地下车库及人防工程水电施工方案

本工程为防地下车库，位于路，西临 。地下一层，建筑层高4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

该工程为某住宅小区地下车库及人防建筑设计施工图，内容包含建筑专业施工图设计说明,，工程做法,内装修表,门窗表，地下车库平面图（平时），地下车库平面图（战时），汽车坡道地下平面图,汽车坡道地上平面图，剖面图,节点图等。

该工程为某小区地下车库及人防结构设计施工图，内容包含结构设计总说明，基础平面布置图，墙柱平面布置图，屋面梁配筋图，屋面结构平面图，各构造大样图等。

本工程防护单元数量共1个，防护类别为甲类，抗力级别为核6级、常6级，防化级别为丙类，平时功能为停车库（小型车55辆），战时功能为二等人员掩蔽部，掩蔽面积为1516㎡，掩蔽人数1500人，防火区域面积为2002㎡。防护密闭门临战封堵总数量共2个，型号为GHFM1220(6)和GHSFM4025(6)。平时对外出入口设置型钢构建临时堵封，共2个。洞口一在5-6~5-8轴交5-H处，封堵构建编号为CRKFD1，洞口二在5-4~5-5轴交5-G处，封堵构建编号为CRKFD2。平时对外出入口设置防护密闭门临战封堵和平时对外出入口设置型钢构件临战封堵转换时限为3天；防护单元隔墙洞口临战封堵和采光窗临战封堵转换时间为15天；对战时设备有影响的平时设备进行拆除、战时通信防灾报警设备安装和电缆电线工事密闭处理转换时间为30天。

本工程先接好上楼层垂直立管，然后再接地面和楼层水平管，楼层水平管铺设前，先在现浇板面模板上布置好钢管铁马凳，上铺脚手板来铺设泵管。

群体工程地下车库人防施工组织设计本人防工程为******商务区B26地块北区二期人防工程，采用平战结合设计，平时作为汽车车库，战时转换为人防。人防等级：包括两个甲类常5核5级二等人员掩蔽所，（防常规武器抗力级别5级，防核武器抗力级别5级，防化等级为丙级）和两个甲类常6核6级物资库（防常规武器抗力级别6级。

某小区大型地下车库级人防图纸，包括人防和非人防，主要包括电力照明、防雷接地、火灾自动报警系统。共30张图纸。

(一)、建筑概况 南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡，为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，地下1层，层高4.9m，基础底板板面标高-6.4m，地下室顶板板面标高-1.5m，主要柱网柱距8.4×8.4m。 (二)、模板支撑工程概况 超过一定规模的危险性较大的分项工程范围：地下人防车库顶板梁板的模板支撑体系。顶板梁截面主要有550×1100 mm、550×1300 mm、600×1300 mm等，最大梁截面为700×1400 mm；顶板板厚有350 mm、400 mm两种；框架柱截面有600×600 mm、700×700 mm两种；外墙墙板厚度为350 mm，其余一般墙板厚度为300 mm，局部LKQ厚度为400mm。 顶板梁板钢筋安装要求在中间柱砼浇筑完成后才能进行，外围脚手架及上人施工梯与支撑系统同步进行施工。 (三)、支承层概况 顶板梁板混凝土施工时，由模板支撑体系将梁板的施工荷载传至地下室底板结构支承层，其承载力满足模板设计要求。 本方案是为确保模板体系施工质量安全而编制。

四川省某工业设计院提供的“某国际新城C区10#、11#、12#、13#、14#住宅楼、地下车库1工程项目”施工设计图及中国建筑西南勘察设计研究院提供的“岩土工程勘察报告”。

地下车库防水堵漏施工方案，采用多种材料结合进行施工，使各种材料形成优势互补、刚柔相济的效果。整个施工过程分以下几个步骤：（1）对渗透点、面进行堵漏、抗渗处理；（2）对已堵完成的漏点加强、恢复

业主提供文件，主要应用规范、规程、标准，工程地质条件

施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节，包括图纸的审核，测量定位依据点的交接与校核，测量仪器的检定与校核，测量方案的编制与数据准备，施工场地测量等；

该工程基坑开挖时间在10月份上旬，雨水较多，且根据地勘报告土质不好，需采取护坡措施，护坡采用钢筋锚杆加设钢板网浇筑细石砼。具体做法见护坡方案

某住宅楼地下车库工程施工方案，设计图中的土建、给排水、消火栓系统、自动喷淋系统、采暖、通风、消防排烟系统、照明、动力、配电、火灾自动报警系统、电话。

XX大厦工程位于XX市崂山区XX大道北侧，涧西路西侧，纵五路东侧。包含4栋联体建筑物和地下室，分别为2层、3层、7层、9层，总建筑面积约47000平方米，框架结构，采用独立基础+250mm厚防水板。抗震等级为三级。负二层地下室部分为人防工程，人防等级为六级，平时为地下车库。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

由项目技术负责人组织项目组管理人员熟悉图纸及有关的人防图集，并向施工班组进行有关人防工程的施工技术交底、安全交底。

采用平战结合设计，平时作为汽车车库，战时转换为人防。人防等级：包括两个甲类常5核5级二等人员掩蔽所，（防常规武器抗力级别5级，防核武器抗力级别5级，防化等级为丙级）和两个甲类常6核6级物资库（防常规武器抗力级别6级，防核武器抗力级别6级，防化等级为丁级）及两个甲类常5核5移动电站，每个电站发电机组容量不大于120KV。

本图纸为某地下车库人防工程电气施工图，图纸包含着人防工程战时照明平面图、人防工程低压配电系统图、人防工程战时动力平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

，总建筑面积为159500㎡。现场场地平整，道路畅通，现场平均高程为14.5米。

本资料为[湖南]某机场人防车库水电安装施工方案，共72页，获鲁班奖。 低压配电系统：低压选用 GCK抽出式开关柜，在低压侧进行功率因数补偿，低压配电系统为三相五线制供电形式，由变、配电室低压馈电柜向各路用电设备树干或放射式供电。供电干线采用WDZAN型电力电缆。 排水系统：人防地下室战时利用平时集水坑及其排水管道排出战时生活污水，地下室生活污水通过一套GRPBX-15-2.2-3智能化污水提升装置排至室外化粪池。污水泵平时战时均适用。本工程室内排水管道采用排水铸铁管，水泥砂浆接口。排水出户采用镀锌钢管丝接连接。 给水系统：本工程给水采用 PP-R管热熔连接，防空地下室战时由市政管网供给，本工程人员掩蔽所饮用水与生活用水分开设置水箱。 工程特点 1．施工技术、工程质量要求高 2．项目齐全、专业性强、施工配合量大面广 3．该工程采用多种新材料、新工艺、新技术及设备，例如给水 PP-R、智能照明节能控制系统等。这就要求在施工中多学习、多钻研，才能保证新材料、新工艺、新技术的先进性得以体现。 主要工序施工技术措施：1．配合土建搞好预留、预埋工作，解决混凝土内、墙内预埋管、预埋件、预留孔洞、预留套管等工作。 2．施工前，各专业根据设计图纸、图纸会审绘制施工草图，特别注意预留孔洞、预埋管、预埋件的详细坐标、标高。 3．电气管道及接线盒的预埋，不能一次到位的，采用木方、木条预留，暗装配电箱、消防箱的预留要做到不漏埋，不影响结构质量。 4．剪力墙内施工时，严禁随意割断钢筋，保证结构质量，进盒钢管煨制灯塔弯，保证盒面与墙面一平。

本资料为某建筑地下车库通风和人防全套施工图，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图，剖面图等。

地下车库通风和人防图纸，内含A楼电梯机房层通风平面图，地下室人防通风予埋风管平面图等

设计内容：多根电缆穿人防墙(楼板)防护图、B区战时电力平面图、通风控制台控制原理图等设计图纸。

本图为某某小区地下车库人防工程，本工程为Ⅰ类地下汽车库，共四个防火分区。战时为甲类人防工程，部分为非人防，共六个防护单元，其中第一、六防护单元为人防物资库，第二、三、四、五防护单元为六级人员掩蔽部。

小区地下车库人防工程，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

本工程南侧地下人防车库建筑面积8109.43㎡，为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，地下1层，层高4.9m，基础底板板面标高-6.4m，地下室顶板板面标高-1.5m，主要柱网柱距8.4×8.4m。

1、材料 （1）木模板（或夹板）：其规格、种类必须符合设计要求。 （2）木枋：木枋的规格、种类必须符合其设计要求。 （3）支架系统：木支架或各种定型桁架、支架、托具、卡具、螺栓、钢门式刚架、交叉撑、钢管等。

本资料为某地下车库工程预应力施工方案（大跨度板柱体系 无粘结预应力），某住宅小区6 号楼地下车库工程为大跨度板柱体系，车库顶板采用无粘结预应力技术。 无粘结筋为国家标准低松弛钢绞线Φj15.24，抗拉强度标准值为1860 N/mm2，预应力筋张拉控制应力为σcon = 0.7×1860 N/mm2 = 1302 N/mm2。张拉端采用夹片式锚具，固定端采用挤压式锚具。

宜兴某商住楼地下车库工程施工方案，本工程位于宜兴市**镇，总建筑面积15157.6平方米，其中人防面积：3104.9平方米，防护单元二个，防爆单元六个，防火分区一个。

混凝土结构工程施工规范GB50666-2011 4.5.5条 快拆支架体系的支架立杆间距不应大于 2m。拆模时应保留立杆并顶托支承楼板，拆模时的混凝土强度可取构件跨度为 2m ,按本规范第 4.5.2 条的规定确定。这就说明，结构梁、板跨度的大小，对结构梁、板的内应力大小有直接的影响。为此，如果将梁、板和拱的跨度减小，其结构内应力亦相应减小，则拆模时混凝土强度可以降低，再根据混凝土早期强度增长快的规律，拆模时间可以提前。

16#、17#及地下车库工程地下室施工方案（筏板基础）_secret.doc16#、17#及地下车库工程地下室施工方案（筏板基础）_secret.doc

本资料为单层地下车库模板工程安全专项施工方案，可供参考。

3厚SBS改性沥青防水卷材，应具有相应的合格证及检验报告，进场后及时进行复试，复试合格后方可使用；

序号 项 目 内 容 1 工程名称 ****时尚社区地下车库工程 2 工程地址 郑州市****路与****交叉口西800米 3 建设单位 河南****房地产开发投资有限公司 4 设计单位 核工业部****设计研究院 5 监理单位 河南****建设管理公司 6 监督单位 郑州市建筑工程质量监督站 7 施工单位 河南****建设工程有限公司 8 勘察单位 煤炭工业**建筑设计研究院 9 合同工期 开工日期 竣工日期 工期 2007.10.18 2009.5.31 580 10 质量目标 中州杯 11 地基及结构 形式 基 础 筏板基础 结 构 现浇钢筋混凝土剪力墙框架结构 12 构件尺寸 墙体厚度 外墙 300mm 板 厚 度 底 板 400mm 顶板 150（250）mm 13 材料要求 钢 筋 HPB235、HRB335、HRB400、 基础垫层 框架柱 剪力墙 梁、板 楼梯 C15 C35 C35 C35 C30 防水混凝土设计抗渗等级：地下室基础底板、外墙、顶板为S6，水池为S6。 14 钢筋连接形式 20以上（含20）采用滚轧直螺纹机械连接，其它均采用绑扎搭接

本资料为某工程地下车库渗漏水治理施工方案文档，文档包括：根据该工程的功能要求、结构特点，我们遵照《防水工程技术规范》所要求，对该工程采取“多道设防”、“复合防水”、“节点密封”等措施，选定防水材料的品种，确定构造和节点做法，并提出相应的技术措施方案。

根据设计图的要求实施锚杆静压桩，以提高人防地下车库的抗拔力。

南邻规划中场中路延伸段，环镇北路南面、西侧为未开发政府保障性住宅用房，北侧为新开通的环镇北路，东侧为新建XX医院。规划总用地面积为31663.7㎡