上传于:2018-04-19 10:47:00 来自: 建筑设计 / 中国古建 / 仿古建筑
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桥车站钢结构位于桥高架桥上,长120m、宽20m、高22m,由34榀曲面管桁架及其连接体系构成,总重约240吨。

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图一

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图一

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图二

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图二

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图三

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图三

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图四

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图四

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图五

地铁号线第二标段桥钢结构吊装方案-图五

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  • 惠州某厂房钢结构吊装施工方案_
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  • 厂房钢结构连廊吊装施工方案
    工程总建筑面积约72776㎡。其中:地上建筑面积41188m2,地下建筑面积31588m2,地上6层,地下2层。包括地下室结构、上部结构及屋顶钢支架、与一期的连廊、砌砖及抹灰、幕墙工程、通风空调、厂区道路、挡土墙、室内外消防系统、室内外给排水、防雷接地、防水工程、电气系统等工程。
  • 钢结构厂房吊装安全专项方案
    此项目为全钢结构,建筑面积约为9370m2。轴线1-36线,总长220m,列M~Y,宽40.5m。基本柱距为12m、6m(个别跨18m)。轨面标高为10.0m。主厂房柱子采用钢斜腹杆双肢柱,钢吊车梁,钢屋架。围护结构采用彩色压型钢板,屋面设置椭圆型横向采光通风天窗,本工程钢结构大约2000吨左右。
  • 钢结构工程吊装安全施工方案
    钢混结构(钢结构屋面、钢结构平台、四连跨),建筑高度:1~10轴高度为14.149米,11~22轴高度为19.518米,跨度1~10轴为22米、11-22轴为27米。钢梁构造:钢梁采用Q345B钢板焊接成H型钢梁,梁与梁连接采用大六角高强度螺栓连接。 3.2工程特点 3.2.1该工程可分成二部分同时进行施工,土建部分于现场施工、钢构部分于钢构公司车间内生产,构件生产成成品或半成品运送到工地安装。 3.2.2该工程形状规则、跨度适中宜采用单机旋转法吊装,按各操作面完成钢构件吊装、安装工作。 3.2.3钢构件制作与运输,主要按总包单位的施工进度计划进行合理按排,形成生产与安装、土建与钢构的统一与协调,合理按排各施工工序,做到交叉与平行、安全与进度的对立与统一。 3.2.4鉴于本工程特点,公司将组织强有力的管理班子,对项目各环节进行精心制订科学而周密的实施计划,确保项目在施工过程中人、财、物准确到位,努力克用力各种不利固素,以拼搏求实的工作作风,争创一流的管理工作水平和质量。
  • 钢结构厂房吊装施工方案
    本文档为某钢结构厂房吊装施工方案。内容详尽 ,可供参考。
  • 钢结构吊装专项施工方案通用
    尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效,降低成本;通过新技术新工艺的应用,体现技术先进性,并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部,组织技术过硬的施工队伍,通过科学管理和精心施工创造精品工程,并以竭诚为业主服务的态度树立企业形象。 建立计算机管理网络,通过Project2000或P3项目管理软件的应用,加强对项目资金、施工进度及材料等各方面的动态监控和管理,实现施工全过程中计划和实施的紧密结合,完成项目部的管理目标,此外,通过计算机网络实现与建设方、公司总部、各施工单位以及各种市场的信息交流。 制订切实可行、具有预见性的施工(进度、质量、安全、健康、环保)和材料计划,并利用计算机管理系统加以控制,对计划实行动态管理,适时调整部署,保证承诺的质量和工期。
  • 钢结构大型厂房吊装施工方案
    本次钢结构主体吊装由于G轴第5、6线,F轴第5、6线,E轴第4、5线的承台基础暂时不能施工,电炉基础需要马上开挖,为了保证4月30号电炉跨屋面出水,因此不可按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究,先吊装G列2、3、4线,F列2、3、4,E列1、2、3线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁,再吊装G列5、6、7线,F列5、6、7线,E列4、5、6、7线10根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁。
  • 钢结构厂房吊装施工组织方案
    . D列柱在3月15日以前必须按时吊装完,不能影响我方ED跨托架、屋架、吊车梁的吊装时间,否则吊车台班及安装设施费用由甲方负责
  • 某地区钢结构栈桥吊装方案
    准备车间至原煤仓栈桥工程,±0.000相当于绝对标高67.600米,基础为钢筋混凝土独立基础,框架梁、柱、板均采用C30砼。栈桥断面均为宽3.50米,高2.80米,栈桥全长二级,建筑物抗震设防类别丙级,抗震等级6度,建筑结构安全等级二级。 二、钢桁架的运输 栈桥施工场地不具备加工制作条件,所有钢结构加工制作及组装均设在栈桥施工区外进行;钢桁架加工区先进行场地回填平整处理,场地压实平整后用C25砼浇筑两块15m×15m厚度为0.2m的钢桁架
  • 南京某钢结构吊装施工组织
    结构设计:主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为36米、跨度为5跨30米,柱距为6米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C型檩条,墙面彩板等。
  • 钢结构吊装安全技术交底
    本资料为某钢结构吊装安全技术交底,目录齐全,内容完整,可供下载使用
  • 北京地铁十号线工体某标段施工组织设计
    2.1工程位置 工体北路站位于工体北路和东三环十字路口,呈南北走向,为全埋性地下车站。车站中心里程K18+597,全长209.5m,地理位置见图2-1。由于三环路中间的长虹高架立交桥,车站采用分离岛式暗挖结构,左右线分别位于桥梁两侧的辅路下,线间距45.5m,与规划的东西走向的M16线在本站形成“十”字换乘关系。左右线两结构之间设联络通道、迂回风道。车站结构断面为单拱单跨断面。站台宽度为2×6m,左、右线总宽12.62m。车站设有四个出入口,并预留与M16线换乘接口通道接口及站厅预留接口。车站结构东北角和西南角设两座风井,风井同时作为施工竖井。
  • 沿江路第二标段交通疏导方案
    本资料为:沿江路第二标段交通疏导方案,内容详实,可供下载参考。
  • 第二标段商务文件设计方案
    支渠、北干二支渠、北干三支渠、北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠)进行防渗改建。工程位于xx河流域灌区的xx县恰克拉克灌区,项目区位于恰克拉克乡西部,主要控制xx县恰克拉克乡及国防团农场的5.7万亩耕地。北干一支渠、北干二支渠、北干三支渠由恰克拉克干渠的二号闸引水。北干四支渠、北干五支渠、北干六支渠由恰克拉克干渠的三号闸引水。工程区距xx县城直线距离35km,距xx市的平均距离约53km。根据工程投资额度及工期要求,xx干渠灌区渠道防渗改建工程共分二个标段。本招标工程为第二标段,第二标段包括北干四支渠(改建长度7.15km)、北干五支渠(改建长度7.85km)、北干六支渠(改建长度9.161km)及各支渠配套建筑物。第二标段主要建设项目有:渠道工程全长23.071km,渠系建筑物工程22座,其中分水闸12座、农桥8座、渡槽2座。工程内容包括土方开挖、土方回填、土方碾压、砂
  • 钢结构拱桥吊装专项施工方案
    某特大桥主桥全钢结构,采用水中支架施工,场内加工,现场吊装焊接。
  • 三期厂房工程钢结构厂房吊装方案
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  • 体育场馆钢结构网架吊装方案
    本工程为焊接网架钢结构,尺寸为115.6×72m,上下弦杆,覆盖面积7828 m2,杆件规格为89×4.0、114×4.0、140×4.0、168×6.0、180×8.0、219×8.0、245×10.0、273×14.0;焊接球径WS300×10、WS400×14、WSR500×16(加肋) 、WSR600×18(加肋),材质为Q235B钢。
  • 内蒙古某厂房钢结构工程吊装方案
    ****铜矿主厂房钢结构为排架结构:吊装包括钢板焊接柱、钢梁(钢梁顶最高约▽40.00m)、吊车梁系统、各种支撑、大型彩板和檩条、附件等结构。
  • 昆山某仓库钢结构吊装施工方案(有计算)
    2.本工程为全钢结构工业厂房,分为3#、4#两个单体,其中3#仓库建筑面积约6051.5m2,4#仓库建筑面积约10783.5m2,总面积约16835m2。3#仓库最大跨度为49M,柱间距为7.5M,女儿墙顶高度为7.6m;4#仓库最大跨度为54.6M,柱间距为7.5M,女儿墙顶高度为7.6m。屋面梁为焊接H型钢梁,人字形结构;整榀钢梁总重约3.5T;屋面与墙面为C型简支檩条。屋面及墙面围护均采用压型彩色钢板。屋面每隔一跨设置顺坡气楼。
  • 某20万吨甲醇项目栈桥钢结构吊装方案
    栈桥吊装工程拟采用1台170t汽车吊、1台160t汽车吊、1台50t履带吊进行吊装作业。本吊装工程施工范围较大(总长度近150m),吊装作业高度为13 m ~44 m不等。 由于桁架不是水平的,有一定坡度,且桁架高端的支座是滑动支座,在吊装过程中为了防止支架变形和安全起见,桁架吊装时从低往高依次吊装,即211C栈桥桁架吊装顺序为GHJ-1→GHJ-2,211D栈桥桁架吊装顺序为GHJ-1→GHJ-2→GHJ-3→GHJ-4。 在栈桥支架吊装时,采用160 t以上起重机主吊,50 t履带起重机辅吊,先将支架直立,然后160 t吊车旋转臂杆将支架平移就位。在栈桥桁架吊装时,采用170t、160t汽车吊分别在桁架两端起吊,当桁架高度超过支架后将其平移到栈桥支架上方,把桁架缓慢放在支架支座上,然后在两端支座上安装螺栓,待螺栓紧固后松钩。
  • 武汉某车间钢结构吊装施工方案
    武汉****电器有限公司2#车间建设工程项目位于武汉市****经济开发区****工业园内,该工程占地面积5705.8M2,总建筑面积为5705.8M2。 建筑、结构工程:主体为单层工业厂房,建筑面积5463平方米,结构形式为轻钢结构,设计使用年限为50年。建筑抗震设防烈度为六度,层面防水等级为III级,耐火等级为二级。厂房屋面为单层彩钢板,下置75mm厚超细玻璃面。外墙1.2米以下为240厚灰砂砖砌体,1.2米以上为单层象牙白色镀铝锌板。车间地面为特殊合金骨料耐磨面层。
  • 人行天桥钢结构箱梁吊装方案
    本天桥工程全长43.1米,柱距40.4米。人行天桥主体为单箱双室箱形梁,扶梯和桥梁呈工字型布置。桥底净高5m,桥宽4.3m,箱梁高度1.8m。钢箱梁的制作分为厂内制作和工地安装两个阶段;本工程尺寸最大和最重的分段的分段Lmax≈30.8m×2.36T/m,Wmax=约72.7t。运输方式采用陆路运输。
  • 高层商务楼工程钢结构吊装专项方案
    XX商务中心工程,位于XX新区长江路10号,在科研北路与科研南路间,是集办公、酒店为一体现代化商务中心大楼。工程总占地面积27196㎡,工程为框架核心筒结构,主楼地下二层,地上24层,主楼间裙房为3层。工程总建筑面积134648.4㎡,建筑物高度99.10m。 裙房结构形式是由劲性钢柱、钢桁架和楼层钢梁组成的框架结构,结构楼板为压型钢板组合楼板,其中二层和屋顶层为双向钢桁架结构,中间为夹层结构。钢结构杆件截面包括十字型、H型等。 裙房框架结构设置由H型钢组合而成的8根劲性钢柱(标高为-0.050m~20.800m),其中6根劲性钢柱截面形式为十字型,2根劲性钢柱为异型,钢柱采用的钢板板厚分别为12mm、14mm、25mm和30mm。 屋项层和二层平台结构标高分别为20.68m、11.3m,二层、屋顶层的钢桁架是由H型钢组合而成的矩形钢架,桁架最大截面高度为4.45m,最小截面高度为2m,单榀桁架最大跨度为36m,最大重量为约为65T。楼层钢梁均为H型钢,所用到的板厚从6~50mm,截面高度从200~700mm。本工程钢材材质全部为为Q345B。 现场节点形式主要为两种:劲性柱拼接节点采用全焊节点;楼层钢梁和钢桁架的节点铰接节点采用高强度螺栓节点,刚接节点采用栓焊节点。现场焊接主要采用CO2气体保护焊和手工电弧焊两种焊接方法。 XX商务中心钢结构连廊的主梁以及次梁采用焊接H型钢,钢结构连廊平面、立面
  • 钢结构厂房吊装施工设计方案
    本次钢结构主体吊装由于 G 轴第 5、6 线,F 轴第 5、6 线,E 轴第 4、5 线的承台基础 暂时不能施工,电炉基础需要马上开挖,为了保证 4 月 30 号电炉跨屋面出水,因此不可 按原施工组织设计的吊装顺序进行。我们经过认真研究,先吊装 G 列 2、3、4 线,F 列 2、 3、4,E 列 1、2、3 线九根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、天窗、檩条及屋面梁,再吊装 G 列 5、6、7 线,F 列 5、6、7 线,E 列 4、5、6、7 线 10 根钢柱及柱间支撑、托架、屋架、 天窗、檩条及屋面梁。
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