上传于:2018-07-10 13:52:26
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随着我国高速公路不断向山区发展,边坡加固和滑坡治理成了工程建设中相当重要的一个环节。由于地质条件差以及施工扰动的原因诱发滑坡等,都给工程造成严重安全隐患和经济损失。微型抗滑桩作为一种新的支挡结构,与传统抗滑桩相比,具有经济、加固效果显著、施工速度快等显著效果。

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图一

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图一

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图二

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图二

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图三

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图三

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图四

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图四

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图五

微型钢管抗滑桩施工工法介绍-图五

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  • 建筑工程钢管脚手架连墙件施工工法
    钢管脚手架在最近十几年的中高层建筑的施工中应用非常广泛,由于它的简单实用,工程成本低的优点,预计在今后的较长一段时间内仍将是一种普遍使用施工方法。但是随着建筑业技术的不断发展,越来越多的大跨度,高层高的大型建筑的出现,给钢管脚手架,特别是悬挑式钢管脚手架的使用带来了一定的困难。根据JGJ130-2001«建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范»6.3.4条的规定:立杆必须有连墙件与建筑物可靠连接,连墙件布置间距宜按本规范表6.4.1采用,即双排脚手架高度小于等于50m的连墙件布置最大间距为3步3跨,大于50m的为2步3跨。且6.4.4条规定高度24m以上的双排脚手架,必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。越来越多的大跨度,楼层高的大型建筑的出现给许多的施工单位造成的困难,也导致了许多因为连墙件设置不正确,不合理,超过了规范要求的最大间距,所以发生的安全事故。
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    本工法适用于大型工业厂房及公共建(构)筑物的钢管直径小于1.2m、顶升高度小于45m的圆形及方形钢管柱内混凝土的施工。尤其适用于钢管柱内钢筋密集、结构复杂、施工难度大的钢管柱内混凝土施工。 在钢管下端的适当位置安装一个带闸门的进料支管,直接与泵车的输送管相连,利用混凝土泵的压力将混凝土自下而上挤压顶升灌入钢管内,直至注满整根钢管混凝土柱。钢管柱顶部设置排气孔,以减少泵送压力。在钢管柱下部接口连接管上,采用设置截止闸方法,防止混凝土倒流。
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    本工程主塔外钢框架采用钢管混凝土柱子,共计柱子24根,每根柱子由46段组成,每段长约10m,管径在1200mm~2000mm之间。柱子内灌注C60混凝土。
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