南京长江二桥北汊桥主桥上部90m+3 * 165m+90m五跨PC变截面连续箱梁,位于半径R=16000m的竖曲线上。桥宽32m,PC箱梁由上下分离的单箱单室箱梁截面组成。箱梁根部 0号块高 8.8m,跨中梁高 3m,箱梁顶板宽15.42m,底板宽7.5m,翼缘板悬壁长3.96m。箱形梁高按二次抛物线变化。 0号块设两道横隔板。
南京长江二桥北汊桥大跨径变截面连续箱梁施工组织设计方案-图一
南京长江二桥北汊桥大跨径变截面连续箱梁施工组织设计方案-图二
南京长江二桥北汊桥大跨径变截面连续箱梁施工组织设计方案-图三
南京长江二桥北汊桥大跨径变截面连续箱梁施工组织设计方案-图四
南京长江二桥北汊桥大跨径变截面连续箱梁施工组织设计方案-图五
1、道路等级: 城市快速路,兼有主干道功能。 2、设计菏载: 汽车荷载:城-A级。 验算: 汽车-超20级, 挂车-120级。 人群荷载:按CJJ77-98规范公式计算。 3、设计车速:主线80km/h。 4、车道数:双向六车道; 5、路面结构:三面层式改性沥青混凝土路面,道路横坡2%。 6、特大桥设计水位标高以百年一遇防洪水位起算。 7、地震荷载:按基本地震烈度7度设防。 8、防洪:重现期采用P=2(年),防洪标准采用P=20(年)计算。 9、汇水起点时间采用T=15(分钟)径流系数φ=0.5-0.7计算。 主桥采用48m+85m+48m预应力混凝土连续梁桥。 1、主梁 采用单箱双室变高度预应力混凝土箱梁,仅设纵向预应力。本桥由于腹板高度较矮,对设置竖向预应力不利,预应力损失大。竖向预应力形成腹板空洞,造成截面削弱,故不设竖向预应力,采用普通钢筋抗剪。本桥伸臂较短,故不设横桥向预应力。梁底曲线采用半立方抛物线。箱梁顶板宽17.4m,底板宽11.6m,顶板两侧翼缘悬臂长度2.9m;主梁梁高根部4.30m,跨中梁高2.20m。底板厚由50厘米到22厘米变化,箱梁腹板厚为35厘米与50厘米两种变化段,箱梁顶板中间厚25厘米。 2、主墩 采用薄壁空心矩形墩,横桥向宽度10.6m,顺桥向宽度2.5m。承台厚2.8m,群桩基础,桩直径1.6m。 边墩 采用桩柱式,桩直径1.8m,柱直径1.5m。 3、护栏为现浇混凝土,除在伸缩缝处断开外,另在每5米设置一道温度缝。 共有图纸30张
本资料为1-50m箱形变截面上承式拱桥设计套图,设计准确,图纸完整,值得借鉴参考。 共25张CAD设计图。