天钢高速线材工程安全水塔施工方案

有限公司63 万吨/年高线轧钢车间工程项目，是*钢为了扩大生产规模，增加产量品种，同时为了利用现有设备资源，在二炼钢3#连铸机后一条年生产63 万吨线材生产线。 1.1.1 产品及生产规模 年产φ5.5～φ20mm 圆钢和螺纹钢线材63 万吨。 钢种为碳素钢、优质碳素钢、弹簧钢、焊条钢、冷墩钢和低合金钢。 线材卷重为2.1 吨。

有限公司63 万吨/年高线轧钢车间工程项目，是*钢为了扩大生产规模，增加产量品种，同时为了利用现有设备资源，在二炼钢3#连铸机后一条年生产63 万吨线材生产线。

业主名称：北京首钢集团有限公司 工程名称：首钢第一线材厂机械设备安装工程 设计单位：北京首钢设计院 生产规模 首钢高速线材车间生产规模为35万t/a，产品规格为Ф5.5～16.0光面线材。全部以盘卷状态交货，最大卷重1520㎏。生产钢种为普碳钢、优质碳素结构钢及低合金钢。

首钢第一线材厂(高速线材)机械设备安装工程施工方案首钢第一线材厂(高速线材)机械设备安装工程施工方案

本钢阎家沟石灰石矿工程500m3水塔位于本溪市本溪县田师府镇阎家沟村。基础为倒锥壳式钢筋混凝土结构，支筒外半径为2m，支筒筒壁250mm，高为38.17m。水塔水箱为500m3，高为42.06m。

钢坯由二炼钢通过热送辊道（热送）和电动平车（冷送）送入高线车间，加热炉前设提升装置、上料台架（两个）、剔废装置、稳重装置。根据不同钢种的加热制度要求，连铸坯在加热炉中加热至1050～1150℃。

工程范围及内容：1号轧机至吐丝机的机械设备、液压润滑系统及机体工艺水管道的安装。 工程主要设备包括： 粗中轧区设备 19台套 重约855.9吨； 精轧区设备 8台套 重约260.7吨； 液压润滑站设备 13台套 重约111.8吨； 其它（泵、风机等） 重约4.0吨； 工艺导卫及导槽 重约60吨； 液压润滑管道 重约34.8吨； 合 计 约1463吨。

本工程为闪速炉水塔基础工程。共两座一样的水塔，分别为1#水塔和2#水塔。水塔室内标高m(±0.000m)，室外标高m（-0.200m）。基础采用整板式基础，基底标高-4.300m，自-4.300m至-2.500m为整板基础部分,自-2.500m至±0.000m为筒身受力部分。整板基础直径19m，筒身受力部分上口内径4.2m，外径6m，下口内径6m，外径10.8m。基础砼C30，钢筋HPB235（φ级）、HRB335（φ级）。

我公司有能力承建全部的土建、结构、机电设备安装(含设备类钢结构)、调试、炉窑砌筑全部工程项目

根据国内外资料，本文对高速线材精轧机组大功率高压变频传动装置的不同形式和特性进行了比较和探讨，对其选用提出一些粗浅的看法。

1． 高空作业人员均需检查体格，不合格者不得进行高空作业。 2． 高空操作人员要系安全带，下面作业人员应戴安全帽。 3． 每班操作前要仔细检查架杆、架板、升降设备。绳索滑车缆风绳、制动设备等是否完好，发现问题应该及时修好。

本工程名称为主车间，建筑物顶砼楼面（标高为8.m），该砼楼面板需要搭设钢管顶架作模板支撑。其中单梁截面面积最大为0.31m2，吊车梁截面面积为0.18m2。

天钢中厚板3＃电气室工程施工组织设计方案，3＃电气室总建筑面积689㎡，地上一层地下一层。地下部分建筑面积360㎡为整体砼池体，底板厚度为800㎜，侧墙厚度为400㎜，底板底标高为－4.8m，上顶标高为0.12m。采用C30S6级抗渗混凝土。地上部分，建筑面积329㎡框架结构，屋顶标高4.6m，采用C25砼。

下穿高速通道工程交通安全施工方案

本项目二期路面工程划分为1个施工标段：K55+596.5~K91+996.324，全长36.27公里。主线采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h，整体式路基宽24.5m；另设王家畈连接线3.995km，按二级公路标准沿老路陆渔线进行改建，设计速度60km/h，路基宽10m；新建渔洋关连接线长约2.765km，按照双向四车道一级公路标准建设，设计速度60km/h，路基宽20m。

目 录 第一章 编制说明 3 一、编制目的 3 二、编制依据 3 三、编制原则 4 第二章 工程简介 4 一、工程简介 4 二、水文气象地质条件 5 三、危险性较大分部分项工程慨况 5 四、施工总体平面布置 5 第三章 施工技术方案 7 一、施工方案 7 二、施工进度计划 13 三、机械设备进场计划 14 第四章 风险源辨识与分析 14 一、危险源辨识 14 二、危险源分析 15 第五章 安全技术保障措施 19 一、防止交通肇事的交通管制措施 19 二、防止高空坠落的安全措施 21 三、防止物体打击的安全措施 22 四、防止触电的安全措施 22 五、防止机械伤害的安全措施 22 第六章 安全管理保障措施 23 一、安全管理组织机构 23 二、安全管理保证措施 31 三、安全生产经费计划 32 第七章 应急预案 32 一、应急工作小组 32 二、组织机构和职责 32 三、应急救援程序： 34 四、事故报告 35 五、紧急服务信息 36 六、应急救援预案 36

XX互通立交改扩建工程：本互通型式为混合型互通，互通位置由原来K1028+250移至XX方向K1029+159处，主要涉及XX高速公路主线加宽1550.306m，新建互通匝道3637.814m/7条，匝道桥1053.66m/4座，新建涵洞270.28m/8道，改建涵洞58m/4道，重建收费站4进6出/1座。 XX互通匝道立交由A线、B线、C线、D线、E线、F线、G线组成。 A线起点采用T型平交方式接现状被交路XX路，与F线、G线合流（分流)后，在AK0+590处设收费站，分别与B线、C线合流（分流），在AK1+053.435处上跨XX高速公路后，至终点分别与D线、E线合流（分流）。总长1335.535m。 B线、C线、D线、E线均为与XX高速公路衔接的定向右转匝道。

本工程为水箱有效容积 500m3 钢筋混凝土倒锥壳形水塔，全高 42.06m，有效高度 38.17 米，其中筒身高 32m，水箱高 6m。该水塔的水箱外表为花瓣图案，配上细长的筒身，犹如亭 亭玉立的一支莲蓬。这种水塔造形美观，结构合理，施工简便，工期较短，省工省料，工艺 先进。筒身翻模施工，搭设满堂脚手架，运用塔吊辅助倒锥壳水箱施工，施工安全。 倒锥壳水塔主要由基础、支筒、水箱、防水、管道工程、电气工程、门窗工程等组成。 基础为钢筋混凝土圆板式整体结构，其外径为 12 米，深度为 3.5 米，混凝土采用 C30。 支筒全高为 38.17 米,支筒内设九道钢平台与一道混凝土平台,共设有 10 个钢爬梯,混凝土采 用 C30。支筒外部刷蓝色立邦漆。 水箱由气楼、上环梁、正锥壳、中环梁、倒锥壳及下环梁组合而成。外部设有 24 道阴槽， 以下环梁延伸到中环梁处，为莲花瓣形。水箱上口外缘直径为 12m，壳厚为 140～170mm，壳 体母线的斜度为 45°，顶盖为壁厚 70mm,的正壳体，矢跨比为 1:4。水箱混凝土为 40m3 。筒 身为圆形钢筋混凝土结构，外径为 2400mm，壁厚 180mm，单层配筋，箍筋采用内配 2φ5 连续 式螺旋筋，混凝土为 C30。

作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。

我合同段为XX高速第3合同段，起讫桩号：K13+850.097～YK18+586(左线ZK18+611)，全长4.736km，。主要工程包括路基土石方59.5万m3，大桥948.63米/2座，隧道2697.25米/3座（双洞），涵洞5道，通道1道。

拟建桥梁位于丹棱县仁美镇与洪雅县交界处，为跨一宽缓槽谷及丹棱至洪雅S106公路而设，桥轴线总体走向方位角约280°,槽谷地形开阔平缓，为农田。本桥上部结构采用4×20+3×20m预应力砼简支小箱梁，在两岸桥台台口及4号桥墩顶设置80型伸缩缝，采用四氟滑板支座，其余墩顶为桥面连续，并采用板式橡胶支座滑板支座。下部结构采用直径120+130cm半幅三柱式桥墩，钢筋砼盖梁，基础采用钻孔灌注桩基础，桥墩桩基按端承桩设计。两岸桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。桥梁第5、6跨上穿S106线，净空5m。

1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟（若岩石裸露则采用红油漆等标注），以防施工中边坡错位。 3、施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 4、根据现场的地形，采用以下两种开挖方案： （1）、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m，每幅宽度控制在8~10m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。

下环梁与筒身之间间隙为50mm，混凝土强度按设计要求达到100%强度后，采用倒置穿心千斤顶提升法将水箱提升至设计高度。

内容简介 三、倡导严格按“新奥法”对全线隧道进行施工 “新奥法”施工关键的环节有以下几方面： 1、光面爆破 控制爆破是“新奥法”的三大要素之一，为了最大限度地减轻爆破对围岩的震动和破坏，要正确地确定爆破参数和施工方法，使爆破后的隧道断面轮廓整齐。采用的方法如下： ⑴、科学确定合理的光面爆破参数，内容包括：炮眼（掏眼、辅助眼、围边眼）的布置、数目、深度和角度，装药量、装药结构、起爆方法，爆破顺序等。当开挖条件出现变化时，爆破参数应随围岩条件变化而作相应改变。 ⑵、准确定位，采用精确的测量（包括激光断面仪等手段）确定炮眼的位置。 ⑶、钻眼完毕后，经过检查合乎要求后，方可装药。 2、锚喷支护 为减少围岩的变形及暴露时间，“新奥法”施工锚喷支护紧随开挖断面及时施作： ⑴、锚杆施工 ①、根据设计要求和围岩情况，监控量测的反馈情况，定出孔位及锚杆长度。②、锚杆孔轴线应符合设计要求，对于长大隧道，为保证拱质锚杆的钻孔方向，应采用必要的设备。③、逐孔检查孔梁。④、锚杆安装施工，注浆作业，需进行全过程的旁钻。⑤、做好隐蔽工程施工记录。 ⑵、喷射砼施工 为了充分发挥喷射砼的支护效果，实现喷射砼的设计功能（包括强度、厚度、连接、密度），应重点抓好如下工作：①处理好开挖断面（检查尺寸，将岩壁面粉尘和杂物清洗干净）。②原材料满足规定要求。③砼配合比满足设计要求。④砼采用强制式搅拌机拌和，时间短，而且拌和均匀，随伴随用，不得空置。⑤选用的喷射机应密封性能良好，输料连续、均匀。⑥采用湿喷工艺。⑦操作方法符合规定。

本工程位于龙岗中心城北侧，龙平西路以北，长兴路以西，有多层住宅13栋，幼儿园1栋。总建筑面积为44460.09㎡，总用地面积37034.07㎡,小区配备完善、规模大，是一个集住宅、商业、教育、休闲、娱乐为一体的大型综合建筑群。

一、安全生产目标 二、安全责任制 三、基本安全防护 四、安全活动 五、重点部位的安全管理 六、安全技术措施 七、文明施工措施

被拆除旧建（构）筑物工程概况。如：建（构）筑物的平面尺寸、层数、层高、总高度、建筑面积、结构形式、竣工时间、使用年限和工程的完好程度等。

为保障冬季各施工项目安全、优质、高效的运行，保障施工机械、设备不受意外损坏，保障人身健康与财产安全，做到防患于未然，并结合项目部实际情况和冬季气温特点，特制定本措施。

本资料为天津某中心工程安全施工方案，内容包括：基坑防护 ，.结构施工外架防护 ，临边防护 ，框架梁、柱、顶板等作业面的防护 ，洞口的防护 等，内容详实，值得参考下载。

本工程采用型钢式悬挑卸料平台，根据现场实际情况，酒店自结构三层开始首次安装卸料平台，三层按照六个悬挑卸料平台考虑，四层及标准层按照五个悬挑卸料平台考虑

某住宅楼工程安全施工方案 某住宅楼工程安全施工方案 某住宅楼工程安全施工方案 某住宅楼工程安全施工方案

某模板工程安全专项施工方案某模板工程安全专项施工方案某模板工程安全专项施工方案

2工程概况 本工程位于郑州市黄河北街与红旗路交叉口东北角。 工程建设概况一览表 表2.1 工程名称 ***9#楼 工程地址 建设单位 勘察单位 设计单位 监理单位 质量监督部门 总包单位 主要分包单位 建设工期 合同工期 426日历天 总投资额 合同投资额 3200万元 工程主要功能或用途 商住。 3安全管理难点和重点 本工程是由8#、10#和9#楼组成。每栋楼相互交叉,结构标高复杂，各层预留洞口多，电梯井多，因此在施工过程中安全管理的难点和重点概括如下： 1、作业队伍及施工作业人员的安全教育； 2、施工中交叉作业的安全防护； 3、临边及高空作业的安全防护； 4、高支模的支撑安全； 5、脚手架的安全管理； 5、临时用电安全管理； 6、预留洞口的安全防护； 7、群塔作业的安全防撞措施。

工程现场安全技术施工方案工程现场安全技术施工方案工程现场安全技术施工方案

某工程无齿剧安全施工方案某工程无齿剧安全施工方案某工程无齿剧安全施工方案

某工程木工支模安全施工方案某工程木工支模安全施工方案某工程木工支模安全施工方案

铝合金窗的窗框产能平内、外墙面安装，应按《装饰工程施工及验收规范》距墙面60~80安装，门窗的固定件不得采用一般铁皮，间距不得大于600。距转达角处不得大于150~200，采用镀锌铁皮时，其厚度不小于1mm，宽度不小于25mm，固定铁皮不能用水泥钢钉钉入砖墙内，应使用塑料膨胀套管进行固定。与主体的连接要弹性连接。与主体结构间隙保持10~15mm，缝隙应先填塞发泡塑料棒、玻璃棉毡或石棉绳，再打硅酮耐候密封胶。

基础工程施工，应根据四周场地及有关地质资料、实际开挖深度，采用放坡开挖、板桩墙支护和地下连续墙等方法。