上传于:2018-04-16 13:06:54 来自: 施工文档 / 施工组织设计 / 改造工程施工组织设计
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xx四线增建工程ZH-6标段,起讫里程为K88+750~K127+500全长39.25公里。本工程范围内交通便利,气候暖和,用电用水方便,有利于施工。由于本工程为既有铁路增建工程,所以决定了其施工界面复杂,电力改造施工不能影响正常供电、必须保证线路通车安全的特性。 全标段共设有xx站(K88+750~K92+000),xx站(92+000~K95+100),xx站(K100+200~K103+300),xx站(K113+400~K116+000),xx(K121+205),xx站(K125+100~K128+000)共六个火车站。 电力改造工程内容如下: ⑴xx车站站场过渡1站;高压电缆线路敷设3000m;低压电缆线路敷设5700m;变配电设备双杆变电台安装1座、变压器安装2台、配电箱安装2台; 10KV新型远动系统RTU接口改造1台、STU信号电源监控装置1台、信号配电箱安装1台及信号电源重复接地1处;站场养路(照明)养路机械化电源箱安装9套、投光灯(养机箱)接地12处、固定式投光铁塔3座、配电箱安装2台;高压架空线路拆除1000m。 ⑵xx车站站场过渡工程1处;高压电缆线路敷设2270m;低压电缆线路敷设4600m;变配电设备10/0.4KV箱式变电站1台、通信配电箱安装1台、通信电源重复接地1处; 10KV新型远动系统10KV箱式开关站1台、信号配电箱安装1台及信号电源重复接地1处;外灯照明养路机械化电源箱2台、固定式投光铁塔2座、可倾式柱灯1座、配电箱安装1台、投光灯(养机箱)接地6处;高压架空线路拆除900m。 ⑶xx车站站场过渡1站;高压电缆线路敷设1320m;低压电缆线路敷设9650m;变配电设备双杆变电台安装1座、变压器安装1台、10/0.4KV箱式变电站1台、低压开关柜4台、通信配电箱1台及通信电源重复接地1处、变电台/箱式变工作接地2处; 10KV新型远动系统高压环网柜6面、干式变压器2台、、信号配电箱安装1台及信号电源重复接地1处、低压开关柜2面、FTU/STU柜1面;站场养路(照明)养路机械化电源箱安装6套、投光灯(养机箱)接地9处、固定式投光铁塔2座、外灯配电箱1台、投光灯塔就地开关箱1台;室内电缆沟10m。 ⑷xx车站高压电缆线路敷设200m;低压电缆线路敷设3220m;变配电设备变压器1台、通信配电箱2台; 10KV新型远动系统高压环网柜3面、干式变压器1台、、信号配电箱安装1台及信号电源重复接地1处、低压开关柜2面、RTU柜1面;;站场养路(照明)养路机械化电源箱安装2套、投光灯(养机箱)接地3处、固定式投光铁塔1座、配电箱1台。 ⑸xx线增建第四线工程中天堂围车站关闭,但通信负荷增容、信号负荷保留。站场过渡1站、低压电缆线路300m、变配电设备通信配电箱1套;10KV新型远动系统高压环网柜6面、干式变压器2台、、信号配电箱安装1台及信号电源重复接地1处、低压开关柜2面、FTU/STU柜1面; ⑹xx站低压电缆线路敷设5200m;变配电设备通信配电箱1台; 10KV新型远动系统高压环网柜6面、干式变压器2台、信号配电箱安装1台及信号电源重复接地1处、低压开关柜2面、RTU柜1面、FTU/STU柜1面;站场养路(照明)投光灯(养机箱)接地2处、固定式投光铁塔2座、配电箱1台、外灯配电箱1台。

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图一

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图一

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图二

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图二

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图三

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图三

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图四

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图四

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图五

广州至深圳新建四线zh-6标段电力改造工程施工组织设计-图五

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