杭州某旧楼改造(平改坡)施工方案

工程概况某厂房项目是一座建筑面积250000m2， 集科研、生产为一体的现代化厂房。我公司主要施工其Ⅱ段圆厅的劲性墙中连梁、二层和三层的钢梁制作与吊装。钢梁的最大跨度为34.1m，截面为3250mm×600mm×40mm×60mm，最重为57.3t。

其中18#楼框剪结构11层，高度33.7m，建筑面积7348.18平方米；19#、21#楼剪力墙结构18层，高度54m，建筑面积20772.28平方米；20#楼剪力墙结构14层，高度45.3m，建筑面积9372.92平方米；22#楼剪力墙结构14层，高度45.3m，建筑面积13835.97平方米；23#楼剪力墙结构18层，高度54m，建筑面积9735.06平方米；C区Ｉ标段地下车库框架结构二层，建筑面积10697.7平方米。

本工程为住宅小区，场地总用地面积34519平方米，总建筑面积94650平方米，其中地上建筑面积75940平方米，地下室面积18710平方米。主要建筑为5幢高层住宅楼，其中1号楼高25层、2号楼高18-25层、3号楼高16-25层，4号楼高12-25层， 5号楼高15-25层，1号楼北侧裙房（沿街商业用房）高1-2层，6号楼为2层商铺，全场设地下室一层。建筑最高高度为78米，标准层层高为2.9m。建筑设计类别为3类，设计使用年限为50年。耐火等级为1类，地上1级，地下1级。抗震设防烈度为六度。人防工程防护等级6级，人防工程面积3970平方米，战时为6级人防物质库，平时为汽车库。屋面防水等级为二级，地下室防水等级二级。结构类型为框架剪力墙。地下室混凝土强度等级：C35（地下车库柱为C40），混凝土抗渗等级为S6。塔楼混凝土强度等级：七层楼面以下为C35，七～二十层为C30，二十层楼面以上为C25。本工程+0.000标高，相当于黄海标高6.8m，室内外高差300mm。本工程总工期为700个日历天。

本工程位于杭州市***区***路与***路交岔口****侧，小区规划总建筑面积约410600m2，工程总占地面积270002m2。我方施工区域为二期工程，设计范围：4组团住宅，共包含12幢多层住宅，2幢小高层住宅和4#半地下车库。4组团总建筑面积: 68245㎡ 。其中:地上建筑面积：48939.1㎡，半地下室建筑面积：19305.9㎡。一层基地面积：8035.2㎡。 拟建场地区域内较为平坦。地表多为生活垃圾及杂垃圾，地表积水严重。其地层成因为第四系冲积及浅海相沉积相带。 现场的“三通一平”已完成，基坑周围均为空地，场区东侧为一期工程用地，结构已竣工。南侧15米为邱徐埭河。西侧20米是***路，交通便利。北侧场区空置，原规划设计建筑未施工。

1、杭州**大楼工程项目，位于杭州市**区，北靠**路，南临**南路。本工程总建筑面积为32000M2，其中地下室3958M2。地上裙房三层，主楼二十五层，副楼十二层，建筑总高度91.3M，建筑主体为框剪结构。 2、本工程地质情况见地质勘察报告。塔吊基础采用桩基础与钢柱相结合的方案，采用的钻孔灌注桩桩径1M，有效长22M，桩顶标高-5M，桩底标高-27M，砼强度等级为C25。具体布置做法见下图： 塔吊桩位平面图 说明：塔吊桩位平面见上图，采用4根Ф1000；桩顶标高-5M（凿桩后的标高，同时凿桩砼不少于1M）；Ф1000桩桩长为22M（钢筋笼长为15M）；主筋为19Ф20，Φ8a250，加强箍采用Φ14a1500。 3、塔吊采用QTZ63，其起重力矩：630KN·M，塔吊独立高度为40M（自重为308KN），上升到101M高度的重量为491KN，塔吊抗倾覆力矩1730KN·M。钢立柱自重G2=85KN，桩自重G3=196KN

（一）、工程简介： **公寓位于杭州市**区，**桥附近，东南侧临近**大道，北侧**小区，紧临钱塘江畔，总建筑面积58823平方米，该工程由浙江**建设有限公司投资开发，**建设技术开发总公司负责设计，监理单位为浙江**建筑工程咨询监理有限公司负责监理。施工单位为浙江省**建设股份有限公司承建。 （二）、结构形式： 本工程采用框架－剪力墙结构，裙房部分采用框架结构体系，基础采用下翻式梁板基础，深基础采用钻孔桩。地上为3～30层，±0.000相对标高相当于绝对标高8.200m。总建筑高度91.950m，二层地下室层高3.7m，一层地下室层高4.4m，一层商铺层高4.5m，二层商铺层高4.2m，三层库房层高3.9 m，四层至三十层层高均为2.85m，在地下结构三道纵向1.000 m宽沉降后浇带，室内外高差1.5m。

双曲线冷却塔的施工过程，通常分为环梁以下、筒身、塔芯三大部分。环梁以下包括土方工程、地基处理、环形基础、水池底板、水池池壁、人字柱支墩及人字柱等部位的施工；筒体施工包括筒体的翻模施工、筒体的内壁防腐施工以及附属设施如：上塔爬梯、塔顶栏杆等的施工；塔芯施工包括：淋水构架梁、柱、水槽的预制、吊装；淋水填料、喷头等的安装等。

扬州旧楼外立面改造施工组织设计，外部原装饰面和门窗尚需拆除，施工期间楼内正常营业。

本图纸为：某地某旧楼改造工程施工图CAD图纸，内容包括:楼梯平台板配筋，结点大样，坡屋面结构平面图，楼梯结构图、大样详图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

资料目录 设计总说明及主要设备材料表 配电照明一层平面图 弱 电一层平面图 配电照明系统图 配电照明二、三层平面图 弱 电二、三层平面图弱电系统图 配电照明四层平面图 弱 电四层平面图 配电照明五层平面图 弱 电五层平面图

西安某中学加固施工方案，原建筑为二层局部三层，后改为整体三层，本次为对原结构进行抗震加固设计，图纸包括一到三层平面图、配筋图、钢筋网砂浆面层图、钢筋混凝土板墙大样图等，供下载参考。

本技术标书作为工程指导性施工的依据，编制时对施工部署、主要技术方案及措施、工程质量及施工安全保证体系、工程项目负责人和组织管理机构情况、施工现场布置、施工进度计划控制、施工机械状况说明及一览表、劳动力组织、推广新技术新材料新工艺、材料订货供货计划、资金需求计划及文明施工等诸多因素进行充分考虑，突出其可行性、科学性。

本工程施工组织设计编制遵循以下基本原则： 1、保证重点，统筹安排，遵守承诺和招标文件规定与相关设计答疑会议纪要。 2、依据本工程项目的内容，本着“适用、安全、经济、合理、先进”的原则，科学地安排施工程序，合理组织施工，确保各项施工活动相互促进，紧密衔接，加快施工进度，缩短工期。 3、采用先进的施工技术，合理选择施工方案，保持公司质量体系并使之有效运行，确保安全生产和提高工程质量。 4、充分挖掘和利用机械设备潜力，提高机械化程度，减轻劳动强度和提高劳动生产率。

本工程钢结构部分全部分布于A区以内，为使施工工序安排的更加流畅，钢结构能及时地将施工作业面移交土建等其他分项工程进行施工，拟将钢结构吊装分成A1、A2两个区域进行分段施工。以7轴线为界，7轴线以西为A1段、7轴线以东为A2段。A1段的吊装由C7050塔吊完成、A2段的吊装由C7050与QTZ7030塔吊共同完成。A1段为主导工区，A2段为辅助工区。 钢结构吊装顺序按照先下后上、先柱后梁、先主后次的顺序进行。在每一层柱梁吊装时：A1段先以B、C、4、5四个轴线交汇处的四根GKZ为吊装起始点，首先使此四根GKZ形成一个标准刚性框架，然后再按节间依次往外扩展。在竖向平面内钢结构按单元结构层来进行安装（以单节GKZ柱的高度为单元结构层的高度）。为确保吊装质量，保证框架稳定以及便于校正，对于多楼层的单元结构层内钢梁的吊装次序为：先吊装下层主梁，再吊装下层次梁，然后吊装中层主梁和中层次梁，最后吊装上层主次梁，同一楼层平面内钢梁的吊装依次跟随相应钢柱的吊装。同样A2段先以B、C、9、10轴线交汇处的四根GKZ为吊装起始点，安装方法同A1段。

旧楼改造加室外钢结构电梯结构施工图 钢结构设计说明，焊接标准图，钢柱平面布置图，二~八层结构平面布置图，屋面层结构平面布置图，电梯屋面结构平面布置图，电梯钢圈梁平面布置图，结构立面布置图，节点连接详图，组合楼板连接详图，基础平面布置图，基础详图，钻孔灌注桩设计说明与详图

《深圳市人民南片区道路景观改造工程建筑立面改造---湖心大厦》设计将原有的外墙立面重新进行装饰，主要是刷氟碳涂料。湖心大厦由三层裙楼、1号楼、2号楼2栋二十一层的塔楼组成，建筑物总高度为81.74米。

旧楼加电梯钢结构井架，与旧楼钢结构走道连接，比较典型的城市旧楼加电梯工程。图纸包括钢柱平面布置图、二~八层结构平面布置图、屋面层结构平面布置图、电梯屋面结构平面布置图、电梯钢圈梁平面布置图等，可供参考。

本资料为某办公搂旧楼改造装饰工程施工组织设计，内容详尽，可供参考。

某住宅楼平改坡改造结构设计施工图，包括原屋面结构改造图、说明、坡屋面结构平面图、GWJ、节点详图共5张图纸。

深圳某医院旧楼改造工程招标文件

原有小区，增加电梯，节点处理，连廊处理很方便。满足新旧结构改造要求，紧跟时代。

主体围护结构采用φ1000钻孔咬合桩，相邻两桩咬合量为250mm。车站总长174.65m,宽18.7m，车站开挖深度为17.5m。车站附属结构包括2个风道及3个出入口，采用明挖顺做法施工，为单层双跨结构，围护采用φ850SMW工法围护。

杭州某大桥现浇梁施工方案

本资料为杭州华领国际模板施工方案，文件的内容详细，可供参考。

杭州某综合大厦工程施工方案，杭州XXX综合大厦工程是一项服务于国家公共事业的重要工程；由地下二层，地上22层组成，结构为钢筋混凝土全框架、剪力墙体系，耐火等级为一级，基础为钻孔灌注桩基础，总建筑面积为129590m2，本工程建筑室内±0.000标高相当于黄海高程5.000m。

杭州电气工程位于凤川工业园区。4#厂房位于办公楼的北侧。4#厂房深基坑作业开挖部位为17~22轴/A~F轴，其中以22轴处开挖深度最深，基坑开挖深度12~22轴/ A~F轴为-2.6~-7.3米不等。由于深基坑开挖作业施工难度大、影响因素较多，下面为4#厂房局部深基坑开挖施工措施。 4#厂房结构物轴线尺寸为27.66m×100m，基坑开挖深度1~12轴/A~F轴为-1.9米，土质稳定。12~22轴/ A~F轴为-2.6~-7.3米不等。根据地质勘察报告，4#厂房地基土主要以第2含砾粉质粘土层为持力层，因该山区土质比较不稳定，根据现场开挖和附近百姓了解，12~22轴/ A~F轴区域为山坳，后用塘渣回填至现在的平整度。地下水位在-5.35米。经建设单位、设计及地质勘探综合商讨决定大开挖直至挖到符合要求的土层，按照深基坑开挖经验，决定4#厂房开挖采取放坡开挖进行施工。

杭州市某项目，位于杭州市登云路西侧，隐秀路北侧，杭州XX工程科技开发有限公司设计。工程由A座办公楼22层、B座办公楼22层、C座办公楼20层、家私城3层及2层地下建筑组成，建筑面积129590平方米，总用地面积24740平方米，其中地下建筑43000平方米。建筑物最高高度为81.9M。

2.1 工程简介 序号 项目 内容 1 工程名称 杭州余杭区****广场周边旧城改造工程（西区块） 2 工程地址 ****广场以西、****公寓以东 3 建设单位 杭州余杭区****项目建设有限公司 4 设计单位 北京****建筑事务有限公司 5 监理单位 浙江****建设项目管理有限公司 6 监督单位 杭州市余杭区质检站 7 施工单位 杭州****建筑工程有限公司 8 基本情况 工期 质量目标 540天 西湖杯

杭州某大桥，全长380m。现浇段箱梁由4×50m和50+80+50m两联连续梁组成，为左右幅双幅桥结构。 　　 内容详实，可供参考。

资料目录 1.编制依据 2.编制原则 3.施工前人员准备 4.材料准备 5.技术准备 6.组织准备 7.施工现场布置 8.设备投入及进度计划 9.工艺流程 10.施工工艺 11.奖惩分明 12.安全文明施工 13.雨季现场施工安全措施 14．质量保证体系 15．安全生产、文明施工等管理细则 附图2 杭州**（杭州）有限公司钢结构防腐工艺流程 附图3：投入机械设备祥图

建筑总面积：63090m2，以“三级安全教育”为中心,重点对新上岗的工人进行安全教育，教育内容包括安全技术知识、设备性能、操作规程、安全制度和严禁事项，并经考试合格后，方可进入操作岗位。对原有职工则主要进行培训和定期进行安全活动教育的形式来加强和提高他们的安全思想及生产水平。凡采用新技术、新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。

在公司质安科的领导下，项目经理部成立安全生产小组，由项目经理任组长，常设机构在安全生产小组。项目经理部设专职安全员一名，各施工队设专职安全员一名，各班组设兼职安全员一名，使整个工程施工形成安全管理网络。

101#钢屋架工程钢屋架共5榀，每榀重9．219KG，总重量约为50吨，钢梁跨度36米，安装构件的区间范围为54m*36 m建筑面积为1958平方米，柱为现浇混泥土，下弦标高16．4米。 为保证工程的顺利进行，加强安全生产管理，明确责任，层层把关，特编制此方案。 1.安全生产目标： 杜绝重大伤亡事故、设备和交通事故；减少一般性事故频率，一般事故频率控制在千分之四以下。

1.1路面清理、裂缝、变形、接缝、沉陷处理 ?1）、原路面清理 该路段原有路面上，由于路面受到严重破坏，路面杂质比较多，作业前将路面尘土、砂、石粉等杂物清扫干净，达到下承层干燥、平整、无杂质的状态。 ?2)裂缝处理 沥青路面建成初期会产生各种形式的裂缝, 这些裂缝对沥青路面使用功能一般无明显影响, 但随着表面水分的侵入, 会使路面结构层甚至路面的强度、承载力下降, 加速沥青路面的破坏。  横向裂缝。横向裂缝可分为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。荷载性裂缝是由于设计不当和施工质量低劣, 或由于车辆严重超载, 致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而开裂。非荷载性裂缝是横向裂缝的主要形式, 它分沥青面层温度收缩性裂缝和基层反射性裂缝两种情况。 纵向裂缝。纵向裂缝可分为两种情况: 一种情况是由于路基压实度不均匀导致的路面不均匀沉陷所引起的纵向裂缝; 另一种情况是沥青面层分幅摊铺时, 两幅接茬未处理处, 在行车荷载作用下, 易形成纵向裂缝。纵向裂缝多发生在半填半挖路基处, 主要由路基的不均匀沉降造成。道路纵向裂缝如治理不及时, 长时间雨雪水的灌入, 2 m 以外部分滑动加快, 行车道在重载车的作用下, 在3 m～4 m 部位出现第二道裂缝, 这时第一道与第二道裂缝之间形成一个板块, 这一板块开始下沉, 出现顺行车道区一个U 型路面带, 严重时对路面发生条块形碎裂, 对行车的影响非常大。 裂缝处理。当裂缝超过3mm时，应采用开槽式封闭处理 ：当裂缝小于3mm时，可采用简单无槽贴缝式处理。采用沥青灌浆形式修补裂缝，原则上旧路面超车道结构层全部利用，行车道上面层部分铣刨，中下面层部分利用。新旧路面采取分层错缝拼接，新旧底基层、基层拼接缝在第2车道与第3车道之间；沥青混凝土结构层拼接缝在第2车道内。拼接前用单向土工格栅+水泥稳定石灰，对新旧路基结合部路床加固；对基层裂缝δ≥3mm、底基层裂缝小于δ≤2cm的用灌缝胶或乳化沥青灌缝在基层上作乳化沥青稀浆封层；为了防止新旧基层产生的裂缝波及到沥青路面，在施工沥青下面层之前，针对乳化沥青稀浆封层以下的基层裂缝、新旧半刚性基层纵向拼接缝、新旧半刚性基层收缩裂缝、旧半刚性基层的纵向裂缝在稀浆封层顶面相应位置铺设玻纤格栅或聚酯玻纤布；在旧沥青路面横向反射裂缝部位也铺设聚酯玻纤布；在下面层中掺加聚酯纤维以提高抗车辙能力；新旧路面拼接完毕，再统一加铺4cmSMA罩面。

本工程北京市亦庄后援中心4#楼结构加固工程项目，位于北京市经济技术开发区经海三路137号，地上五层、局部六层，改造后使用功能为数据机房，整体标高为24.6m，层高：首层为4.75m、二至四层为4.2m、五层为4.25m、局部六层层高为3.3m。 根据加固需要进行拆除,原楼层框架柱包刚加固位置,框架柱四周相邻的地面（钢筋混凝土垫层加面层豆石混凝土）拆除;局部加固框架柱边防碍的二次结构墙体(混合结构)拆除;框架柱装修粉刷层铲除;加固框架柱角钢穿楼层板洞口拆除;加固框架柱妨碍的临边雨水管中央空调系统管线及设备(风机盘管)消防系统管线消防栓箱电线桥架拆除;加固框架柱出屋面保温层找坡保护层防水拆除. 防碍顶板下粘贴碳纤维布施工相关拆除,原楼层板下面雨水管中央空调系统管线及设备(风机盘管)消防系统管线消防栓箱电线桥架拆除;吊杆吊件拆除打磨与楼板平;打磨和修补找平原楼板下混凝土面;楼板开洞封堵; 原局部板面下粉刷层铲除清理. 防碍楼层框架梁粘钢加固位置相关拆除,局部加固框架梁下边防碍的二次结构墙体(混合结构)拆除,拆除范围满足梁加固施工; 加固框架梁下妨碍的临边雨水管中央空调系统管线,消防系统管线,电线桥架拆除；加固框架梁五层楼板上粘钢加固位置屋面保温层找坡保护层防水拆除.组合楼板位置4-6/C-D轴相关楼梯拆除后组合楼板施工，由于施工地点的特殊性，拆除为保证施工安全、降低施工噪声、减少粉尘污染，最大程度保施工区内环境不受影响，同时确保施工区内的正常生活要求。我公司经研究决定拟采取机械化拆除为主，并由人工配合进行拆除。工程具体组织与实施如下：

本项目为改造项目，需铺设一条长900米的管道，其中跨河长度320米，管道规格为Ф159Ⅹ6。项目施工难度大，特别是固定口需在高空组对，给施工造成很大困难。

本工程为天津马场道天骄园D座公寓改造工程。该建筑建于1997年，为四层砖混结构坡顶楼房。该建筑物层高均为2.900m，屋面最高点结构标高为14.120m。楼、屋面均为为现浇钢筋混凝土板。建筑抗震设防类别为丙类；抗震设防烈度为7度(0.15g)；设计地震分组为第二组。

本工程建设地点位于青海省西宁市大通县向阳路700号，为大通县2号地块旧城及棚户区改造项目。本工程总建筑面积12#为38232.43㎡、13#为45480.1㎡，结构形式为框支剪力墙结构，建筑层数12#裙楼为地下1层、地上4层、主楼为地下1层、地上22层，13#裙楼为地下1层、地上4层，主楼为地下2层、地上26层。主体结构总高度为83.3米，基础为平板式筏板基础，抗震等级基础顶至四层顶框支柱为特一级、基础顶至四层顶框架梁柱为一级、基础顶至七层顶剪力墙为一级、七层以上剪力墙为二级、裙楼基础顶至四楼层为三级。使用年限为50年。

以考虑节省工程费用为原则。 组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。

工程内容：生产综合楼屋面防水工程、墙面渗水工程，以及附属安装在屋面、墙面上的空调、电源线路、弱电及网络系统的迁改、零星拆除及安装等修复项目。祥见表一、表二。