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共享公路造价施工组织设计-图一
共享公路造价施工组织设计-图二
共享公路造价施工组织设计-图三
全线采用二级公路技术标准,路基宽8.5米~12米,沥青混凝土路面,设计时速为40-60公里,汽车荷载等级为公路-Ⅱ级,设计洪水频率为1/100。可供参考。
一、概述 广西**(桂粤界)至**公路项目(广贺高速公路贺州段)位于广西东北部贺州市境内,是国家规划的重点公路汕头至昆明公路在广西境内的组成路段,是广西重要的出省公路。本段高速公路全长76.402Km,采用双向四车道高速公路技术标准,主线设计速度100Km/h,整体式路基宽度为26.0m,分离式路基宽度为13.0m,桥梁设计荷载为公路-I级;连接线一级公路设计速度80Km/h,长8.959Km。
本合同段道路施工是整个工期的关键因素,因此在整个施工过程中,要把握好道路施工节奏。 一、路基的填前处理 填前处理是保证路基稳定,减少路基沉降,保证路基压实度达到设计强度的关键。填前处理包括排水、清表、清除树根、杂草、垃圾以及清淤等。
1、工程概述 深圳市**路市政工程位于特区中部,呈南北走向,全长14.38公里,双向六车道,是深圳市近期重点建设的“一横八纵”干线路网之一。本标段主要是**路和留仙大道交叉位置的留仙立交工程,其中**路桩号为:K4+508.454~K5+640;留仙大道桩号为:K9+680~K11+009.113。