新建xx至xx铁路工程复工XX标段xx隧道施工设计图纸及业主提供指导性施工组织设计。
广州至珠海新建铁路复工工程某标段某隧道(实施)施工组织设计(word格式)-图一
广州至珠海新建铁路复工工程某标段某隧道(实施)施工组织设计(word格式)-图二
广州至珠海新建铁路复工工程某标段某隧道(实施)施工组织设计(word格式)-图三
广州至珠海新建铁路复工工程某标段某隧道(实施)施工组织设计(word格式)-图四
广州至珠海新建铁路复工工程某标段某隧道(实施)施工组织设计(word格式)-图五
3.工程概况及主要工程数量 3.1设计标准 本隧道为Ⅰ级双线铁路隧道,线间距4.6m~5m,设计行车速度为200km/h,并预留提速250km/h条件,建筑限界满足双层集装箱列车通行要求。 隧道建筑限界满足《时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》的客运专线铁路建筑接近限界、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的“电力牵引KH-200桥隧道建筑限界”、《200km/h客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界(暂行)》的电力牵引双层集装箱运输隧道建筑限界(SJX-SD),双线隧道衬砌内轮廓采用铁道部通用图“通隧(2005)0201”,线间距为4.6m隧道衬砌轨面以上净空面积为92㎡。 3.2工程概况 XXX隧道起点里程为DK599+820,终点里程为DK609+322,正洞长9502m,隧道最大埋深约528.5m。隧道在DK603+795右侧设置与线路小里程方向呈62°的XX斜井(XX斜井长1423m,洞口位于三和村);隧道在DK608+870右侧设置与线路垂直的XX横洞(XX横洞长约147m,洞口位于里家寨河的峡谷地带)。
内容简介 1.1.2.编制范围 本工程是宜万线新建铁路xx标段,从DK385+000~DK364+900,全长7.515Km,线路位于湖北省利川的汪营镇、南坪镇、齐岳乡。xx标编制范围包括:路基工程(含喷播植草)、桥涵工程、隧道工程、铺碴及大机养道辅助工程,站场房建工程等设施。
一、主要工程量 新建**至**铁路第三标段桥涵工程位于安徽金寨县及湖北麻城境内,里程范围为DK163+000~DK212+300,正线长49.3km,其中DK163+000~DK209+560段在安徽境内,DK209+560~DK212+300段在湖北境内。整个标段内共有特大桥10座、大中桥14座。