徐州西段改扩建工程项目一级公路方案设计（99页）

此外，依据本工程的特性，路基填筑土方大部分为砂砾土，砂砾土路基的边坡受自然和人力因素的侵蚀和损害易流失，必须采取保护措施以稳定边坡和促进植物生长

根据贵州省都匀至新寨公路改扩建工程第一合同段YK147+340～YK147+620段滑坡的形成条件及形成机制，在取得地勘资料及试验参数的情况下对该滑坡进行稳定性分析评价并计算其剩余下滑力，提出实行动态设计、动态施工及采用框架锚索、抗滑桩、钢管桩等综合治理方案。实施通车后取得了良好的处治效果。

某公路改扩建工程施工组织设计（83页），内容详实，可供参考。

K300+353.1和K314+013.19两座跨线桥为拆除重建。 K314+013.19跨线桥上部结构为4孔×16米预应力简支空心板，每孔10片，共40片。中板重量约24.6吨；边板混重量约27吨。K300+353.1跨线桥上部结构为等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径布置为17+21+21+17米。箱梁重量约2392吨。

##大道公路改建工程全长12.01km，其中k0+000¬—k2+600采用山区公路标准,计算行车速度为40km/h；k2+600¬¬-k12+010计算行车速度为20km/h;工程内容为路基土石方、路面工程、涵洞工程和排水工程。

公路改扩建工程施工组织设计（word，62页），内容详细，供设计师参考。

公路改扩建工程施工组织设计（word，113页），内容详细，供设计师参考。

本施工组织设计的编制范围为*9*至**高速公路改扩建工程第***合同段内隧道、桥涵、路基、排水、防护、及环境保护和绿化等内容。 　

内容包括工程概况、编制依据、指导思想和目标、施工组织机构、工期施工计划、施工方案及施工方法、量和工期保证措施、重点部位施工工艺及保证措施、安全管理、环境保护实施细则、现场管理及文明施工、 内业管理保证措施、流行性疾病的预防措施、农民工权益保护措施、项目廉政建设。供设计师们下载。

介绍了山区公路改扩建工程的纵向裂缝发展模式，并对裂缝的形成原因进行了综合分析，通过神宜公路建设的实例提出适当采用悬挑板设计，并辅以土工格栅等措施加强新老路基的横向连接刚度．

公路改扩建工程挡土墙专项施工方案，基槽采取机械开挖，开挖前，若开挖部位有地下水，必须在基槽附近合适位置设降水坑，将基槽内积水引至降水坑内进行抽水，严禁在开挖的基槽内强力抽水。降水坑内的积水须及时排出，基槽开挖成型一段立即进行验槽，合格后进行混凝土施工，禁止积水长时间浸泡基槽

广州某学校扩建工程项目建议书，于2008年7月编制。本项目建设总占地面积80亩（53360m2），总建筑面积29500m2，其中一期工程建筑面积17000m2，二期工程建筑面积12500m2，投资总额17500万元。 建设内容包括： 1、本项目一期工程主要建设内容有： （1）实训大楼1栋； （2）风雨运动场1座； （3）电梯工程； （4）供电工程； （5）电气照明工程； （6）给排水工程； （7）消防工程； （8）防雷工程； （9）通讯工程； （10）校外停车场：设置在实训大楼前； （11）出入口3个，配备门卫室； （12）围墙； （13）步行道； （14）车行道； （15）绿化景观； 2、本项目二期工程主要建设内容有： （1）教学楼1栋； （2）图书馆1栋； （3）体育馆1栋； （4）供电工程； （5）电气照明工程； （6）给排水工程； （7）消防工程； （8）防雷工程； （9）通讯工程； （10）自行车停车场； （11）步行道； （12）车行道； （14）绿化景观。 本资料主要对本项目建设的必要性、校址的选择、建设方案、建设规模、公用基础设施、环保、绿化、项目实施进度计划、投资估算及社会经济效益进行了分析、评估，充分论证了项目建设的必要性。

本资料为[陕西]一级公路改扩建工程交通安全保畅方案（含布置CAD图）包括；[陕西]一级公路改扩建工程交通安全保畅方案（含布置CAD图）_secret.doc，布置图.dwg等。设计规范，内容详实，可供设计师参考

某地医技楼改扩建工程--电气 电气布置图等，内容详实，可供参考。

中央水仓设计进尺216m、本月完成主水仓22m+副水仓13.4m=35.4m、共完成118.4m、完成工程总量50%。

某市殡仪馆改扩建工程--地勘 地质勘查报告 内容非常的详实！

本工程为某幼儿园改扩建工程CAD详图，包含设计说明、管线设计图、节点做法等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

分包工程承包范围：夜景照明和路灯的照明方案、深化设计及施工安装

某酒店改扩建工程--电气设计 设计说明 系统图 电气布置图等，内容详实，可供参考

某酒店改扩建工程--给排水设计 设计说明 管线设计图 节点做法等 等，，内容详实，可供参考。

1)工程范围 常减压装置包括电动配线工程、照明工程、防雷接地工程及电信工程。 2)电源系统 该装置内所有高低压用电设备电源均引自一联合装置变配电室，负荷共计3538.4KW。

混凝土浇筑，按浇筑方案要求从东向西按面分层方法一气呵成、在下层混凝土 初凝前浇筑完上层，不得形成施工缝和冷缝，在混凝土布料后及时进行振捣。

医院改扩建工程招标文件，WORD格式，65页，编制于2013年，工程概况：建筑层数四层，总面积2081m2，其中新建部分建筑面积86.55m2。包括主楼加固、装饰及新建辅助用房项目工程施工等工作内容。内容具体，可供参考。

根据本工程现场条件，充分利用建设单位提供的临时用地。在场地的北侧布置办公和生活区。在办公和生活区内搭设一层的办公活动用房和二层的职工生活用房。办公和生活区与施工现场之间用砖砌短墙进行分隔，彼此互不干扰。

SX省龙源中学改扩建工程--结构 设计说明，基础设计 上部梁柱配筋 节点大样图等，内容详实，可供参考。内容包括：教学楼、实验楼、综合楼 ；食堂、宿舍、体育馆

本工程A 区局部和B 局部地下一层，地上二～四层，宾馆主楼总建筑面积为22500 ㎡，本招标总建筑面积为28776 ㎡，其中地下部分建筑面积为6000 多平方米。

沈阳至大连高速公路改扩建工程路面工程全长337.98公里，改扩建成双向8车 道，在单向4个车道中，1、2车道在原路面上加铺，3、4车道为新加宽的路面结构。路基宽度42m，横断面布置为：分隔带3.0m，路缘带2×0.75m，行车道8×3.75m，硬路肩2×3.0m，土路肩2×0.75m。

XX国道XX至XX一级公路改扩建工程在西安境内横贯东西，我项目经理部承建的***合同段起讫里程为***～***，路段长度10.5公里。该段旧路路基宽度12m，沿旧路两侧各加宽9.25m，改建后路基宽度30.5m。路基单位的旧路改造形式为对原有路面病害处理上统一加铺一层加强水稳层后由我项目铺筑沥青面层。 本项目为原国道改扩建，国道车流量大，交叉路口多，临近道路两侧有村庄,居住人口多，流动量大；施工中交通维护、应急处理及畅通，施工后的交通开放；施工各阶段需保证国道正常通行，针对以上情况及工程特点，特编制****～***段交通安全及保畅专项方案。

本合同段为沈阳（王家沟）至xx（杏山）公路改扩建工程路基工程三标,里程桩号为K736+000-K746+000,路线全长10.0公里。采用双侧加宽。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基处理31561m3；排水防护砌石工程16573m3；排水防护混凝土3269m3；全线结构物35座，其中中桥2座，分离式立交桥10座（6座主线上跨，4座主线下穿），小桥3座（2座暗拱，1座现浇板），通道桥5座（3座暗拱，2座现浇板），涵洞15道（主线9道，xx互通立交区6道）。

本资料为公路改扩建工程监理例会会议纪要，word格式，共48页，编制于2018年。 目录： 一、会议议程 二、检查通报情况 1、施工进度 2、外业检查存在的问题

XX省XX（XX界）至XX公路改扩建工程JS7合同段起点桩号为K130+602，终点桩号为K138+500,全长7.898km, 全线共42座桥涵, 盖梁、台帽142个。大堤口西小桥，中心桩号为K136+687.323老桥上部结构拆除重建，上部结构为2*6.786m现浇实心板，下部采用薄壁式桥台、桩柱式桥墩，基础采用桩基础，按摩擦桩设计。本桥平面位于直线上，位于R=240000m的凸曲线上，桥面横坡为双向2%桥台等角度布置。本桥上跨乡村道路，基底宽6m，交角85°，桥下净空≥3.5m。我部选该小桥1号墩右幅盖梁作为盖梁首件工程。

1．自然地理 XX至XX机场公路（XX至XX段），项目区域地形地貌复杂，地形起伏大，山体坡面陡，高差大，沿线起点，最低处高程约1490m（黄海高程），线路终点，最高处高程约1710m，相对高差达220m,平均纵坡约4%。 2．气候条件 XX属亚热带季风区，因山体大，海拔高差悬殊，地形复杂多变，“立体气候”特征明显。XX一年四季气候宜人，特别是盛夏时节，天气凉爽，冬季气温偏低，春季气温回暖明显，夏季气温宜人。月平均最高气温出现在8月，为22.2摄氏度；月平均气温最低出现在1月份，为-8.6摄氏度。五月至十月份平均占全年降雨的84.90%，其他月份降雨量偏少。 3．水文地质 XX林区山高水长，水系发育多呈不对称的树枝状。XX主峰山岭由西向东连成XX山脉，山脉南坡属长江流域，坡度一般为30-50度。汉水支流南河、堵河发源于山脉北坡，长江支流香溪河。沿渡河（神龙溪）发源于山脉南坡。全区有大小溪流317条。河流均发源于本区境内，属高山河流，以大、小XX为中心呈扇形放射状向外奔流，河流下切强烈，河床比降大，水能资源丰富。

本合同段为浊峪河段（***），施工里程为K35+801.346～K42+095.314，长6.29Km,主要位于三原境内。技术标准为双向四车道改为双向八车道高速公路标准，设计速度100Km/h,整体式路基,宽41.0m，分离式路基宽20.50m。桥涵结构物设计荷载：公路－I级。