某混凝土裂缝修补施工方案

本工法适用于工业与民用建筑现浇混凝土、实心粘土砖、小型砌块等墙体结构，结构构件厚度不大于400mm，裂缝宽度在0.05mm以上的裂缝灌浆修补，适用于水平，垂直和高空等各种场合作业。

由于墙体材料干缩徐变、结构位移、基础不均匀沉降、温度应力、施工质量等原因而产生的墙体结构裂缝，严重影响结构物的承载能力，耐久性能，本施工工法详细阐述混凝土、实心粘土砖、小型砌块等墙体裂缝修补施工工艺并结合工程实例介绍应用本工法的方法。

水泥混凝土桥面调平层出现裂缝是一种较为常见的质量问题，尽管我们在施工时才用各种方法加以控制，如对配合比的优化，对施工工艺的控制，施工机具的选择等等，但仍难免由于这样或者那样的原因，而产生裂缝。而且现在越来越多的桥面在防水层施工时有抛丸工艺。这是一种通过机械的方法把金属的丸料以很高的速度（大约70米/秒）和一定的角度抛射到混凝土表面上，让钢丸高速冲击工作表面，达到处理工作表面上的杂质、附着物以及其他需要清理的物质的一种表面处理的方法。经过抛丸处理后的桥面可以干净彻底地去除表面浮浆和起砂层，得到粗糙均匀而又干净的表面。同时调平层的施工质量缺陷也暴露出来，特别原来一些并不明显的微小裂缝经过处理后变得非常明显。所以对这些桥面裂缝的修补就非常重要了。

本资料为民用建筑混凝土结构裂缝的修补设计，内容包括：掌握开裂原因、开裂状况，裂缝宽度、深度及型式等，设计精准，内容详实，值得参考下载。

虽然裂缝在规范里是作为正常使用状态中耐久性来评价，但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态，因此结构耐久性问题实质也是安全问题，必须引起重视。

论文摘要：混凝土结构被广泛应用于多种工程，解决开裂问题是决定混凝土结构是否能够满足使用需求和耐久性的关键。

在桥梁建造与使用过程中，现浇钢筋混凝土结构构件出现裂缝，是非常值得关注的问题。裂缝的发展会使结构物产生异常的内部应力或变形，严重的可能会危及桥梁的结构安全和正常使用

07 混凝土构件裂缝种类及修补方法，适用于桥梁各种结构的接缝修补方法

内容简介 混凝土裂缝产生的原因是极为复杂的，主要可分为两大类：第一类在荷载的作用下，使桥梁某个部位产生裂缝，但是很少见的，也是不允许出现的。第二类，是由于变形荷载产生的裂缝，在桥梁混凝土施工中较为普遍。变形荷载的变形作用主要包括气温、水泥水化引起温差使混凝土变形，地基的不均匀下沉混凝土开裂变形，预应力梁施工中的预应力筋放张，不均匀受力使混凝土开裂变形等均属变形荷载作用。 1 混凝土裂缝的防治 1．1 施工预防措施 当温度在25-30℃时的高温环境F进行混凝土浇注施工必须充分重视高气温，高蒸发的特殊条件下，对混凝土的质量的影响。在施工过程中除严格按照国家有关技术标准和公路桥梁施工技术规范外，还应根据现场的实际情况及混凝土拌合物特征条件，采取行之有效的措施。

深圳裂缝修补深圳裂缝修补深圳裂缝灌浆深圳裂缝灌浆裂缝修补技术分两大类：一是以保护钢筋不变侵蚀为目的的表面封闭法和填充密封法；另一是在保证钢筋的同时，还要求通过注入补强剂以恢复混凝土强度的压力注浆法或注射法。在混凝土结构工程中，可根据裂缝的性质、尺寸和修补要求选用恰当的方法。深圳市深固建筑加固技术有限公司专业建筑结构改造加固补强特种工程136 0301 9891黄经理

我单位承建的赢丰隧道、小关垭隧道二次衬砌表面在营运期间出现很多裂缝，据现场实际排查，裂缝宽度绝大多数在0.1mm-0.5mm之间，最大裂缝宽度为0.8mm，裂缝长度1m-10m,属自然因素及施工操作因素出现的表面裂缝，呈环向分部。这些裂缝一定程度上影响了外观质量，若整治不及时可能会进一步发展成深层裂缝，给正常营运带来一定隐患，也影响了隧道的使用寿命。我部针对此问题进行认真分析研究，并结合我部实际整治经验，制定如下整改方案。

我单位承建的赢丰隧道、小关垭隧道二次衬砌表面在营运期间出现很多裂缝，据现场实际排查，裂缝宽度绝大多数在0.1mm-0.5mm之间，最大裂缝宽度为0.8mm，裂缝长度1m-10m,属自然因素及施工操作因素出现的表面裂缝，呈环向分部。

轨道板裂缝修补方案主要展示混凝土开裂后不同宽度裂缝采用什么样的修补方式和具体施工流程

2.2 设计概况 根据户型和层数不同，各层楼板厚度不一，楼板厚度在100～150mm之间。 三、 使用范围 本方案适用于XXXXXXX现浇楼板裂缝处理。 四、 处理方案选择 根据GB50010-2002混凝土结构设计规范3.3.4条，钢筋混凝土结构裂缝控制在0.3mm以内，因此对于＜0.3mm的龟裂缝在设计规范内，地暖发泡水泥施工前不进行处理。如施工后发现渗漏，采取低压注浆（环氧树脂）处理；对于≥0.3mm裂缝采用低压注浆（环氧树脂）的处理方式。

从多角度对民用建筑混凝土结构裂缝形成原因进行了分析，并根据表面修补．局部修补以及灌浆法等角度论述了对裂缝的修补措施。

混凝土早期强度高，七天内混凝土实际强度可达到混凝土理论强度的90%，水泥等级越高，细度越细，早强越高对混凝土开裂影响越大。混凝土由于自身较高的弹性模量和很低的抗拉强度在较小的外力和内力作用下应变就容易达到极限值。当压应力超过其抗压强度时，主拉应变超过其混凝土极限拉应变，混凝土即出现开裂。混凝土设计强度等级越高，混凝土脆性越大，越容易开裂。

混凝土结构工程的裂缝，是一个带着有普通性被工程界很为关注的问题。有些裂缝的继续扩展可能危及结构安全，因为结构的最终破坏往往是从裂缝开始的，成为结构的破坏的先兆，这主要是指荷载产生的裂缝；有些裂缝的出现造成工程渗漏，影响正常使用，是钢筋锈蚀，保护层剥落，降低混凝土强度，严重损害工程耐久性，缩短工程使用寿命，这主要是指变形产生的裂缝；还有耦合作用下的裂缝和碱骨料反应膨胀应力引起的裂缝及冻融引起的裂缝。

自动压力灌浆技术是混凝土裂缝灌浆领域包括材料、机具、施工的一项综合技术。

使用粗骨料，尽量选用粒径较大、级配良好的粗细骨料；控制砂石含泥量；掺加粉煤灰等掺合料或掺加相应的减水剂、缓凝剂，改善和易性、降低水灰比，以达到减少水泥用量、降低水化热的目的。

混凝土结构工程通病及修补方案

本工程总建筑面积为63357.84㎡。结构形式为剪力墙结构，裙房为框架结构，楼地下三层，地上三十二层。桩筏基础（灌注桩）

混凝土是一种由砂石骨料、水泥、水及其他外加材料混合而成的非均质脆性材料。由于大体积混凝土施工、自身变形和外界约束等一系列因素的影响，混凝土裂缝成了桥梁工程中承台、立柱、箱梁等大型结构物最常出现的病害。结合多年的工程实践经验阐述了大体积混凝土裂缝的产生原因、修补方法及防治措施

JGT333-2011 混凝土裂缝修补灌浆材料技术条件

根据现场实际情况，已浇筑框架、剪力墙等混凝土存在不同程度质量问题，主要有蜂窝、麻面、烂根、狗洞、缺棱掉角等。特针对此现象，编制本施工方案，对混凝土质量问题进行修补，并预防此类质量问题的再次发生。本混凝土质量修补方案仅适用于济南xxxx首府一期工程项目。

由XXXXX地产有限公司投资建设，青岛XXXXX监理有限公司监理，XXXXXX公司总承包。总建筑面积8万平方米，包含XXXXX及配套XXXXX。因工程结构施工时为4～9月，为青岛地区炎热多风季节。同时，施工队伍对于青岛地区气候不熟悉，现浇楼板养护不足导致部分楼栋存在砼干缩裂缝。根据现场统计，裂缝主要集中在地下室顶板和一、二层顶板，裂缝宽度在0.2~0.4mm左右，部分裂缝超过0.5mm。其中部分裂缝属于贯穿性裂缝，存在渗漏水隐患；部分裂缝为龟裂，浅且细，不排除存在渗水隐患问题。因本工程地上部分地面需施工地暖，为避免发泡水泥渗漏污染下层顶板腻子，需对裂缝部位进行处理。

经检查，本工程在二层梁板8~9轴、5~6轴出现局部渗水，经现场勘察检查，裂缝较小，约0.2~0.5mm左右，长度约0.3~0.8m。因混凝土产生裂缝的原因是多方面因素影响造成的，如荷载、温度、收缩、腐蚀、结构变形等，且大多不是单方面作用的结果，而是多种因素相互交织影响、共同作用的结果。

本工程将墙体裂缝和找平裂缝统一起来考虑，依据“抗”、“放”结合的原则，通过增设构造柱、圈梁、钢丝网、玻纤网格布等“抗”的手段及保证砌筑间隔、延缓砌筑时间、确保砌筑工艺。

本资料为高速铁路隧道二次衬砌裂缝修补方案，共5页。 隧道二次衬砌施工采用整体式钢模板台车，泵送混凝土施工工艺，但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响美观，还给工程质量留下了隐患。二衬混凝土开裂，以后在使用环境中水汽，空气的湿度、酸碱度、氧化碳化腐蚀、冻涨等破坏混凝土裂缝内部，使裂缝发展，影响混凝土混凝土结构整体性，破坏混凝土结构，从而影响隧道的安全通车和结构使用寿米。

对混凝土施工裂缝问题之探索

混凝土在现代工程建设中占有重要地位。而在今天，混凝土的裂缝较为普遍，在桥梁工程中裂缝几乎无所不在。尽管我们在施工中采取各种措施，小心谨慎，但裂缝仍然时有出现。究其原因，我们对混凝土温度应力的变化注意不够是其中之一。 在大体积混凝土中，温度应力及温度控制具有重要意义。这主要是由于两方面的原因。首先，在施工中混凝土常常出现温度裂缝，影响到结构的整体性和耐久性。其次，在运转过程中，温度变化对结构的应力状态具有显著的不容忽视的影响。我们遇到的主要是施工中的温度裂缝，因此本文仅对施工中混凝土裂缝的成因和处理措施做一探讨。

近年来，预拌泵送混凝土在高层建筑施工中广泛应用，收到了提高工效、节约施工成本的良好效果，但是，由于预拌泵送混凝土有固有的收缩特性，且属于大流态性的混凝土，具有坍落度大、水泥用量大、含砂率高等特点，因此，在施工中产生裂缝的概率较高

随着国家经济的快速发展，无论城市设施建设还是工业与民用建筑的建设，用的商品混凝土也越来越多，但施工中的混凝土温度裂缝问题日显突出，并成为具有相当普遍性的问题，带来了严重的安全隐患。因此，对混凝土裂缝的成因进行分析，并在材料、施工等方面提出了相对应的裂缝控制方法有很重大的实际意义。

混凝土结构工程的质量是影响结构安全和耐久性的重要问题。造成质量问题的原因是多方面的，下面谈一谈常见质量通病及缺陷修补。

摘 要：分析了钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及形态，探讨了混凝土裂缝的修补方法，并对几种修补方法进行了比较，以解决钢筋混凝土结构的裂缝问题，从而提高混凝土工程的耐久性。

摘 要：分析了钢筋混凝土结构裂缝产生的原因及形态，探讨了混凝土裂缝的修补方法，并对几种修补方法进行了比较，以解决钢筋混凝土结构的裂缝问题，从而提高混凝土工程的耐久性

【摘要】混凝土面板堆石坝工程造价低，可以就地取材，因此在我国中小型水电站工程适用广泛。但由于面板堆石坝透水性较强，特别是天气寒冷地区或蓄水前面板的安全格外重要

根据配合比确定各种材料用量，严格按照配合比进行配制，并应在现场进行临时配置，每次配胶量以一次用完为宜。