临河至策克线工程某标段(投标)施工组织设计

程位于北海市市区中部，北海大道南侧，是连接城区东西的主要干道之一。疏港大道，原名为西南大道，已在1992年12月完成了施工图设计(长沙冶金设计研究总院北海分院设计)，并于1993年开始投资建设，但由于国家宏观经济调控，1994年～1995年项目建设未完成而中途停工。2003年，北海市成立了西南大道

办公区及公共区主要为大面积石膏板吊顶，部分为铝单板吊顶、矿棉板吊顶，局部辅助以铝单板吊顶、烤漆铝条装饰吊顶等；卫生间等区域主要为铝扣板吊顶。

容为室内装饰工程。 以贵方提供的招标文件及工程量清单为依据。我公司组织专业人员对工程要求、内容、规模、功能进行了反复分析，在施工前详细了解贵方意图，遵照设计的思路进行技术的思路进行技术交底，为此本工程遵守设计图纸各部位的设计要求与节点进行施工配套，从而达到高标准、高质量的装饰效果。 2、施工准备

济南市某水库第Ⅲ标段除险加固工程投标文件，于2008年5月编制。本项目属黄河水系清水沟之支流，控制流域面积17.5km2，总库容117万m3，兴利库容77.2万m3，是一座以防洪、拦蓄、涵养地下水为主的小型水库，本项目主坝除险加固设计标准为：（1）洪水标准：依据国家《防洪标准》GB50201-94规定，本工程防洪标准按五十年一遇设计，千年一遇洪水校核；（2）工程等级：Ⅵ级等，主要建筑物级别为4级；本投标文件由投标报价书、授权委托书、已标价的工程量清单、施工组织机构、施工总进度、主总布置要工程项目的施工方案、质量保证体系与质量保证措施、安全保证体系的建设、安全保证措施、文明施工措施等内容构成。

xx铁路客运专线工程位于xx省，东起美丽的海滨城市青岛，西至xx省省会济南，全长362.5Km，线路由东向西，沿线经潍坊、淄博两市，设计线东端与沿海铁路通道的蓝烟线、胶新线相交，西端与京沪铁路、邯济铁路以及拟建的京沪高速铁路相连，沿线有胶黄、张东、博山、益羊、青临、辛泰多条支线引入，是胶东半岛铁路网的主干线。 本线途经经济最为发达的地区，连接了省会xx和xx城市青岛，沿线人员流动和物资交流频繁，电力、钢铁、石油、化工、通讯电子等工业基础雄厚。沿线经过的济南、淄博、青岛均为人口数量在100-200万之间的大城市。xx铁路对提升济南、青岛等城市的综合实力，构建社会主义和谐社会及促进胶东半岛的可持续增长提供了有力的保证，对拓展胶东半岛的对外开放辐射面，促进胶东半岛的经济腾飞创造了良好的基础条件，是实现区域经济协调发展和全面建设小康社会的重要基础设施。同时，xx铁路还是青岛、烟台港发展的主要后方通道。

新建xx至xx城际路位于xx省的xx市和xx市境内，西起xx省xx市，向东偏北方向，经龙嘉国际机场、西营城子、加工河，进入xx市内，经桦皮厂到达九站站，线路全长约96.338km。全线共有车站5个，分别为空港站、龙嘉机场站、西营城子、新桦皮厂站和新xx站。正线起自xx站外（=DK1+368.7）终到新xx站外（DK98+000）,线路长度96.338公里。

本工程按照施工量分成二大区七个小区块（二大区：中心广场区、河滨区；七个小区块：中心广场区A、B、C、D、E、河滨区DEF 区块和ABCG 区块）。根据总体设计，施工首先要牢牢把握基础、材料采购和深化设计三个关键环节，严格控制工期、质量的同时，尽可能的突击该三阶段的进度，为后期铺装和小品装饰提供足够的施工空间创造条件。

叙永县xx镇至xx镇xx公路改建工程由攀枝花交通设计研究院设计。全线采用四级公路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度6.5米，水泥混泥土路面。该XX标段（KO+000-K7+000）全长7公里。主要的工程内容有路基挖方、路基填筑、浆砌边沟路缘、砌筑挡土墙和护肩墙、碎石基层施工、水泥混泥土面板施工、盖板涵施工、圆管涵施工、防撞护栏及交通标志施工。

本工程按中华人民共和国建设部颁布的“市政工程质量检验评定标准”（CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90）进行验收，我方承诺确保本工程符合市政工程质量验收标准的规定，一次性验收合格且满足设计及使用功能：分项工程合格率100%，分部工程优良率95%以上，单位工程优良率95%以上，争创省级优质工程。

新建xx铁路位于xx盆地中部，在既有达成铁路xx站接轨，两跨xx，经xx县直取xx市，两跨xx，至xx站与xx铁路相接，利用既有铁路经xx、xx村站至xx站、xx站。

本资料为某广场室外景观工程广场铺装标段投标书，内容详实，可供参考。

本资料为南宁至广州铁路站前工程某标段(投标)施工组织设计，新建南宁至广州铁路站前工程XX标段范围[XX院DK116+098.52=XX咨询IDK120+000～IDK202+810.23，线路长约82.729km（含断链）]。工程范围为改移道路、三电迁改、管线迁改；路基工程；桥涵工程；隧道及明洞工程；其他运营生产设备及建筑物中的、站台墙、综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；大型临时设施和过渡工程等。 内容详实，可供网友下载参考。

某路道路绿化十一标段工程位处外环线与石太路之间，分布于某路道路两侧及中心绿化带。绿地面积计21034平方米。本工程施工范围主要包括场地平整、绿化种植和移交前养护，该绿化工程乔灌草配置合理、色彩丰富、季相变化明显，形成了结构丰富、自然生态的植被群落，充分展现了自然谐趣美；设计选用的苗木品种符合园林绿化景观多样性的需求，共有香樟、广玉兰、杜英、合欢、红花美人蕉等四十多个个品种。

） 检验合格证及随机文件。 2） 灯具涂层应完整，无损伤，附件齐全。防爆灯具铭牌上有防爆标志和防爆合格证号，普通灯具有安全认证标志。 3） 现场抽样检查成套灯具的绝缘电阻、内部接线等性能。灯具的绝缘电阻不小于2兆欧，内部接线为铜芯绝缘软线，芯线截面积不小于0.5㎜2，橡胶或PVC绝缘电线的绝缘层厚度不小于0

技术人员和施工班组认真学习和审查图纸，熟悉图纸内容和会审记录情况。认真学习工程施工质量验收规范和有关施工工艺标准，做好技术和质量交底工作。

首先根据施工图、施工合同编制施工方案及材料计划。根据审批过的施工方案及材料计划组织施工。施工前须由专业技术人员对施工班组作施工技术交底及安全交底。

***位于贵阳市北面的***环北线与***高速公路之间，起于***，穿白云***村和***偏坡村，至于****大道。起点接***新区***东路与***国道交叉口处，与***高速公路立体交叉，由西向东，经过***村，与***立体交叉，经偏坡村，向东经***区奶牛场南侧，终点向东南向止于***大道冒沙井，与东二环相接，路线全长12.6Km，宽34米，工程概算总投资319900万元，主要建设内容为：土石方工程、道路工程、边坡绿化工程、挡土墙工程、雨水工程、污水工程、给水工程、燃气工程、电力管道工程、综合通信工程、路灯照明工程、道路绿化工程、交通设施工程、环卫设施、消防设施、桥梁工程、立交工程、隧道工程及隧道装修工程等。

1. 工程质量目标：符合国家质量验收标准。验收合格，争创优质工程。 2. 工程进度目标：响应招标文件要求，确保60 日历天完成本工程。 3. 安全生产、文明施工管理目标：达到杭州市级安全生产、文明施工标化工地标准，确保安全生产无事故。 4. 响应工程招标文件中提出的其它目标、指标并承诺。

1、 照明配电箱检验 1） 产品的合格证和随机文件查验，应有生产许可证和安全认证标志。 2） 外观检查：有符合设计的铭牌，柜内元器件无损坏丢失、接线无脱落脱焊，涂层完整，无明显碰撞凹陷。 2、 照明灯具及附件检验 1） 检验合格证及随机文件。 2） 灯具涂层应完整，无损伤，附件齐全。防爆灯具铭牌上有防爆标志和防爆合格证号，普通灯具有安全认证标志。

浙江省玉环县某围垦工程海堤II标段投标文件

xx铁路（xx段）北接xx铁路并与xx铁路及既有xx铁路相通，自xx铁路枢纽xx西站引出，经漳州、漳浦、云霄、诏安进入广东省境内。xx段全长约144公里。 本标段为其中的利用外资工程XSFJ-Ⅲ标段，起讫里程为DK91+331.04～DK153+514（不含梁山隧道已招标部分，含梁山隧道无砟轨道），正线全长约62.318公里（含梁山隧道）。主要工程内容：本段范围内的拆迁工程、路基、桥涵、隧道及明洞及与本次站前工程施工有密切关系的部分站后工程、大临设施等。

武汉至广州客运专线是为了缓解京广线武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。线路自武汉站引出，向南经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，终至新广州站，正线全长968.4km。 新建铁路武汉至广州客运专线重点隧道工程施工总承包XX标段起讫里程DK1920+530～DK1932+982.03，正线全长12.486km。主要工程为XX山2#隧道出口及斜井工区施工段4006米，XX山3#隧道8387米，桥1-45米，路基48米。

莞惠城际轨道交通项目自xx站外区间接轨后折向东北，跨赤滘口河、于道滘镇南设道滘站，之后下穿广深高速，线路钻入地下，沿东莞市莞太路进入东莞市区，之后于新基步行街折向东沿东六路前行，过莞常路后折向东北上八一路，至松山湖大道出地面高架出东莞市区，行至松山湖大道石大立交前再次钻入地下，沿松山湖大道延长线地下穿行进入大朗，于大朗医院西侧设站，出站后过金朗路后沿朗常路北侧处地面，沿朗常路高架进入常平镇。线路沿常平大道高架至广深四线与京九疏解线区处折向东，于京九线南侧并行京九线至东莞东站南侧设常平东站，出站线路向东沿常虎高速北侧出常平，至谢岗镇跨京九线沿京九线北侧一路向东设谢岗站。过崖山森林公园，经沥林设站，线路跨过京九线，沿S357进入陈江，设陈江站后继续沿仲恺大道前行设惠环站，出站线路即进入地下，经新客运南，于鹅岭南路东侧进入惠州市城区，下穿西湖、东江后沿云山西路前行，在市民乐园广场前设云山西路站，出站折向北沿惠州大道前行，至北三环路出地面，高架于道路两侧绿化带行至线路设计终点DK104+400。全线位于东江谷地，地势平坦开阔，沿线建筑密集。

哈尔滨市地铁一期工程线路全长14.33km，全部为地下线，设16座地下车站。 本标段为地铁一期土建工程二标段，施工里程SK3+392.900～SK5+071.979，施工内容为xx大学站、医大二院站至xx大学站区间、xx大学站至理工大学站区间的土建工程。

xx铁路位于xx省境内的xx海峡西岸，使我国铁路中长期规划“八纵八横”主通道沿海快速铁路的重要组成部分。线路起于xx省省会福州市，向西南经福清、莆田、泉州、晋江直抵厦门市，全长约275公里。本标段为xx铁路站前工程Ⅱ标段，标段范围：DK78+927.271～DK151+000、不含木兰溪特大桥区段（DK92+550～DK99+500），正线全长65.12公里，穿越xx省的莆田市和泉州市部分地界。本标段工程位于福清与惠安之间，线路途经涵江、莆田、枫亭等地。

施工中优化土方调配，严格按照土方调配计划，在指定弃土场弃土，尽量节约用地，少占农田。路基临时排水系统与农田水利相结合，避免水土流失，满足环保要求。

本投标人按照招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结合丰富的公路施工经验，认真编制了本工程项目的施工组织设计，编制了施工进度计划、工料机投入计划和施工方案，保证措施到位，满足招标文件的要求。

莞惠城际轨道交通项目自xx站外区间接轨后折向东北，跨赤滘口河、于道滘镇南设道滘站，之后下穿广深高速，线路钻入地下，沿东莞市莞太路进入东莞市区，之后于新基步行街折向东沿东六路前行，过莞常路后折向东北上八一路，至松山湖大道出地面高架出东莞市区，行至松山湖大道石大立交前再次钻入地下，沿松山湖大道延长线地下穿行进入大朗，于大朗医院西侧设站，出站后过金朗路后沿朗常路北侧处地面，沿朗常路高架进入常平镇。线路沿常平大道高架至广深四线与京九疏解线区处折向东，于京九线南侧并行京九线至东莞东站南侧设常平东站，出站线路向东沿常虎高速北侧出常平，至谢岗镇跨京九线沿京九线北侧一路向东设谢岗站。过崖山森林公园，经沥林设站，线路跨过京九线，沿S357进入陈江，设陈江站后继续沿仲恺大道前行设惠环站，出站线路即进入地下，经新客运南，于鹅岭南路东侧进入惠州市城区，下穿西湖、东江后沿云山西路前行，在市民乐园广场前设云山西路站，出站折向北沿惠州大道前行，至北三环路出地面，高架于道路两侧绿化带行至线路设计终点DK104+400。全线位于东江谷地，地势平坦开阔，沿线建筑密集。

富源县老厂水库枢纽工程位于东部的滇东北丘陵地区，地理位置为东经104°30′53″，北纬25°27′92″，水库距到城108km，由于地处矿产资源区不断地开采煤炭、莹石、铅锌、硫磺、锑砂等资源，地下水位下降，原有供水水源水量逐年减少，造成乡所在地供水紧张，拟兴建老厂水库以解决乡所在地供水问题。

广场其塔楼轮廓正好位于运河旅游线的河道中心，因而成为大运河的标志性建筑。整体建筑风格采用渐收与发散的几何体外形设计，形成旋转而相贯的块面结合，展示了一种现代韵味及极富升腾开放的性格，同时也透露着吴越传统建筑的精神，并将按照统一规划、分期实施的要求，对运河以南的环北公园、武林广场地面进行绿化，使南北两岸融为一体，形成一个视野开阔、风景优雅的新型文化景观。

标段招、投标电气工程施工组织设计方案标段招、投标电气工程施工组织设计方案

改建铁路XX通道XX至襄樊段位于XX省西北部，东起XXXX市，经XX、XX，至XX，全长299.75Km。 本标段为XX至XX铁路增建第二线工程部分站前线下工程2标，位于XXXX市境内。线路起于XX岗（含）DK143+500，止于新XXDK201+100处，全长57.6Km，与既有线相交8处，并行营业线施工的线路4段、长14.1Km，双线绕行地段长43.5Km。

xx运河工程位于山东xx地区，工程西起xx县xx东南xx湖出xx，途经xx市xx县、xx市xx区和xx区，至鲁苏省界xx河口，全长42．7km。xx运河历史上是京杭大运河的—段，是xx、xx运河区间以及xx地区来水的下泄通道。也是南水北调东线工程规划的输水河道。 xx运河扩大工程建设的主要任务是拓宽xx运河干河，加固干流堤防并新、改建干堤穿堤建筑物，扩大干河拦河节制闸，加固支流回水段堤防及新建必要的管理设施。工程建成后可使xx洪水、xx运河区间及xx区间来水安全下泄，经xx入海，使防洪保护区的防洪标准达到50年一遇，保障该地区社会经济的可持续发展。 xx以下区间包括山东省xx市xx县、xx市xx、xx、市中、xx五区，以及江苏省徐州市部分县区。 xx运河横穿运南、运北两山区之间，运北主要支流有xx及xx河，运南主要有引xx及支流河汇入xx河再入xx运河。 本合同工程内容为：桩号19+525 ～24+000 河道开挖、四支沟复堤、涵洞、跌水等。

改建铁路XX通道XX至襄樊段位于XX省西北部，东起XXXX市，经XX、XX，至XX，全长299.75Km。 本标段为XX至XX铁路增建第二线工程部分站前线下工程2标，位于XXXX市境内。线路起于XX岗（含）DK143+500，止于新XXDK201+100处，全长57.6Km，与既有线相交8处，并行营业线施工的线路4段、长14.1Km，双线绕行地段长43.5Km。

本标段海拨在4800～5071m之间，空气稀薄，低温严寒，冬季绵长，大风天气较多，对人员、设备效率及施工工艺等影响较大，且对工程质量有一定的影响；线路所经地区地势相对平坦，高差不大。沿线主要为少冰冻土、多冰冻土、富水冻土及融区，不良冻土现象为冻土沼泽湿地；路基以填筑为主，路堑开挖方量相对较小。

根据本标段工程规模和工程特点，在本合同工程施工过程中将实行项目管理，拟组建“泉州晋江大桥XX标段项目经理部”，承担本合同工程的施工。项目经理部设项目经理、总工程师，下设工程部、质安部、计财部、物资设备部、中心试验室、综合部等职能部门。为统一指挥与协调本合同工程施工，强化施工管理，做到分工明确、责任到人，分口把关，层层包保

1.1 本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的图纸所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。

阜临河安置区公共景观工程--给排水 景观室外排水工程 管线布置图 等，内容详实，可供参考。

西藏左贡县某025MW水电站施投标文件

本资料为沪宁城际轨道交通工程某标段(投标)施工组织设计， x城际铁路从xx站（含）至xx站（含），正线全长300.168km。黄渡至虹桥（不含）引入线的下行线长13.87km，上行线长13.85m。既有xx站跨线车联络线下行线长2.40km，上行线长3.40km。包括南翔动车运用所走行线、xx动车组存车场及走行线、常州动车组存车线及xx站站台改造。 内容详实，可供网友下载参考。