一套综合开挖施工技术，经总结形成城市超浅埋条件下超大断面隧道开挖施工工法

(1)本合同段起点XX镇XX村以XX梁上K19+740,接2合同止点，之后路线由西北向东南设特长隧道穿过XX至XX镇大村，止于XX大村以XX梁上K24+750，接4合同起点。本合同路线全长5.01Km。路线总体走向由北向南。主要控制点为起点XX镇XX村以XX梁、小XX、大村、XX镇大村以XX梁。

填挖方路基标准横断面详图，可供参考下载。

本资料为路基深挖方地段高边坡开挖改隧道设计，因地制宜仅供参考。

所谓贯通测量，就是采用两个或多个相向或同向掘进的工作面，同时掘进同一巷道，使其按照设计要求在预定地点正确接通而进行的测量工作。

本资料为[广东]地铁盾构区间隧道地质勘察纵断面图，图纸包括：地铁盾构区间隧道纵断面图 。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为黄土隧道大断面三台阶七步开挖法施工工法，内容包括编制依据、工程概述、主要施工技术方案等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

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分离式双洞隧道左线开挖横断面节点详图

根据各分项工程的劳动工日数量。依据编制的项目总进度计划，明确分项工程的起止时间，计算各工种、各阶段实际用工人数。

本工程平面大体呈“L”型，5栋建筑物以沉降缝为界连体高低错落设计，基础埋深高差为0.9m。因此总体施工顺序为：自南向北再由东向西开挖，并由西侧开挖一条底宽为7.0m设备进出坡道。

序号 项 目 内 容 1 工程名称 晋江市医院迁建工程（一期）妇儿中心 2 工程地址 晋江市世纪大道与晋光路交叉区域地块 3 建设单位 晋江市医院 4 设计单位 深圳市建筑设计研究总院有限公司 5 勘察单位 福建省地质工程勘察院 6 监理单位 厦门中建东北监理咨询有限公司 7 施工单位 福建省闽南建筑工程有限公司 8 安全文明施工目标 创建“泉州市安全文明标准化示范工地” 9 工程质量要求 福建省优质工程“闽江杯” 10 总工期 650日历天 二、建筑设计概况 序号 项 目 内 容 1 建筑功能 门诊、医技、住院 2 建筑面积 总建筑面积29746.06m2 ，其中地上面积23668.35 m2，地下室建筑面积6277.53 m2。 3 层数 地下室 地下1层。 地上 13层 5 建筑高度 建筑高度为53.30m； 6 建筑耐火 等级分类 耐火等级一级。 7 结构类型 框架剪力墙结构、抗震设防烈度7度 8 建筑类别 一类高层建筑 9 地基基础设计等级乙级，基础采用（冲）钻孔成孔灌注桩，桩数共309根

工艺和相关规范，PPT整理介绍，以及相关经验推荐方式，市政不同行业的管道设计都涵盖

本工程位于廊坊市锦绣家园小区内，西临新开路，北临广阳道，东临劳动局大厦，占地面积2120m2，由A、B、C三栋楼组成，地基为CFG桩复合地基，基础底板底标高为-5.97m，局部为-7.07m（电梯井外）。

工程概况： 本标土方开挖为局部覆盖层开挖。首先进行测量放样，标识出开挖范围和位置，然后用人工结合机械清理开挖区域内的树木和杂物，清理范围延伸至开挖线外侧3m，并将开挖区域上部孤石、险石排除，较大块石用小炮清除。开挖区域清理完毕后，按设计要求设置施工边坡上部地面排水系统。

在周边盖梁上及支撑桩上测设标高控制线，以便随挖随测。在设计基坑底标高以上20cm厚土体,以及工程桩周围土体，均由人工挖除，应避免挖斗强力撞击工程桩，尤其是因故抓拉工程桩；开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。

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本文档为著名荣盛地产大厦土方开挖方案。内容包括大厦土方开挖概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本工程位于湖州市XXXXXXX，环城南路以南，XX路以西，浙江地理信息产业园区内。项目建设用地面积13363 m2，总建筑面积52396.11m2。其中地下室1层，建筑面积11027.41 m2；地上建筑面积41368.7 m2。地上建筑由：3幢12层办公楼和3幢4层办公楼6个单体组成。建筑高度：12层办公楼49.8米，4层办公楼16.30米。设计合理使用年限50年，建筑抗震设防类别为丙类，总工期：540天

国际中心位于福州市台江区广达路。该场地原为福州环境卫生管理处等 用地，东临广达路，北靠群众路，南为世茂第四地块用地，西隔在建中的君临盛世茶亭。工程占地面积16338 m2，总建筑面积159473m2，地上建筑面积124015m2，地下建筑面积35458 m2。

查明沿线地段的地质构造、岩土的类型、性质及其分布，基岩风化层厚度及风化破碎程度，并为路基设计、确定路基设计回弹模量和适宜的路面结构组合类型、路基压实、防护与加固提供工程地质依据和必要的设计参数，并提出相应的建议。全面查明路堑段及填方段的地层岩性、水文地质条件及可能滑塌影响范围，确定边坡类别和可能的破坏形式；查明基岩风化情况、风化层厚度及风化破碎程度；判定岩石地段土、石方比例。

工程概况，施工准备，搅拌桩