萍乡宣风至老关段一级公路某段施工组织设计

三、工程概况 1、工程概况 320国道萍乡宣风至老关段一级公路改建工程起于萍乡宜春两市交界的分界埠，先后跨越袁水、萍水、渌水，与浙赣铁路两次相交，还与新改建的319国道和即将建设的萍乡至东峰界高速公路相交，是萍乡市公路规划中重要的骨架公路。作为江西省的西出口，该项目的建设，对于萍乡市策应湖南省长、株、潭经济区，连接本省宜春、新余、吉安城市群，加快“一带两片”经济布局的建设，加快萍乡市经济发展和改革开放的步伐，加强萍乡与周边市县的联系，加快城市化、工业化建设的步伐，响应江西省实施的大开放战略，都具有十分重要的意义。 2、工程规模及技术标准 拟改建的320国道萍乡宣风至老关段一级公路施工全长63.88公里，本次实施招标段为一级公路长度20.93公里，建设总工期为20个月。 主要技术指标：本项目为一级公路标准，路基宽度19米，横断面布置为：1. 5m（硬路肩）+ 2×3.75 m（行车道）+1 m（中间带）+ 2×3.75 m（行车道）+1. 5m（硬路肩）；桥梁采用分离式断面，总宽度21.5米。路面结构类型为沥青混凝土路面，设计使用年限为15年，设计标准双轮组单轴100KN。 3、区域概况及其他 （1）地形、气候 320国道宣风至老关段公路大致沿老路由东向西而行，整个地形特征呈现西部高、东部低。路线中部低，路线两侧高为特征。 路线所处区域属亚热带湿润季风气候区，四季分明，冷热差民较大，雨水充足，降水集中在4-6月份，占全年的44%，年平均气温17℃，七月份平均气温29℃，一月份平均气温5.0℃，年降水量1500-1900毫米，极端最高温度40.1℃，极端最低温度-8.6℃，无霜期280天。区域内年平均风速1.6m/s，全年以东南风为主，年日照时数平均为1500-1600小时，霜期一般为11月20日至次年3月1日。 （2）沿线材料供应、交通、电力、通讯及其它条件 沿线片、块、碎石材料较丰富，岩性基本为石灰岩储量丰富，运输方便。本合同段主要料场有：芦溪县宣风镇的土下石料场、江霞石料场、XX的石板石料场、青山温盘石料场、湘东甘泉信宇石料场、上栗福田双源石料场和上栗长平的繁荣石料场。以上石料场已采样并经过试验，可用于路面、路基、构造物等。 沿线的砂、中粗砂及砾石材料也较丰富，运输方便。砂料场主要有：宜春市西村砂料场、萍乡宣风砂料场、湖南株洲砂料场。砂料质量较好，适用于路面工程和其它工程。 沿线生产水泥材料的厂家较多，主要有日江水泥、青峰水泥等，这些厂家生产的425#水泥抽样检验合格，能够满足设计要求。钢筋、钢绞线供应厂家有萍乡钢铁厂、新余钢铁厂，均能满足质量要求。 沿线内水资源丰富，地下水质纯净，人畜均可饮用，对混凝土基本无腐蚀作用，沿线均有高压线路，施工通过与有关部门的协调，可确保外接电的电力供应。