公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明,桥梁设计必备规范。本规范适用于公路桥涵的一般钢筋混凝土及预应力混凝土结构构件的设计,不适用于轻集料混凝土及其他特种混凝土桥涵结构构件的设计。本规范采用的设计基准期为100年。
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明-图一
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明-图二
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明-图三
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明-图四
公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)含条文说明-图五
内容简介 二、设计依据: 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》 三、设计标准: 1、控制高程:桥两端道路高程 2.50米 2、桥 宽:12.6米(2X3.5米车行道+2X2.5米人行道+2X0.30护轮带) 3、桥跨型式:12米(钢筋混凝土预应力空心板梁),单跨简支梁桥。 桥梁平面图 桥台盖梁结构图
在本合同段的ZK35+808(YK35+769)处设计了一座分离式大桥,左线设计里程起讫桩号ZK35+540~ZK36+076,全长536m,中心桩号ZK35+808;右线设计里程起讫桩号YK35+525~YK36+013,全长488m,中心桩号YK35+769。左线主桥上部结构采用(4×40+4×40+5×40)m连续T梁,右线主桥上部结构采用(4×40+4×40+4×40)m连续T梁,采用"先简支后连续"的方法进行施工,左线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用U型重力式桥台、扩大基础;右线下部结构采用双柱式、桩基础,桥台采用桩柱式桥台和U型重力式桥台,桩基础和扩大基础。该桥于2006年6月16日开工,2009年4月20日竣工。