过基坑排水钢管悬吊施工方案

LG站位于白云区LG镇106国道(广花大道)与规划路交界路段,布置于原车道中间,南北走向。广花大道规划路宽60米,绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集,多为A、B类低层普通建筑。本工程位于LG站存车线与车站间有一暗渠横过基坑,上游水源为夏良村及农贸市场的日常排水,常年均有生活废水,流量约30立方米/分钟,今年5~7月份每逢雨季有大量的雨水需经此渠排入下游,并使路面及地铁基坑受浸,为此经各方研究决定将暗渠作悬吊施工,需保证有两根直径不小于1200mm的排水管过水流量能力,基坑开挖净跨为18.3米,原暗渠顶离地面约0.3米,现决定采用两根D1200的钢管作过水管,管壁厚度为12mm,两管紧靠并列安装,在每根管的两侧各采用一片贝雷架作悬吊梁,梁底及梁面均铺设12号槽钢作托架及腹杆,梁底槽钢两根拼焊成方钢管,用20厘U型螺栓固定于贝雷架上,当结构顶施工完成后,做完防水层,再将排水渠永迁至顶板上,并拆除悬吊贝雷架及钢管。

上传人: 上传时间:2018-04-10 10:36:47 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 6 评论数: 0 分类标签: 给排水 / 给排水施工设计 / 施工方案
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过基坑排水钢管悬吊施工方案-图一

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过基坑排水钢管悬吊施工方案-图二

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过基坑排水钢管悬吊施工方案-图三

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过基坑排水钢管悬吊施工方案-图四

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过基坑排水钢管悬吊施工方案-图五

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