筒体爬升模板施工工法

三峡永久船闸对撑式滑升模板施工工法

本资料为轮扣式模板支撑体系施工工法 ，word格式，共31页 适用于各类工业、民用建筑以及公共建筑结构模板支撑体系的施工。

随着我国建筑业的发展，大胆创新的建筑设计使得越来越多的房屋建筑出现了超高、超大、超重、风格各异的构件，这给高架重荷模板支撑系统提出了一个新的课题，而国内目前对扣件式钢管架作为三维空间桁架结构的研究还很不充分，类似计算的时间和费用成本极高，在我省和我企业更不具备这样的条件。通过多方案比较，利用现有的钢管脚手架，在JGJ130-2001《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、PKPM应用软件、有限元分析的基础上，经过专家的多次论证，制定了合理的施工方案，并严格按照施工方案施工。

在楼梯施工过程中，通常将楼梯与结构楼板划分为同一施工段。混凝土浇筑时，由 于楼梯较平板繁杂，通常先浇平板，后浇楼梯，因此楼梯混凝土凝固时间总是迟缓于平板 混凝土凝固时间，当平板混凝土达上人强度时，楼梯却不能上人，耽误施工；由于楼梯踏 步处于不同标高，混凝土存在流动性，容易溢出模板，因此楼梯混凝土浇筑断断续续，不 能连续施工，费时耗工；楼梯部位又是人、料通道口，过往人员集中，成品易受到破坏； 楼梯踏步缺棱掉角、坑洼脚印是楼梯成品保护的老大难问题。 我公司经过技术创新研究了封闭式楼梯模板，它可以彻底克服上述问题。它不仅在施 工过程中有效地保护了楼梯成品，而且能使上人时间不受混凝土凝固快慢的影响；混凝土 浇筑过程中无需担心混凝土溢出模板，可以一次连续浇筑到位，节省人工，节约时间。

随着我国对水利基础设施建设投入的加大，水工隧洞工程也在不断增多，如何优质快速施工水工隧洞衬砌成为施工水工隧洞的关键，中铁十二局集团在借鉴了原先水工隧洞衬砌施工工艺的基础上，对采用针梁式全圆钢模衬砌台车衬砌施工进行研究。其成果成功应用于南水北调中线京石段应急引水工程（北京段）西四环暗涵工程引水隧洞混凝土衬砌施工中，通过总结形成本工法。

本工法可应用于所有圆形隧洞全断面一次成型的混凝土衬砌施工。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

为解决传统的圆柱定型钢模板体系、木模板体系拼缝多，费时，造价高，一次性投入大，自重大，人工移动不便，需要垂直运输机械辅助运输等的不足（特别是垂直运输机械无法对建筑物完全覆盖，工期紧张的时候），迫切需要寻找一种能够解决这些困难的新型模板，以加快工程进度，保证质量。为此，我们对柔性玻璃钢模板体系进行了研究、探索，并获得了成功，已分别在深圳市万鑫五洲风情Mall、深圳市香域中央花园（南）工程中应用，取得了较好的社会效益和经济效益。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

施工工艺流程及操作要点，材料与设备， 质量控制

连接件是指加强外模板同现浇混凝土连接作用的专用连接件，通常为工程塑料锚栓和金属螺杆，必须设置。受力预埋件是指为建筑幕墙或其他附属构件做好安全有效的连接作用，预埋于现浇混凝土结构梁、柱和墙等部位的专用连接件，根据情况设置。

宜春市人民医院二期建设项目工程位于宜春市袁州区宜阳新区锦绣大道1061号，北侧为锦绣大道，东侧为袁山东路，南侧为大塘四路，西侧为大塘二路，四周为市政规划道路，交通便利。

在贵州省委办公业务大楼的施工过程中，高空转换结构施工采用高空组合钢梁桁架模板支撑体系，支撑体系安全可靠、稳定性好，加载后钢梁扰度只有10mm，完全满足规范要求，未搭设超高（64m）钢管脚手架，大大减少了周转料具的投入，减少了劳动力投入，节约了施工成本，加快了施工进度，钢平台在结构施工完后继续保留作为装修吊顶施工的操作平台。

1、钢材选用材料性能符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB700）中Q235A级钢的规定，弹性模量为2.06×10e5MPa，泊松比为0.3； 2、面板、主次梁和支撑等相互匹配，产品标准化，系统化，便于使用和市场推广； 3、轻便、简洁、灵活，适用性强，施工操作技术要求低；是一早拆模板系统，与传统模板相比，节约钢材50%，除面板外不需要其它木材； 4、主次梁及支撑杆都是钢构件，结构紧凑，连接可靠，使用寿命长，长期效益明显； 5、施工操作方便，搭设工作量小，所需人工费用仅为碗扣架的1/3，无水平连杆，模板支设状态下其下部可以通行或进行其它工序的施工，施工现场整洁有序，更易管理，全面提升工程形象。

资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 浏览详细目录>> 内容简介 随着国内城市基础设施建设的不断推进，大量形式新颖、造型美观的桥梁不断出现，有些甚至成为一座城市的风景线之一，鱼腹式(即大悬臂流线型)预应力箱梁桥就是其中的代表之一，它是近两年才逐步兴起的一种结构形式，具有整体受力性能好、线条流畅、景观效果好、跨度上适用性强、易于处理与桥墩的连接和造型的协调等特点，越来越受到设计者的青睐。但与传统的矩形箱梁相比，鱼腹式预应力混凝土连续箱梁结构施工工艺复杂、施工技术难度较高。 采用定型钢托架和双面覆模竹胶板组合模板体系，解决了鱼腹式(即大悬臂流线型)箱梁的空间曲线控制、箱梁斜腹板浇筑不密实、内芯模上浮及预应力张拉下槽口封堵不密实等问题，同时相比定型组合钢模板极大节约了成本和工期。

本工程适用于工业与民用建筑框架结构、框剪结构、剪力墙结构的柱、梁、外墙及地下室顶板等现浇混凝土结构工程，按照图纸设计要求采用适当的材料。 外模板现浇混凝土复合保温一体化模版内侧粘结增强层为聚合物水泥粘结砂浆，采用锚固连接件与混凝土牢固连接在一起，保温板实现100%的牢固粘结，与内侧浇注的混凝土实现同材质有机结合，达到了节能结构一体化的技术指标要求，确保了粘结强度和质量，实现了建筑物保温与结构同寿命的目的。 复合保温外模版采用多层结构设计，设置了内外侧粘结增强层和加强筋，提高了保温模板抗折、抗压、抗冲击等力学性能，达到了现浇混凝土模板使用技术要求，减少了模板用量。

变形缝是为了避免建筑由于温度变化、建筑物各部分所受荷载的不同以及相邻部分结构的差异和地震的影响而使建筑物出现变形、开裂、建筑结构破坏而设置的将建筑物垂直分开的缝隙，变形缝包括伸缩缝、沉降缝、防震缝。由于变形缝部位的宽度很小，留给施工的工作面就非常小，因此给施工带来了很多不便，从而造成变形缝部位的剪力墙经常发生涨模、漏浆，垂直度、平整度差，钢筋移位，墙面渗漏等质量缺陷。因此，为了减少以上质量缺陷的发生和施工的方便，我公司进行了反复的工艺改进和技术攻关，在多个工程项目上进行了现场实施，取得了很好的效果。

本资料为：JGJ195-2010液压爬升模板工程技术规程含说明，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本资料为：JGJ195-2010 液压爬升模板工程技术规程，内容详实，可供参考。

本资料为滁州碧桂园模板工程工艺工法（20P），欢迎下载！

本资料为新型组合钢顶板模板安装施工工法 改后，可供参考。

适用于工业与民用建筑框架结构、框剪结构、剪力墙结构的柱、梁、外墙及地下室顶板等现浇混凝土结构工程，按照图纸设计要求采用适当的材料。

XXX站房工程主站房屋盖采用“大跨度空间钢桁架+双向正交钢管桁架”结构，整个屋盖体系由16根48米（或57米）高A型塔柱所支撑，为增强A型塔柱的侧向刚度和整体性，塔柱之间共设置有16道预应力混凝土弧形箱梁。弧形箱梁最大跨度为44.02m、最大截面尺寸为3300×1400mm（高×宽）。同时，箱梁呈弧形，箱梁两端梁顶标高分别为+38.3m和+24.55m。另外：由于福厦铁路铺轨施工需要，铁路工程线及工程列车必须经由箱梁下方通过。并且考虑屋面钢结构施工需要，各种大型机械设备、大型运输车辆也必须从箱梁下方通行。

内容简介 自升平台式翻模将滑模与翻模两种体系综合为一体，博采两种体系之优点，把平台与模板分成两个独立体系。翻模是由工作平台、提升收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板、液压提升设备等部件组成。它以液压千斤顶为动力提升工作平台，随着各节（段）砼的灌注不断提升工作平台，带动吊架（作业人员的脚手）上升，模板也不断上翻，直至墩顶。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

在建筑工程的混凝土施工中，通常是先采用若干木模板拼接成墙体、支撑柱、梁等各种形状的框架，然后浇入混凝土，直到混凝土固化成型后，再把木模板拆除。在构建框架时，现有技术一般都是通过钉子将相邻两块木模板进行连接固定（如图1.1所示），但是阴角处的固定相当麻烦，此处的连接需把手伸入木模板的内侧敲入钉子，既费时又费力。在拆除木模板时，需要通过铁撬直接撬动木模板，对木模板的损伤很大，有些甚至完全报废，从而浪费大量的木材资源；其次，拆下来的钉子往往弯曲，无法再次使用，或者钉子仍然留在木模板上，这些未处理的木模板散落在施工现场，对施工人员造成安全隐患。

工具式可调节楼梯钢模板设计→模板加工制作→楼梯梯段底模及钢筋安装→模板各部件螺栓连接组装→按楼梯设计工况调节定型→吊装就位及固定→安装楼梯侧面模板→检查验收→浇筑混凝土→模板拆除清理备用。

本工程主体高度为71.2米，结合建筑物结构形式，根据本公司类似工程的施工管理经验，四层以下采用双排落地式钢管扣件脚手架，四层以上采用整体爬升式脚手架。

邵阳市体育馆建筑面积为6750 m2,大厅屋盖结构采用双向正交斜放平板钢网架,网架外形尺 寸为45m×60m,高3m,网格格距5m,四边简支于41根钢筋混凝土柱顶上,标高为14.5m。

本规程适用于高层建筑剪力墙结构、框架结构核心筒、大型柱、桥墩、桥塔、高耸构筑物等现浇钢筋混凝土结构工程的液压爬升模板施工及验收。

采用主跨638米的五跨半漂浮体系斜拉桥。标准桥面宽34.5米，主梁为钢箱梁，下部为群桩基础，桥塔采用流线形花瓶式主塔，塔高188米。长江大桥高224米，墩身截面由下至上依次为单肢双肢单肢结构，截面尺寸由下至上变化比较大；为方便施工及提高施工效率，本模板设计方案模板采用木梁胶合板体系，架体采用自爬模ACSX100架体，模板配置高度为6.35，竖直浇筑高度为6.0米。 　　【内容节选】爬模由预埋件、附墙装置、导轨、支架、模板及液压动力装置组成……在模板就位前，通过模板面板上的孔，用安装螺栓M36?50从模板背面将爬锥M36/D20固定于模板面板上，混凝土浇筑后，卸下M36的螺栓，模板后移，将受力螺栓安装在爬锥上……爬升流程：混凝土浇筑完后→ 拆模后移→ 安装附装置→ 提升导轨→ 爬升架体→ 绑扎钢筋→ 模板清理刷脱模剂→ 埋件固定模板上→ 合模→浇筑混凝土……共计59页，编制于2012年

装饰清水混凝土柱是模板脱模后，混凝土表面形成清晰花饰图案或自然质感纹理的清水混凝土，且设计要求混凝土柱的表面不得有细微蝉缝；目前，该项施工技术在国内尚无成熟施工经验，经我公司技术创新，采用无缝螺旋式纸模很好满足设计师的设计理念；装饰清水混凝土圆柱纸模板是一种全新概念模板，它以纸模板代替木质、玻纤、金属模板，实现了建筑业模板和装饰清水混凝土圆柱施工技术突破性进步；纸模板具有强度高、整体成型、保水性好、定尺化加工、重量轻、使用方便、易脱模、可回收再生利用等特点。

本工程扫地杆应满设（最基本要求设置率≥80%）；外梁斜撑立管必须根根连拉扫地杆；固管泵浇筑时泵管下方立杆必须满拉扫地杆。

传统的地下停车库和大型商场等大空间、大跨度、高净空无梁板倾角联托板柱帽模板施工时，每个倾角侧模通常采用4块大小和形状完全相同的梯形木模板在现场拼装而成，混凝土成型后一方面易发生柱帽外观倾角斜板角度、几何尺寸和表面平整度误差超标等质量缺陷以及阴阳角接缝位置跑模、漏浆和表面蜂窝、麻面等质量通病，影响了工程质量，增加了工程返修的质量成本；另一方面，由于每个柱帽的4块梯形木模板均在现场木工车间下料切割而成，不但增加切割所需的人工、机械投入，而且会增加成品木模板的损耗和浪费，最终增加施工成本。 为有效地解决以上问题，我公司和XX建工集团有限公司通过工艺改进和创新，在工程应用实践的基础上联合开发、总结出“节材型倾角联托板柱帽梯形木模板定型化加工+整张木模板拼装施工技术”，并在省特种设备安全监督检验与操作实验基地、鼓楼科技园国际公寓一期等工程地下车库应用中取得了理想效果，具有显著的经济效益、社会效益和环保效益。为有效推广应用该施工技术及其配套管理方法，特制定本工法，本工法已审定为企业级工法(编号：XXXXXXX)，且已被评定为XX市建筑施工工法。本工法关键技术经科技查新，为国内首创，经XX省住建厅组织专家鉴定，达到国内领先水平。