中承式复式钢箱提篮拱桥关键施工过程控制分析

本资料为某地区中承式拱桥设计施工图，其包含的内容为墩位处横断面，槽型板平面安装图，平面图，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

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火星北路浏阳河大桥位于长沙市火星大道与浏阳河交汇处。桥位属冲洪积阶地地貌，河床宽约220m。南岸火星大道已修至浏阳河大堤下，北岸为冲积堆积区，地势较平坦开阔，遍布菜地、池塘。

编制依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；《吊装施工规范》（JTG2006-2012） 　　新建桥梁采用一跨过河，主桥跨径：164m。 新建跨径布置为3X25+164+3X25m，主桥采用下承式钢箱提篮拱桥，桥梁全宽为30.7m。 主梁：叠合梁结构，分离双箱截面，桥面板采用25cm厚预制砼桥面板；主拱：提篮式，每个拱肋为矩形截面；风撑：箱形结构；系杆：采用环氧涂层可更换式钢绞线，HDPE护套，锚固在端横梁外侧；吊杆：采用平行钢丝，冷铸锚，在拱上张拉；墩身盖梁：钢筋砼桥墩,钢筋砼盖梁；基础：直径2.0m钻孔灌注桩(嵌岩桩)。钢梁由两边箱主纵梁与预制砼桥面板及横梁组成，梁高2.3m。主纵梁双边箱截面尺寸为3.5米（斜宽）?2.3米（高）,主纵梁为全焊钢结构，横梁、小纵梁采用高强螺栓连接。桥面板为预应力预制砼桥面板，厚度25cm。横梁间距3.0m，横梁高为2.3米。每6米设置一对吊杆。主拱采用2片提篮式箱形断面拱肋，拱肋横向倾角12度，拱肋采用矩形变高钢箱拱，宽1.8m，高2.6（跨中）~3.4（拱脚）m。拱轴线为二次抛物线。拱顶风撑采用箱形结构，全桥共设6道风撑。系杆采用15-37可更换式环氧喷涂钢铰线，双层HDPE护套，每个箱室4根；系杆安全系数k≥2.0。全桥钢结构总重3916t。 　　2015年5月开工 2015年12月完工 　　…… 　　大节段梁体采用卧拼，胎架东西布置，现场拼装胎架基础为条形基础，每个基础尺寸为1.8m（长）X0.6m（宽）X0.5m（高），每个小节段下最少有两个条形基础，条形基础上方为2m通长HN700X300型钢。本工程临时支架主要分为水中支架和梁上支架：水中支架包括主梁支架L1~L9和拱肋支架G6、G7，直接在河里打桩；梁上支架为G1~G5，搭设在拼装完成的桥面系横梁上，用型钢做分配梁分散应力。主梁及主拱大节段吊耳采用4点吊装，每个点布置一个120t吊耳。安装时采用水中浮吊全支架原位拼装的施工工艺。 　　…… 　　共计242页，附CAD图108张，

[江苏]164m下承式钢箱提篮拱桥“先梁后拱法”施工专项方案242页（附CAD图108张）

工程位于湖北省xx市境内，垄岗及其谷地区，岗地低矮谷地平坦开阔，高坡面平缓，高差10～20m，植被不发育，辟为旱地。高差1～10m，辟为稻田及水塘，其间分布小水沟，沟型不规则，走势弯曲，沟宽1～3m，沟深1～2m，水流流速较缓。广州台附近有一条乡间公路，交通较为便利。桥梁跨京珠高速公路，与公路轴线交角36°，交角较小，高速公路交通流量较大，根据桥位处实际情况，桥型选用下承式钢管混凝土提篮拱桥。 提篮拱桥钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材，钢管内用C50无收缩混凝土填充，预应力混凝土系梁用C45混凝土。吊杆采用Φ7镀锌高强平行钢丝束，间距8m，按尼尔逊体系布置。拱肋截面型式为哑铃型截面，拱高3m，拱肋内倾13°，系梁为单箱三室截面，顶宽18.2m，底宽12.24m，高2.5m。桥跨L=112m，矢高f=22.4，矢跨比f/L=1/5。

04-拱桥-30+110+30米-太仓塘特大桥-钢管中承式提篮拱-施工图-CAD.rar *标题

某特大桥30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱桥墩桩基钢筋构造，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

某特大桥30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱桥台肋板钢筋构造，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

某特大桥30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱桥台承台钢筋构造，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

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本图纸为：1-36m中承式悬链线钢筋砼拱桥施工图，内容包括：纵梁钢筋图、中横梁钢筋图、武丰立交横断面图、武丰分离式立交桥型图、桥台支座及预埋件布置图、桥台承台钢筋图等，内容详实，可供参考。

本桥主桥为双飞燕式中承式拱桥，引桥为连续刚构桥。含主跨系杆拱设计图，含细部结构及主梁的设计，引桥T梁桥的结构设计、下部墩台及承台的设计，并含有详细的施工部序参考图。

东宗线（桐乡段）新桥（中承式系杆拱桥）施工图设计，其中含下部结构、拱肋结构设计、桥栏、伸缩缝等细部的设计。

资料目录 第一章 编制说明 一、编制范围 二、编制依据 三、编制原则 第二章 工程概况 一、工程简介 二、自然条件 三、主要技术标准 四、主要工程数量 第三章 施工总体安排及说明 一、组织机构及施工队伍部署 二、施工场地总平面布置 三、总体施工方案 四、施工总体目标及形象进度安排 第四章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料 

本资料为1-55m中承式系杆拱桥设计套图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。 　　...... 　　 设计于2002年，共61张CAD设计图。

本资料为：某园林1-36米中承式钢管拱桥施工图设计，包括:平面图等，内容详实，可供网友参考。

本资料为中承式拱桥整套建筑设计施工cad图，其包含的内容为吊杆处横断面，墩位处横断面，槽型板平面安装图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

41m中承式系杆拱桥，资料内容包括：平面图，立面图等。本图纸非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本资料为中承式拱桥整套建筑施工设计cad图，其包含的内容为吊杆处横断面，拱肋主要控制点坐标，中墩横断面等内容，设计详实规范，可供下载参考。

本资料为：某中承式拱桥设计cad详细施工图（标注详细）；内含：平面图、立面图、墩位处横断面图、吊杆处横断面图、槽型板平面安装图、拱肋主要控制点坐标图、中墩横断面图等；内容设计规范，很详细，可供参考。

内容简介 总体桥型方案布置： 本桥桥型投标方案桥型主体为边榀拱、中拱支于两端座拱上，中拱座拱由中拱系杆拉住成一稳定结构。座拱藉边跨钢箱梁与侧拱桥面下拱肋构成一空间V撑，侧拱、中拱均为系杆拱，桥面为飘浮体系，按事先计论粗算为确保施工稳定、明确骨架结构受力，初步设计结构分析时提出了如下改进结构体系（如图2.1、2.2、2.3）： 劲梁长160m，拱跨120m；边拱为中承式拱，加劲梁长160m，拱跨100m；中拱两端下设横向外倾上承式拱，拱跨是32.74m。中片拱肋竖直，高2.4m、宽1.4m；两边片拱肋高1.8m、宽1.4m、微向内斜置；座拱拱肋高1.5m、宽1.5m、微向外斜置。三片肋顶部采用撑杆连接增加拱的稳定。中拱、边拱与加劲梁刚接，拱肋下每隔5m一道吊杆。吊杆下端锚固于加劲梁，每一吊杆位置处设一道横梁，横梁支于加劲梁上并于加劲梁焊接全桥。横梁用焊接工字钢加工成形，横梁及加劲梁形成格构形式的框架结构，在上面铺设25cm厚预制整体砼空心板行车道板，行车道板上铺8cm厚沥青层。 空间组合拱的构成及其结构关系： ● 主跨空间组合拱由两侧边拱、中央中拱及两端座拱组成。 ● 两侧边拱为中承式肋拱，拱内倾以加大拱的面外稳定性，边拱按拱梁组合体系考虑（刚性梁、刚性拱），拱肋与桥面连接处有一强大横梁以利于两边拱的平面外稳定，并由两拱肋、加劲梁（延长至边跨中墩）中承拱横梁、中拱拱脚、座拱拱顶处横梁构成一稳定的主结构骨架（如图2.4b）I。 ● 中拱为下承式肋拱，置于两端座拱上，其在竖平面投影形式一蛋糕形，这种体系是不稳定体系，若能在中拱拱脚、座拱顶拱处加一拉杆（系杆）则理论上可保持该体系的稳定，中拱脚、座拱顶横梁有利于这一体系的空间稳定，是为主结构骨架II(如图2.4a)。 ● 由上面两个主结构骨架藉吊杆、桥面横梁、桥面系构成空间组合拱桥的整体结构体系。 结构传力关系及关键结构措施： ● 桥面及车辆荷载经由吊杆传至三片拱肋，由拱肋经上述两个主结构骨架传至基础。 ● 两侧边拱若按拱梁组合体系构成，属常规结构，除边拱肋空间稳定外，无特殊结构困难。 ● 中拱作为系杆拱亦为常规结构，其特殊点在于中拱支承于斜置的外倾座拱上，若无拉力拉住，外倾座拱仅凭中拱拱脚、座拱顶横梁是不可能支住的，因此关键结构措施是用拉杆保证主结构骨架II的成立。 ● 鉴于中拱结构的整体柔性，尽管从结构位置看，应将中拱认为主要承载部件，实际却不能，但为减小座拱负担，应力求减少中拱载荷，因桥面系拱梁由三根吊杆吊支，调整吊杆及横梁刚度有可能调整桥面荷载，使侧拱成为主要承力部件。 ● 中拱、座拱主结构骨架II若能将系杆改为加劲梁（仍保留系杆）并延长至边跨，则主结构骨架II更为稳定。

本资料为某大桥提篮式拱桥建筑设计施工图，图纸包括总体布置图，拱肋，系梁构造图，拱肋，系梁端块构造图，桥面平面图，桥台平面图等，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

1）.1#天桥2、3层天桥改造，原有天桥拆除，新增每层8根钢梁，跨度约18米，高700mm，宽400mm，重量189.19kg/m。共16根，每根约3.5T，钢梁之间用10#槽钢连接，上面用6mm钢板铺设。 2）.6#天桥2、3、4层天桥增加，原有天桥保留， 2、3层各增加8根钢梁，4层增加5根钢梁。跨度为26.6米，高1000mm，宽400mm，重量261.41kg/m。单根钢梁重约7T，共21根，钢梁之间用10#槽钢连接，上面用6mm钢板铺设。 3）.7#天桥2、3、4层天桥改造，原有天桥拆除，2、3层各新增13根钢梁，4层增加10根，跨度23米，高1000mm，宽400mm，重量261.41kg/m。共36根，单根钢梁重约6T，钢梁之间用10#槽钢连接，上面用6mm钢板铺设。 钢梁构件共计417T左右，6mm钢板约100T。最终按实际数量为准。 3. 施工地址：上海普陀区云岭东路近大渡河路

1-36米中承式拱桥，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

太仓塘特大桥梁施工图【30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱】【拱桥 公路桥】，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

工程由安徽公路勘测设计院设计，主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，矢高68米，矢跨比为1/4.94，拱轴系数为1.55，拱肋为等宽度、矩形截面的钢管砼行架结构。拱肋截面宽3.0米，拱顶截面高度为7.28米，拱脚截面高度为11.28米，单根拱肋采用4根φ1280㎜钢管组成上下弦管，钢管壁厚自拱顶至拱脚分别为20、22和24㎜，弦管之间采用竖腹管、斜腹管、横缀管，竖腹管和斜腹管采用φ610×12㎜和φ508×12㎜钢管，在分段接头处采用双腹管，横腹管采用φ813×18㎜，腹管之间采用多根φ377×8㎜的小横管连接。全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K型横撑，采用φ920×16㎜钢管。钢管构件制作总重量约5308吨。

某特大桥30+110+30m钢管混凝土中承式提篮拱桥台支座垫石及支座垫块构造，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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本桥为过街天桥的的设计图，其中拱跨的钢结构，钢箱梁结构设计等内容。

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本桥为中承式等截面悬链线无铰肋拱桥，净跨径L0=36m ,净失跨比为1/4.5，拱肋高1.1m，宽0.8m，拱轴系数m=1.167。拱肋合拢温度为15°C，施工时请在1/4跨附近设置施工缝，其长度为50cm～100cm，两端面须垂直于拱肋轴线，且凿毛。