南京某武警营房工程施工组织设计

南京某标准厂房工程施工组织设计

小花大桥中心里程K2+025，桥梁与航道的夹角为90.0。，桥梁起点桩号K1+722.35，终点桩号K2+327.65；共五联，桥面净宽7.0米，桥梁跨径组合为（4-25）+（3-25+20）+（42+75+42）+（20+4-25）+（5-25）m，全长605.3m

本文档为武警总队礼堂维修改造工程施工组织设计。可供参考。

本图纸为【南京】某部营房水暖全套设计施工图，内容包括：一层采暖平面图、营房采暖系统图 、三层采暖平面图 等图纸，内容详实，可供参考。

工程占地1650㎡、四层框架结构建筑面积5180㎡改建工程；本工程地处海口市海府一横路，交通便捷，水电俱通，周围环境允许昼夜施工；

武警海南总队营房物资处，海南总队机关礼堂改造装修工程的招标；

本资料为：海南武警总队礼堂维修改造工程施工组织设计示范文本，内容详实，可供参考。

南京**体育中心体育场为江苏省南京市建设的大型体育场馆之 一，整个建筑由两个大型拱形钢桁架结构与中心位置的园形比赛场地 及看台部分组成，屋面面积为 30118m2，金属屋面选用铝镁锰压型屋 面板，充分利用该种新型建筑材料的高强、对曲线的完美贴和性以及 超常耐久性的特性，再结合先进的钢结构技术，力求达到建筑空间与 结构空间融合的自然、默契。

1、南京地铁一号线迈皋桥站、安德门站、经贸学院站；2、小型车辆基地；3、地铁二号线油坊桥站。 。项目包含新作防水层3075㎡、墙面渗水处理53㎡、新作避雷网支座2350个。

南京某大型物流中心工程施工组织设计 包含 江苏省**公司南京分公司物流配送中心。 1、工程地点 本工程位于**开发区 2、建设规模 本工程总建筑面积46060平方米，其中地下建筑面积8340平方米，地上建筑面积37720平方米。 等可供参考下载

南京某地下车库工程施工组织设计 包含 建筑占地面积约为1808m2，总建筑面积约为1995m2，建筑设计为重要的公用建筑，耐火等级为一级，地下室防水等级均为二级。抗震基本设防烈度为7度，抗震等级三级。 本工程除地下围护结构为钢筋混凝土结构外，，设计使用年限为50年，结构安全等级按二级，抗震设防分类按照乙类建筑，地下室人防的抗力等级为7B级。 建筑基础采用筏板基础，外墙板为300厚自防水钢筋混凝土结构，结构垫层上及地下室外墙板设有防水层。 柱采用混凝土柱，梁采用组合梁，。楼板采用混凝土楼板。 现浇钢筋混凝土构件除特别注明外混凝土等级均为C35，钢筋采用HPB235级、HRB335级钢筋。 等可供参考下载

总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。 该厂房长228m，钢结构中间设置两道伸缩缝，1# ~12#柱为三连跨57m（18m+24m+15m）,12#~39#柱为两连跨42m（18m+24m）,柱间距6m，柱顶标高14.5m，其车体厂房采用天窗采光、排气。三台行吊，其中10t两台，5t一台；总装厂房行吊三台，其中20t两台，5t一台，淋雨试验棚一台5t行吊。厂房结构型式为实腹式门式钢架，钢材采用16Mn、Q235-AF，高强度螺栓采用H-T-B（10.9级）承压型高强度螺栓。屋面、墙体檩条均采用C型钢檩条， 1.2m以下采用M5.0混合砂浆砌筑粘土空心砖，1.2m以上采用复合彩板围护。基础采用打入钢筋混凝土预制方桩。 全文共有80页。

A、工程概况 xx大道东延工程是南京江宁开发区开发的重要道路工程，西接宁溧路，东至经九路，全长3000米，路幅宽63米，其中车行道12×2米，中央分隔带4×2米，慢车道5.5×2米，人行道5×2米,道路总面积189000平方米。管道总长约7000米。此工程计划自2006年01月1日开工，至2006年11月30日竣工，总工期330天，工程质量创“优良工程。 a、道路平、纵面设计： （a）道路平面设计：全线设平曲线一条，半径为800米。规划路口的控制坐标均根据开发区控制性详规确定。本次工程施工在交叉口处中央分隔带须预留断口。

本工程处于交通要道，为保证行人及车辆交通安全，施工时将按照施工安全、交通安全，设立安全网或安全竹笆，并派专人维护交通秩序，设立安全、交通标志。

工程名称 **西花园**城二期30#、33#、1#人防车库 地理位置 南京**开发区 建设单位 南京**物业发展有限公司 设计单位 **江苏省建筑设计研究院有限公司 合同质量标准 符合国家验收标准 合同范围 施工图中全部 合同工期 总工期：380日历天；开工日期：以开工报告为准并顺延至380天

本施工组织设计的根本任务，是根据全套施工图以及施工要求，从物力、人力、空间等诸要素着手，在组织劳动力、专业协调、空间布置、材料供应和时间排列等方面，进行科学、合理地部署，从而达到设计上精益求精，在时间上保证快速，工期求短，在质量上巧夺天工、精度高，在经济上达到合理开支，降低成本。

本工程包括：2612米防洪墙改造（含老墙加固、老墙改造），主要工程量有：土方10万方、混凝土6000方，基础混凝土5000方，砌石8000方、拆除以及墙地面主体装饰（不含石材贴面、绿化以及亮化）等，详见招标图纸。

在满足建设单位各项要求条件的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。

南京陶吴镇矿山整治工程施工组织设计南京陶吴镇矿山整治工程施工组织设计

2.1工程名称：武警海南总队礼堂改造装修工程； 2.2建设单位：武警海南总队营房物资处； 2.3设计单位：xx； 2.4监理单位：由建设单位自定； 2.5工程规模：工程占地1650㎡、四层框架结构建筑面积5180㎡改建工程； 2.6工程地理环境：本工程地处海口市海府一横路，交通便捷，水电俱通，周围环境允许昼夜施工

区内地势总体中间低四周高，成凹型展布，最高标高为426.00m，大部分为农田及废弃鱼塘，最低标高约381.00m，相对高差约45m。坡角一般3～20°。 靠近东南侧规划红线部位为斜坡平台，在斜坡平台上建有民房。渝邻高速从区西侧穿过，距离市中区仅35Km，交通便利。

本工程设施齐备，专业性强，质量要求严，既要确保使用功能，又要具有很强的时代感，豪华、舒适、美感，创造出幽静清新的环境气氛，使装饰工程和整体效果与细微处理的完美和协统一。所以从设计到选材、从采购到加工、从施工到安装，关系十分密切，直接关系到企业的形象和艺术效果。为确保工程质量达到优质工程的质量要求。

南京陶吴镇矿山整治工程位于南京江宁区陶吴镇西侧，汤铜公路南面的陶吴东坑宕口，该地块设计占地面积为50800M2，其中水体面积6012M2，新添绿化面积30480M2，新增绿化率60%.山体露岩面积14200M2，需绿化喷播面积9940M2.本工程分期开发，一期为采石场作业区（即宕口粗线以内区域）。其占地面积为15169M2，水体面积420M2，新添绿化面积10600M2，新增绿化率70%.其中山体露岩面（即喷播面）均在一期范围内。

某铁路西安南京线工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

主体结构柱、梁浇筑时，穿插墙体砌筑，室内粗抹灰施工、屋面钢结构及水电工程同步进行

南京某大学教学楼工程施工组织设计 包含 本工程为南京**教学楼工程，为单体建筑，分为主楼及A、B楼，建筑面积为：主楼：16150㎡；A楼：10460㎡；B楼：9668㎡；工程总建筑面积为36278m2，框架6-11层，其中，主楼为8-11层，A、B楼为6-7层，。整个工程布置得错落有致，气势恢弘中不乏轻快。 工程位于南京**校园内，整个建筑平面呈“U”对称布置，立面布置的节节向上及仿古屋面充分体现出了高等学府的风格——严肃、大度、上进。 主楼与A、B楼是连成一体的，分南、北两个主要入口，正门前为一广场。 工程场地宽阔，适合“遍地开花”的施工方法，为如期竣工提供了良好的作业条件 等可供参考下载

预应力构件中砼中的最大氯离子含量为0.06%，最小水泥用量为300kg/m3；最低砼强度等级按表中数值提高两个等级

本文档为南京某标准厂房工程施工组织设计方案。 可供参考

选择证件齐全的,有健制的,施工经验丰富的,技术过硬的,组织严密的,与我们有长期合作关系的劳务施工队伍

一、工程总说明 本工程为xx路新建道路工程，位于xx科技园内，南起雨润大街,北至规三路，道路全长994.686米。规划红线宽度为24米。其中还有单跨12米桥梁一座，总面积约位270平方米。

本工程经五路北上（一期）工程位于南京市主城东北部，南起宁镇公路与宁栖路交叉口，北止于纬一路，全长3.78km。其中本标段A 主线331.502m，B 主线335.252 m 及其他支线道桥。

本工程人防地下室的抗力等级为6级，战时用途为二等人员掩蔽部，平时主要用途为机动车机械停车库；钢筋砼密闭门，密闭门与外界隔开，人防地下室进、排气道直通地面和屋顶

本工程项目是为配合全省加快苏北沿江开发战略措施的需要对完善区域路网,构造南京沿江产业带,加快开发南京长江北岸沿线资源,促进沿江港口发展,加强南京对江北沿江城镇的幅射,促进区域经济一体化的发展具有重要意义。

本工程为铝合金门窗。采用先砌墙后立框的方法，安装前应先看清门所在位置、开启方向以及门窗框是里平、外平还是居中，对于单扇门还要分清是左手还是右手开启，然后检查预留洞口尺寸，符合要求后安装，在校正完门的垂直、对角线、平正和进出后，用钉子将门固定。

南京地铁南北线一期工程西延线TA23标，包括中胜站及中胜站~小行站地下区间的土建结构和附属结构，总长度为699.921m。其中中胜站设计里程为XK3+504.6~XK3+762.1，中胜站~小行站地下区间设计里程为XK3+762.1~XK4+204.521，整个标段位于规划纬九路南侧，沿纬九路呈直线走向。