钢结构施工防雷专项方案057

钢结构栈道、木栈道、景观栈道等结构内容专项施工方案/栈道桥梁专项施工方案/景观栈道

本文档为施工现场防雷专项施工方案，包括：工程概况 本工程防雷按二类防雷建筑设计，基础接地装置利用灌注桩钢筋与承台钢筋网、地梁面两根主筋焊接连通，形成接地装置；引下线下端与承台钢筋网焊接连通，在屋面用φ12镀锌圆钢引出与天面避雷带连接。 目 录 第一章 施工准备及施工部署 2 一、工程概况 2 二、防雷接地工程施工安装依据 2 三、防雷工程设计要求及电气接地故障保护方式 2 第二章 施工准备及施工部署 4等。

强电、弱电及建筑物防雷各系统的接地，采用共用接地装置，主要利用结构基础做自然接地装置，设计共用接地极联合接地电阻值＜1欧姆。开闭站、变配电所、配电间、弱电间、设备机房等采用-50*5热镀锌扁钢作为等电位连接线，并与基础钢筋可靠焊接.

内容简介 本酒店工程为地下二层，五层及以上楼层均为酒店办公，首层及部分地下一层为商业用房，功能为商业、超市、餐饮、影院，地下一层至地下二层为车库及机电设备用房等。本工程为一类高层综合楼。防雷按二类防雷建筑设计，变配电室设MEB总等电位接地端子（与接地装置不少于四处做电气连接），利用地梁面两根主筋焊接连通，形成接地装置；并采用热镀锌扁钢40X4就近与建筑结构钢筋连接。

T3航站楼工程建筑物按第二类防雷建筑物设防，采用传统的法拉第笼式防雷体系，按整体防雷概念设计。利用结构基础桩基做防雷装置接地极，地面选择几处做防雷接地冲击电阻测试小井；利用建筑物外侧钢结构柱、幕墙钢结构柱、双层表皮内部钢结构柱或外墙混凝土结构柱内主钢筋（不小于Φ16的2根主筋）做防雷装置引下线；利用建筑物金属屋面作为接闪器，独立避雷短针导体材质采用Φ12不锈钢圆棒（由屋面承包商深化施工

本资料为体育场钢结构吊装专项方案，文件的内容详细，可供参考。

本资料为游泳馆钢结构吊装专项方案，文件的内容详细，可供参考。

本安全文明施工方案是工程承建后在整个施工期内指导工程施工的大纲。安全文明施工方案在整个施工过程中要按此精神和要求，精心组织，精心施工。

本工程地下室3区及3#楼钢结构工程，结构类型属于钢结构预埋件，施工作业主要集中于底下2层（标高-12.3m）至地上2层顶（标高9.75m），柱体结构为十字型钢柱、梁体结构为H钢，其中包括8根十字ZHZ，3根十字KZ，一根十字YBZ和4根H型KZL。本工程预埋钢梁钢柱材料均为Q345B（ZHZ-1的材料为Q390B）。

体育馆工程钢结构专项施工方案，主要介绍工程概况、施工部署、施工工艺流程、安全施工措施等，可供参考学习

某特大桥主桥全钢结构，采用水中支架施工，场内加工，现场吊装焊接。

XX工程位于XX社区，位于金丰高架旁，如图1-1所示。此次工程是在XX工程13#楼A、B、C三区2、3层加层。该工程采用在原有钢筋混凝土梁或剪力墙上植入化学螺栓，然后预埋钢板作为连接板，钢梁通过连接板与原有钢筋混凝土梁或剪力墙铰接或刚接，钢梁上铺设1mm厚钢楼承板、钢筋混凝土结构层以及屋面层等。该工程的钢梁和钢楼承板等构件均在专业厂家预制完成，运输至现场安装

本工程为湖南****有限公司新增生产车间钢构工程，轴线距离为8228.59m2，四面砖墙围护，无钢立柱，梁及联系梁由自动埋弧焊焊接H型钢制作，屋面板为夹心压型钢板，再由檩条等组成钢结构屋架，钢梁选用材料为Q435,拼接板由10.9级高强度螺栓连接．

南昌##国际机场扩建工程货运区工程—货运库位于航站楼北方，上部结构为单层门式刚架结构体系，三跨，每跨32.5米，总跨度97.5米，柱距8.4米，檐高8米，库内局部设单层钢框架结构夹层，层高4.2米。建筑面积1.8万平方米。

本项目由广州市埔利房地产开发建设，用地位于广州市黄埔区，地处广州黄埔区大沙东路以北。 本项目主要由办公及其配套设施等组成。建筑群包括一栋26层商务办公楼（编号B1#楼）；还有一栋附楼（自编B2#楼）5层，地下室二层停车库。地上建筑面积约50000㎡，地下建筑面积约23000㎡，占地面积10635㎡.建筑高度为121m。建筑结构形式为框剪，抗震设计烈度为7度。

xxxx商业中心位于厦门市思明区鹭江道100号；总用地面积5082.019 平方米，总建设面积78056.80 ㎡；地上41层，地下5层，结构标高192.00米；主体结构为混凝土加带支撑的钢框架体系。

1#、2#、3#厂房的基础以粉质粘土为持力层，基础为柱下独立基础及条形基础，基础混凝土强度等级为C25，基础埋置深度1.2米。钢架梁柱等主要构件均采用Q235B钢，焊条采用E43—XX型，高强度螺栓为大六角高强螺栓，性能为10.9级；普通螺栓采用Q235BF钢制作，墙梁和檩条及有关附件采用Q235钢制作，拉条、拉索为一级圆钢。

为了保证某公司钢结构厂房工程安装的顺利进行，保证施工的质量、进度、安全目标，圆满完成本项工程的安装工作，特编制该工程安装施工组织设计。

扩建项目室外增加部分钢结构连廊作为连接主楼的通道及共同大厅。

本专项方案内容齐全，章节合理，适用于房建、工业厂房等建筑的钢结构施工，格式已调整好，补充项目名称后就可以使用

本工程位于重庆渝中区的化龙桥片区，北临嘉陵江畔，南邻化龙桥路，东邻嘉华大桥。西侧为重庆天地住宅区，项目由两座塔楼及商业裙房组成，是一座集商业、办公于一体的综合性建筑，其中二期塔楼总高度为468m，建成后将成为西南第一高楼。

本项目位于光伏电站位于，地形较开阔，坡度在 5°～25°不等之间，海拔高程伏电站场址所在区域是云南省太阳能资源可开发区域之一，年太阳总辐射为5328.0MJ/m2·a，年日照时数为 2111.3hr，根据《太阳能资源评估方法》（QX/T 89—2008）判定其太阳能资源属于很丰富地区，资源具备较好的开发条件。太阳总辐射值最高月与最低月之比为 1.68，年内月太阳总辐射值变化基本平稳，工程开发利用价值较高，有利于太阳能能源的稳定输出。场址所在区域降雪天气很少，无沙尘天气，气温年内变化不大，目标区域内风速不大，气候条件有利于太阳能资源开发。 全站光伏方阵电能经逆变升压至35kV后送入110kV升压站，汇集并网光伏电站电力后，以1回110kV线路接入220kV沙林变电站。

本工程防雷按二类防雷建筑设计，基础接地装置利用灌注桩钢筋与承台钢筋网、地梁面两根主筋焊接连通，形成接地装置；引下线下端与承台钢筋网焊接连通，在屋面用φ12镀锌圆钢引出与天面避雷带连接。

结构设计：厂房主体结构为砼柱轻钢屋面。二跨，跨度均为15米，柱距为6米。主要构件有钢梁、压杆、水平支撑、C型檩条，屋面夹芯彩钢板等。钢屋架梁34榀，每榀梁单重约0.9吨。最大钢屋架梁单重约1吨。在保证工期的前提下，我单位面临吊装工程量大、高度搞等不利施工因素，因此安全文明施工显得尤为重要， 我单位指挥部及项目部领导非常重视，对安全施工提出了明确的要求，并作出了的具体的布署。

本工程施工地点为上海新桥，建筑面积：1540M2 。结构型式：单层屋面轻型钢结构厂房；施工工期：45天 。整个施工现场应引设两个现场水准点，作为从基础施工到主体施工、从结构吊装到做地面施工全过程的标高控制点。

幕墙工程钢结构采光顶专项施工方案，工程概况及特点，总体部署，包装、运输、装卸、堆放厂内生产进度保证措施，采光顶施工技术交底，采光顶施工方案

XX西站位于XX省XX市境内，XX西站中心里程为DK165+400，站场规模最高旅客聚集人数为2200人，属于中型旅客车站。为线侧平式站型布局，旅客进出站流线采用基本站台“平进下出”；中间站台主要通过旅客天桥与出站旅客地道“上进下出”流线模式来组织进出站人流。 本工程钢结构为螺栓球网架结构，网架总面积3628.24 m2，最大跨度43.4m；本工程钢网架结构材质为Q235B，钢网架杆件采用喷砂进行表面除锈处理，除锈等级为Sa2 1/2级，环氧富锌底漆和环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆。

xxx啤酒有限公司钢结构厂房工程，项目现场位于黑龙江省哈尔滨市哈南工业新城祥云路附近，项目主要包含投料及原料处理间、糖化间、啤酒处理间、清酒罐区、发酵罐区、桶装线、公用工程间、加药间、管廊、以及室外构筑物等建筑的钢结构和屋面墙面部分的制造加工和现场安装。

新国际机场是全国三大机场之一，是华南地区的枢纽机场，也是市标志性形象工程。国际机场旅客航站楼东三指廊及相关连接楼工程是机场一期的扩建工程，该工程的范围包括东三指廊及相关的东连接楼。 东三指廊长201.3m,宽49.6m,室内净空最高为12.8m，桁架顶标高最高为26.231m。屋盖主要由间距为18m的12榀截面为倒三角形钢管预应力主桁架以及相连的次桁架组成。 主桁架由Φ299×20mm～Φ50×5mm的钢管构成，跨度为35m，两端各悬挑7.3m，总长约49m。

本工程基坑面积约70m2,外围周长约34m，基坑形状较规则，开挖深度为11m，考虑基坑本身的特点及周边环境情况，设计采用SMW工法+三道内支撑的板式支撑方式。 本场地内周边环境情况复杂程度一般，基坑北侧为苏州轨交2号线润元路4号出入口通道，连接陆慕站与商业地库，东侧靠塔吊基础3米，南侧为香榭里商业基坑，西侧为材料堆放场地。

本工程地上24层，地下2层，建筑面积约51651㎡，建筑主体高度99.9m。其中地上1～4层层高为4.5m，4层以上标准层层高3.9m。建筑呈矩形，平面尺寸28.2×84m，主楼柱网尺寸8.4×14.1m。建筑南、北立面外形呈折线状。 本工程为钢管混凝土柱、钢梁框架-钢支撑结构体系。主要构件是箱型柱、焊接H型钢梁、H型及箱型支撑，柱、梁及支撑所用钢板材质为Q345B；楼板采用压型钢板—混凝土组合楼板。钢结构总用钢量约6000吨。

xxxx物流中心（B型）二期仓库工程钢结构工程（以下称“本工程” ），位于杭州市经济技术开发区11号大街和14号大街交界处。抗震设防烈度为6度，建筑物抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，基础安全等级为二级，本工程结构体系为门钢结构，。主结构设计使用年限为五十年。本工程分为加工中心和中转库（一期）两个单体工程。 其中加工中心建筑面积17058.83㎡，建筑物长171.48m、宽99.48m，檐口高度9.6m，柱距11.4m，钢架跨度33m+16.5m，屋面单脊双坡，钢板外天沟，PVC落水管。中转库（一期）建筑面积11772.23㎡，建筑物长144.48m、宽81.48m，檐口高度9m，柱距12m，钢架跨度27m+13.5m，屋面单脊双坡，钢板外天沟，PVC落水管。

1、分段设置 劲性柱型钢分段原则为： a．与现场QTZ80型塔吊的起重范围相适应，所有构件都能够利用塔吊卸车、安装； b．分段位置在统一标高，利于混凝土浇注； c．每节钢柱长度方便制作、运输、安装； d．分段后的钢柱安装后高度适中，便于临时固定和调整。 按上述分段原则，钢柱基本上每一层为一节，在塔吊起吊能力允许的情况下，考虑越层分段，但不超过2层，单支钢柱长度不超过12米，段点设置在楼层面以上1-1.5米范围内，单支构件最大重量为2.5吨。 2、施工场地 由于工程地处商业、金融繁华市区，用于施工的场地非常狭窄，所以必须严密规划现场，合理利用场地。由于各种构件数量多，现场可用于堆放的场地狭小，亦须严密计划，制定出合理、详细的构件进场计划。 3、构件运输 由于工程位于商业、金融繁华市区，交通状况复杂，构件通常选择夜晚运至现场、早晨卸车，增加了施工难度。钢构件的预制厂距安装现场较远，必须采取切实可行的措施，防止构件运输中的变形。

本工程为*****中学工程，建筑面积：约488平方米。本工程施工范围：**镇中学工程的钢结构系统的制作与现场安装施工以及保修

本工程为红河学院图书馆钢结构部分，建设单位为红河学院。结构形式为钢框架、网架结构。结构安全等级为二级，抗震设防类型为丙类，结构设计使用年限50年，抗震等级为框架四级。 钢结构与混凝土结构铰接，混凝土结构已考虑钢结构传递的荷载，雨棚为外伸钢框架梁与混凝土柱铰接，柱底刚接，由于雨棚荷载较小，原混凝土柱也做加强。钢结构雨棚横向实腹焊接H型梁，H型柱组成的框架。屋面钢结构分别为小型网架和钢框架，柱脚铰接。