上海某立交工程技术标

主要内容提要： 施工总工期安排 基础及主体施工工期安排 施工进度计划安排 分期竣工验收方案 工期保证措施 施工进度计划相关图表

工程简况：本工程为热网一期工程，主干线供热管道全长3400米左右。供热管道输送介质为过热蒸气：蒸汽管及自流凝结水管0.6MPa, 加压凝结水管0.8MPa ，其余管道1.0MPa。在10min 内压降≯0.02MPa的为合格。

景观工程施工招标文件，共33页。

工期短交叉作业多：本工程的安装和装饰施工将同时进行，工期为280天。为了完成既定的质量目标，必须在各方面的配合下，加大施工投入，以高密度多工种的立体施工的方式才可能实现，施工协调，安全防范，成品保护带来很大的困难，我项目部将精心设计、周密计划、有效管理来保证这一目标的实现。

1.1项目简介 XX市XX环立交二期工程是XX城市总体道路规划“井”字形快速路网重要工程之一。它将东环路、北环路、西环路及南环路建设成“井”字型城市快速路系统的内环路，目前己建成东环、南环和西环高架，其四个节点除XX环立交外，余均已建成全互通式立交。

公路技术标-5-长治市五一路下穿太焦铁路立交工程 公路技术标-5-长治市五一路下穿太焦铁路立交工程 公路技术标-5-长治市五一路下穿太焦铁路立交工程

（6） 柱筋保护层厚度应符合规范要求，如主筋外皮为25mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般1000mm，（或用塑料卡卡在外竖筋上）以保证主筋保护层厚度准确。同时，可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时，柱应在板内弯折，弯后的尺寸要符合设计要求

本工程项目施工准备工作按其性质及内容通常包括技术准备、施工人员准备、施工现场准备、材料准备、机械设备准备。

根据规划，本工程公交蓄车场选址于徐泾中路—SN四路东北侧和青虹路—SN六路西南侧，长途汽车蓄车场选址位于SN四路—EW二路东南侧，公交上客站选址位于SN四路—EW四路西北侧，四处公交下客站选址位于高铁车站南北侧高架边、规划磁浮车站南北侧高架边。包括公交蓄车场、长途汽车蓄车场、公交上下客站、智能信息化系统、管理用房及围墙、供水、供电、照明等附属工程。

公路工程技术标-14-襄阳市内环线航校～东津营盘段上跨汉丹铁路立交工程，内容包括：1总体施工组织布置及规划、2标准化管理实施方案等，可供参考。

公司设计作品多次在全国性专业刊物发表，如《ID+C》、《当代设计》、《室内建筑》、《装饰》、《建筑技术及设计》和《中国室内》等。设计作品曾获2004年宁波市室内设计大赛金奖一项、银奖一奖、铜奖和优胜奖各三项；2004年全国第八届室内设计大奖赛中，公司办公楼和中国石化三鼎酒店作品又获二项大奖。为给广大设计界朋友提供相互交流的平台，公司设立宁波设计师沙龙，已数次邀海峡两岸著名设计师，如陆希杰、耿志国、张青萍、登琨艳、沈迎九等来甬作专题演讲，极大地推动宁波设计师的整体设计水平。

本工程所使用的全部原材料及现场制作的砼、砂浆所有试块在进行试样检测前，报请业主（监理机构）对送样检测、见证取样实施全过程的监督，确认其程序、方法的有效性以及检测结果的可信性，并对该结果确认后方可用于本工程。

本资料为：某地区工程技术标附表详细文档，资料内容包括：本工程采用的主要图集,文档符合标准，可供参考。

本资料为：某地区装饰工程技术标详细文档，资料内容包括：施工组织方案总说明等多种文档，设计详细，可供参考。

本工程推行全面质量管理，用科学的方法指导工作。现场成立质量管理小组，根据工程具体情况制定相应的活动计划，有针对性的解决施工中的质量问题，以提高工程质量。

本资料为：某办公楼装修改造工程技术标，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

本资料为某高层大酒店工程技术标方案范本，内容详实，可供参考。

为加快萧甬铁路电气化改造的进程，积极响应道口“全封闭、全立交”的政策，根据规划需要，对萧甬铁路茅家溪道口进行平改立，本工程位于上虞市境内，道口中心里程为萧甬线K76+480，拟建框架桥中心里程为K76+563，建设规模为1-6.0×4.5m，结构净宽为6.0m，净高为5.1m。箱涵中心线与萧甬铁路正交，箱身长度为19.3m（含两侧各3.0m的开口箱）。箱涵处在线路为复线、曲线、上行线R=800m，下行线R=1750m，无缝线路区段，线间距为5.3m。框架桥身砼标号为C35，抗渗等级不小于P8。桥顶设TQF-1型防水层。C40细石保护层，桥顶排水采用单侧排水，排水坡度为1%。桥顶设双侧电缆槽及栏杆。桥身两边墙外侧涂两度热沥青防水层。

本文档为热力管网工程技术标施工方案。内容详尽，可供参考。

XX有限公司拟建的XX工程建设项目，场地位于XX区XX附近，东临现已建成的XX，北临XX。建筑±0.000相当于绝对标高9.700，结构底板面相对标高-5.40，基坑开挖考虑0.3～0.5米厚的底板及垫层厚度，基坑底开挖相对标高约-5.8～-6.00相当于绝对标高3.80。现场地势南高北低，南侧基坑顶标高约9.00，北侧基坑顶标高约6.60。基坑开挖南侧深度约5.60米，北侧约3.2米，基坑开挖周长约516米，基坑底开挖面积为15608平方米。该基坑工程，其安全等级为三级。 本工程采用静压预应力高强砼管桩（PHC）基础，桩型A、AB型，桩径φ500mm，壁厚125mm，共1119根桩，接桩采用焊接接桩，桩尖均选用十字型劲板钢桩尖。单桩竖向承载力设计值为：2300KN。桩端持力层为强风化花岗岩，桩长15~20m。

拟建场地位 顺德区大良丹桂路西侧丹桂公园内，云桂社区西南侧。该场地现为公园，内有篮球场、儿童游乐场、讲台、凉亭、绿化草木及其它配套设施等，现规划拟建地下停车场。建筑物为地下三层停车场，地下最低标高-7.85米，地面建筑高度为5.8米；最大单跨跨度8.1米；总建筑面积14877.18平方米，地下建筑面积为14513.29平方米，采用φ1000,、φ1200、φ1500旋挖桩基础。停车采用升降横移类机械停车设备——PSH。拟建物初步拟定基础形式为桩基础。

1.2.1工程名称 xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标 1.2.2地理位置 xx线航道(xx河段)位于上海浦东地区，东西走向几乎成一条直线，起于黄xx，经过xx河西闸，止于xx河东闸。xx线航道整治二期工程(xxxx段)与xx线航道一期（xx新城段）共同成为xx线航道工程。

室外景观，土方挖填,地形整理，园路，园桥，园艺小品，凉亭，景墙,灯具照明系统 ，路牙石踏步,排水沟,木桥,木平台,木棧道,木甲板,旱溪,围墙,水景,绿化种植及二年管护等图纸范围工程的施工。

铝单板：采用2.5mm厚铝单板，骨架为工字钢和方管。（详见设计标准） 2、以实现优良工程为目标，所购进材料配件须检查确认合格后方可使用，所有材料均出具产品合格证，主要材料还须出具质量保证书及必需的检验报告。及资料管理收集整理工作。

本资料为： 社区文化活动广场工程技术标，共43页，内容详实，可供参考。

襄樊某广场的总规划用地面积13.33万平方米，规划总建筑面积约55.1万平方米，其中地上43.40万平米，地下11.7万平米。由商业综合体、酒店、室外室外步行街、住宅及底商组成。其中商业综合体建筑面积15万平米：地上9万平米，地下6万平米。酒店4万平米：地上3.3万平米，地下0.7万平米。室外室外步行街3.1万平米（全为地上面积）。底商商铺3万平米（全为地上面积）。住宅30万平米：地上25万平米，地下5万平米。

本施工组织设计是指导施工全过程各项活动的一个技术、质量、安全、组织、进度等各方面的综合性文件，是规范和指导该工程施工的指导性文本，是保证工程进度、质量达到预期目标的综合性纲要。 天津市滨海新区塘沽响螺湾医院（枫叶红老人院）改造工程项目的施工是我公司在充分了解工程图纸、现场情况以及业主对本工程的具体要求后，对完成业主总工期控制以及工程质量、文明施工等要求上有充分的信心和决心。 首先，我们完全接受招标文件提出的有关本工程全部工程的施工质量、施工进度、安全文明施工等各项控制和协调管理要求。

1、xx建设咨询有限公司于2013年5月的《xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标》招标文件 2、上海xx研究院设计的《xx线航道整治二期工程(xxxx段)2标设计施工图纸》； 3、踏勘现场收集的资料； 4、我公司所拥有的施工技术力量、施工经验、管理能力、机械设备、经济实力等自身素质和综合优势等； 5、航道、交通、水利等部门相关施工技术规范、验收标准等。

在编制过程中，我们充分考虑了本工程各关健点和重点工序之间的衔接与协调，按照招标文件要求及xx的有关施工要求与相关组织管理程序，并结合我公司多年来的施工经验和目前的施工技术，在严格遵守技术规范，响应招标文件提出的各项要求的前提下，编制了本工程施工组织设计。 一旦中标，我们将迅速做好前期各项施工准备工作，制订落实各项方案和措施，积极配合建设、设计、监理等各参建单位的工作，确保工程安全、文明、优质、按时完成，交付使用。

、本标段施工范围内世纪大道贯穿南北，另有若干已建道路，故场外道路基本通畅。进场后，我方将立即修筑施工便道和排水沟渠，以保证施工机械设备材料的顺利进场，确保工作面的迅速展开，这是施工组织中需解决的首要问题。

本工程施工范围广，桩基数量多、工作强度大，合理选择钻机型号、数量和平面布置，充分考虑施工工艺，确保基础桩工程的施工进度和质量，为加快桥梁上部结构的施工争取更有利的形势，是本工程需解决的问题之三。

根据规划，本工程公交蓄车场选址于徐泾中路—SN四路东北侧和青虹路—SN六路西南侧，长途汽车蓄车场选址位于SN四路—EW二路东南侧，公交上客站选址位于SN四路—EW四路西北侧，四处公交下客站选址位于高铁车站南北侧高架边、规划磁浮车站南北侧高架边。包括公交蓄车场、长途汽车蓄车场、公交上下客站、智能信息化系统、管理用房及围墙、供水、供电、照明等附属工程。

本工程特点：工程项目多，主干道施工，次干道施工，开槽埋管施工等。各作业面同时开工，开成作业面内的流水施工。具体划分如下：主要施工主干道，项目有砼、水稳、基层，分两个作业队施工。

[宁波]河道改造防浪堤工程技术标

内容简介 3.2.3.6钢筋混凝土浇筑及养护 钢筋混凝土结构有：镇脚、L型挡墙、导梁和仿木柱等。 1、搅拌砼时，应按配料单进行配料，严格控制水灰比。 2、砼采用搅拌机搅拌均匀，控制好搅拌时间。砼搅拌所用黄沙、石子必须符合规范要求，用水不得使用浊水。 3、运输工具在使用前不得留有积水或杂物。砼在运输过程中应避免发生离析、漏浆、泌水和坍落度损失较大等现象，运至浇筑地点后如有离析应进行二次拌制。砼自高处倾落时，其高度不得超过2m，否则，应使用溜槽。 4、砼的浇筑应连续进行，浇筑前，应检查模板、支架、钢筋位置的正确性，并应掌握水文气象预报，特别是温度和雨况。 5、钢筋砼镇脚、导梁浇筑前，应进行凿桩处理，使镇脚桩基钢筋和导梁桩基钢筋分别伸入镇脚和导梁，与导梁钢筋绑扎于一体，再进行镇脚、导梁混凝土浇筑。 6、L型挡墙分底板和墙身两次浇筑，底板上墙脚位置必须凿毛，在后道工序施工前，凿毛处必须加刷一层高强水泥净浆。墙身浇筑时须按施工图要求预埋PVC排水管。底板及墙身浇筑必须配备专人振捣专人抹平。 7、沉降缝应在砼浇筑前确定，其填充材料泡沫在砼浇筑过程中不得有上浮现象。 8、振捣时间、顺序、速度以及次数必须符合规范要求，确保砼浇筑的质量，同时做好保养工作和成品的保护。 9、现场浇筑砼时，按规范要求制作试块。

本招标项目瑞安市xx污水收集系统xx泵站工程已由xx省发展计划委员会以浙计投资[2001]217号批准建设，招标人为瑞安市温瑞塘河工程建设指挥部，建设资金来自财政（资金来源）。本xx泵房工程由粗格栅间，进水泵房两部分组成，泵房进水管为d2000F承口Ⅲ级钢筋混凝土管，采用顶管施工进入泵房；泵房出水管为D1321*11钢管，采用明挖法。详见工程量清单及施工图纸。

本资料为：某地区奥运村工程技术标详细文档，资料内容包括：本工程施工的重点、难点及拟采取的措施,文档符合标准，可供参考。