宿迁黄河桥施工组织设计方案

主桥箱梁采用挂篮进行对称平衡悬臂浇筑施工，10#~12#墩的最大块重131.7t，5#~9#、13#~16#副墩的箱梁最大块重93.3t。按设计图纸要求，须将一套挂篮自重控制在最大块重的0.5倍以内。为满足设计要求，拟采用斜拉式轻型挂篮，分成两种承载力的挂篮，承载力分别为163t、116t，挂篮自重控制在60.0t、42.0t以内

根据本工程的特点和专业要求，我公司选派参与过类似工程、有丰富桥梁施工经验的工程队伍承担本标段施工任务，挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的本单位职工组建专业工班。

围堰待护岸墙施工完毕后进行拆除，拆除主要采用挖泥船及人工进行

本标范围为导流及泄洪闸工程，是导流明渠及泄洪闸相结合的工程。泄洪闸布置在右岸Ⅲ级阶地上，由引水明渠、闸室、消力池和下游出水渠等建筑物组成 (全长543米)。

水电站位于青海省循化县境内积石峡出口处，是龙羊峡～青铜峡河段规划的五个大型水电站之一，它的建设为“西电东送”提供重要的电源基地。本标段黄河大桥起点里程为K0+015，终点里程为K0+158，桥梁全长143m；左岸引道设计长度为50m，右岸桥头搭板直接与既有公路衔接，对既有公路进行改建，改建长度为336.24m。

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。

本标段所需主要施工机械设备，我单位将从青海、兰州等已完工程工地组织调配，并根据施工需求，购买部分先进设备和机具，本着“合理匹配，备足配件，保证完好率”，从而满足施工质量、确保合同工期。

本图纸为黄河小区一标段绿化设计方案图，内容包括：总平面图。内容详实。可供参考。

本标题为黄河二路人行道工程施工组织设计方案 (2)，其包含的内容仅供参考。

桥梁全长143m水电站黄河大桥施工组织设计方案桥梁全长143m水电站黄河大桥施工组织设计方案

工艺流程：管道放样→开挖与支护→管道基础→管道铺设→管道接口→窨井→磅水试验→管道坞膀及覆土

滨州市新区黄河二路人行道工程第—合同段东起新立河，西至渤海十八路，长约1630米,人行道宽度5米。采用20*10*6cm荷兰砖，人行道结构自下而上依次为素土夯实、15cm石灰稳定土、3cm7.5号水泥砂浆、20*10*6cm荷兰砖。

孙口黄河公路大桥地处豫鲁两省交界的河南省台前县和山东省梁山县之间，南靠山东的济宁、荷泽，西接河南的濮阳、安阳，北达山东的聊城、临清，是一座跨越黄河的特大桥梁，全长3.55618公里，本合同段主桥长1.86464公里，起讫桩号K3+138.99～K5+003.63。 大桥主桥上部构造为预应力混凝土连续-刚构带挂梁体系，下部构造为双墙式薄壁墩或薄壁空心墩，钻孔灌注桩基础。主桥采用悬臂拼装方法施工，梁段采用场地预制现场拼装。

黄河某水电站施工组织设计

本工程设立一个项目部，在总经理的授权范围内对该工程进行全方位管理，代表公司履行合同，执行公司的质量方针，实现工程质量目标、工期目标、安全目标。

本工程工期较短，农忙季节施工将会受到地方材料供应紧张、劳动力短缺等各种因素的影响，因此，要制定有效的保证措施，确保工程顺利施工。

本施工组织设计将结合本工程特点，运用平行流水作业，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，在保证质量、技术安全的前提下，积极采用新工艺、新机具、新材料及新的检验试验方法。

本工程施工将按项目法全面进行组织，以“确保基础施工安全，抢赶工程施工工期，穿插管线安装，合理搭接施工工序，全面落实完成质量、安全、进度、文明施工目标”作为部署之宗旨

了解施工现场的供水、供电情况及运输路线等情况。准备水柜两个，施工用电采用发电机组自发电

工程材料，由于交通方便，市场发达，材料采购比较方便，施工所有材料均有合格品供应。工程中所需填沙可以直接供应到现场

本资料为黄河小峡水电站施工组织设计方案（共147页，含图纸），格式为word。 工程概况： 黄河小峡水电站主要任务是发电，兼顾灌溉、旅游等综合效益。枢纽主要建筑物有由河床式发电厂房、右岸泄水闸、开关站、灌溉取水口等组成。 水库正常蓄水位1499m，最大坝高47.7米，总库容4800万m3，为日调节水库。电站总装机容量为23万kW，保证出力9.3万kW，年发电量9.56亿kWh，可改善下游0.8万亩土地灌溉条件。 本标范围为导流及泄洪闸工程，是导流明渠及泄洪闸相结合的工程。泄洪闸布置在右岸Ⅲ级阶地上，由引水明渠、闸室、消力池和下游出水渠等建筑物组成 (全长543米)。

积石峡水电站工程位于青海省循化县、民和县与甘肃省积石山县的三县交界处，是黄河上游龙~青段梯级规划的第五个大型梯级电站。坝址位于西宁东南方向的黄河积石峡峡谷出口处，距西宁市公路里程206km，距国家铁路干线最近的民和火车站公路里程99.7km，距上游循化县城30km。距在建的公伯峡水电站，河道距离55km。

本资料为重庆市某河桥工程（投标）施工组织设计，XX河桥位于XX大道南线东延段A段上，跨越XX河，东连渝遂高速，西接大学城。桥梁跨径30m×3，起点于K0+584.96，止点于K0+684.54，全长99.58m，全宽38米，双向4车道，横向分成等宽的左右两幅桥,左右幅桥构造完全相同（且关于道路中线对称）。主梁采用3×30mC50单箱多室现浇混凝土连续箱梁。 内容详实，可供网友下载参考。

xx线上K1346+263 #2583A桥、xx线下K1346+372#2583B桥（原沪宁线k105+737#111桥）位于硕放～望亭区间，全桥由3-23.8m预应力混凝土梁+1-44.0m铆焊半穿式钢桁梁+3-23.8m预应力混凝土梁组成，于1975年建成。既有钢桁梁两片主桁中心距5.40m，设计荷载等级为中-22级。其下弦杆及下平联已经加固，横向刚度已有所提高，但尚不能满足提速货物列车120Km/h的要求，根据路局工务处2007年2月27日会议决定，要求为满足xx线提速要求，对该桥钢桁梁、预应力混凝土梁进行加固；对钢筋混凝土梁支座予以全部更换，确保铁路行车安全。对既有44m钢桁梁在前次加固的基础上，采取加强下平联的措施，以进一步增强梁体的横向刚度；对23.8m预应力混凝土梁采用在桥面板下方梁腹板内增设预应力钢筋的方法，将两片梁体连成整体，共同受力，以增加横向刚度；鉴于上行线#1、#2、#4墩和下行线#1、#2、#5墩活动支座严重损坏，本次大修将混凝土梁的支座全部更换成新，新支座采用标准图中TK04-YZM2800型支座，确保铁路运营安全。 上部线路为：P60轨无缝线路、直线、平坡，桥面护轨为木枕。下部是xx，该河道为通航河道，航运相当繁忙，轨面至水面4米、水深4米。

古黄河桥拆除安全专项施工方案专家论证会

建设部及交通部颁布的设计规范、市政施工技术规范、质量验收评定标准，国家及有关部委颁发的标准、规范、规程、法规及政策

宿迁太钢不锈钢工程施工设计方案、合理安排组织施工，减少冬期施工中增加的技术措施费用

[宿迁]纪念性公园景观设计方案，JPG格式，内容详实，可供参考。

本资料为：某高支模施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本文档为某配电所施工组织设计方案。 内容详尽 可供参考

本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。

海宁市第二水厂设计总规模为10.0万吨/日，已建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，本次扩建预处理和常规处理设施5.0万吨/日，新建深度处理和污泥处理设施10.0万吨/日。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。

室外给水系统水源由城镇自来水管网供水，室外给水管网为生活和消防共用管网