四方景园地下结构试验计划施工方案

四方机厂某厂房工程施工方案，该工程位于 四方机车车辆厂厂区的西北部，包括钢结构检修车间跨度15m；特种车检修车间跨度15m；总组装车间。

沙河景园二期脚手架施工方案，工程概况，脚手架架体构造设计，脚手架搭设要求，架子搭设质量要求及验收，架子拆除要求

据我公司现场勘察：业主方泰州碧桂园地下车库（地下室）存在渗水、漏水现象，现结合我公司多年地下室防水堵漏成功经验，特制定出一套切实可行的施工方案，供业主参考。 2、地下室渗漏一般成因及危害 2.1渗漏成因 伸缩缝渗漏： a. 伸缩缝漏水比较普遍,由于缝中橡胶止水带不易固定牢靠,浇筑混凝土时经常跑位,有的跑位严重,特别是顶板和底板止水带常落到下层钢筋上。水平止水带下方混凝土不易密实,常形成沟洞、蜂窝、麻面等。因此,施工中应焊钢筋骨架将止水带固定在准确位置上,待水平止水带下方混凝土浇捣密实后,再固定止水带。 b. 基础沉降不均,导致伸缩缝中橡胶止水带拉裂。

本工程地基持力层为2层，地基承载力特征值为280KPa,要求基础进入持力层深度大于100mm，建筑场地土类别为Ⅱ类。

小园安置房工程位于门头沟区永定镇，为6栋居民住宅楼及1个地下车库。其中1#楼地下3层，地上25层，2#、4#楼地下2层，地上18层，3#楼地下2层，地上12层，5#楼地下1层，地上9/10层，6#楼地下1层，地上10层。 总建筑面积 114328.68m2 地下面积 22846.1m2

在现场临建办公室内设置一个20㎡的试验室,分标准养护室和操作间。本工程设现场试验室，主要是为了保证标养试块在送检之前的养护和存储以及其它待送检试件的周转存放。工程试验设备仪器配置齐全，满足本工程试验需要。共18页，编制于2007年。

本工程为四层，建筑高度14.72米，结构形式为框架。本工程采暖方式采用：低温热水地板辐射采暖系统，走廊、卫生间采用散热器取暖。

产品简介 为使无胎型自粘防水卷材具有湿铺性能，我公司继“粘霸APF”湿铺/预铺自粘卷材之后，研制开发了聚合物水泥砂浆粘结型高分子复合膜自粘防水卷材系列产品。 高分子复合膜自粘防水卷材是以粘霸405（NB-PET）镀铝聚酯膜，覆以含有活性助剂的橡胶改性沥青胶粘材料。施工时既可用聚合物水泥砂浆直接粘贴使用（湿铺法），也可按传统的施工艺使用（干铺法），满足了不同工程的施工需要。

本资料为：某地区施工试验计划方案详细文档，资料内容包括：设计要求预控计划等多种文档，设计详细，可供参考。

建筑施工现场试验方案编制，编制试验现场计划内容及主要要求等相关事宜。

该工程占地面积约7500平方米，建筑面积8.1万平方米，地下负15米深，根据设计要求防水使用III型SBS卷材两层做法施工。为确保工期、质量、安全，特编制此方案。

地下室核心筒有4层，地库2、3、4层层高为4000mm，地库一层层高为6500mm，本工程核心筒结构施工从±0.00开始安装提模，地下室核心筒拟采用散拼散装模板进行逐层施工。±0.00以下剪力墙大体积混凝土包括Q1、Q2a、Q2B、Q3,Q1厚1900mm，Q2a与Q2b厚1200mm，Q3厚1000mm，混凝土强度都为C80。剪力墙Q1中有1450mm×900mm×50mm×70mm的钢柱，混凝土强度等级为C80。最大钢筋混凝土梁尺寸为1900mm×800mm。

1、工程名称：***木业改造工程 2、建设单位： 3、结构型式：A、C区框架—核心筒；C区框架—剪力墙,其中A区地下三层，为框—剪结构，地上部分31层为框架—核心筒，B 区地下二层 ，为框—剪结构，地上部分16层为框架结构，C区地下部分二层，为框—剪结构，地上部分32层为框架—核心筒。

1、工程名称：***木业改造工程 2、建设单位： 3、结构型式：A、C区框架—核心筒；C区框架—剪力墙,其中A区地下三层，为框—剪结构，地上部分31层为框架—核心筒，B 区地下二层 ，为框—剪结构，地上部分16层为框架结构，C区地下部分二层，为框—剪结构，地上部分32层为框架—核心筒。

由于基础结构施工难度相对主体结构来讲较大,特别是基坑底较深部位，如集水坑、电梯井等的施工应高度重视排水措施。

本资料为某有限公司试验塔工程地下防水施工方案，因地制宜仅供参考。

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数

某工程资源投入计划施工方案某工程资源投入计划施工方案某工程资源投入计划施工方案

地下为 库房、热交换站、配电室、排风机房、消防水池等，地上为；小学教室、科学教室、劳动技术教室、心理咨询室、书法教室、教室办公室、教师休息室、卫生保健室、标本陈列室、仪器室、传达及接待室、卫生间等；

某住宅楼项目检验试验计划方案，介绍了从主体到装修及安装过程中房建工程所需要的检验试验项目内容批次及计划安排等内容

本资料为 工业创投孵化产业园地下室结构，包含地下室负二层板配筋图 、 地下室负二层梁配筋图、 4#汽车坡道大样等，图纸内容详实，尺寸清楚，可供大家下载参考。

集泰花园位于东直门外，渔阳饭店与海油大厦之间，工程由希地监理公司监理，由城建亚泰工程公司主承包施工。该工程占地面积约7500平方米，建筑面积8.1万平方米，地下负15米。

本资料为花园地下防水施工组织设计方，资料有价值，内容详实，可供参考。

顶板、梁及楼梯应留置检验拆模强度用的同条件混凝土试块，用于悬挂承重外挂架的墙体还应留置检验墙体强度的同条件混凝土试块。

1.1.1 工程名称 XX工业园二期地下室B区C区及1#楼、2#楼、3#楼（含桩基础）、4#楼工程 1.1.2 建设单位 XX平面显示科技（深圳）有限公司 1.1.3 工程地点 深圳宝安区石岩街道塘头一号路XX工业园内 1.1.4 结构设计单位 香港华艺设计顾问（深圳）有限公司 1.1.5 监理单位 深圳市九州建设监理有限公司 1.1.6 施工单位 XX建设集团有限公司 1.1.7 钢结构安装工程范围 按一揽子承包原则，完成XX工业园二期钢结构工程的施工材料采购、钢结构安装、竣工验收、质量保修等设计图纸、深化设计图及现行施工规范所要求的全部内容。本钢结构工程主要包含：1#楼钢结构、2#楼正负零层以上所有钢结构、2#楼与5#楼的钢连廊等钢结构。安装类型分为劲性柱安装、钢骨梁安装、钢桁架安装、钢连廊安装及钢筋桁架楼层板安装。

拟施工区段为四方东部新区一号线工程（K0+818-K1+060）边坡支护工程。边坡高度约13m,长度约240米，其中K0+818-K0+940段边坡维护方式采用锚喷支护方式，全坡面设置5层全粘结锚杆，并以锚杆为节点，设置横竖向4Ф18骨架钢筋（加强筋），面层为C20喷射砼，平均厚度200mm,内置φ6@200*200双层双向钢筋网；K0+940-K1+060段，上部土层1：1放坡，下部岩石为素喷支护。 本工程边坡现已基本开挖到位，边坡所在路段（规划1号线路面已铺设完毕。现边坡裸露，边坡岩体上部为2米所有素填土，局部厚度超过3米，岩体以强风化岩、中风化岩为主，岩体节理裂隙发育，较破碎，局部夹杂煌斑岩等软弱岩脉。

本项目主要由泵房预埋件、泵房地沟盖板、泵房牛腿及吊车梁系统、泵房顶板梁、泵房压型钢板和压机钢桁架等六部分组成。本工程量顶板梁材质为Q420B，焊接要求高，场地狭窄，构件进场困难。

建筑面积：地下部分19000m2。 1.1.8 结构类型：住宅楼剪力墙结构，十四层～十六层，局部框架结构、单层。地下车库框架结构，地下一层。 1.1.9 施工范围：土建及水电安装工程。 1.1.10承包方式：包工包料。 1.1.11工期：地下部分90天。 1.2 工程设计特征 1.2.1 建筑工程概况 1.2.1.1 XXXX小区XX二期工程，建筑平面形状整体呈“凸”字型，平面轴线尺寸272m×86m，建筑面积79000m2，（其中地下部分约19000m2）。 1.2.1.2 建筑物由5#、9#、10#、11#、12#、13#住宅楼及地下车库（5#、6#、7#、8#）组成，5#、9#、10#、11#住宅楼室内地坪和地下车库±0.000标高相当于绝对标高24.800m，12#住宅楼±0.000标高相当于绝对标高25.300m，13#住宅楼±0.000标高相当于绝对标高26.300m。 1.2.1.3 5#住宅楼由2个单元组成，层高14层、15层，建筑总高度53.2m；9#住宅楼由4个单元组成，层高14层、15层、16层，建筑总高度55.2m；10#住宅楼由2个单元组成，层高15层，建筑总高度55.2m；11#住宅楼由3个单元组成，层高14层、16层，建筑总高度55.2m；12#住宅楼由2个单元组成，层高14层、15层，建筑总高度53.2m；1#住宅楼由4个单元组成，层高15层、16层，建筑总高度55.2m. 1.2.1.4 建筑物合理使用年限50年，抗震设防烈度七度，人防工程抗力等级6及（自行车库部分），建筑防水等级二级（地下），防火设计的建筑分类二类。 1.2.1.5 9#、11#、13#住宅楼地下室设有人防工程，每栋住宅楼设有下地下室自行车道，疏散楼梯。住宅楼地下室部分主要为自行车库。 1.2.1.6 13#住宅楼之南侧东、西两边间设有3# 3#、4#进入地下车库的地库入口。地库地面设有绿化景观和水池景观。 1.2.2 结构设计 1.2.2.1 住宅楼剪力墙结构，十四层、十五层、十六层，局部框架结构、单层。地下车库框架结构，地下一层。 1.2.2.2 本工程结构安全等级为二级，结构设计使用年限50年。建筑物抗震设防类别丙类，剪力墙结构、框架结构抗震等级三级，地震设防烈度7度。 1.2.2.3 本工程9#、10#、12#、8#住宅楼采用天然地基上浅基础的方案，3#、4#、6#住宅楼采用预应力混凝土管桩，地下车库采用人工挖孔桩。 1.2.1.4 本工程场地类型Ⅱ类，场地土类型属中-低压缩性，中软场地土（局部中硬），属稳定场地，无不良地质作用及液化土层分布，工程地质性能良好，适用于本工程建设用地。 1.2.2.5 本工程场地地下水常年最高设计水位绝对标高21.50m，年变化幅度0.80m～1.0m左右，对混凝土无侵蚀作用，本工程抗浮设计水位为绝对标高23.50m。

1 A1标段概况 A1标段工程为安徽无为焦炭联产甲醇工程一期年产60万吨甲醇项目的配套设施，东侧为长江，南侧为东十三路，西侧为东环路，北侧为长江大桥。主要含卸煤间及卸煤地槽和运煤栈桥两个部分，呈“L”型布置。建成后主要通过2台安装在卸煤间内的桥式卸煤机将煤炭卸入卸煤地槽内，通过地槽内的2台带式运输机将煤炭输送至6#转运站，再通过安装在运煤栈桥内的2台皮带输送机将煤炭输送至相邻的7#转运站。

地下结构施工跨越冬季施工方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

新疆石油管理局生产调度指挥中心钢结构工程，主要分布在该建筑的西北侧，由钢桁架、钢柱、一个幕墙边框钢筒和门廊组成，除去劲性钢结构、门廊部分，钢结构呈斜“L”型布置，其中一支长22.5米，由5榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高分别为：－2.3米、21.3米、45.3米、69.3米、90.6米；另一支长15米，由29根箱型截面梁和7榀钢桁架组成，一侧和幕墙边框钢筒连接，另一侧和钢骨混凝土结构相连，钢桁架底标高为：21.3米、22.8米、45.3米、46.8米、69.3米、70.8米、92.7米，在没有钢桁架的楼层设置箱型截面梁；其余钢梁均在屋顶。门廊由7榀钢屋架组成，总用钢量约2000吨。

.材料介绍:聚乙烯丙纶防水卷材，是在充分研究现有防水卷材的基础上，根据现代化防水工程的新要求研制而成的。该产品各项性能指标均符合合同约定及相关标准要求，是采用多层高分子合成片材，采用新技术，新工艺复合加工而成的新型防水材料。 TY 系列聚乙烯丙纶、涤纶防水卷材具备抗拉强度高，抗渗能力强，低温柔性好，线胀系数小，易粘接，磨擦系数大，稳定性好，变型适应能力强，适应范围广，使用寿命长等一系列优越性能，其突出特点是表面粗糙均匀，可与水泥材料在凝固过程中直接粘合，这是其它防水、防渗 材料所不具备的性能。该产品用于水池，施工简便易行，在基层潮湿的情况下，只要无明水即可施工。该产品可直接设于水泥中，使用性能稳定可行，是一种无毒，无害，无污染的绿色环保产品。表底层为涤纶无防布的产品，各种性能优于表底层为丙纶布的产品。

钢筋的运输、安装就位由塔吊进行，其加工按照每一竖向施工段配套制作。并按本公司质量体系文件要求设专人主管、分类挂牌堆放，以免造成混乱，确保钢筋工程按质、按期完成。

津100万吨/年乙烯及配套项目化工公用工程及辅助设施全厂工艺外管管廊工程位于天津市大港区乙烯区域内，管廊长近5km，共分5段。其基础垫层厚100mm，基础底板厚800mm，混凝土标号为C30，桩基础及基础梁钢筋混凝土保护层厚度为40mm。

工程概况： 本标段渠道衬砌施工内容主要明渠渠道衬砌工程。选取试验段为桩号IV55+700～IV55+900，直线段，渠道右岸土质边坡衬砌及渠底衬砌，总长200m。本段过水边坡系数为2，边坡斜长20.4m。边坡衬砌厚度10cm。主要工程量为C20W6F150混凝土衬砌442.8m3；聚乙烯闭孔泡沫板填缝2.136m3；聚硫密封胶填缝0.712m3；土工膜铺设4496m2；聚苯乙烯保温板4140 m2；粗砂垫层223m3。

钢筋以同一炉号，不超过60t为一批，每批任取二根钢筋，每根去掉端头50cm后，取两根拉伸试样，长度500mm，两根冷弯试样，长度500mm，这样共二拉二弯4根试件。 生产厂家的标识炉号的钢制标牌物资部应妥善保存，并将复印件交技术部存档备查。 如有一项试验结果不符合要求，则从同一批中另取双倍数量的试样重作各项试验。如仍有一个试样不合格，则该批钢筋为不合格品。 （2）外观检验 从每批钢筋中抽取5%进行外观检查。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠。钢筋表面允许有凸块，但不得超过横肋的高度，钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。钢筋每一米的弯曲度不得大于4mm。 钢筋可按实际重量或公称重量交货。当钢筋按实际重量交货时，应随机抽取10根钢筋称重，如重量偏差大于允许偏差，应立即与生产厂家交涉。