上海某地道工程（投标）施工组织设计

本图纸为：【上海】某地道路施工全套设计图纸，内容包括：平曲线表,填方路基典型断面图,半挖半填路基典型断面等，内容详实，仅供参考。 

一、计划总工期 本工程计划总工期130天，自xx年xx月xx日至xx年xx 月xx日。 二、施工进度总体安排、进度计划网络图（横道图）及说明 ㈠、施工工区划分 为了便于施工组织安排和管理，根据本工程所处位置及其特点，将本工程分为2个工区，分5个区段组织施工，具体情况说明如下： 1、天目山路xx路口过街地道工程为1号工区，分为A、B、C三个区段组织施工。 ⑴、A段：东北角东出入口及部分主通道。 ⑵、B段：西北角东出入口及部分主通道。 ⑶、C段：天目山路南侧出入口及部分主通道。 2、天目山路紫金港路口过街地道工程为2号工区，分为D、E两个区段组织施工。 ⑴、D段：天目山路北侧出入口及部分主通道。 ⑵、E段：天目山路南侧出入口及部分主通道。 ㈡、施工顺序总体安排

本资料为：机场路回头匝道工程投标施工组织设计示范文本，内容详实，可供参考。

xx隧道2号斜井位于陕西省榆林市靖边县龙州乡双城村附近，隧道正洞起讫里程DK246+400～DK248+200，全长1800米，为双线隧道。斜井长度725米，斜井与正洞交汇里程DK247+300。 3.2地形地貌 隧道位于黄土高原区，地表高程一般为1238～1489m。自然坡度一般大于45度，沟壑交织，沟谷多呈狭窄的U型、V型，局部段滑坡较发育。隧道洞身最大埋深207米。

xx线xx段（xx遂道～xx路）新建工程施工xx，里程桩号K0+523.429～K1+059.429,总长约0.53公里。本次招标工程内容包括高架部分、地面道路部分、地面排水部分及附属结构。

工程名称：**城市花园新区南块三期项目标一段 建设单位：上海**城市花园发展有限公司 工程地点： 工作内容：桩基、土建、安装、下水道、道路（含侧石及进户道砖）停车位、硬景观等。 本标段建筑面积38200m2，建筑类型为4F/5F混砖结构，由14#、15#、16#、

本工程为公园道1号二期工程，工程设计由中国建筑东北设计研究院有限公司设计，工程建设地点：铜仁市东太大道与清水大道间用地。公

本资料为某给水管道工程施工组织设计，内容包括：地下生活给水管道，球墨铸铁管、过街钢管砼包封、阀门井、角敦等的施工内容，设计精准，内容详实，值得参考下载。

某省道某段起自某市与连云港市交界处的蔷薇河大桥，利用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，线路偏离老路折向西南，在扎下镇东北与205国道交叉，下穿新长铁路，跨越沭新河、新沂河、军屯河后，线路平行于淮沭新河南行，跨越陇东大沟后与324省道交叉，经陇集镇、爱园镇，在张家圩西与王穿公路交叉，经南刘集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，跨越六塘河、小黄河后路线折向西南，接徐淮路泗阳绕城段（老某省道），在北京西路与泗阳二桥连接线的环形交叉处接已建成的二号桥连接线（一级公路），完全利用泗阳二号桥连接线，沿盐徐高速公路跨线桥方向延伸，跨越朱成洼河后与泗青公路并线前行，跨马化河、民便河、老古山河、饮水河后路线折向南，经界集镇北折向西行，继跨越安东河、徐洪河，跨越批临河、利民河，沿泗洪县城规划的东环河南环布设，先后跨越老濉河、汴河、新濉河，在卢桩附近止于121省道。路线长度为137.511km，老路拓宽23.759km，老路（泗阳二号桥连接线）完全利用7.7km。其中沭阳县含50.066km，泗阳县38.152km，宿城区10.383km，泗洪县38.91km。

会稽路地道位于二环南路下，下穿二环南路∽会稽路交叉口及东会稽路景区，地道规模为双孔双向四车道，设计车速80Km/h,地道单孔界限宽度为8.85米，限高度≥5米，全长1315米（施工范围桩号K2+988.86∽K3+188.86）。

本资料为某地道路旁绿化施工cad设计图纸，其包含的内容为绿化平面图，平面定位图，竖向设计图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

一、 工程概况 　　该工程是将***大街由浑河***大桥南延长至苏家屯雪莲街。途中分别在苏抚上行/浑榆线K4+18.2处和苏抚下行线K7+354.8处两次穿越铁路线，故在该处各修建地道桥一座。两桥轴线与线路斜交52.5?。框架顺铁路方向斜宽57.856米，浑榆线框构全高11.7米，顺道路方向主体长8.7米，苏抚上行线框构全高9.2米，顺道路方向主体长11.2米。由于两座地道桥的建筑高度的差异及线路加固的特殊需要，需先顶进穿越浑榆线地道桥（2#桥）。 　　二、施工前准备及技术标准 　　（一） 施工前的施工准备及检查 　　1、 检查降水点或降水坑是否符合设计要求； 　　2、 检查实测涵体轴线、标高，并做好交接记录； 　　3、 检查后背梁的垂直度及砌筑强度和夯填是否符合要求； 　　4、 检查导向桩设置是否符合设计要求； 　　5、 检查过渡段夯填的土质密实度是否可行； 　　6、 检查船头坡支撑垫木是否清除干净； 　　7、 检查顶进用顶铁及横梁是否垫实，轴线是否顺直，空隙处应垫实。 　　8、 检查清点进入现场的物资设备并做好记录。 　　（二） 技术标准 　　1、 该地道桥顶程为34.61米。 　　2、 顶进误差按规范要求：高程≤+150mm；-200mm 　　中线≤左右200mm。 　　

首先，我们对上海**医科大学附属**医院邀请我公司参加**医院门急诊医技楼改扩建工程投标表示衷心的感谢！ 通过认真学习和研究招标文件及有关图纸资料，并在业主和自行组织下数次踏勘了施工现场，分析了在承建该工程过程中的各种影响施工的因素及工程特点、难点后，我们有充分的信心保证优质(获“鲁班奖”)、快速(工期720 天)、安全完成本工程招标文件规定的承包范围内的施工总承包任务。

工程施工注意对已施工桩基的保护，加强对挖机交底和增加现场监理人员，严格控制挖机扰动桩基，对桩基产生不利影响，亦欢迎桩基承包商对挖土过程进行监护。

本资料为：上海某医院施工组织设计（投标标书），内容详实，可供参考。

结构概况 (1) 本工程为钢砼框架—剪力墙结构，采用桩筏板基础。 (2) 工程桩采用混凝土钻孔灌注桩，桩径700mm，共559 根。 (3) 基础底板主楼厚1600，裙房底板厚1100，底板面标高-9.2米。 (4) 本工程砼标号不一样，八层以下柱、墙为C40，梁板为C30，9~13 层柱、墙为C35，梁板为C30。13 层以上均为C30。

上海市轨道交通6号线是一条纵贯浦东新区南北的骨干型轻轨交通线路，北起高桥镇的XX路，南至济阳路，途径杨高北路、规划洲海路、浦兴路、张扬路、东方路、东明路和华夏西路，沿线与多条已建、在建和规划轨道交通线衔接换乘，分别形成XX路站、巨峰路站、金桥路站、民生路站、XX大道站、蓝村路站、滨洲路站、成山路站、上南路站和济阳路站（主题公园站）等大型换乘节点。 轨道交通6号线正线全长33.1542km，其中高架线路12.1km，地下线路20.806km，敞开段0.246km。全线共设28座车站，其中高架车站9座，地下车站19座。设XX路车辆段和三林停车场各一座，分别接轨于XX路站和华夏西路站，控制中心设在民生路站，并于上南路站设与M8线联络线。

本工程为东西向主干道，道路西起万丰大道，东至新中路。道路设计具体范围为桩号K0+122.7~至桩号2+337.0全长约2214.3m。道路沿途与孝行路、新和成路、康福路、桃源路相交。

本“施工组织设计”是在认真研究招标文件、招标图纸、补遗通知和现场仔细查勘的基础上认真编制的。 我单位编制的施工组织设计共分11章，主要对工程概况和施工条件、项目工作内容及设计标准、现场施工组织体系与项目管理、施工准备、施工总布置、临时设施与用地计划、施工进度计划与工期、施工程序、主要施工方法和措施、主要资源需用量计划、质量管理体系及保证措施、安全保证措施以及文明施工与环境保护等进行了详细叙述

本工程应招标单位要求统一采用球墨铸铁管铺设，主管线部分利用原管线，通过加装三通引入各支线，在适宜位置安装球阀，并加装水表，砌筑阀门井，以利于检修。

本文档为市政给水管道工程施工组织设计，包括：工程概述： 给水排管道工程，位于上海市临港新城综合区呈东西走向，西接东海大道，东至规划路 H8。其中，新排 DN300球墨铸铁管 2560m，DN300钢管 220 米；DN500球墨铸铁管 84；DN500钢管 356 米，DN200球墨铸铁管 60 米，DN150球墨铸铁管 130 米等。

合肥市XX路地下人行通道工程为合肥市XX路综合改造工程的配套工程，包括三处地下人行过街通道：XX门通道、XX街通道以及XX楼通道。 XX门通道位于百大CBD大厦北侧，通道下穿XX路，在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体采用暗挖法施工，在通道南侧CBD广场前设置一处6.5米×9米的施工竖井，竖井深度约为11米，采用倒挂井壁法施工，通道主体断面形式为拱顶直墙，采用CD法施工，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约50米。结构覆土厚度约为4米。主通道装修后净宽5米，净高2.7米，通道内设置保安室及保洁室等用房出入口采用明挖法施工，通道提升高度约为8.5米，出入口设置上下扶梯及轮椅升降台。出入口地面设置雨棚。

合肥市XX路地下人行通道工程为合肥市XX路综合改造工程的配套工程，包括三处地下人行过街通道：XX门通道、XX街通道以及XX楼通道。 XX门通道位于百大CBD大厦北侧，通道下穿XX路，在道路两侧及路中BRT站台处分别设置出入口。通道主体采用暗挖法施工，在通道南侧CBD广场前设置一处6.5米×9米的施工竖井，竖井深度约为11米，采用倒挂井壁法施工，通道主体断面形式为拱顶直墙，采用CD法施工，开挖跨度为6.54米，开挖高度5.1米，通道长约50米。结构覆土厚度约为4米。主通道装修后净宽5米，净高2.7米，通道内设置保安室及保洁室等用房出入口采用明挖法施工，通道提升高度约为8.5米，出入口设置上下扶梯及轮椅升降台。出入口地面设置雨棚。

以原有便道及园区路通向取土场、弃土场、料场。

本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓，有利于大幅度施工，能按时、优质完成此路段，将加快经济开发区的建设，缓解产业的人口、资源压力，为新密市的经济腾飞起到重要作用。

本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓，有利于大幅度施工，能按时、优质完成此路段，将加快经济开发区的建设，缓解产业的人口、资源压力，为新密市的经济腾飞起到重要作用。

河北某生态治理河道工程投标文件（清单）

本新建电力隧道工程为某工程220kv变电站110kv切改(电力沟)工程第二标段，采用暗挖法施工。 本标段施工范围是设计图纸-L3线的桩号0+900至2+020段，全线2.0×2.3m电力暗挖单沟170米，2.6×5.1m电力暗挖双层沟950米，φ5.3m竖井10座，φ8.5m竖井1座。

本施工组织设计的编制范围为一段宽7.5米、长440米的匝道和迁建一座宽4.5米、长80米的人行天桥。主要包括：箱梁安装、桥面工程、防护与排水工程、附属工程、桩基工程、钢结构工程。

新建铁路朔州至准格尔线某隧道工程某标段，起于DKXXX，终止于DKXXX。 主要工程内容：某隧道里程范围内的正洞隧道、明洞及过渡工程（进口横洞工程、1#、2#、3#斜井工程）。某隧道全长11921m，为单线隧道（其中DK124+540～DK123+500为线间距5.0m的双线隧道）。为方便施工某隧道设计有3座斜井和1座横洞，斜井及横洞全长1343.78m（斜长）。 隧道进口至DK118+271.06位于R=1200m的曲线上，从DK118+271.0至DK127+919.27隧道位于直线上，从DK127+919.27至DK128+658.38隧道位于R=1200m的曲线上，从DK128+658.38至出口位于直线上。隧道纵向坡度设计为，从进口至DK118+230以4.6‰的坡度下坡，从DK118+230至DK127+950以5.1‰的坡度下坡，从DK127+950至DK128+770以4.7‰的坡度下坡，DK128+770至出口以5.6‰的坡度下坡。

本合同段起讫里程为DK37+605～DK39+354.6，其中（xx）接线路基长475ｍ，隧道长1274.6m。接线路基沿线有两座钢筋混凝土盖板涵，里程为：DK37+798，DK37+980，均为排洪涵。隧道起讫桩号为DK38+080～DK40+662，进洞口标高1324.99m，出洞口标高1319.79m，洞身为人字坡，隧道最大埋深约420m，隧道长2582米，属长隧道。

致:上海**城市花园发展有限公司 承蒙贵方厚望，我司有幸参加贵工程的施工承包，为此，我们表示诚挚的谢意，并对与贵方合作的广阔前景充满信心和希望。 我们通过认真学习和细致探讨研究了贵方工程招标文件，有关施工图纸、地质勘察报告等资料，并到现场进行踏勘，了解了施工区域情况及周围环境条件，分析了各种影响施工不利的因素和本工程承包的特点、技术施工难点后，我们有充分的信心，保证以高质量，如期完成本工程招标文件规定的总承包工程范围内的任务。 我公司有幸中标，将做好施工前期准备和施工现场总体规划布置。我们一定发挥我公司管理优势，建立完善的管理组织机构，落实严格的责任制，实施项目总承包管理，通过对劳动力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化处置，实现工期、质量及社会信誉的预期目标。 我们将积极配合业主做好专业分包商的选定工作，并主动全面地做好对分包的管理、协调、配合管理工作，特别是对由业主指定的专业分包商及供货商，更应做好相应的协调、配合工作。其次对于劳务分包商，我们将挑选与我公司长期合作并曾经参加过获得上海市“白玉兰”优质工程施工具有丰富的施工经验的施工劳务分包队伍，我们将抓好对分包商的施工质量、工期、安全、文明施工管理工作，确保本工程优质、按期、全面建成。 1、工程质量目标 1)充分发挥我公司综合实力强，施工总承包体系较完善的优势，调动一切积极因素，在施工劳动力组织、机械设备选用、材料物资的供应、特殊工艺的施工、先进施工技术的运用以及资金管理等多方面的生产要素予以最佳组合。用我们最擅长的建筑语言把业主设计意图予以完美体现。 工程质量目标：确保建筑基础工程均为优良工程，单体建筑优良率确保在100%，创区优质结构率达到30%以上，工程创建“无渗漏住宅”和用户“满意住宅工程”，争创上海市“白玉兰”奖。 2)为确保工程质量，未经建设单位同意，工程项目一律不分包或转包。建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，决不违章施工，决不使用不合格材料，并在施工过程中诚恳地接受各级政府质量监督部门和社会各界的监督。 3)我公司已通过ISO9002国际标准化质量认证体系，在工程施工控制过程中，将严格贯彻ISO9002之模式标准，严格执行国家、上海市现行的有关施工验收规范和质量检验评定标准和公司质量体系程序文件、质量计划、作业指导书，服从业主和监理的指挥和管理、尊重设计，协调处理好周边及各界职能部门的关系。

xx线xx段（xx遂道～xx路）新建工程施工xx，里程桩号K0+523.429～K1+059.429,总长约0.53公里。本次招标工程内容包括高架部分、地面道路部分、地面排水部分及附属结构。 本工程位于长三角地区东部，属亚热带海洋性季风气候区，气候温和湿润，四季分明，年平均气温15.4℃,最热为7月份,月平均气温为27.8℃, 最冷月是1月份, 月平均气温为3℃。年降水量为1144mm，年平均蒸发量1336.6mm。夏秋之季常有热带风暴侵袭，多雷暴雨；秋冬季节常有大雾天气。上海地区年主导风向夏季为东南风，冬季为西北风，年平均风速为3.87m/s。

本资料为车道下排水井设计施工图，包含车道下排水井圈及井周做法详图、700井圈加强图、检查井防坠网编织图，设计准确，图纸完整，值得借鉴参考。

本文为上海交大体育馆施工组织设计，内容很详细，可供大家参考使用。

上海XXXX(筹)二期B 标段B 楼内装饰工程，建设单位：上海XX 高等专科学校，设计单位：上海市XX 装饰工程有限公司设计所，施工单位：上海市XX 装饰工程有限公司， 开工日期：2006 年2 月15 日竣工日期：2006 年5 月15 日（共90 天）

运用新奥法原理，沿隧道开挖轮廓线（含底部）按轴向辐射状布孔（开挖面中心也布孔），进行全断面全封闭深孔注浆固结止水，使 隧道周边及开挖面形成一个堵水帷幕（加固区），切断地下水流通路，保持围岩稳定，增强施工安全

*****KTV 俱乐部装修工程，工程地点位于****号8*大厦5~6 层，框架结构，建筑面积为8800 ㎡。装饰使用功能，内设接待区，歌舞表演区、多功能舞、85 间VIP包房、酒巴、厨房等多功能的KTV 娱乐所。