正昌花园基坑边坡支护专项方案

深基坑开挖支护专项施工方案深基坑开挖支护专项施工方案深基坑开挖支护专项施工方案

本地下室开挖深度为8~12米，地下车位为312个，建筑面积为21800平方米，

地下室基坑支护专项施工方案，工程概况与分项施工方案，基坑土方开挖施工方案，基坑降水及边坡支护方案，

本工程工程名称为兰坪县疾病预防控制中心建设项目，工程位于兰坪县城沘江路42号。兰坪县疾病预防控制中心建设项目--业务楼：建筑面积:1995.50m2；地上共6层，无地下室建筑总高23.85m；建筑物室内地面标高±0.000=2368.50；结构形式：框架结构；基础形式采用柱下条形基础。

本项目为花园村还建小区1#-6#楼，总建筑面积142708.06m2。框剪18层，总建筑面积142708.06平方米，地上18层，建筑总高度55.6米。本工程为丙类高层建筑,结构安全使用年限为50年,抗震设防烈度为6度，建筑防火分类一类，耐火等级为一级，屋面防水等级为二级。

本工程为宁波大榭加氢联合装置项目，基坑长4.80m、宽8.80m。基底标高为-4.6m，对基坑边坡维护决定采用钢板桩进行支护，以达到挡土防止塌方的目的。

污水处理 边坡 支护 专项 方案

8#～13#楼地下室为两层，负二层底板的建筑完成面高程为226.80m，与一期相交部位有一夹层，相当于地下室三层，该部位的底板完成面高程为225.60m。8#、9#、10#、11#楼的电梯井底坑高程为225.00m。开挖挖成后，基坑顶与基坑底的高差在7.22～10.7m范围内，全部为土质边坡，若直立开挖成坡，边坡将产生滑动，边坡处于不稳定。由于场地回填土厚度约20m，且回填时间仅1年左右，回填土土质较疏松。 具备条件的情况下，尽可能采取大放坡开挖，不能满足大放坡开挖的情况下，只能采取小放坡+垂直支护结构形式处理，确保对周边建筑、市政设施的影响减小至最小。 根据2011年7月21日会议纪要精神，为确保基坑安全，经过多方比选，本工程基坑支护拟采用大放坡及拉森钢板桩方案。

工程名称：海亮生态农业南陵有限公司屠宰加工厂项目 工程地点：南陵县食品工业园区 建设单位：海亮生态农业南陵有限公司 设计单位：山东省鲁商冰轮建筑设计有限公司 监理单位： 勘察单位：化工部郑州地质工程勘察院 质量要求：合格 工程范围：基坑土方开挖施工 承包方式：根据建设单位提供的图纸、工程性质、工程特点和施工现场情况，由我公司以包工包料、包质量、包工期、包安全、包文明施工的方式进行包干。

本工程建筑平面为36栋别墅、两幢18层、一幢15层度假中心公寓和室外配套工程，总建筑面积为71295.26m2。度假公寓地下一层，地上为15、18层，度假公寓为框剪结构，基础为钻孔灌注桩，基底标高约为-5.900米。

拟建场地位于深圳市龙岗区布吉街道办信义荔山公园西北侧。基坑东侧临近地铁5号线百鸽笼站，支护桩外边线与车站外墙最近距离为9.0m，与1号出入口外墙最近距离为3.2m，且地下室与1号出入口存在连通待建区；基坑北侧临近翔鸽路，西侧临近锦龙路及禾富北路，南侧为待拆迁公交场站用房及规划市政道路，局部支护桩与地铁2号出入口结构净距为31.65m。 场区占地总面积为64314m2，分两个地块进行建设。由高层住宅、多层商业裙楼及1栋4F幼儿园组成，设置2D~3D地下室，拟采用桩基础型式。本段基坑周长为1160.7m，面积约为65621m2，明挖施工，基坑最大深度为15.4m。

淮南新华医疗集团北方医院住院楼消防工程.水泵房基坑支护工程位于淮南市潘集区新华医疗集团北方医院院内，该项目为消防水池及水泵房，基坑一般深度一般为5.7m，局部挖深6.70米；基坑支护面积约480m2。东侧按1:1自然放坡，不支护；其余各侧采用悬壁钻孔桩支护，坡面挂钢筋网并喷射80厚细石砼护坡。基坑安全等级为二级,支护结构设计安全等级为二级。

对深基坑、支护施工专项施工方案编制内容进行了总结，可结合项目实际情况进行细化

本工程基坑平面大致呈矩形，南北最大长度约235m，东西最大宽度约195m，目前自然地面相对较低，在±0.00下-0.5m左右，场区部分区域已开挖至-3.0米位置，北侧建筑垃圾对土钉墙施工有一定影响。

高新四路站基坑开挖及支护专项施工方案高新四路站基坑开挖及支护专项施工方案

钢板桩基坑支护专项的施工方案可供套用，里面都是一些套话，基本不用修改

本工程为*****（二期）工程，建设地点位于*****XX路西侧XX工业园东侧，本工程由19栋建筑物组成，主要形式为小高层（11～15层，框剪结构），整体设置惯通式地下室一座。设计±0.00标高相当于黄海高程115.20m，自然地面平均标高为115.00m左右，设计开挖深度小于5m。地下室基坑开挖面积大约为230m×85m。初步计算基坑开挖土方10万m3。 基坑围护设计：因本工程基坑边坡支护为临时性工程，力争以较小投入满足施工期间要求，故采用锚杆+破面挂钢筋网喷射砼的支护形式。围护设计见下图。

济南市第三人民医院综合病房楼位于济南市历城区工业北路王舍人北街1号，地下一层为人防工程，地上为手术室、办公室、标准护理单元等。地下一层层高4.5米，1层层高均为4.8米，2层层高4.2米，设备层层高3.3米，3-16层层高均为3.8米。建筑工程设计等级为一级，建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度。建筑结构安全等级：二级；地下室防水等级：二级；抗震设防烈度为六度。 本工程结构形式采用桩筏基础。上部结构形式为钢筋框架结构，结构类别为3类。

茶山浦水闸规模5孔×3m；新建排涝泵站一座，设计流量20m3/s，基坑围护采用放坡+灌注桩支护。水闸侧支护采用双排φ1000灌注桩，间距3.0m，桩长30m；坑内支护采用φ60cm水泥搅拌桩，间距1m，桩长12m。泵站侧支护采用双排φ1000灌注桩，间距3.0m，桩长30m；坑内支护采用φ60cm水泥搅拌桩，间距1m，桩长12m。

拟建场地位于xx市xx西路xxx北侧，基坑呈长方形。设计基坑开挖深度7.4米。场地地下水位深度大于8.50米，边坡已属不稳定土体。为保证基坑的安全，基坑边坡采取支护措施。 依据现场实际底层情况，设计开挖参数，确定1部分采用土钉墙支护体系；第2部分采用护壁桩挂网喷护支护；第3部分采用挂网素喷支护方案。对不稳定边坡进行支护，边坡采用一级放坡，坡比为1: 0.35，详细支护方案见边坡支护设计图。

内容简介 （二）支护设计 1、基坑支护结构设计 考虑场地的工程、水文地质条件、周边布置及支护型式的造价因素，本项目基坑支护设计主要采用土钉＋喷射砼面层支护结构进行支护。同时采用搅拌桩（局部为旋喷桩）进行止水。具体支护结构设置详见设计图纸。 此外考虑基坑所在场地建筑物采用预应力管桩基础，为保证基坑开挖支护过程中基坑本身及周边环境的安全及施工便利。在本工程中应先施工基坑所在场地内的预应力管桩基础，之后方可进行本基坑开挖支护工作。 2、地下水处理设计 基坑采用搅拌桩止水帷幕，桩径500mm，间距350mm。 开挖到基底后沿坡脚设一道300×300 排水沟，在基坑转角及适当位置设集水井，用以排泄基坑内积水。同时在坡顶设置400×400 截水沟，基坑顶角适当位置设置沉淀池，基坑渗水经过沉淀池三级沉淀后统一汇入市政雨水管线。 四、施工图的技术要求 （一）钢筋（钢花管）土钉+喷砼施工技术要求 1、钻孔前应根据设计要求定出孔位，孔位允许偏差50mm，钻孔倾斜度允许偏差3%。 2、土钉应严格按设计长度下料，其允许误差为50mm，安装前清除钢材表面油污及粘泥。 3、土钉孔径为100mm，采用机械成孔（钢花管土钉采用击入式成孔）。注浆采用净水泥浆，水泥为P.O.4.25R 普通硅酸盐水泥。水灰比宜为0.45～0.55，注浆压力常压注浆，注浆体强度为M15。注浆必须密实饱满，注浆管应插至距孔底300mm 处。 …… 喷射混凝土时应做到以下几条： (1)启动喷射时，应先开风后给水，再送料。停机时先停供料再关水停风； (2)喷嘴处的风压要稳定在0.1MPa左右； (3)喷头与受喷面要基本垂直，并保持0.5~1.0米的距离； (4)喷射时，要控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽无干斑或滑移流淌现象； (5)喷射混凝土终凝两小时后，应喷水养护，养护时间不少于7昼夜。 3、质量技术组织措施 (1)加强筋主筋连接采用焊接法，锚筋与杆芯纵向焊接长度不少于10d，网筋绑扎率不少于50%。 (2)喷射砼标号C20，喷射砼中可添加速凝剂、早强剂等，配比经试验确定，石料规格为不大于15mm的砾石并过筛，中粗砂必须干净。

本工程建设起点为x=43979.351，y=32877.763终点为x=44252.392，y=33769.97，本工程污水管管径为D500~D1100mm，总长4474米，预留支管管径为D300~D500，总长128米；截污管管径为D300~D500,总长为152米；其中包括顶管、拉管、钢板桩支护埋管等。本工程按污水管埋设的最大深度为最不利因素计算，本方案按设计图纸以5.8m深度进行设计基坑支护，基坑施工段支护总长度约3438.6米。

本工程建设地点位于松阳县乌行山，洞阳观旅游度假村二期滨水酒店相对标高±0.000相当于绝对标高160.900m。地上二层、地下一层建筑面积3469.1 m2，基础采用柱下独立天然基础和防水板，基础持力层为③-2层中微风化砂砾岩，地基承载力标准值fka=2000kPa，基础入持力层≥200mm。防水板厚度400mm，地下室防水板板、剪力墙及顶板混凝土强度等级为C30，抗渗等级S6。

本工程位处地层主要是第四系松软地层与古生代震旦系云开群，局部有燕山期花岗岩侵入。软土层一般厚度33 m，最大层厚40 m；上覆表壳层为低液限粘土和高液限粘土，为弱盐渍土，厚度4 m。各地层岩性特征自上而下可分为：素填土、耕表土、淤泥、淤泥质粉细砂、淤泥质土、粘土、亚粘土、细砂、砾砂、全风化花岗岩片麻岩、花岗岩、强风化花岗片麻岩、花岗岩；弱风化花岗片麻岩、花岗岩、微风化花岗片麻岩、花岗岩等。

本工程结构形式采用桩筏基础。上部结构形式为钢筋框架结构，结构类别为3类。场区地貌单元属山前冲洪积平原的上部，地势较高，地形起伏较大。

根据业主提供的勘察资料揭示，本场区在埋深50m深度范围内，地基土按其成因类型和物理力学性质，可将地基土划分为五个工程地质层，其中②、③号层细分为二个亚层，④号层细分为一个亚层。

编制说明及依据，施工工艺技术，确保安全技术措施，确保安全应急预案

开挖前进行放样并进行现场清理，确认地下管线、电缆及其它地下障碍物。根据管径大小，埋设深度和地质报告的土质情况，确定边坡坡度和开挖宽度。沟槽使用挖掘机开挖，只有当挖深较小或避免对周围振动及探查时才用人工开挖。开挖时沿下游向上施工，在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。

3.1根据勘察测绘院2013年6月完成的XX市2013年廉租房和公租房岩土工程勘察报告，钻探揭露，场地内的地层自上而下共划分为4个岩性单元层，各层土的岩性特征分述如下：

基坑开挖及支护专项施工方案(专家论证)基坑开挖及支护专项施工方案(专家论证)基坑开挖及支护专项施工方案(专家论证)

xx地铁xx工程12合同段包括一车站一区间即xx站、xx站～南八里庄站区间。 xx站位于东西向左安路与南北向东三环南路内辅路十字交汇口西侧，呈东北-西南走向跨左安路布设，起止里程为K25+509.45 ~K25+723.000，全长213.55米。车站明挖为两层三跨箱型框架结构，标准段宽度为23.1m，底板埋深17m，顶板覆土厚度为4m。车站附属结构含3个出入口、3个换乘通道及两个风道；南端为盾构始发井。 基坑支护体系均采用钻孔灌注桩+钢支撑结构形式，围护桩顶设置冠梁大部分为800*800mm，桩顶冠梁顶设置200mm厚C25的钢筋混凝土挡墙，基坑中部设置钢围檩两道，钢围檩采用双拼I45b型钢。xx站共设置三道钢支撑，第一道钢支撑沿冠梁设置，钢管撑中距大多6m，第二、三道钢支撑沿钢围檩设置，钢管撑中距大多3m。车站盖挖段两端各设置混凝土挡墙一道。

本工程为内筒外框结构，地上33层、地下1层；建筑物全高146.9m，地下室层高9.05m；总建筑面积72890.52m2，其中地下室面积15831.00m2；本工程±0.000相当于黄海高程5.3米。

根据所在区域不同分为四标段和五标段两部分。场地内部已建有条石重力式挡墙,该部分挡土墙需要加固处理。2016年6月我单位中标为四标段，第四标段已建有T17-T18-T19-T20段、T1-T2段、T3-T4段、T5-T10段、T11-T12段、D19-D21段、D22-D24段重力式挡墙及新建的毛石混凝土挡墙，排洪沟，小区道路等。重力式挡墙形式主要有俯斜式挡墙及衡重式挡墙两种。

边坡支护专家论证施工方案边坡支护专家论证施工方案边坡支护专家论证施工方案

施工工艺及方法，安全施工措施，拉森扣板桩受力验算

十堰市太和医院太极湖医院工程建于武当山特区石家庄村，设计合理，造型新颖。该工程1#、2#栋均框加结构，地下室为框架-剪力墙，1#楼地下二层，地上五层，总建筑面积55868.1m2。2#楼地下一层，地上三层，总建筑面积6221m2。该工程开挖面积较大，地下水较丰富，为避免坑壁上表层土体滑动，基坑安全等级为二级，基坑支护为临时性支护，使用年限不超过1年。采取放坡加挂网喷射细石混凝土支护方案。基坑边坡周边无管线和建筑。基坑深约8M，为筏板基础和人工挖孔灌注桩基础，地下室施工工期约3个月，为便于文明施工，场地清洁，及各施工工序质量保证，必须全部支护。基坑边坡西、东侧长约160米，南、北侧边坡长约130米，边坡支护高度8.0~15.0m，为临时性边坡，采用放坡挂网喷射细石混凝土支护，

本资料为基坑支护降水安全专项方案， 共46页。 简介：本方案作为主导施工安全的依据，编制时对施工危险源辨识、项目部安全管理机构设置、施工工艺、应急预案、安全保证措施、文明施工及环境保护措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。两地块目前已开挖深度约为7.5m，根据建设单位地下室基础边界及基础标高调整，基坑开挖深度需向下继续开挖约3.0-3.5m，局部基坑支护区段开挖下口线在基础范围内，需破除后再进行开挖。本次施工内容主要为基底下桩锚支护施工及需破除处的复合土钉墙施工。

项目总建筑面积约37384㎡，其中地上建筑面积31368㎡，地下建筑面积6016㎡，地下1层，地上主楼24层，裙房3层，框剪结构。地下室基坑呈长放形，长约83m，宽约74m，自然地面标高为-0.600m，基础垫层底标高为-6.000m，其中电梯井垫层底标高为-9.550m。基础开挖深度为5.400m，其中电梯井开挖深度为8.950m，形成坑中坑。