宁夏某电厂180米套筒式钢筋混凝土烟囱施工组织设计

某电厂套筒式烟囱施工方案，xx电厂240／7m套筒烟囱是我国建的第二座同样的高耸构筑物。外筒为C30级钢筋混凝土结构，筒身高度240m，筒壁厚度为850～250mm，混凝土工程量5200m3。

厂区内施工道路与厂外钢电路相接，交通运输较为方便，业主已在施工现场内布置了较为方便的施工道路，不须另外铺设临时施工道路

****电厂二期工程烟囱工程为240/10.0米套筒式烟囱。烟囱筒身工程主要包括：钢筋混凝土外筒、夹层平台、砖砌排烟筒、烟囱照明、航空标识、避雷系统、直爬梯等，外筒为钢筋混凝土结构，0.00m～120.00m混凝土标号C40，120.00m～240.00m混凝土标号C30，标高0.00—30.00m，坡度为0.08，标高30.00—75.00m，变坡为0.04,标高75.00—165.00，变坡为0.02，标高165.00—240.00m，变坡为0.0。积灰平台标高9.15m。内设9层夹层平台，夹层平台有钢梁、钢柱、钢格栅板及钢筋混凝土环梁组成，排烟筒为耐酸砖，分段支撑钢筋混凝土环梁上。筒身总计混凝土5200M3，钢筋约800T。 钢筋砼烟囱(240m/10m)工程的筒壁和内衬施工采用电动爬升装置，组装高度设置在筒身第5模（7.5米）上，爬升结构的操作平台和提升架通过轨道连接附着在筒壁上，每组操作架环向连成一个整体，使之具有统一提升、调节施工高度的作用。

本工程地处西北，冬季温度较低，为确保混凝土工程的质量及滑升施工的安全，混凝土中掺早强抗冻剂。根据使用情况，宜选用天津雍阳减水剂厂生产的UNF－5型，可满足-10℃以内施工，不致受冻。

经计算滑升阶段组合最大荷载为93.4t，停滑阶段最大组合荷载为104t，则千斤顶最小需用量为

本文档为：某电厂筒式钢筋混凝土烟囱施工组织设计。内容详实，可供参考。

[简介]xxxx电厂240／7m套筒烟囱是我国建的第二座同样的高耸构筑物。外筒为C30级钢筋混凝土结构，筒身高度240m，筒壁厚度为850～250mm，混凝土工程量5200m3。

内容简介 本套图纸包括：结构设计总说明、烟囱外形图、烟囱外筒筒壁配筋图、洞口配筋详图、各层平台施工图、各层平台平面布置图、平台构件详图、钢梯布置图、钢梯详图、避雷针施工图、沉降观测标及倾斜观测标详图、钢内筒布置图及详图、烟道接口详图、导流板详图及保温层详图、避雷针施工图、密闭门详图共23张图纸。

筋混凝土筒壁内侧分别在25m、50m、75m、100m、125m、150m、175m、200m 预埋铁件，并焊接钢平台8 层，钢平台由水平横梁、钢支撑柱、钢筋混凝土环梁、钢格板组成。从烟囱0 米到200 米每层平台设钢梯，钢筋混凝土筒壁在每层平台处对称均分设置8 个通风窗。

利用ANSYS软件分析了套筒式钢管混凝土梁柱节点的承载性能，同时进行了采用力一位移混合加载控制的节点承载力低周反复荷载试验。结果表明，套筒式节点和环板式节点的极限受弯承载力都能满足设计要求，但套筒式节点的转角较小，节点为刚性连接。在相同的轴压比下，两种形式节点的抗震性能相当。

本工程为某地区的套筒式伸缩节布置图，包含剖面图、安装图、详图，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用

本工程座落于安哥拉首都罗干达。结构类型：筒体为钢筋混凝土支筒式，水箱为倒锥型钢筋混凝土结构，基础采用钢筋混凝土圆板基础有效容量为500立方米，有效高度为30米。采用全部现浇施工方法，基础埋深3米。

　　 图纸包括：结构设计说明，结构剖面图，结构剖面图和节点详图，基础结构配筋图，水箱结构配筋图，气窗顶盖模板、配筋图，人井模板、配筋图，支筒模板图，平台及雨蓬结构图预埋件详图，钢梯图等共计17张图。

　　 出图时间：2011年5月。

预制装配混凝土结构竖向钢筋连接方法有很多,而近年来比较推崇的是钢筋套筒灌浆连接。这种钢筋连接方法在做法上较为简单方便,只需将钢筋插入预制好的钢套管内,并浇筑微膨胀灌浆料,待灌浆料凝结硬化便将两根钢筋连接到了一起。

通过对可调节套简式钢管支模架体系单根立杆承载力的试验研究和理论计算分析，结果表明两者的吻合情况良好；又对多杆组合的整体支模架的现场加载试验，揭示了可调节套筒式钢管支模架体系的整体受力性能，对搭设可调节套筒式钢管支模架的施工操作具有指导作用。笔者认为可调节套筒式钢管支模架体系具有受力合理，安全可靠，提高工效的特点，其推广应用前景广阔。

本资料为：2米至10米高的钢筋混凝土扶壁式挡土墙是施工图，配筋、模板尺寸齐全，可直接套用。

在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用为原则，编制总体施工计划，并以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。

钢筋砼外筒顶部出口内直径为约11.4m，内筒出口直径为8.5m，底部直径为约27.7m，两炉共用一个烟囱。

空腹式钢筋混凝土连孔板拱桥

*****发电厂2×600MW新建工程210/11m套筒烟囱为钢筋混凝土套筒烟囱，其设计标高±0.000m相当于绝对标高725.80m，烟囱高度为210m，顶部出口直径11m，－0.30m处外筒半径为12.2m，外筒身0m~44.7m砼标号为C40，44.7m~210m砼标号为C30。外筒在126m至210m之间设红白相间（四红三白）的航空标志漆。烟囱内筒64.70米以下采用钢筋混凝土筒体结构，砼标号为C40，内衬为防水型重质耐酸砖；内筒64.70米以上为防水型轻质耐酸砌块，采用耐酸胶泥砌筑；内筒内壁喷涂聚脲CR1018型耐酸涂料2mm厚，隔热层为憎水珍珠岩100mm厚；内筒外壁抹30厚耐酸砂浆封闭层，通过环箍固定80厚超细玻璃丝棉毡隔热层；在标高19.8m处设计灰斗平台，隔烟墙采用防水型轻质耐酸砌块砌筑370厚，高度为14m。在标高64.7m、84.7m、104.7m、124.7m、144.7m、164.7m、184.7m、204.7m设置8处钢平台，平台采用钢格栅铺设，钢平台之间采用直型钢爬梯连接，0m至64.7m设置螺栓式钢爬梯。本工程设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，抗震措施按7度执行。

根据景观需要及业主要求，该桥形式为1-25米空腹式普通钢筋混凝土板拱桥，桥台为重力式桥台、钻孔灌注桩基础。桥梁全长为49.19米。 　　技术标准 　　1、设计荷载：公路-Ⅱ级； 　　2、桥面宽度：5米（人行道）+2×7米（机动车道）+5米（人行道），全宽为24米； 　　3、桥面横坡：2%； 　　4、桥梁纵坡：i1=0.908%、i2=-0.777%； 　　5、桥梁交角：90° 　　6、地震加速度：0.1g。 　　图纸包括： 　　1、全桥主要工程数量表 　　2、总体布置图 　　3、主拱圈及腹拱钢筋布置图 　　4、立柱及盖梁钢筋布置图 　　5、桥台一般构造图 　　6、拱座钢筋布置图 　　7、桥台承台钢筋布置图 　　8、桩基钢筋布置图 　　9、桥面铺装钢筋布置图 　　10、人行道板钢筋布置图 　　11、栏杆构造图 　　12、锥坡构造图

必须准备发电机组，保证电力连续、正常、稳定供应。泵车、罐车不得带病工作，泵车臂长必须满足覆盖基础全部

2-1.5米钢筋混凝土箱涵标准图、箱涵布置图、钢筋构造图、井盖构造图、回填大样图

图纸内容包含：桥型布置图，桥台、桥墩一般构造图，防撞墙一般构造图，护拱、锥坡、台后排水构造图，拱圈钢筋构造图，拱脚钢筋构造图等共9张图纸。

现浇钢筋混凝土T梁桥（1-10米）全套，平面图、纵断面图、结构图、全桥工程数量表，可供参考。

120x36米钢筋混凝土单层工业厂房：建筑长120550，宽36000，包含有结构平面布置图，建筑剖面图，柱模板图，柱配筋图，混凝土强度等级：柱C30，基础C30。

现浇重力式钢筋混凝土挡土墙包含 适用范围 技术准备 材料要求 施工工艺 作业条件等 可供 下载参考

施工设备及人员配备、工期计划，质量保证措施，安全保证措施

设计依据：《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）。 设计荷载：人群荷载: 4.3kPa；校验荷载：汽车，0.8※公路Ⅱ级。桥面宽度：0.48m栏杆+6.1m人行道+0.48m栏杆；桥梁中心线与河道中心线为正交，设计桥型为一跨钢筋混凝土无铰拱桥。桥梁上部结构采用空腹式拱桥,主拱圈跨径18m，矢高2.5m。桥横断面：宽7.06m，中间人行道6.1m，两侧护栏各宽0.48m。桥面不设横坡。纵坡为1%，竖曲线半径500m，利用纵坡排水。拱桥侧面用环氧砂浆粘镶面料石。桥头设置停留平台，从平台上设置梯道可以下到桥下的驳岸。栏杆采用木头栏杆，细部尺寸可以根据美观及安全适当调整。桥梁在桥台侧横墙上方设置2cm贯通伸缩缝，缝内填柔性材料。除伸缩缝外设置多处变形缝。 …… 上部结构：主拱圈厚40厘米，采用C40钢筋混凝土结构，腹拱厚20厘米，采用C30钢筋混凝土结构，桥面铺装采用3厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土；下面为22cm的钢筋混凝土铺装；再下面为拱桥填料，采用陶粒轻质混凝土，以减轻桥梁结构自重。 下部结构：桥梁下部采用U台。桥台后设置止推板，以抵抗水平推力。U台采用片石混凝土结构，在拱脚的位置采用C40混凝土。 ……

电厂主烟道改造图，字体建议采用"bftxt"字体 包括结构设计总说明，拆改图纸，节点详图；

本工程地基处理采用预应力混凝土管桩，共295根，桩顶标高为-4.90m， 烟囱基础为大体积环板基础，基础埋深5.0m，外环最大直径为34.90m，内环最小直径为11.90m，基础砼C30，环壁砼C40。 烟囱筒身为现浇钢筋混凝土外筒C40、C30，耐酸胶泥砌筑耐酸砖配筋砌体内筒的套筒式结构，外筒内侧设环形钢平台，配筋砌体内筒分段支撑在各层钢平台上，各钢平台间设钢梯。内筒外侧设玻璃棉毡隔热层。标高114.0m以上筒身外侧涂航空标志漆。

位置：河北设计时间：2011年使用性：人行桥跨径大小和多跨总长：18m承重构件受力情况：拱桥使用年限：永久性桥材料类型：钢筋砼桥 内容简介 设计依据：《公路圬工桥涵设计规范》（JTG D61－2005）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60－2004）。 设计荷载：人群荷载: 4.3kPa；校验荷载：汽车，0.8※公路Ⅱ级。桥面宽度：0.48m栏杆+6.1m人行道+0.48m栏杆；桥梁中心线与河道中心线为正交，设计桥型为一跨钢筋混凝土无铰拱桥。桥梁上部结构采用空腹式拱桥,主拱圈跨径18m，矢高2.5m。桥横断面：宽7.06m，中间人行道6.1m，两侧护栏各宽0.48m。桥面不设横坡。纵坡为1%，竖曲线半径500m，利用纵坡排水。拱桥侧面用环氧砂浆粘镶面料石。桥头设置停留平台，从平台上设置梯道可以下到桥下的驳岸。栏杆采用木头栏杆，细部尺寸可以根据美观及安全适当调整。桥梁在桥台侧横墙上方设置2cm贯通伸缩缝，缝内填柔性材料。除伸缩缝外设置多处变形缝。 …… 上部结构：主拱圈厚40厘米，采用C40钢筋混凝土结构，腹拱厚20厘米，采用C30钢筋混凝土结构，桥面铺装采用3厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土；下面为22cm的钢筋混凝土铺装；再下面为拱桥填料，采用陶粒轻质混凝土，以减轻桥梁结构自重。 下部结构：桥梁下部采用U台。桥台后设置止推板，以抵抗水平推力。U台采用片石混凝土结构，在拱脚的位置采用C40混凝土。 …… 共计12张

本次施工的烟囱位于烟囱施工前，地基已经用混凝土预制桩处理完毕。 本工程烟囱为单筒式钢筋混凝土结构烟囱，总高度为100M，上口内径2.5M，下口外径8.53M。底板为整体式板式基础，壁厚由350mm逐渐缩小到200mm.外筒壁设计为两种坡度。烟囱基础埋深-2.7m，基础采用圆板形式，外直径约11.6m。基础底板厚1.5 m。烟囱内衬采用耐火耐酸砖砌块。内衬与筒壁之间采用矿渣棉隔热层。烟囱内每10米设置牛腿一道，筒身外侧设置爬梯一道，信号平台两层，信号平台的高度分别是28米和95米，钢筋混凝土烟囱筒壁在0~10米的范围内为双层配筋，以上为单层配筋。

内容简介 本工程是115米高烟囱项目，抗震设防烈度为7度，包括：结构设计总说明，烟囱桩施工图，基础模板图，烟囱基础配筋图，筒身施工图，筒身节点详图，安装表及安装洞钢筋图烟囱爬梯施工图等共计12张图。 基础模板图 爬梯施工图 基础节点图

二、主要技术标准 　　1. 设计荷载：汽车—超20级、挂车—120。 　　2. 桥面宽度：2×（净10+2×0.5米防撞护墙）。 　　3. 地震设防烈度：8度。 　　三、主要材料 　　1. 混凝土：预制空心板25号，现浇桥墩立柱盖梁25号，现浇桥墩、拱上立柱、横系梁及承台30号，桩基25号，防撞护墙、桥台帽及台帽底面以上部分前墙25号，桥台侧墙顶面50cm范围内为20号，桥台基础为20号，预制拱箱、横隔板、接头、填缝及现浇顶板均为40号。 　　2. 普通钢筋：采用符合（GB1499-84）规定，钢筋直径大于等于12 mm者采用Ⅱ级钢筋，直径小于10mm者采用Ⅰ级钢筋,直径等于10mm者采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋均有。 　　3. 钢板：采用符合(GB700－79)规定的普通结构钢。 　　4. 钢管：均采用高频焊接钢管。 　　5. 伸缩缝：CD-60型伸缩缝。见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　6. 支座：伸缩缝处设GYZF4φ200×51mm四氟滑板圆形板式橡胶支座，下设2mm不锈钢板；其它地方设GYZφ200×49mm圆形板式橡胶支座。 　　7. 桥面铺装为4 cm细粒式沥青混凝土面层加10cmC25防水混凝土铺装。 　　8. 桥台台身采用10号浆砌40号块石。 　　9. 泄水管：采用通用图布置，泄水管距离3M，见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　10. 防撞护墙：见《伸缩缝、防撞墙、防落网、桥面铺装、泄水管、支座通用设计图》。 　　11. 桥台搭板：见《桥台搭板通用设计图》。 　　四、设计要点 　　10. 本桥上行线均是主拱净跨为130米的钢筋混凝土箱形拱桥，主拱圈为正拱斜置，两起拱线高差为3.9米，拱上立柱间及引孔为平均跨径为13米的钢筋混凝土空心板。分别在各桥台处及5#、6# 墩处设CD－60型伸缩缝，其余各墩顶设桥面连续，主拱圈内力计算按最后形成的主拱圈全截面一次计算，温度变化按拱圈合拢温度升20℃降22℃（包括砼收缩）计算。主拱圈根据吊装施工和构造上的要求配筋。一幅主拱圈由6片拱箱组成。 　　11. 拱轴系数为：1.9，矢跨比为1/5，拱顶预拱度0.20m ，其他位置抬高值按降半级拱轴系数法进行分配。 　　1. 本桥平面位于R＝225m，LS=100m，LY=107.43M的直线及缓和曲线和圆曲线上，平面园曲线超高横坡为8%，园曲线加宽1.6M。 　　2. 本桥纵面位于R＝10000m的凹曲线及坡度为-3%的下坡道内。 　　3. 桥台台口线及桥墩轴线均按垂直于路中心线布置，采用变化各片预制板长及调整边板悬臂长度满足平曲线要求，由预制板端设置梁靴调整路线纵横坡需要。由调整各片板相对高差满足桥面横坡要求。 　　4. 上、下行线桥两侧均设防撞护墙，靠路中心线侧设置长度为桥跨长度，墙顶不设置钢管，外侧设置长度采用为全桥长，墙顶设置钢管。 　　5. 桥面现浇层钢筋布置采用?8钢筋网间距为15x15cm。 　　6. 桥墩均采用实心等截面和变截面墩，部分桥墩基础支承于主拱台及其后座上，其余采用桩基础。 　　7. 桥台采用重力式U型桥台，扩大基础。 　　8. 主拱台采用群桩基础，承台后设后座以抵抗水平推力。 　　9. 本桥设计图中所提供的各点坐标均是以ZH点(K447+452.59)为原点，该点切线沿路线方向为X轴正方向，指向弯道内幅的法向为Y轴正方向计算的。 　　 　　共有图纸45张

1至1.5米钢筋混凝土盖板涵布置图，图纸包括：正立面图、背立面图、平面图等，设计规范，内容详实，可供设计师参考学习。