新建西安至xx铁路xx至xx段第二标段设计里程为DK1108+000~DK1166+475.3(含襄滁河特大桥锥体护坡和台后填土),正线长度58.4753km。主要工程内容包括:路基(不含全椒试验段)、桥梁(不含整孔箱梁)工程。设计里程范围内的配套的地区通信、信号、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物(不含机务、工务设备)、大型临时设施以及站后沿路基需要敷设的沟、管、槽、接触网立柱基础等工程、三电拆迁工程。
新建铁路西安南京线某段某标段工程施工组织设计-图一
新建铁路西安南京线某段某标段工程施工组织设计-图二
新建铁路西安南京线某段某标段工程施工组织设计-图三
新建铁路西安南京线某段某标段工程施工组织设计-图四
新建铁路西安南京线某段某标段工程施工组织设计-图五
【试验段简介】 路基试验工点位于六安市霍邱县白莲镇长塘村南侧0.5km处,对应阜六铁路里程DK80+000~ DK80+500。
资料目录 一、工程概况 1、工程范围 2、主要工程量 3、截至目前剩余工程量 4、工期目标 二、到图情况和房屋、三电迁改影响情况 1、路基工程 2、桥梁工程 3、隧道工程 4、涵洞和天桥 三、截至目前施组计划执行情况及进度节点滞后原因分析
图纸内容: 路堑高边坡工点正面设计图 桩基承台挡土墙和衡重式路肩挡土墙正面图 桩基承台挡土墙和抗滑桩正面图 软土路基工点设计图 锚固桩及路堑挡土墙正面设计图 xx河平面设计图 xx~xx区间路基横断面图 xx~xx断面挡墙及桩 xx-xx桩间挡墙 xx-龙xx路肩墙及桩基托梁
一、主要工程量 新建**至**铁路第三标段桥涵工程位于安徽金寨县及湖北麻城境内,里程范围为DK163+000~DK212+300,正线长49.3km,其中DK163+000~DK209+560段在安徽境内,DK209+560~DK212+300段在湖北境内。整个标段内共有特大桥10座、大中桥14座。
3.工程概况及主要工程数量 3.1设计标准 本隧道为Ⅰ级双线铁路隧道,线间距4.6m~5m,设计行车速度为200km/h,并预留提速250km/h条件,建筑限界满足双层集装箱列车通行要求。 隧道建筑限界满足《时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》的客运专线铁路建筑接近限界、《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》的“电力牵引KH-200桥隧道建筑限界”、《200km/h客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界(暂行)》的电力牵引双层集装箱运输隧道建筑限界(SJX-SD),双线隧道衬砌内轮廓采用铁道部通用图“通隧(2005)0201”,线间距为4.6m隧道衬砌轨面以上净空面积为92㎡。 3.2工程概况 XXX隧道起点里程为DK599+820,终点里程为DK609+322,正洞长9502m,隧道最大埋深约528.5m。隧道在DK603+795右侧设置与线路小里程方向呈62°的XX斜井(XX斜井长1423m,洞口位于三和村);隧道在DK608+870右侧设置与线路垂直的XX横洞(XX横洞长约147m,洞口位于里家寨河的峡谷地带)。