本工程高速公路建设项目房建工程 FJ4合同段,承担施工图设计;总工期为240天,质量等级为优良。 工程名称: 建设地点: 建设单位: 设计单位: 监理单位: 施工单位: 工程范围: 具体建筑部位做法如下: 外墙: 外墙涂料、面砖; 内墙:涂料、水泥砂浆粉面刷白墙面; 楼地面:地砖、水泥砂浆楼地面、防潮楼面; 屋面: 采用1.2厚BS-P自粘防水卷材; 门窗:铝合金门窗等; 办公楼(地上3层,框架结构,建筑面积618.69m2,建筑高度11米) 宿舍楼(地上3层,砖混结构,建筑面积708.83m2,建筑高度10.06米) 食堂、设备用房(地上1层,框架结构,建筑面积330.1m2,建筑高度4.5米) 大门(地上1层,砖混结构,建筑面积34.18m2,建筑高度6.45米) 连廊(地上1层,框架结构,建筑高度3.6米) 收费大棚(地上1层,框架结构,建筑面积693.6m2,建筑高度7.9米) 结构概况: 基础部分:基础设计为人工挖孔桩、独立基础、条形基础;桩端持力层为全风化花岗岩,桩径0.9、桩砼采用C25。地梁砼采用C30,垫层砼为100厚的C15,钢筋为I、Ⅱ级;独立基础持力层为强风化千枚岩,砼采用C25、地梁砼采用C25,垫层砼为100厚的C15、C10,钢筋为I、Ⅱ级;条形基础持力层为全风化花岗岩,砼采用C25、垫层砼为100厚的C10,钢筋为I、Ⅱ级。 主体部分:此工程主体结构型式为框架结构、砖混结构,柱砼等级:为C25,其现浇梁板砼强度等级采用C25,钢筋为I、Ⅱ级。墙体采普通实心砖,M7.5、M5的混合砂浆砌筑。
高速公路给排水施工组织设计-图一
全线路基宽24.5m(分离式路基宽为12.25m)、设计速度80km/h、全封闭、全立交、控制出入四车道高速公路标准,其余采用《公路工程技术标准》规定值,内容详实,可供参考。
本合同段工程概况 1.2.1 工程位置 路线起点位于广西**市西郊**电化厂附近,起点桩号K126+000,路线起点附近设**西互通立交和**连线与**连接。
第一章 施工总体部署 一 施工准备 二 总体施工部署 第二章 主要工程施工技术方案 一 主要分项工程施工顺序 二 主要工程施工工艺及方法 第三章 重点和难点工程的施工方案 一 桥梁下部结构施工方案
工程概况 2.1 工程简介 **至**高速公路是交通部新规划的国家高速公路网中的“纵五线”,是纵贯我国东北、华北、华中和华南广大地区的交通大动脉。**(鄂赣界)至**段高速公路,是大广线在江西境内的北段,也是江西省“三纵四横”高速公路主骨架网的“西纵”网的一部分。它贯穿赣西北与赣中西部地区。本合同段起讫桩号为K97+127~K99+300,线路长度2.173km,是**山特长隧道的一部分(约为**山特长隧道的2/5座)。
主要工程设计概况 本公路设计为双向四车道高速公路。 本项目均为分幅路基,左幅从ZK10+082至ZK13+356,长3.274公里,右幅从YK10+046至YK13+340,长3.294公里。
**高速公路作为甘肃省高速公路网中**至**的省会放射线在甘肃东部地区的重要路段,是国家高速公路网青岛—兰州高速公路的重要组成部分。本项目的建设对发展甘肃地域经济、进一步完善西北地区公路运输网络、促进国家西部大开发的实施,意义重大。
**高速公路,为上海-瑞丽GZ65国道主干线位于云南省境内连接安宁至楚雄的一段,是云南省连接滇西交通运输的大动脉,也是我国通往缅甸的重要通道,它的建设对云南省的经济发展起着重要的促进作用。
某高速公路**段位于四川盆地东北部的**市城区西侧,其中A合同段起于K0+000处嘉陵区二洞桥,设二洞桥互通立交与成南高速公路相接,途经蒲家湾,大方沟,杨家堰,于K3+500处结束,全长3.5km。整体式路基长2383m。分离式路基长517m。