钢结构施工工程施工专项方案（共28页，内容丰富）

工程名称：中冶新融电气技术有限公司亦庄基地主厂房工程；工程地址 ：北京亦庄高新技术产业开发区南部新区X29F1地块；建设单位：中冶新融电气技术有限公司

XX工程位于XX市XX路，由XX研究院设计，XX公司承包施工，监理单位为XX有限公司，建设单位为XX有限公司。总建筑面积85980㎡，地下3层，地上43层，建筑总高度187.4m，为XX有限公司业务用房。

XX工程位于XX社区，位于金丰高架旁，如图1-1所示。此次工程是在XX工程13#楼A、B、C三区2、3层加层。该工程采用在原有钢筋混凝土梁或剪力墙上植入化学螺栓，然后预埋钢板作为连接板，钢梁通过连接板与原有钢筋混凝土梁或剪力墙铰接或刚接，钢梁上铺设1mm厚钢楼承板、钢筋混凝土结构层以及屋面层等。该工程的钢梁和钢楼承板等构件均在专业厂家预制完成，运输至现场安装

xxxx商业中心位于厦门市思明区鹭江道100号；总用地面积5082.019 平方米，总建设面积78056.80 ㎡；地上41层，地下5层，结构标高192.00米；主体结构为混凝土加带支撑的钢框架体系。

主体结构钢筋工程主要包括：±0.000以下下部框架-剪力墙结构和以上上部框架结构的钢筋制作与绑扎。其钢筋绑扎的特点是：直径较粗，型号较多，布筋较密，尺寸要求严，安装难度较大。上部主体结构钢筋绑扎还有高空作业，操作面小，钢筋绑扎数量大，类型多，安装复杂等特点。钢筋工程的施工质量对结构工程质量关系很大，施工中应强调过程控制，对钢筋分项施工进行全工序监督和全面检查，控制的重点在于审图把关、锚固、接头、抗震规定、钢筋位置、保护层、等方面。

上跨津山线门式框架墩区段T梁运架及相关工程施工专项方案，工程概况，施工资源配置，封锁要点施工计划安排及施工内容，施工准备，主要施工方案、工艺和安全技术措施

内容简介 船闸工程须深基坑开挖施工，与地下水关系密切。航道施工和运营期的边坡稳定也涉及到地下水问题…… 3.2.2降水方案 深井布置在基坑外侧，井深12m，井距25 m，穿透砂质粉土层。…… 3.3防渗帷幕方案 上闸首临时用地线外侧部分房屋，受基坑降水影响，为防止地基产生不均匀沉降，在降水井外、沿征地线施打防渗帷幕…… 3.4.4闸区基坑维护 闸塘开挖期间密切关注边坡稳定情况，一旦出现流土塌方危及闸塘安全等情况，立即采取卸载或其它支护措施…… 6.2质量保证措施 6.2.1土方开挖质量保证措施 a、开工前做好技术准备和组织准备工作，包含测量、排水、地下水控制、开挖方法和边坡稳定的保护措施……

砌体施工程序，施工准备，砖砌体施工， 质量检查

肇庆鼎·峰项目二期位于肇庆鼎湖新区70区，项目东北侧为桂海路，东南侧为鼎盛路。工程占地面积63251.87m2；地下室为一层地下室;5#~16#楼为32层，17#~24楼24层，另外还有会所、幼儿园。该项目分为两个标段：B5#-B13#为二标段，B14-B24栋和会所、幼儿园为一标段。

宝安区松 位于深圳市宝安区西北部,道路起于福永的福海大道，途径沙井、松岗，终点与在建的公明北环相接，全长18.057km。该项目是连接深圳西部组团的重要交通干道,即是深圳宝安国际机场、深圳西部综合港区（福永码头）向宝安区西、北部辐射的黄金通道，也是联系福永、沙井、松岗、公明四个街道办最便捷的交通纽带。

本工程全部采用现场搅拌泵送混凝土，用HBT-80B泵配合塔吊输送。HBT-80B泵置于主楼边。泵送混凝土最大高度为65.4m。

本次改造项目主要实施内容为沥青路面铺设、雨污水管及化粪池改造、绿化提质、停车位施划、增设路灯、依规增设消防栓、立面整治、小区出入口改造、完善环卫设施、完善小区监控布点并更换老旧监控探头等。

本工程为林州市祥和苑小区1#住宅楼，位于林州市红旗渠大道与王相路交叉口东南角。结构类型为地下二层地上十七层框剪结构，建筑面积17000平方米。质量等级为优质工程。

本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级，建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级，地下一级；地下防水等级为二级；屋面防水等级为Ⅰ级。

本工程基础1＃楼，2＃楼（部分）为预应力管桩基础，3＃楼。2＃楼（部分）为人工挖孔墩基础，地基基础设计等级为甲级，地下一层，局部二层，地上33层，建筑总高度105米。本工程的上部结构为钢筋砼框架—剪力墙结构。本工程建筑安全等级为二级，建筑结构设计使用年限为50年。抗震等级：剪力墙、框架均为三级。建筑耐火等级：高层建筑，一级耐火等级；抗震设防：六度设防；抗震设防类别：丙类。

并应使浇筑的混凝土符合施工图纸中所示的轮廓、坡度、高程、尺寸和表面平整度的要求。模板接缝紧密，以防混凝土中砂浆流失。模板要拼接锚固支撑好，以保持其形状和位置，避免翘起和凸起。应按安装图纸所示将出露边缘进行抹角、凹角或贴角。

本工程所有用电设备按二级负荷供电，部分用电负荷为UPS供电（UPS充电按三级负荷供电），设备容量为2306.9kW,消防负荷为23kW,UPS容量为514kW。工作电源引自园区配电房(位于2#楼南楼一层) 采用380V电源供电；备用电源采用380V低压电源，备用电源、UPS由业主自理。导线、电缆均采用铜芯导体水平支干线支线沿防火桥架敷设出桥架部分穿管敷设明敷或暗敷于干燥场所的金属管应采用管壁厚度不小于1.5mm的电线管，明敷于潮湿场所或埋地敷设的金属导管，应采用低压流体输送用焊接钢管，布线用塑料管应采用难燃型材料其氧指数应在27以上。北楼四层UPS配电房的电源由专用桥架供电，桥架规格为300x100,电缆规格为[ZR-YJV-1kV 2x(4x185+1x95)]。

根据国家《建筑工程冬期施工规程》规定，凡室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工。当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。根据大同地区历年气温记录及有关资料规定，一般自每年11月15日左右至次年3月15日左右为冬施期。

陵川县宏轩雅居3#商住楼工程位于山西省陵川县望洛北路157号（原五交化公司旧址），本工程地下一层，地上二十一层，建筑高度为64.65m，总建筑面积为 27083.37m2。建筑结构形式为框架—剪力墙结构，设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，工程等级为一级，耐火等级一级。

总建筑面积40516.9m2，其中地上39068.1m2，地下1448.8m2；±0.000绝对标高384.600m；基础采用梁筏基础，剪力墙结构，总建筑高度86.9m。混凝土采用预拌混凝土，基础垫层为C15，基础为C35，地下室及基础抗渗等级为P6。

工程名称：某水电改造工程 ；工程周期：2010.7—2011.1；工程主要内容： 消火栓系统的安装、供货和调试；火灾自动报警系统的安装、供货和调试；喷淋灭火系统的安装、供货和调试；紧急广播系统的安装、供货和调试。

由于220KV 线路在114#导线B相压接管和113#导线A相压接管离悬垂线夹距离小于5米，不符合线路验收规范，故需要重新压接压接管，增大压接管与悬垂线夹距离。为安全顺利地完成此工程，特拟订本施工组织设计。

本工程为*****中学工程，建筑面积：约488平方米。本工程施工范围：**镇中学工程的钢结构系统的制作与现场安装施工以及保修

工程位于..市**路**号。框架结构，地下二层，地上六层，局部三层。总高约35 米，建筑耐火等级1 级。

根据不同的周边环境，本工程Ι标段共设置两个剖面，均采用水泥搅拌桩复合式土钉墙围护结构。

山东省济南至乐陵高速公路LQ2标段位于山东省北部，乐陵市西侧，本标段地处黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，总的地势北低南高，地面较为平坦，高程一般在海拔10～20m。 本标段北起乐陵市黄夹镇跨乐黄公路，与汪家西南，跨跃马河（人工河），向南于阎美贾南设置乐陵西服务区，跨S314省道；终于丁坞镇小潘家村西南侧。起讫里程为K8+000～K19+350，全长11.35公里，分别穿过黄夹镇，丁坞镇。包括一个服务区、一个互通立交，主线路基宽度34.5米，双向6车道，工程范围包括路基（包括特殊路基处理）、桥梁和通道（包含桩基）、涵洞、排水及防护等工程

工程概况： 施工围堰兼做临时防汛墙，与太浦河护岸同级别，按2级水工建筑物设计围堰顶部等效均布荷载取20kpa，堰顶高程取与设计堤顶同高5.24m。 围堰断面设计：围堰采用压实粘土结构型式。粘土围堰顶宽6.0m，迎水侧边坡坡比1：2，坡面铺设一层防渗土工膜，并压1250px厚袋装土条带保护，土工膜在坡顶和坡底的锚固压稳长度不小于1m，坡脚用袋装碎石压脚并防冲刷，袋装碎石顶宽2m，厚2000px。背水侧边坡坡比1：1.5。堰顶由下至上设置500px厚碎石垫层及500px厚泥结石路面，堰顶两侧设置防护栏杆。

武汉未来科技城投资有限公司拟在武汉市高新大道以北，外环线以西，东湖高新技术开发区兴建武汉未来科技城起步区一期A7项目，该项目由1栋4层商业裙房、1栋9层办公楼、1栋17层办公楼和大型满铺地下室（地下二层）组成。该项目占地面积为9362m2，建筑总面积48109.66m2，拟采用框架-剪力墙结构，其中地下室建筑面积为16051.5 m2。

工程临近小区红线（围墙）北侧为城市规划高压线(10KV)，在西北角、东北角业主设有两台变压器(315KVA)供工地施工用电。

本工程给水系统分高低区，低区由市政给水直供，低区为地下一层～四层供水压力0.4Mpa；高区是五层（含五层）以上，高区给水来自生活给水变频装置，供水压力0.7MPa。供水机组及贮水箱设在地下室。住宅每户采用磁卡水表计量。商业用房用水计量由甲方确定。

钢筋溷凝土预制桩工程施工专项方案 钢筋溷凝土预制桩工程施工专项方案 钢筋溷凝土预制桩工程施工专项方案

最大主跨。苏通大桥跨径为１０８８米，是当今世界跨径最大的斜拉桥。目前世界上已建成的最大跨径斜拉桥为主跨８９０米的日本多多罗大桥，国内已建成桥梁最大跨径为６４８米。 最深基础。苏通大桥主墩基础由１３１根长约１２０米、直径２.５米至２.８米的群桩组成，承台长１１４米、宽４８米，面积有一个足球场大，是在４０米水深以下厚达３００米的软土地基上建起来的，是世界上规模最大、入土最深的群桩基础。 最高桥塔。目前世界上已建成最高桥塔为多多罗大桥２２４米的钢塔，苏通大桥采用高３００.４米的混凝土塔，为世界最高桥塔。 最长斜拉索。苏通大桥最长斜拉索长达５７７米，比日本多多罗大桥斜拉索长１００米，为世界上最长的斜拉索。

本工程地下室人防部分为常六级乙类平战结合式人防地下室。人防建筑面积6208㎡，人防地下室平时为汽车库和自行车库，战时为六级二等人员掩蔽所。人防部分分为三个防护单元和一个人防电站。共分成11个抗暴单元，每个抗暴单元面积不大于500㎡，每个防护单元分别设有进风口部，排风口部（主要出入口）及若干次要出入口，战时设置储水箱及干厕。

本工程为框剪结构，地上12层，建筑高度为58.95m，总建筑面积为24026.15m2， 为一座智能化办公大楼。本建筑防火极限为2小时，抗震设防烈度为七度，风压变形性能等级为IV级，雨水渗透性能等级为IV级，空气渗透性能等级为III级,平面内变形性能等级为IV级。

巴彦查干隧道起讫里程DK3+867～DK7+110，全长3243m，为双线隧道，最大埋深约203m。隧道除出口段位于R=2000的曲线上，其余均位于直线段上，洞内纵坡为+4.8‰，-3‰的人字坡。

梅大高速项目位于广东省北部的梅州地区，是广东省路网规划中“十二横八纵”的一横的一部分，往西与天(津)汕(尾)国家重点公路粤境梅县城东至程江段高速公路、汕梅高速公路相连，往东延伸至福建，与福建乃至与全国的高速公路网衔接，该项目的建设将加强广东省北部地区东西向的联系，促进粤东北山区的经济发展，促进影响区丰富的矿产、旅游和水能等优势资源的开发与利用，适应沿线交通增长，改善行车条件，并对国防建设具有特别重要的意义。

本基坑工程为大丰壹方城二期基坑支护工程，场地位于徐州市大学路东侧，国基城邦小区西侧。基坑规模：本基坑±0.00标高为55.10m，自然地面整平标高53.00~63.00m。整个场地带一层、南侧局部两层地下室，坑底标高44.80~49.55m，实际坑深4.35~14.05m。基坑外框面积约44800m2，周长约1250m。