浅谈铁路顶管过程中路基注浆加固方案

内容简介 1 概述 某铁路路基试验段设计总长度90米（K0+000～K0+090），宽度30m。路基填高4.5m。根据试验现场填筑研究的目的、内容，试验工点的地形条件及工程地质条件，该工点K0+040～K0+090选择了CFG桩复合地基桩网结构地基处理方案。其中K0+040～K0+060设计为悬浮桩，桩长17.5m；K0+060～K0+090设计为穿透软土层桩，桩长27.0m。桩直径500mm，桩间距2.0m，呈正方形布置。桩顶铺设0.3m厚碎石垫层，最大粒径不超过3cm。垫层内铺设一层双向土工格栅，设计抗拉强度大于120kN/m。施工采用振动沉管成桩机成桩，28天无侧限抗压强度不小于5MPa。 2 CFG桩施工工艺 2.1 工艺流程 CFG桩施工工艺流程为平整场地，测量放线，桩机就位，振动沉管，成孔检查，（拌和CFG桩混合料）灌注混合料，振动拔管，移位施打下一根桩，按上述工序施打完全部CFG桩后打桩结束，成桩检查。 2.2 CFG桩施工 2.2.1 施工准备 （1）平整施工场地，并进行碾压和晾晒。防止桩机进场和施工陷入泥泞中。 （2）进行桩位放样，施放的桩位应明显、易找、不易被破坏，采用有一定直径和深度的白灰点中间钉竹钉来表示桩位。 （3）确定施打顺序。采用预制钢筋混凝土桩尖时须埋入地表以下300mm左右。 （4）根据设计桩长、沉管入土深度确定机架高度和沉管长度并进行设备组装。桩机就位须水平、稳固，调整沉管与地面垂直，确保垂直度偏差不大于1%。 （5）试成孔不应少于两个，以复核地质以及设备工艺是否适宜，核定选用的技术参数。

成本是项目施工过程中各种耗费的总和。成本管理的内容很广泛，贯穿于项目管理活动的全过程和每个方面，从项目中标签约开始到施工准备、现场施工、直至竣工验收，每个环节都离不开成本管理工作，就成本管理的完整工作过程来说，其内容一般包括：成本预测、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核等。下面仅就工作项目的成本预测、成本控制、降低成本的有效途径三方面引以阐述。

如果你已考虑用乳胶漆作墙面装饰，那就必须了解一些基本知识，遇到下列问题时懂得找对策。

本文以BIM（建筑信息模型Building Information Modeling）技术为研究对象，以BIM技术的发展给施工技术的发展为核心，重点阐述了BIM技术将给施工带来的重要影响。文章首先从BIM技术的概念和主要内容入手，深入分析了BIM技术在整个建筑生命期中，对于质量、进度、成本、安全的控制及促进作用。简述了BIM模型信息的完备性、关联性、一致性等特征，以及解决建筑领域信息化的瓶颈问题。论述了BIM施工阶段的应用，从施工的成本、质量、进度、安全、信息管理等方面阐述BIM的应用价值。作为技术负责人，重点介绍了BIM技术在施工技术管理中的应用。

来自业主／质量监督站、供货商、公司总部及其它单位的公文（包括电函）及项目对外发送的公文，由项目部设项目资料员专门管理。

钢筋施工过程中的质量管理，内容详细丰富，可供网友参考下载。

关于施工过程中如何处理客户不满

关于BIM学习中，个人的一些总结问题。中文版 AEC (UK) BIM Standard for Autodesk Revit v1 0说明书，希望可以帮到大家

待处治的滑坡位于****K20+800～K20+ 935 段左侧，南北向长约 65m 左右，东西向顺路线长度达 135m，平面上呈弧形，前后缘高差达 22m。

夹薄层砂卵石填土，含少量灰渣及腐植物

根据施工组织设计的施工进度计划和施工预算中的工料分析， 编制工程所需的材料用量计划， 做好备料、 供料和确定仓库、 堆场面积及组织运输的依据。

路面注浆加固工程专项方案，利用勘探钻机钻孔并采用非开挖高聚物注浆修复技术，将路面周边3米深处下沉的脱空部位利用高聚物注浆技术进行充分填充，使路面周边脱空处得以加固、修复形成新的周边固定环境

该工程为两栋建筑面积均为5360平方米厂房，结构形式为单层双跨钢结构，跨度30米，柱距为6.8米，檐口高度5.5米。基础为钢筋砼条形基础，基础埋深1.6米，基础持力层选用粉质粘土或淤泥质土层。主体结构为轻型钢结构柱、梁，墙面、屋面均为彩板结构。

摘要：随着我国社会经济和交通运输事业的快速发展，过去年代修建于各地城镇和各级公路上的桥梁，负担着十分沉重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的种种原因，如建桥当时的资金紧缺，设计荷载及泄洪标准偏低，技术力量的缺乏，设计、施工管理的粗放，设计、施工技术水平较低和设备、手段、材料的

内容简介 一、工程概况 施工范围 武汉至广州高速铁路客运专线DK1963+399.88～DK1963+683.00段路基，该区段长283.12m。前接大旗岭大桥，后接窑头岭隧道。 地质概况 丘陵缓坡区，地形较缓，自然坡度 5～15°，路基表层为Qel+dl粉质黏土，褐黄色，软～硬塑，岩土施工工程分级Ⅱ级。下伏基岩为灰白色弱风化灰岩，岩溶强烈发育，岩溶发育深度8～35 m ,溶洞直径0.5～7.7 m ，一般为黏土夹碎石充填，岩土施工工程分级为Ⅴ级。 水文地质 地下水主要为孔隙潜水、岩溶裂隙水，地下水埋深2.5～16.3 m，接受大气降水补给，向谷沟或沿岩溶裂隙向深部排泄，地下水受季节影响明显，雨季地下水位埋深较浅，局部地下水出露地表，旱季水位埋深较大，地下水无侵蚀。 设计依据 该段路基基底灰岩岩溶较发育，地下水位处于岩土界面附近，随季节变化特别是雨季，地下水上下波动急剧，在潜蚀、真空抽吸等作用下，易形成土洞，并发展成塌陷；或由于填筑路堤等原因增加荷载而使溶洞顶板产生塌陷等。塌陷危及路基稳定，影响行车安全，需加固处理。 施工措施 在该里程范围内路堤地段DK1963+400～DK1963+470采用压力注浆，孔位布置为梅花形布置，孔位间距5 m；路堑地段DK1963+470～DK1963+683.00采用正方形布置,孔位间距5 m。

住宅项目施工过程中裂缝的防冶

介绍了心蝶阀、单偏心蝶阀、双偏心蝶阀的定义和区别。

本文综合分析总结了在生产及使用过程中SF6气体对环境及其人体的作用。

本资料为工程竣工结算过程中的造价审核，通过对工程竣工结算重要性的描述,结合工程结算审核实例,探讨了怎样才能做好工程造价的事后控制工作。 内容详实，值得参考下载。

本资料为涉外工程投标过程中的风险防范，本文对涉外工程投标各环节所涉及的风险因素进行了探讨，提出了防范风险所注意的问题，和对策。内容详实，值得参考下载。

施工过程中相关人员的职责

住房是人基本的需求之一，目前中国大多数人仍然认为有住房才算有家。所以，即便住房价格很高，大多数群众仍是选择不遗余力的购房。如此一来，房价走势也理所当然的成为群众最关心的话题

本资料为：如何治理招标过程中的围标和串标，内容详实，可供参考。

混凝土产生裂缝是建设工程施工中常见的质量通病，如何消除质量通病，确保工程结构优良，是施工人员所要重视的技术问题。本文就浇捣混凝土过程中常见的质量通病和如何修补裂缝作些探讨。

1、 进场材料、构配件控制 经监理工程师审查并确认其质量合格的进场材料、构配件，进场后，对其存放条件、保管条件及时间实行监控。经检查不符合要求的，不准使用或降级使用。 2、施工质量保证、技术管理体系的控制 监理工程师对施工单位的质量保证、技术管理体系进行监控，保证作业效果。其中重点检查质量控制自检系统是否处于良好的运行状态，人员配备是否明确和并且有效，质量责任制是否落实。 3、进场施工机械设备工作性能及工作状态的控制 监理工程师现场核对：是否和施工组织设计中所列的内容一致；使用时，经常了解其工作状况；塔吊等有特殊安全要求的设备，使用前，需经当地劳动安全部门鉴定。 4、工地测量及计量器具性能、精度和施工机械的质量控制 （1）工地测量仪器的检查 监理工程师审核：测量工上岗证；仪器的型号、技术指标、精度等级、法定计量部门的标定证明，在作业中，监理工程师经常了解仪器设备的性能、精度状况。 （2）施工机械的质量控制 施工机械技术标准查验机械的技术性能，年检证书或规定时限的检验证书，重点放在经纬仪、水准仪、钢尺和搅拌机称重衡器、塔吊 5、不合格工程处置 （1）经返工重做的检验批，应重新验收。 （2）经有资质的检测单位检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收。 （3）经有资质的检测单位检测鉴定达不到设计要求的检验批，但经原设计单位核算认可能够满足结构安全和使用功能的检验批，可予验收。 （4） 经返修或加固处理的分项工程，改变了外形尺寸满足安全使用要求，可按技术处理方案和协商文件进行验收。 6、成品保护 （1） 成品保护的要求 承包单位必须负责对已完成部分采取措施予以保护，以免因成品缺乏保护或保护不善而造成操作损坏或污染，影响工程整体质量。 监理工程师进行成品保护的基本要求是：承包单位提请验收工程的所有组成部分均符合与达到合同文件规定和施工图纸等技术文件所要求的质量标准。 （2） 成品保护的一般措施 对不同的成品分别采用防护、覆盖、封闭、包裹等保护措施，以及合理安排施工顺序来达到保护成品的目的

本资料为使用过程中建筑结构出现质量缺陷检测鉴定与加固，主要内容： 卫生院门诊楼主体结构检测鉴定与加固技术 一、检测与鉴定 1 工程概况 2 检测与鉴定结果 3 检测鉴定结论与建议 二、加固方案 1 加固方法简介 2 墙体加固 三、加固施工技术 四、加固施工检验与验收 .....PPT格式，共32页。

本资料为浅谈编制公路工程造价过程中出现的问题及预防措施，本文总结归纳出在编制公路工程造价过程中出现的各种问题，并提出相应的预防措施。内容详实，值得参考下载。

分析了洁净室的施工特点,对目前洁净室的规范、材料、施工顺序、方法等进行了介绍，强调洁净风管的制作、搬运、堆放、清洗、安装及高效过滤器的安装是确保洁净度的关键，提出了洁净室施工安装中给排水工程、电气工程、装修工程需要注意的问题及工程调试与自检测试。

铁路正线路基工程概算（路基土石方），EXCEL格式 ，可供参考。 工程名称：铁路正线路基，区间路基土石方 工程总量：27438296.00施工方 概算价值：846056616.00元 概算指标：30.83元/施工方 编制依据：铁路工程定额。

铁路设计院穿越铁路路基顶管管节详图，铁路设计院经典顶管管节图，一直在使用，大家放心下周使用

竣工结算审核是工程造价控制的关键一步,监理方若不能严格把关将会造成不可挽回的经济损失。所以这就要求监理方的审核人员在熟练掌握相关专业知识和合同法规的同时,要做到认真细致,不少算、不漏算,还要勤于调研,尊重实际,保持良好的职业道德与自身信誉。在以上基础上保证审核严格合理,去虚存实,促使竣工结算的良性循环。

单管旋喷桩施工工艺应用于高速公路弧陡坡路基加固,能较明显减少桩体范围内土体沉降及侧向位移量,能承受较快的加荷速率,提高了路堤的抗剪能力,保证了路堤的稳定。

南方某城市一纺织织造车间在投入使用不到6个月时间里，厂房墙体出现裂缝，且裂缝发展渐趋于扩大，以致最后严重到柱间支撑发生损坏，严重影响结构安全，形成质量事故。后采取压密注浆技术进行地基处理，成功进行加固。 本文就此实例探讨压密注浆加固处理地基技术，供同行参考。

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加固地基 灌浆

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本工程电力沟为2.00×2.05m暗挖隧道。初衬200mm，二衬200mm，初衬和二衬之间为SBC120聚乙烯丙纶复合防水卷材。