16D401-5-水下及潮湿环境电气设备设计与安装

据施工期限及本地区汛期情况，视河床断面，河道东侧采用筑土围堰，西侧采用钢板围堰，筑土围堰其坝顶高出河水面1.0-1.5米，顶宽不小于3.0米，坝内边坡不小于1：1.5，坝头坡脚与基坑边缘距离不少于5.0米，如现场环境许可，尽量远离基坑。为减少坝外水压力对坝身的不利因素，坝形采用“弧”型，以利坝身的强度和稳定及施工安全。坝头出水后进行夯实处理，确保筑坝围堰防水严密，尽量减少渗漏，减少排水工作。 西侧利用地方闸口制作一块长6米，高5米钢板，吊车吊装，挖机压板入土，入土深度为1.5米，板口高出水面50厘米左右，外侧钢板与闸口接触面采用塑料袋装土以堵间隙漏水。

本资料为某钻孔桩水下混凝土灌注记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

浇注水下混凝土常见事故处理

XX至XX航道整治工程是XX重点建设工程项目之一，其中XX至XX段航道工程位于XX的中南部，XX水系XX航运干线XX下段，是XX航运干线的重要河段。

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钻孔桩水下混凝土灌注记录，设计详实，供设计师参考。

众所周知，我国南方大部分春季天气都是雨季，这就会造成不仅室外连室内的湿度都很高，各种问题接踵而来，地面潮湿，衣服不干，气候湿热等等。春季这种潮湿天气对地坪行业也有影响，特别是对环氧地坪，天气潮湿使得地坪漆难干，还很有可能会导致起泡等问题。

用钻头将其搅松，再用旋挖筒取渣。在泥浆池中用搅浆机将泥浆搅拌好后（首次搅拌好的泥浆需静养2-3天方可使用），泵入孔内，旋挖钻机均匀缓慢钻进，这样既钻进又起到泥浆护壁的作用。钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。

经检查和实际测得孔底沉渣符合要求，监理验收同意后，即进行水下砼灌注。砼原材料及配合比必须符合规范与设计要求，灌注采用吊车配合，派专人负责灌注记录。

本资料为某刚构桥钻孔桩水下混凝土灌注技术总结，1号墩桩基顶部高程距大弯河仅8m，平面位置距大弯河仅6m。1号墩桩基为6根52m≯200em钻孔灌注桩，混凝土施工采用水下灌注。 内容详实，值得参考下载。

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本工程为：一城市水下墙配筋结构参考详图，包含排水管大样图、水下墙窗户大样图、主机间左侧墙外侧配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

水下爆破挤淤法处理软基技术

3-钻孔桩水下混凝土灌注记录表,该表格主要用于3-钻孔桩水下混凝土灌注记录的过程中，供下载参考。

着重介绍了码头水下地基处理的强夯法，对夯击能的计算，施工工艺的设计进行详细介绍

钢围堰是一种利用多种形状钢材组合而成的无盖无底的框围结构。围堰一般分自浮式和吊装式两种，是一种省工省时较为先进的施工工艺，在交通、水利、港口等工程中广泛应用。

目前，钻孔灌注桩在沿海地区工程中广泛使用，工艺日趋完善。钻孔灌注桩的水下砼灌注是成桩的 关键环节，但往往由于施工工艺不当，断桩、堵管、夹泥、蜂窝、少灌等质量问题也时有发生。因此，运用科学、实用的砼灌注工艺以确保工程质量显得极为重要。

本图纸为：某水下墙配筋结构CAD施工设计图。内容包括：主机间左侧墙外侧配筋图、主机间下游墙外侧配筋图、主机间上游墙外侧配筋图等，内容详实，可供参考。

目前，桥梁桩基施工多为灌注水下混凝土，虽然灌注水下混凝土已经过多年的经验积累和总结，但施工过程中不为人预知的事故还是经常发生，大到断桩，小到浮笼等，给施工带来影响并造成经济损失。

时间 "护筒顶至混凝土面深度（m）","护筒顶至导管下口（m）"

本次设计的工程穿越南湖公园，其中主线全长约1.25km，主线隧道长度为879m；主线路线走向呈西北至东南方向，为城市Ⅰ级主干路，计算行车速度50km/h。结构外防水采用渗透型砼保护剂（推荐DPS）和BAC高分子复合自粘防水卷材,沿顶、底板及侧墙四周外表面进行整体全包裹,作为外包防水层。具体作法：在结构砼外表面（不包括底板）喷2道渗透型砼保护剂（两道总用量：每Kg喷4m2结构面积）,待其全部渗入砼表面以下4～7mm后,外贴一层BAC高分子复合自粘防水卷材。