标高110米变截面双肢薄壁空心高墩施工方案（悬臂模板）

第一章、高新技术认定和专利证书 第二章、BDF薄壁箱体、薄壁盒成孔现浇空心楼盖简介 第三章、现浇空心楼盖（空腹小密肋楼盖）综合经济优势 第四章、BDF薄壁箱体成孔与薄壁管成孔现浇空心楼盖经济对比 第五章、现浇空心楼盖成孔用BDF薄壁箱体、薄壁盒施工方案

乐雅高速公路地处山区，桥址处地形崎岖，山势高险陡峻。TJ10合同段陈水碾左线大桥7、8#设计为桩基础，7#墩设计为3.14m×2.0m方桩基础；8#墩设计为桩径1.8m桩基，墩下承台有4根桩基，承台尺寸10.3m×7.0m×3.0m；最大墩高51.24米，采用钢筋混凝土变截面空心方墩、墩顶尺寸200×200cm，纵向按80:1变坡，横向等宽，壁厚0.4m。

我项目部承建K00+000-K00+000段路基、桥涵、路面、排水、防护的所有工程。其中有大桥三座，分别为XXX大桥（5*40m）、XXX大桥（9*40m），XXX大桥（12*40m），天桥四座，通道桥五座，互通A匝道一座。XXX大桥3、4、5、6、7、8、9#墩为薄壁空心墩，空心墩总高度为000m，最高墩为000米。

以陕西省禹阎高速公路芝川河特大桥为例，重点阐述大跨度空心薄壁高墩施工技术特点，介绍空心薄壁高墩线形控制方法及技术措施．钢筋、混凝土的施工工艺及如何保证施工质量，并且分析所获得的经济效益。

本文对薄壁空心墩施工作业指导书进行了介绍，供参考。

内容简介 适用范围： 适用于公路、铁路工程中圆端形及和矩形变截面空心桥墩施工。 ...... 工法特点： 1.采用大块钢模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制，墩身外观质量好，同时避免了施工误差的积累，轴线能够得到有效控制。 2.翻模施工工艺对混凝土的损伤小，能够很好的保护混凝土表面及棱角。上、下层模板通过螺栓紧密连接，新老混凝土接缝好，无错台。 3.采用定型钢模板板作为翻模，通过起吊设备吊装，施工进度快，劳动强度低，安全系数大。 4.采用桁片作为施工平台，并作为模板的加固背杠，既可增强模板刚度，又可节约材料，降低了施工成本，更加方便了施工人员现场操作。 5.翻模施工工艺有利于清理模板和涂刷脱模剂，不易污染钢筋和混凝土。 6.翻模施工工艺简单、易于掌握。

本资料为常用冷弯空心型钢截面特性查询，主要包括： 冷弯外卷边槽钢 冷弯卷边Z型钢 结构用冷弯空心型钢 圆形冷弯空心型钢 方形冷弯空心型钢 矩形冷弯空心型钢

薄壁卷边Z型钢-截面，本工程资料为dwg格式，图纸包括：各版块详细示意图 ，内外部平面图 ，各层平面图等，设计规范，内容详实，欢迎大家下载查看，谢谢~

位置：贵州使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：310m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥 内容简介 设计速度：80km/h 设计荷载：公路-Ⅰ级 设计洪水频率：大桥1/100 路基宽度：整体式路基宽度21.50m 桥面宽度：21.5m 设计安全等级：一级 桥梁全长：310m 悬臂总长：67.5米 桥面铺装：上面采用10cm厚沥青混凝土，下面采用8cm厚钢筋混凝土现浇层；区内动峰值加速度0.05g，地震动反应谱周期0.35s，地震基本烈度Ⅵ度。桥位范围内中线高程590.0m～715m，最大相对高差125m。 采用主跨150m的预应力混凝土刚构桥方案。桥梁上部结构采用分幅式，主墩为双肢薄壁实心墩，基础为承台、群桩基础。根据经济、方便施工的原则，采用预制T梁、先简支后连续体系，两侧引桥采用同样的跨径，减少预制梁种类，使施工快速、方便。引桥部分采用40m预应力混凝土T梁，先简支后结构连续体系。 设计说明书8页

内容简介 墩身高82.383m，每10m设置一道25cm厚的横隔板，墩身外轮廓为矩形，墩柱顺桥向宽5m，横桥向宽3.5m，两墩柱之间中心距为13 m，净距9.5m，壁厚60cm。 【工法特点】 1可利用现有起重设备，无须购置或租赁塔吊等其它起重设备。 2墩身施工精度高、进度快、操作方便，可提高施工质量和工作效率。 3内外脚手架的搭设减少了垂直电梯的设置，人员上下安全可靠。 4缆索起重机浇注墩身混凝土一次运输量大，减少了租赁输送泵费用，节约了资金的同时避免了复杂地形输送混凝土的诸多困难。 【适用范围】 本工法适用于山区峡谷条件具备缆索吊机或其它起重设备（如塔吊）情况空心高墩的施工，亦可用于相同条件下地势较为平坦的空心高墩施工。 【工艺原理】 外侧模板采用翻转大块钢模，每侧形成一大块（4m高），用缆索起重机整体翻转。搭设内外脚手架用于人员上下，小型物料的搬运、内模（组合钢模）的辅助安装。利用缆索起重机吊大型料斗进行混凝土浇注并进行型钢、钢筋及脚手架等的运输。 【应用效果】 实践证明采用内外脚手架、大块组合翻转模板施工，缆索起重机配合技术合理可行，该技术方案可以实现在特殊条件下保证作业人员安全、降低劳动强度、加快施工进度、结构尺寸易于满足规范要求、混凝土内实外美等桥梁工程施工的要求。 …… 共计7页，编制于2007年

桥梁空心薄壁墩翻模示意图，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

说明： 　　1、本图尺寸以厘米计； 　　2、正模和侧模均由加工而成； 　　3、全桥共设4套模板； 　　4、内模用木模，表面衬白铁皮。 　　

本桥为保阜高速公路XX大桥（中心桩号为K127+598）结构形式为3×40m+3×50m+4×40m装配式桥梁，桥长440m.下部采用柱式墩，空心薄壁墩，桥台采用柱台，基础采用灌注桩基础和扩大基础。

本资料是薄壁空心墩承台自动计算表格Excel，共1页，编制依据是JGJ94-2008。 计算表格内容包含： 桩顶反力组合值 承台抗压验算 抗拉验算

本图为圆端型空心薄壁墩检查梯设计图，内容包括墩侧面图、墩正面图、检查梯详图、一个墩材料汇总表等；本图设计专业规范，内容详实，可供参考学习。

本文对特大桥薄壁空心墩施工方案进行了介绍，供参考。

以金华市文化艺术中心工程为例，介绍薄壁方箱现浇混凝土空心楼盖结构特点及施工工艺，着重说明薄壁方箱抗浮及保证现浇混凝土密实度的技术措施。

空心板分为下部有板的空心板和下部无板的肋梁结构体系，形状不规则，物理参数比如惯性矩、质量、面荷载很难计算，有了这个文件以后就可以自动计算了

1.采用大块钢模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于调整、控制，墩身外观质量好，同时避免了施工误差的积累，轴线能够得到有效控制。 2.翻模施工工艺对混凝土的损伤小，能够很好的保护混凝土表面及棱角。上、下层模板通过螺栓紧密连接，新老混凝土接缝好，无错台。

型钢截面特性表 　　包括： 　　Z/C冷弯热镀锌型钢截面特性、卷边Z冷弯薄壁型钢截面特性、高频焊接轻型H型钢截面特性、卷边C冷弯薄壁型钢截面特性共5张图纸。 　　

高频焊接H型钢规格范围：100*75*3*3 —— 500*250*8*12 材质：GB/T700碳素结构钢235、GB/T1591低合金高强度结构钢Ｑ345 。 标准：中华人民共和国建筑工业行业标准（JG/T137-2001）。

随着人们生活质量和居住环境的提高，为满足现代建筑大跨度、大开间、大荷载、使用功能灵活的要求，以及现浇空心无梁楼板的安全性、经济性和美观性的特点，GBF高强薄壁管在现浇混凝土空心楼板的应用将有十分广阔的前景。

本文介绍GRF 薄壁空心管现浇混受土空心楼〔屋)盖板的设计原理、施工工艺、应用效果，比较GRF 空心楼(屋)盖板与普通钢筋混凝上有梁板结构之间存在的优点和不足，从而论述这种结构型式选用的原则.

汉北河2号特大桥主桥墩身为钢筋砼空心薄壁墩，空心墩形状为矩形。每个主墩有左右两个空心墩，共有4个空心墩。薄壁厚度为80厘米。空心墩顺桥向宽450厘米。墩顶部、底部横桥向与箱梁底同宽，为750厘米。

本资料为：某地区薄壁空心墩成品自检表详细文档，资料内容包括：项目文件样本说明，计算表格，详细说明等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本工程由于空心板的成型材料是BDF轻质材料密封管和BDF轻质材料薄壁箱体，其在砼中的浮力很大，因此在砼未凝固前，上浮是客观存在，必须采取有效措施保证空心管的位置不能在变化，否则会影响砼的质量和结构的安全。

本项目采用人工翻转模板与脚手架相结合、混凝土输送泵运送混凝土、塔吊和倒链吊运材料和模板的施工方法；人员上下由脚手架和竹木爬梯解决，在左3#、右2#墩处由施工电梯解决。

现浇空心板屋面的最大施工难度就是解决空心管的上浮问题

在楼板混凝土中,平行于受力钢筋方向按图纸设计间距放置永久埋入的芯管，芯管间的纵肋布置受力钢筋网片与板面、板底钢筋绑扎形成整体，浇注混凝土后形成不抽芯的现浇混凝土空心楼板。由此可见,现浇空心楼盖是一种按一定规则放置内模后经浇筑混凝土而形成内有空腔的楼盖。

自升式平台式翻模工艺将滑模与翻模两种体系综合为一体，把平台与模板分成两个独立体系。翻模是由工作平台、预埋的Φ100的钢管、外吊架、模板、提升设备等部件组成。它以挂在钢管上的倒链为动力提升工作平台，随着各节（段）砼的灌注不断提升工作平台，带动吊架（作业人员的脚手板）上升，模板也不断上翻，直至墩顶。

变截面圆形空心高墩爬模施工技术，主要内容为：工程概况、施工方案的确定等，以供参考。

本资料为冷弯薄壁型钢结构的有效截面设计法PPT，主要内容： 1.冷弯薄壁型钢压杆局部屈曲特性; The Local Buckling Behavior of Cold- Formed Steel on Compression Members 2.板件屈曲后强度和有效宽度法概念; The Conceptions of Effective Width Method of the plates 3.冷弯薄壁型钢结构有效宽度计算。 The Calculation of Effective Width of Cold- Formed Steel Structures

为研究薄壁槽钢整体屈曲下的数值算法的适用性，以4种不同杆端约束下的薄壁槽形截面压杆为研究对象，根据广义梁理论确定其发生弹性整体屈曲的有效长度及临界荷载，与开口薄壁理想压杆的线性及非线性解析解进行对比，得到一致的临界荷载。

内容简介 桥梁全长：1128米 设计荷载:公路-Ⅰ级 　　桥面宽度：32.0米 地震加速度值:0.20g 　　设计洪水频率：1/300 通航等级:Ⅴ级 　　结构形式：上部采用4x40米装配式预应力混凝土连续T梁+(40+8x80+40)米预应力混凝土变截面连续箱梁+6x40米装配式预应力混凝土连续T梁;下部主桥采用实体板式墩、桩基础，引桥采用柱式墩、肋板式台、柱式台，桩基础；全桥总长1128米。 　　旧桥结构形式为:23x40米装配式预应力混凝土连续T梁。新建桥梁位于旧桥下游，两桥护栏外缘平面间距2.0米。 　　本桥位于直线及R=2800米，Ls=132.828米的右偏平曲线上，墩台径向布设。 　　本桥共设5道伸缩装置，其中0号、20号桥台采用80型伸缩装置；4号、14号主桥分隔墩采用560型伸缩装置；17号引桥分隔墩采用160型伸缩装置。 　　 　　【图纸内含】箱梁节段坐标高程表、桥型布置图、大桥工程地质纵断面图、主桥施工流程图、竖向预应力数量计算、中横梁预应力刚束布置图、560型模块梳齿板式伸缩装置安装图2、JLKS剪力卡榫安装图、支座布置图、主桥NDQZ减隔震球型钢支座安装图8、过渡墩JQZ(G)系列球型钢双向活动型安装图2、过渡墩JQZ(G)系列球型钢单向活动型安装图2、预应力束定位钢筋布置图、箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图、箱梁预应力束弯曲部位加强钢筋布置图、主桥箱梁腹板及底板防裂钢筋构造图、变截面连续梁中跨及边跨合拢段劲性骨架构造图4、变截面连续梁端横梁及中横梁钢筋构造6、变截面连续梁边跨现浇段普通钢筋构造图2、变截面连续梁边跨、中跨合拢段钢筋构造图4、变截面连续梁0-10号梁段钢筋构造图20、变截面连续梁腹板下弯钢束锚固槽口图、变截面连续梁顶底板束齿板钢筋构造图4、变截面连续梁箱梁横向、竖向预应力钢束构造图25、钢束大样及参数表、钢束横断面构造、主梁纵向钢束构造、变截面连续箱梁一般构造图5、支座垫石钢筋构造图2、主桥墩一般构造2、结合墩一般构造、分隔墩盖梁及墩墙钢筋构造图、桥墩挡块钢筋构造图、桥墩墩身钢筋构造图（板式墩）6、破冰棱钢筋图、桥墩承台钢筋构造图6、桥墩承台冷却管布置图3、桥墩桩基钢筋构造图6、桥墩冷却管布置图3、边跨永久配重示意图 　　…… 　　共计135张，编制于2012年 中横梁预应力刚束构造图 变截面连续梁中跨合拢段劲性骨架构造图 分隔墩盖梁及墩墙钢筋构造图 主墩冷却管布置图 主桥桥墩墩身钢筋构造图 主桥桥墩承台钢筋构造图(五) 箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图 主桥NDQZ减隔震球型钢支座安装图 变截面连续梁11号梁段钢筋构造图 主桥桥墩一般构造图

2.上部结构采用先张法预应力混凝土空心板，下部桥墩采用 薄壁墩、扩大基础，桥台采用U型台、扩大基础。 　　3.墩、台基底承载力为350KPa。 　　4.桥面铺装采用6～10cm沥青混凝土+10cm50号防水混凝土。 　　5.本桥在0号台、2号台各设一道WABO万宝埋入式伸缩装置。 　　

汉北河2号特大桥主桥墩身为钢筋砼空心薄壁墩，空心墩形状为矩形。每个主墩有左右两个空心墩，共有4个空心墩。薄壁厚度为80厘米。空心墩顺桥向宽450厘米。墩顶部、底部横桥向与箱梁底同宽，为750厘米。空心墩20号墩柱高度为14米，21号墩柱高度为11米。空心墩砼标号为C40。20号主墩每个空心墩C40混凝土291.01m3，共计582.2m3。21号主墩每个空心墩C40混凝土241.28m3，共计482.6m3。总共合计C40砼1064.8m3。空心墩为采用翻模施工。

空心楼盖即由高强薄壁管或箱体芯模现浇而成的空心无梁楼盖。在柱与 柱之间布置暗梁，通过现浇实心暗梁与现浇空心楼盖上下翼缘紧密接合 形成加强的扁框架梁。空心楼盖沿箱体排布方向形成“工”字形截面， 有可靠的传力保证。由于充分利用了空腔板结构的优良性能，有效降低 了结构层高度，大大减轻了结构自重，明显地减轻了地震作用，提升了 建筑结构的综合性能。