上传于:2019-05-09 14:41:50 来自: 暖通空调 / 建筑暖通 / 交通建筑
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介绍这一设计的特色及施工和安装中的要点,其创新设计观念给码头工程和海工结构的传统设计提供了新的思路.

部分预制装配混凝土结构海洋码头工程设计-图一

部分预制装配混凝土结构海洋码头工程设计-图一

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  • 江苏省某港口码头工程监理规划
    **化工码头工程是**石化有限公司投资,在江苏省**市长江北岸***港上游400M处建设的专用化工码头,工程规模设计年吞吐量89万吨,停泊能力为30000吨级。 码头水工建筑采用架空式高桩梁板式结构,由码头工作平台、引桥、系缆墩及综合楼四部分组成。
  • 龙沙某码头工程施工组织设计
    1、工程名称:xx基地xx码头工程 2、工程地点:XX镇XX村XX沙xx基地。 3、 工程规模: 码头长156m,宽25m,桩基结构,码头与护岸采用两条引桥连接,宽10m,上游引桥长61m,下游引桥长35m。码头面设计高程6.26m,港池底设计高程-7.0m。 码头平台和引桥为高桩梁板式结构,桩基采用φ800mm的PHC管桩(AB型,共计190根)和φ1000mm的灌注桩(共计12根),标准段排架间距7.0m,桩长24m~30m,φ800mmPHC管桩分为直桩和扭桩两种,φ1000mm灌注桩全为直桩。上部结构采用装配式预制梁板,下横梁、轨道梁、纵梁、管沟梁、靠船构件、水平撑、阶梯和管沟盖板等为预制钢筋砼构件,桩帽、上横梁为现浇钢筋砼构件,面板为叠合板。磨耗层最小厚度50mm,码头平台和引桥分别以宽度中线为中轴线向前后和两侧设0.5%的排水坡。
  • [湖北]工业港码头工程监理大纲
    建设单位:xx钢铁集团xx公司 项目名称:xx工业港码头建设工程项目(一期) 建设地点:xx工业港码头建设工程项目(一期)工程区域范围 建安总投资:2804万元 xx工业港码头建设工程项目(一期)陆域部分本次招标范围内工程主要由转运站、通廊、综合楼、道路、围墙等生产及辅助生产建构筑物,堆料机、皮带机、龙门起重机等装卸工艺设备以及电气、给排水、暖通、消防、环保绿化等相关配套工程组成。涉及土建、钢结构、设备安装、电气、自动化仪表、给排水与通风等多专业配套实施。
  • [广东]码头工程 施工组织设计
    内容简介 3.5.2 沉降观测的方法 根据现场实际情况,在设计明确要求进行沉降观测的设备基础或一些重要的设备基础上选择坚固稳定的地方埋设沉降观测点,并组成闭合水准路线,以确保观测结果的精确度…… 4.3.3 抓斗船施工工艺 抓斗船采用四锚定位,利用抓斗将疏浚土挖出装入泥驳,泥驳航行至抛泥区抛泥,然后返航至挖泥船装驳,进行下一个生产循环…… 5 水上沉桩 5.1 工程概况 本工程码头及引桥PHC桩桩径为800mm,共192根,其中直桩128根,斜桩64根,桩长共5224米,其中直桩3408米,斜桩1816米…… 5.5.7 夹桩施工 在沉桩后为防止桩身位移或倾斜,及时对施打完成的桩进行夹桩,夹桩结构原则为…… 1) 混凝土浇注工艺 混凝土由砼搅拌站提供,砼搅拌车运输现场,50T履带吊及勾机配合浇注,然后用插入式振捣棒振捣密实…… 10 钻孔灌注桩施工 10.1 施工平台 施工平台采用砂袋围堰,内填砂……
  • 某码头工程勘察项目招标书
    某交通码头和石城陆岛滚装码头工程勘察项目招标书,WORD格式,共22页。
  • [重庆]码头工 程施工组织设计
    内容简介 第一节 架空斜坡道施工工艺及方法 本工程码头架空斜坡道水平长28m,宽28.5m,底端底高程148.15米,顶端底高程152.05米,架空斜坡道基础设计为钻孔灌注桩,上部为现浇盖梁、T梁结构。架空斜坡道桩基12根,三排桩直径均为φ1600mm…… 2、钢管桩沉放 沉放前先计算出每条钢管桩的坐标,采用全站仪定位,并用水准仪测出其高程;在沉桩过程时刻观测钢管桩的垂直度…… 2、钢护筒制作与下沉 (1)钢护筒制作 桩基钢护筒设计内径为Φ180cm,钢护筒采用厚度为10mm的A3钢板卷制而成…… 9、水下砼灌注 1)导管安放:采用直径273mm的导管连接,导管每节长1.5m~5.0m,用法兰盘或承插式丝扣连接,接口处使用封水胶垫(圈)…… 三、砼垫层施工 实体段斜坡道为素砼垫层,采用整幅浇注施工。混凝土采用现场拌合,砼输送泵运输,人工配合摊铺,振动棒振捣工艺施工……
  • 龙沙码头工程 施工组织设计
    XXXX航务工程局有限公司是具有港口与航道工程施工总承包特级资质的大型施工企业,是一支具有雄厚技术力量和机械装备的,具有丰富水运工程施工经验的专业施工队伍。近年来我单位先后在国内、省内、广州市承建了大量的、且具有一定社会影响的项目,创造了良好的社会效益,同时赢得了很高的社会信誉,积累了丰富的施工经验和大量的施工技术资料,对承建xx基地xx码头工程具有极大的信心,对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。我们在认真阅读招标文件、熟悉图纸、了解设计意图和对工程现场实地勘察的基础上,组织了xx基地xx码头工程的投标工作。中标后,我单位将真诚与贵单位合作,优质、高速、低耗地完成本工程的全部施工任务。
  • [福建]码头工程 施工组织设计
    1.工程名称:厦门 码头粮食中转接运项目上部工程; 2.工程地点:厦门 港区2号泊位 3.建设性质:新建; 4.建设规模:计量塔:剪力墙,地下一层地上九层,约1200平方米;散装站:框架五层约733.7平方米,筒仓6个直径23.65米,地上一层。 5.设计单位:中交第 务工程勘察设计院有限公司 6.结构形式:框架剪力墙结构 7.工 期:建设总工期 240日历天;节点工期要求:开工后 90 日历日内筒仓土建工程完成;开工后120日历日内计量塔结构封顶,提供安装条件。 8.质量等级标准:合格。
  • 广东 某码头工程 施组设计
    建设规模:三千吨煤炭泊位一个(110*20m),引桥一条(20*10m); 结构形式: (1)码头 采用高桩梁板结构,基础采用550*550mm钢筋混凝土予应力空心方桩,每个排架布置8根方桩,其中4根直桩、1对叉桩,1对半叉桩,排架间距为5m。 上部梁板采用预制钢筋混凝土下横梁、纵梁和叠合板,上横梁及面层为现浇钢筋混凝土结构 码头上的系靠设施为250KN系船柱和DA-A400H*2000mm标准反力型橡胶护舷。门机轨道为P50钢轨。 (2)引桥 码头与后方陆域由引桥连接。引桥长20.0m,宽10.0m。与码头连接一侧,共有三个排架,其基础为φ600mm管桩,排架间距为6.25m,每个排架布置3根直桩;与陆域连接一侧共两个排架,其基础为φ1000mm灌注桩,排架间距为7.5m,每个排架布置2根直桩。 上部梁板结构形式与码头结构形式相似。
  • 青岛某码头工程 施工组织设计
    内容简介 3.1工程规模、结构形式及主要尺寸 本工程位于胶南市灵山卫青岛*****有限公司厂区内,包括船台工程和码头工程。 船台在场区现有船坞与小船台之间,滑道总长230m,有效宽度32m。结构形式为天然地基上的弹性地基梁结构和柱式梁板结构。①架空段:基础为井字基础梁,纵向9根(32m),横向7根(31m),井字基础梁上设置立柱至船台板下。横向排架间距为5m,纵向每断面布置9根500×500mm筋砼立柱,立柱间距从中间往两边分别为3.5 m、3.5m、3.5m和4m。在标高7.06m处设有500×500mm的横向和纵向联系梁将排架内柱连成整体。上部结构纵梁共7根:纵梁均高1400mm,宽1000mm,滑道梁2根,宽1.2m。船台板厚度均为600mm。②实体段(一):滑道梁顶宽1.2米,底宽4.5m,高1.5米,弹性地基梁,船台面为0.40m厚砼面层,基础开挖至风化岩,回填10~100kg块石压实, 船台板高出地面两侧及与架空段交界处均采用浆砌块石挡墙结构。③实体段(二):船台板均低于地面,标高为7.06m~3.15m即从与地面相平到低于地面3.91m,在纵向的长度为78.20m。滑道梁顶宽1.2m,底宽4.5m,高1.5m,弹性地基梁,船台面为0.40m厚砼面层,基础开挖至风化岩,回填10~100kg块石夯实,船台板低于地面两侧采用浆砌块石挡墙结构。④水下段:滑道梁高1.5m,顶宽1.2m,底宽2.5m。每段滑道梁之间设置高1.0m、宽1.0m的联系梁3根,船台面为0.7m厚抛理块石。 120t门座起重机吊车轨道距船台1.63m,两根轨道间距12m,轨道全长200m。轨道梁采用梯形钢筋砼梁:梁底部宽2.0m,顶部宽0.8m,高1.85m,牛腿长度0.75m,牛腿端部高度0.3m,牛腿根部高度0.6m;纵向一般20m为一分段。 码头位于厂区东侧海域,码头轴线与船台中轴线交角72.2度,距离237m。码头岸线总长500米(顺岸码头400米,加南端头转弯100米),宽20米。舾装码头前沿近期停靠2.3万吨杂货船(舾装)一个泊位及5000吨船(舾装)一个泊位,码头南端100m段前沿停靠业主自有工作船。结构形式为重力式小沉箱。沉箱长度为9.95m,宽度为7.15m,高度分别为6.4m 、7.4m、8.4m其中前趾为0.8m,底板厚0.45m,每个沉箱共有两个隔舱。隔舱尺寸4.575m×5.7m。本工程还包括本工程还包括码头的上部结构、回填及面层、端头护岸及码头设施。 疏浚工程挖泥总方量约60万方。
  • 某码头工程 施工 组织设计
    内容简介 2.1工程概况: 2.1.1工程规模: 本工程建设规模为1000T级客货滚装码头一个及相应的配套设施,年设计吞吐能力货10万吨、客6万人次、车1万辆。 ⑴、在施工期间,当基槽开挖至设计深度时,应对土质进行核对,如发现地质情况与设计要求不符,应及时会同有关部分研究解决。 ⑵、抛石基床应采用10~100kg重的块石,并注意级配。石料质量应符合以下要求:① 在水中饱和状态的抗压强度不低于50MPa; ② 未风化,不成片状,无严重裂缝。抛石基床厚度不小于0.5m。 ⑶、基床应做细平处理。当进行基床细平时,对于大块石间不平整部分,宜用二片石填充,对二片石不平整部分用10~30mm碎石填充。 ⑷、基床整平后,应及时安装方块(或沉箱),以免基床破坏;安装沉箱后,应及时回填空腔内块石,以保证沉箱安全。 ⑸、方块、沉箱安装时应按有关规范进行安装,方块、沉箱入水应缓缓下放。 ⑹、块石混凝土胸墙和条石(块石)胸墙所采用石料的水中饱和强度不应低于50MPa,浆砌块石砌筑所用水泥砂浆强度为M15。 ⑺、后方陆域应留有0.5%的排水坡度。 ⑻、方块、沉箱预制场 预制场设在堆场位置,预制场顶面整平后,每平方米承载力应大于6吨。
  • 码头工程横梁专项施工方案
    内容简介 集装箱码头二期工程码头平台排架在纵向为A-F排、横向为1-45号,其灌注桩截面尺寸φ1600mm。下横撑设置在A-D排排架横向上,截面尺寸H×B=1500×2400mm,下横撑在横向上为3跨,跨度分别为3450mm、 5650mm、5650mm,粱底标高160.10m,梁顶标高161.6m。 【内容摘要】 模板的质量直接影响到混凝土结构及外观,为保证混凝土密实度及外观质量,我项目部计划决定底模板采用15mm厚酚醛防水树脂板,侧模采用全新定型钢模,模板尺寸为1500×1200 mm,一个结构段一套,加工2套模板,用钢牛腿、型钢、钢管、方木作为支撑。为保证施工进度,模板总量按以满足进度需要配置,周转使用。模板统一加工,按项目部提供的模板平面分块图、模板组装图、节点大样图等模板加工料单及时制作、提供,制作完成后堆放整齐,随时领用。
  • 水下强夯在码头工程中应用
    着重介绍了码头水下地基处理的强夯法,对夯击能的计算,施工工艺的设计进行详细介绍
  • 装配式混凝土拱部结构(预制拱圈)检验批质量验收记录
    本资料为:装配式混凝土拱部结构(预制拱圈)检验批质量验收记录.,内容详实,可供下载参考
  • 预制装配整体式混凝土住宅结构体系研究与应用.pdf
    摘要:本文主要基于传统的现浇混凝土框架设计施工流程及其特点,预制整体装配式混凝土住宅结构体系产业化及其施工管理等方面进行介绍。
  • 预制装配式混凝土PC建筑现状和相关技术
    国家大力发展装配式建筑,而混凝土PC建筑适用于高层住宅。本资料介绍了其现状发展和相关技术
  • 混凝土预制构件(PC)装配式住宅设计
    是在工厂或工地预先加工制作建筑物或构筑物的混凝土部件。采用混凝土预制构件进行装配化施工,具有节约劳动力、克服季节影响、便于常年施工等优点。推广施工混凝土预制构件,是实现建筑工业化的重要途径之一。
  • 装配式建筑中预制混凝土管柱的研究
    回顾了预制混凝土管柱的研究历程,根据受力时工作机理的不同,将预制混凝土管柱分为预制混凝土空心管柱和预制混凝土组合管柱。
  • 预制装配式钢筋混凝土检查井
    本资料为预制装配式钢筋混凝土检查井,含预制装配式钢筋混凝土检查井等。欢迎下载。
  • 装配式建筑预制混凝土构件工厂建设导则
    装配式建筑预制混凝土构件工厂建设导则装配式建筑预制混凝土构件工厂建设导则
  • 船舶码头工程系船柱标准结构钢筋图
    本图纸共3张,包含圆底盘全挡檐铸铁系船柱(35T/45T/55T通用图)、圆底盘单面挡檐铸铁系船柱(25T/35T/35T/45T/55T通用图)、方底盘羊角型铸铁系船柱(25T/35T/45T/55T通用图1977)。
  • 某码头工程预应力钢筋砼空心方桩结构图
    本资料共包含cad文件2份(cad图纸共2张)为预应力钢筋砼空心方桩结构图。图纸包含:550×550预应力钢筋砼空心方桩结构图、600×600预应力钢筋砼空心方桩结构图。钢筋采用三级钢,砼强度等级C45。
  • 钢框架预制混凝土抗侧力墙装配式结构体系周天华
    介绍了新型装配式钢结构住宅结构体系的基本构成、连接方式和构造关系;同时归纳和评述了该结构体系的特点,包括预制装配化程度高、墙体可更换、墙体轴力小、布置灵活、抗侧力体系与维护一体化等;阐述了该结构体系的设计理念、设计步骤,并对6层和18层该结构体系房屋进行设计实例分析;最后讨论了该结构体系在应用过程中存在的主要问题和相应对策。研究结果表明:这种新型结构体系符合建筑产业化的进程,具有广阔的应用前景。
  • 钢框架-预制混凝土抗侧力墙装配式结构竖向受力性能研究
    为了研究装配式钢框架-预制混凝土抗侧力墙结构的竖向受力性能,对1榀由钢框架和预制混凝土抗侧力墙组成的足尺模型进行竖向荷载作用下的试验研究,考察施工阶段和使用阶段的竖向荷载在钢框架和抗侧力墙体之间的分配关系以及框架梁挠度的变化规律,并利用ABAQUS有限元分析软件进行影响因素分析。
  • 预制装配式混凝土框架结构设计方法-卢家森
    近 年 来 , 预 制 装 配 式 混凝 土 框架 结 构 由 于 其布 置 灵 活 、 易 于 预 制 装 配 等 特点 受 到 广 泛 关注 、 应用 日 益 广 泛 。 本 文 系 统 总 结 了 预 制 混凝 土 框架 结 构 设计方 法 , 包 括 适 用 范 围 、 结 构 整 体分析 、 构 件设 计 、 连 接 设 计 , 并 给 出 了 主 要 节 点 构 造 , 最后 给 出 了 一 个具体工 程 实 例 , 可 为类 似工 程设计提供有 益 的 参考 。
  • 装配整体式混凝土结构工程预制构件制作与验收规程
    装配整体式混凝土结构工程预制构件制作与验收规程(山东)装配整体式混凝土结构工程预制构件制作与验收规程(山东)
  • 装配式混凝土结构施工与监理
    装配式建筑-----在建筑工程中,采用预制构件在现场装配成的建筑。随着现代工业技术的发展,建造房屋可以像机器生产那样,成批成套地制造。只要把预制好的房屋构件,运到工地装配起来就建成了。包括混凝土装配式建筑,钢结构装配式建筑。
  • 装配式混凝土结构技术介绍
    本资料为装配式混凝土结构技术介绍,主要内容: 一、装配式结构介绍 二、预制混凝土构件生产技术 三、装配式混凝土结构施工技术 四、装配式混凝土结构拆分技术 五、成本分析 六、正在开展的科研工作
  • 防城港某码头工程施工组织设计
    工程名称: xx(2×600MW)项目煤码头及 循环取排水沟道工程 业主单位: 中电广西防城港电力有限公司 监理单位: 西北电力建设工程监理有限责任公司 设计单位: 中交第四航务工程勘察设计院 施工单位:中港四航局xx项目经理部 完工日期:2007年 2 月 25 日 合同造价:253,600,000元 质量等级:优良 中电广西xx(2×600MW)项目煤码头及循环取排水沟道工程位于广西防城港市规划的企沙工业区,地址在广西防城港市企沙镇企沙半岛西侧,码头拟建在防城港东湾。
  • 某修理船码头工程施工组织设计
    本修理船工程由****投资修建,工程位于。。。。。330天,工程质量为合格。 工程规模:本工程由1-4号船台及配套附属设施组成,建筑用地面积约为20000平方米; 1、1-4号船台:船台工程包括1-4号船台,由4个1000吨级船台连成一体,顶端高程5.4米,末端高程1.5米,水平投影长度为146米,总宽度为110米。 2、配套附属设施:包括1#变电所、空压机房、氧气乙炔间、污水处理站4栋独立建筑;其中1#变电所建筑面积176.53平方米,地上框架结构1层,地下为电缆层、高2.12米,地上为设备层、高5米,檐口高度5米,采用钢筋混凝土片筏基础;空压机房建筑面积231平方米,框架结构1层,檐口高度6.3米,采用条形基础;氧气乙炔间建筑面积137.5平方米,框架结构1层,屋面为彩钢夹芯板屋面,檐口高度4.65米,采用条形基础;污水处理站包括油污水处理室及污水调节池,油污水处理室建筑面积51.42平方米、框架结构1层、檐口高度4.5米、采用条形基础,污水调节池共2座、建筑面积48平方米、池深5.2米。
  • 小船装船码头工程施工组织设计
    2.1.1工程名称:xx码头公司小船装船码头工程 2.1.2 工程地点:xx 2.1.3 工程规模: xx码头公司小船装船码头工程系利用皮带机对靠泊小型船舶与陆域进行矿物装卸、发运的专用码头;码头总长度400米。 本工程包括如下主要内容:⑴新建码头一座:长400m,宽18m; ⑵新建引桥一座:长57.201m,宽5m;⑶与码头配套的水电等附属设施安装等。 2.1.4结构型式 (1)码头部分 码头总长400m,宽18m,码头按单面 (前沿)靠泊设计,共4个泊位。码头面标高为+5.00m,码头前沿河床设计标高为-5.0m,码头结构型式为高桩梁板式结构,共有7个结构分段(57150+57140+57140+57140+57140+57140+57150),各结构分段排架间距为6500mm,共计63个排架。其中46个排架,每个排架有5根PHCφ800型先张法预应力混凝土管桩组成,且1根直桩,2对叉桩,叉桩斜度自前沿向后沿分别为15:1,10:1,6:1,6:1;另外17个排,每个排架为3对叉桩,均为HCφ800(B)型先张法预应力混凝土管桩组成,合计共有332根φ800PHC管桩。排架上设置现浇钢筋混凝土横梁,分上下横梁,下横梁长18000mm,宽1600mm,高1400mm;上横梁长18000mm,宽800mm,高1650mm;前沿设有靠船构件,每个排架设置靠船构件, 竖护舷为400H,水平护舷为GD280H,靠船构件底标高为-0.10m。在下横梁上设置预制钢筋混凝土边梁、轨道梁、纵梁及13个走到平台等。码头面层采用叠合板,由300m厚的预制钢筋混凝土面板和120mm厚的现浇面层及30-70mm的磨耗曾组成
  • 3000吨级码头工程施工组织设计
    xxxxxx区xx作业区仓码码头三期工程,地处xx市下游xx入xx的左岸(北岸)上游距xx水利枢纽下引航道出口约15km,居xx入汇口约3.2km,水陆交通便利。 3.2建设规模 建设规模为1个2000吨级多用途泊位118m,两个3000吨级码头长度210m,护岸工程总长约550m,后方堆场约1.5万m2,龙门吊140m轨道梁及整体项目相关的道路、电力、给排水、消防等配套工程。工程总投资约1.6亿元。 3.3地形地貌 场地位于xxxxxx区xx作业区仓码码头,施工区域地势较为平坦。 3.4水文地质 工程所在地区xx流域,此流域水资源丰富,水量随季节而变化。天然水质大多较好,适宜作多种用途的水源,各项指标尚符合施工用水标准
  • 宜昌某水工码头工程施工组织设计
    Xx 区xx作业区一期工程水工码头工程位于xx省xx市猇xx村,在长江中游xx至xx河段之间xx水道的左岸。 xx作业区一期工程建设规模为新建2个3000吨级泊位(1个件杂货泊位,1个多用途泊位),装卸工艺设备,配套建设相应的堆场、道路等设施。设计吞吐量为140万吨/年,其中集装箱80万吨/年(80万TEU),件杂货60万吨/年。设计通过能力为148.5万吨/年,其中集装箱85万吨/年,件杂货63.5万吨/年。
  • 大连某矿石码头工程施工方案
    大连某矿石码头工程施工方案,本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程,建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸,距大窑湾港区约4km。
  • 三水高桩码头工程施工方案
    三水高桩码头工程施工方案,本工程主要包括1个1000吨级泊位,可兼靠2个500吨级散装船的石灰石—石膏装卸码头工程建设。港池及回旋水域的疏浚按500吨级船型施工,船舶进出码头利用电厂现有油码头的航道;
  • 江苏省某码头工程施工组织设计

    江苏省某码头工程施工组织设计,可供网友参考。

  • 大连矿石码头工程施工组织设计
    工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程,建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸,距大窑湾港区约4km。工程范围及内容:爆破开挖工程,陆域回填工程。内容详实,可供下载参考
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