地下车库各种跨度不同方案，成本对比

地下车库顶板土方回填施工方案，工程概况，施工部署，主要施工技术措施，质量体系

地下车库汽车橡胶止水带修补措施及方案，橡胶止水带在施工中维护不到位，导致局部损坏

本工程为超长钢筋混凝土无缝施工。对底板和楼板设膨胀加强带，连续浇灌混凝土；对于边墙设后浇加强带，14天后用CEA-B膨胀混凝土浇筑。

本工程为地下车库防火卷帘门施工方案，地下室层高为5.4米，本工程防火卷帘门均采用无机复合双轨特级防火卷帘耐火极限4.0小时。

12#、13#、14#、15#、16#、29#、30#住宅楼及地下车库工程的基础类型为静压预应力混凝土管桩基础；结构类型为部分框支抗震墙结构；结构层数：地上部分结构分区十一层+阁楼层，地下部分结构为一层+管道夹层； 2、建筑面积及设计室内外高差 地下一层建筑面积11911.78M2，地上部分总建筑面积为37545.08设计室内外高差为450mm。 根据长春市的有关规定，本工程冬期维护的时间为2012年11月1日至2013年4月1日。

地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案地下车库高支模施工方案

本地下车库工程位于武汉青山友谊大道美城清芷园内。建筑面积1775M2，战时为二等人员掩蔽部，平时作为库房设备房，抗震等级四级、建筑结构安全等级二级，防水等级二级。本地下工程结构底板的砼垫层为100MM，砼强度C15，本地下工程主体部分砼强度等级C35，各部分砼均为补偿收缩砼，抗渗等级为S8，平时砌筑为250MM厚灰砂砖，水泥砂浆标号为M5。地下防水包括（底板、顶板、砼外墙）全部做Y5-5一布三涂，砼墙外加Y5-5二塑钢自防水。

序号 项目 内容 1 建筑功能 住宅楼、车库 2 建筑特点 超高层建筑，外立面造型复杂 3 建筑面积 总建筑面积（m2） 110000 占地面积(m2) 地下面积（m2） 22911 地上面积(m2) 8650 标准层建筑面积（m2） B单元：456.5；C单元：462.5 4 建筑层数 地上 12#楼33层；9/10/11#楼32层；13#楼24层 地下 2层 5 建筑层高 地下部分层高（m） 地下2层 住宅储藏室 3.15+2.85 车库地下1层 3.8m 地上部分层高（m） 首层 9#、11#、12#住宅2.95；10#4.5+3.6；13#3.9 标准层 2.95 跃层 2.95 机房设备层 4.55 6 建筑高度 ±0.00标高（m） 室内外高差(m) 基底标高（m） -10.850 (车库-9.4) 最大基坑深度(m) -13.7 檐口高度（m） 建筑总高(m) 9#楼95.05、10#楼98.95、11#楼96.65、12#楼98.05、13#楼71.9 7 建筑平面 横轴编号 纵轴编号 横轴距离（m） 纵轴距离(m) 8 建筑防火 建筑防火分类一类，耐火等级一级 9 建筑节能 外墙:45mm厚wj复合型保温板；屋面：80mm厚挤塑聚苯板；倒置式屋面为100厚挤塑聚苯板 10 外装修 外墙装修 真石漆、干挂石材 门窗工程 外窗为铝合金中空玻璃、钢质防火门 屋面工程 不上人屋面 上人屋面 主入口 钢质门 11 内装修 顶棚 户内：腻子（无水房间）；涂料（公用部分）；清水（厨房、卫生间） 地面 水泥砂浆楼、地面（公共部分楼面为地面砖） 内墙 腻子：阳台、室内无水防间；其它：水泥砂浆 门窗工程 户门为钢制甲级防火门 楼梯 1-3层楼梯间：地砖地面，其它为水泥砂浆地面 ，墙面为无机涂料。 公用部分 门厅、过道、前室等地面、墙面做法水泥砂浆 地下室 地面：细石混凝土、水泥砂浆地面 墙面：防水砂浆墙面 顶棚：40厚SPR矿物喷涂保温、喷面漆 坡道：细石混凝土

1、地下桥架宽度较大，敷设电缆较多，要求支架必须结实、牢固、可靠，其次美观、实用。所以支架必须采用角钢支架以加强其牢固性。因建设单位要求采用吊杆支架，经过综合考虑决定采用角钢支架和吊杆支架混合使用。 2、地下车库桥架众多，为了桥架美观、实用、简洁。桥架支架分为两种：第一种共用支架：在主电缆桥架与消防桥架同行时，两者共用一个支架，这种支架因要负荷大桥架、主电缆及弱电电缆的所有重量，所以支架型钢规格要求较大，第二种单体支架：这种支架只负荷小桥架及小电缆的重量，所以支架型钢规格较小。 3、角钢支架与吊杆支架安装，角钢支架安装在结构梁处，负责桥架在水平方向的稳固性，避免电缆敷设时支架移位、变形。其次负责桥架及电缆在此处的垂直负荷。吊杆支架负责桥架及电缆在顶板处的垂直负荷。

1-7#住宅楼为11层，层高2.9米，建筑高度32.2米；1#商铺为2层、局部3层，底层4.2米，二层和三层均为3.6米，建筑高度11.55米；3#商铺为2层，底层4.2米高，二层3.6米，建筑高度7.95米；社区活动中心为3层，底层3.8米，二层和三层均为3.6米高，建筑高度11.45米；地下车库为1层3.6米高，顶板上覆土500mm厚达到4.1米高。

一、工程概况： XX大厦工程位于XX市崂山区XX大道北侧，涧西路西侧，纵五路东侧。包含4栋联体建筑物和地下室，分别为2层、3层、7层、9层，总建筑面积约47000平方米，框架结构，采用独立基础+250mm厚防水板。抗震等级为三级。负二层地下室部分为人防工程，人防等级为六级，平时为地下车库。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

一、现场防火管理组织 二、防火安全管理小组成员 三、施工现场防火安全组织网络 四、加强防火安全管理 五、工地成立义务消防队，并配备专职消防员一名，其他队员若干名 六、防火安全管理领导小组职责 七、义务消防人员职责 八、班组防火制度 九、电工防火责任制 十、电焊工防火责任制 十一、物资、成品仓库管理员防火制度。 十二、易燃物，油料、油漆间消防安全制度。 十三、木工间消防制度

根据小区供水压力室内给水系统分两区：低区一至四层由市政给水管网直接供水，高区五至十层由室外加压泵房供水。生活热水系统由室外加压泵房供水，一至四层支管减压。管材采用: 分户水表前采用聚丙烯(PP-R)管热熔连接; 分户水表后采用钢塑复合管丝扣连接

本工程由9幢号房及一地下车库组成，层数六层，结构为砖混结构，总高度17.85m，为30m以下普通脚手架，故采用单立根、双排钢管脚手架搭设

本工程为超长钢筋混凝土无缝施工。对底板和楼板设膨胀加强带，连续浇灌混凝土；对于边墙设后浇加强带，14天后用CEA-B膨胀混凝土浇筑。

地下车库开挖支护降水施工方案.doc地下车库开挖支护降水施工方案.doc

本工程施工过程上中，严格按照模板工程质量验收要求施工，以保证模板工程的施工质量。严格执行交底制度，操作前必须有单项的施工方案和给施工队伍的书面形式的技术交底。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

本工程为杭州六合房地产开发公司的二期工程的地下车库及4#、5#楼，工程紧靠北环路及联庄村住宅区。由于本工程建筑面积较大，高度达102.5米，工程量相对较大，属于高大难工程，为加快本工程的施工进度，确保施工质量，将投入三台塔吊用于4#、5#楼高层建筑使用，主要是垂直运输。

本资料为：某地区地下车库方案新详细文档，资料内容包括：施工流水段划分及进度安排,文档符合标准，可供参考。

本工对一、二级负荷均采用双电源末端自投方式（引至不同低压母线段），小于、等于15KW的电动机采用直接启动的方式，大于15KW的电动机采用降压启动方式。

本建筑物属于三类防雷，为防直击雷，在屋顶周围设避雷带（Φ10镀锌圆钢）作接闪器，并利用建筑物柱内两根对角主筋作引下线，其余均利用基础主筋作接地装置，基础钢筋必须焊成电气通路。

本工程为防地下车库，位于路，西临 。地下一层，建筑层高4.0m，建筑总长度，宽600m。总建筑面积6.57m 。人防工程防护等级为平战结合甲类五级。结构形式：框架结构。基础形式为独立柱基础加抗水板，基础上平标高为-5.0m，建筑地面标高-.600m,净高4.35m。

地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案地下车库开挖支护降水施工方案

地下车库成本问题

建筑工程地下车库降低成本案例分析，内容详尽，供参考

地下一层为车库，地上五层住宅，车库内设置了消火栓，喷淋，喷淋系统利用市政稳压。

地下车库设计方法及设计思路

地下车库的通风、防排烟系统的设计。以及变频控制！

本工程为经典地下车库精美参考详图，包含车库顶板结构平面图 、车库顶梁结构平面图 、基顶框架梁顶标高柱及剪力墙配筋图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载

图纸包括： 　　顶平面、木栅格平面图、梁柱顶平面图、底平面图、基础平面图、玻璃分割侧立面图、棚架正立面详细做法 　　1个CAD文件，4张图纸。

2019浙江地下车库标志标线，平面、立面详图等。图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范，欢迎各位设计师朋友下载使用。

本资料为某建筑地下车库通风和人防全套施工图，含效果图，资料内容包括：建筑设计说明，建筑平面图，建筑立面图，大样图，剖面图等。

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

“车库设计不合理（车道宽度、转弯半径、入口、车库排水）、层高设置不当、坡道计算失误、以及楼面及顶板与梁设计失误”等等。这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。

地下车库通风和人防图纸，内含A楼电梯机房层通风平面图，地下室人防通风予埋风管平面图等

本单体为高层建筑，地上部分的楼梯间和消防电梯合用前室采用自然防烟的方式，开窗面积满足消防要求。地下一层、二层的楼梯间和合用前室由于不能开窗，故采用机械防烟的方法。在地下二层的机房内设置2台正压送风风机，对楼梯间和合用前室分别进行送风，从而满足防烟的要求。 地下一层的走道由于有对外的直接通道和可开启矮窗，采用自然排烟的方式。地下二层为一个防烟分区，采用机械排烟方式。